ปั่น TREK 2.1 2014 เดิมๆอยู่ อยากได้รถเร็ว และนิ่งขึ้น ขอคำแนะนำทางเลือกด้วยครับ

[kapooroo]

คิดไม่ตกว่าควรใช้แนวทาง หรือตัวเลือกใดดี ตอนนี้ที่ปั่นอยู่ยังหนืดๆ ทำความเร็วไม่ค่อยได้ และยังไม่ค่อยนิ่งครับ เห็นรถเพื่อนกดแล้วไหล ลิ่วๆเลยครับ

1. Upgrade อุปกรณ์ อาทิ ล้อ ชุดขับ เพื่อการหมุนที่เร็ว และเบาขึ้น งบ 3 หมื่นบาท
2. ขาย เปลี่ยนคันไปหา คอมพรีทไบค์ ราคาประมาณ 6 หมื่นบาท (ขายของเก่าประมาณ 2.6 หมื่น เพิ่มเงิน 3.4 หมื่นบาท) มองๆไว้มี Caad 10, Colnago
3. ประกอบรถใหม่ เลือกอุปกรณ์เอง แต่น่าจะบานปลายที่สุด ชอบแนวรถไหลไปเรื่อยๆ มากกว่าแนวพุ่งๆครับ

ขอรบกวน ขอคำแนะทางเลือกสักนิดครับ

ขอบคุณมากครับ

ชอบเเนวไหลๆนิ่มๆงบประ 6 หมื่น ผมเเนะนำเฟรม Ritchey Road logic มาประกอบ ราคาพอๆกะ caad 10

[robyrd]

หลังจากนั่งจดๆจ้องหน้าคอมพ์ กับทุกๆตัวอักษรที่แนะนำมาให้ แต่ด้วยความคันที่มี ไปกด Zonda + Conti 4000 ii มาเลยคร๊าบบ
ผลคือ AV ดีขึ้นนิดหน่อยเท่านั้นเอง

ขอสมน้ำหน้าตัวเอง! ถ้าเลือกเสียเงินใหม่ได้ น่าจะเสียเงินซื้อ Trainer มาอัพแรงดีกว่า

ลางเนื้อชอบลางยา ของแบบนี้ต้องโดนเองถึงจะรู้สึก ... และเผื่อว่าเพื่อนๆที่เข้ามาอ่านเจอ ประสบการณ์ตรงอยู่ตรงนี้ เข้าโปรแกรม การฝึกรอบขาพื้นฐาน (PT) ได้ผลกว่าเยอะครับ

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นครับ

[Cast Away]

ที่ลงทุนไปไม่เสียหลายหรอกครับ อย่างน้อยรถสวยขึ้น ลื่นขึ้น เอวีดีขึ้น มีกำลังใจปั่นมากขึ้น ต่อไปก้ออัพแรง สู้ๆ

[ทะเล]

ผมเม้นท์ด้านบนว่าเรื่องแรงสำคัญมาก.

แต่ผมมาคิดดูแล้ว ผมเข้าใจความรู้สึกของ.จขกท. ยังไงสุดท้ายก็ต้องซื้อเหมือนผม. ไม่งั้นคาใจมาก เพราะอยากเห็นความแตกต่าง

ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องงบประมาณ ซื้อเลยครับ. อย่างน้อยที่สุดมันก็คืออุปกรณ์กีฬาที่ราคาแพงหน่อย. แต่แลกมาด้วยความสนุกและสุขภาพดี

[กฤษดากร]

ลองดูกะโหลกครับ ถ้ากะโหลกมันไม่ลื่นก็เอาเรื่องเหมือนกันนะครับ

[Tidnheng]

ถ้าได้เห็นคนใช้จักรยานรุ่นเดียวกับคุณ ลากจนคุณหลุด ด้วยอุปกรณ์เดิมๆ ทุกอย่าง
น่าจะทำให้มองเห็นอะไรได้ชัดขึ้นครับ ของแบบนี้ต้องเจอกับตัว

เห็นด้วยเป็นที่สุดครับ