CKT 589

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
teetrek
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2050
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 พ.ค. 2011, 22:47
Tel: 093-4084517
Bike: MOSSO

Re: CKT 589

โพสต์ โดย teetrek »

เคยเห็นเด็กแถวบ้านใช้ยี่ห้อนี้แรงมาก
รูปประจำตัวสมาชิก
JabaWack
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 580
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 มิ.ย. 2011, 21:40
team: Individual
Bike: Fuji Roubaix 1.3C/Boardman Elite Air 9.8(2013)/Giant Propel Advance SL ISP+Fouriers

Re: CKT 589

โพสต์ โดย JabaWack »

เดี๋ยวตามช่างยอร์ชลำลูกกา มาตอบให้ครับ
'Mors Certa, Hora Incerta'
อยากได้ Corima Aero Plus Shimano 11 sp
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือPEAยะลา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 576
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ย. 2010, 15:44
Tel: 0817481846
team: P.E.A ยะลา
Bike: เสือหมอบ Cervelo

Re: CKT 589

โพสต์ โดย เสือPEAยะลา »

ผมเป็นแฟน CKT เจอตัวใหม่ 589 ใจสั่งมาอีกแล้วคุณภาพคับแก้ว สวยด้วยดีไซค์ แอร์โร่ไดนามิก (คิดว่าต้องระเบิดเฟรมอีกแล้วครับท่าน) :mrgreen:
ไฟล์แนบ
IMG_3237 (Small).JPG
IMG_3237 (Small).JPG (62.13 KiB) เข้าดูแล้ว 946 ครั้ง
DSC05335 (Small).JPG
DSC05335 (Small).JPG (98.67 KiB) เข้าดูแล้ว 945 ครั้ง
ไปไม่กลับ/หลับไม่ตื่น/ฟิ้นไม่มี/หนีไม่พ้น
รูปประจำตัวสมาชิก
Giallo_Chanat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 590
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 21:33
team: แกะดำ
Bike: Giant tcr advancedv2013

Re: CKT 589

โพสต์ โดย Giallo_Chanat »

ขอบคุณทุกความคิดเห็น ขอบคุณJawaback (ปูเสือรอความเห็นครับ) ของพี่เสือPEA ยะลารวมทั้งคันชั่งแล้วกี่กิโลครับ size?????????
รูปประจำตัวสมาชิก
ช่างกั้ง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 123
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ค. 2009, 13:58
Tel: 081-5433536
team: smartbikes
Bike: sl3

Re: CKT 589

โพสต์ โดย ช่างกั้ง »

เป็นคันแล้วครับ ตามคำเรียกร้อง
หลังจากเทสมาแล้วสองอาทิตย์ทั้งทางเรียบ ลูกรังและเขาใหญ่ สิ่งที่รู้สึกได้คือไม่กระด้าง ท่อล่างท่อบนใหญ่มากจึงไม่อาการย้วยเมื่อกดหนักๆ
เข้าโค้งลงเขาด้วยความเร็วสูงดีมาก รถไม่สั่น หน้าไม่แข็ง ประกอบแล้วรถแปลกๆดี ไม่เหมือนชาวบ้าน
รูปภาพ

รูปภาพ
ยังต้องใช้แคล้มรัดสับจาน ถ้าหาของcktเองไม่ได้ แนะนำให้ใช้ของcampyเพราะรัดได้รอบท่อกว่า ท่อบางมากใช้แค้ลมของtokenกับshimanoไม่ได้ เฟรมยุบแถมรัดไม่อยู่อีกตางหาก

รูปภาพ
รูปภาพ
ส่วนระบบเบรคตามที่หลายท่านกังวลไว้ บอกได้ว่าหายห่วง พลังเบรคดีมากกำมากๆล้อพาลจะล๊อคเลยทีเดียว นิ่มมือมากๆจนนึกว่ายังไม่ใส่เบรค ทุกท่านโปรดระมัดระวัง
ก้ามเบรคเบรคเป็นฟูลคาร์บอน ดังจึงต้องระวังเรื่องแรงขันน๊อตล๊อคผ้าเบรค เพราะทำแหกมาแล้ว จึงต้องสั่งตัวเบรคหลังรุ่นตัวอลูมิเนียมในebayมาเปลี่ยนแทน แพงสาด
#เฟรมเหมือนออกแบบมาให้ใช้กับล้อขอบอ้วน ถ้าใช้ล้อขอบกว้าง21มม.จะตั้งผ้าเบรคให้ตรงไม่ได้ ผมเลยต้องเปลี่ยนฝักเบรคเป็นรุ่นอื่นแทน

รูปภาพ
หลักอานเฟรมตัวนี้ใช้แบบขันเบ่ง มีปัญหาเรื่องหลัดอานชอบรูดลง ต้องทาจาระบีanti slipที่แถมมาด้วย
#หลังอานสอดใส้โครงอลูมิเนียม ขัดอัดได้เต็มที่ ไม่ต้องกลัวแหก
#วัดความสูงเบาะได้ที่แล้ว ตัดหลักอานออกเล็กน้อย เดั๋ยวเหมือนกรฎีgiant
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือPEAยะลา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 576
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ย. 2010, 15:44
Tel: 0817481846
team: P.E.A ยะลา
Bike: เสือหมอบ Cervelo

Re: CKT 589

โพสต์ โดย เสือPEAยะลา »

Giallo_Chanat เขียน:ขอบคุณทุกความคิดเห็น ขอบคุณJawaback (ปูเสือรอความเห็นครับ) ของพี่เสือPEA ยะลารวมทั้งคันชั่งแล้วกี่กิโลครับ size?????????
ใส่ล้อ ZIPP แล้ว 6.3 กก.ครับ
ไปไม่กลับ/หลับไม่ตื่น/ฟิ้นไม่มี/หนีไม่พ้น
รูปประจำตัวสมาชิก
JabaWack
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 580
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 มิ.ย. 2011, 21:40
team: Individual
Bike: Fuji Roubaix 1.3C/Boardman Elite Air 9.8(2013)/Giant Propel Advance SL ISP+Fouriers

Re: CKT 589

โพสต์ โดย JabaWack »

ตามมาให้แล้วครับ ยังนิยม duraace+force เหมือนเดิมนะครับ
เริ่มเขวๆปล่อยเฟรมboardmanซะดีมั๊ยเนี่ย
ช่างกั้ง เขียน:เป็นคันแล้วครับ ตามคำเรียกร้อง
หลังจากเทสมาแล้วสองอาทิตย์ทั้งทางเรียบ ลูกรังและเขาใหญ่ สิ่งที่รู้สึกได้คือไม่กระด้าง ท่อล่างท่อบนใหญ่มากจึงไม่อาการย้วยเมื่อกดหนักๆ
เข้าโค้งลงเขาด้วยความเร็วสูงดีมาก รถไม่สั่น หน้าไม่แข็ง ประกอบแล้วรถแปลกๆดี ไม่เหมือนชาวบ้าน
รูปภาพ

รูปภาพ
ยังต้องใช้แคล้มรัดสับจาน ถ้าหาของcktเองไม่ได้ แนะนำให้ใช้ของcampyเพราะรัดได้รอบท่อกว่า ท่อบางมากใช้แค้ลมของtokenกับshimanoไม่ได้ เฟรมยุบแถมรัดไม่อยู่อีกตางหาก

รูปภาพ
รูปภาพ
ส่วนระบบเบรคตามที่หลายท่านกังวลไว้ บอกได้ว่าหายห่วง พลังเบรคดีมากกำมากๆล้อพาลจะล๊อคเลยทีเดียว นิ่มมือมากๆจนนึกว่ายังไม่ใส่เบรค ทุกท่านโปรดระมัดระวัง
ก้ามเบรคเบรคเป็นฟูลคาร์บอน ดังจึงต้องระวังเรื่องแรงขันน๊อตล๊อคผ้าเบรค เพราะทำแหกมาแล้ว จึงต้องสั่งตัวเบรคหลังรุ่นตัวอลูมิเนียมในebayมาเปลี่ยนแทน แพงสาด
#เฟรมเหมือนออกแบบมาให้ใช้กับล้อขอบอ้วน ถ้าใช้ล้อขอบกว้าง21มม.จะตั้งผ้าเบรคให้ตรงไม่ได้ ผมเลยต้องเปลี่ยนฝักเบรคเป็นรุ่นอื่นแทน

รูปภาพ
หลักอานเฟรมตัวนี้ใช้แบบขันเบ่ง มีปัญหาเรื่องหลัดอานชอบรูดลง ต้องทาจาระบีanti slipที่แถมมาด้วย
#หลังอานสอดใส้โครงอลูมิเนียม ขัดอัดได้เต็มที่ ไม่ต้องกลัวแหก
#วัดความสูงเบาะได้ที่แล้ว ตัดหลักอานออกเล็กน้อย เดั๋ยวเหมือนกรฎีgiant
'Mors Certa, Hora Incerta'
อยากได้ Corima Aero Plus Shimano 11 sp
รูปประจำตัวสมาชิก
Giallo_Chanat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 590
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 21:33
team: แกะดำ
Bike: Giant tcr advancedv2013

Re: CKT 589

โพสต์ โดย Giallo_Chanat »

Jabawack ตอบซ่ะละเอียดเลย
รูปประจำตัวสมาชิก
JabaWack
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 580
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 มิ.ย. 2011, 21:40
team: Individual
Bike: Fuji Roubaix 1.3C/Boardman Elite Air 9.8(2013)/Giant Propel Advance SL ISP+Fouriers

Re: CKT 589

โพสต์ โดย JabaWack »

Giallo_Chanat เขียน:Jabawack ตอบซ่ะละเอียดเลย
ผมไม่ได้ตอบครับ ไม่เคยขี่รุ่นนี้ครับ ;)
'Mors Certa, Hora Incerta'
อยากได้ Corima Aero Plus Shimano 11 sp
รูปประจำตัวสมาชิก
Neaw
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 841
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 15:09
team: พระราม 4
Bike: Specialized , Trek , Cannondale
ตำแหน่ง: INFANTRY ARMY

Re: CKT 589

โพสต์ โดย Neaw »

:D
รูปประจำตัวสมาชิก
pakchong26
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 700
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ม.ค. 2012, 10:06
Tel: 0818783162
team: ทีมสิงห์นักปั่น PC. , BIKE_NONTAKORN
Bike: GIANT xtc team, CKT 589
ตำแหน่ง: อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา
ติดต่อ:

Re: CKT 589

โพสต์ โดย pakchong26 »

สวยๆๆๆๆ :shock:
ชีวิตจะสุขได้ ถ้าใจรู้จักพอ..
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”