look795 AERO LIGHT น่าสนใจไหมครับ?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

sexton
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 824
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มิ.ย. 2013, 11:21
Tel: 0875576081
Bike: orbea oiz , cannondale super six , Giant TCR advanced , Giant TCR Composite , swift RS-1 , swift Ti Drapac , Sarto Lampo
ติดต่อ:

Re: look795 AERO LIGHT น่าสนใจไหมครับ?

โพสต์ โดย sexton »

OSK 97 เขียน:
sexton เขียน:ขอขุดมาถามอีกครับ 795 aero light กับ 795 light ปกติต่างกันที่ตัวแรกเป็นเบรคซ่อนในเฟรมเพื่อแอโร่ ข้อเสียเท่าที่น้องมันบอกมาคือเวลาเซอร์วิสเบรคต้องถอดล้อเท่านั้น คือรถระดับนี้เราไปเบรคไดเรคเม้าท์ไปเลยดีกว่าใช่ไหมครับ กลัวมันมีปัญหา

ขอบคุณครับผม

ปล1 ขาจานตัวนี้ปรับระยะได้ 170 172 175 มันจะดีไหมน้อ

ปล2 ผมเตรียมจากเจ้าสวิฟท์แสนรักเพื่อมาหาเจ้านี่ในเดือนแห่งความรักแล้วครับ
น่าติดตาม รถของคุณ Sexton จริงๆว่าจะไปจบที่ตรงไหน เห็นว่าล้อก็มีเบื่อๆแล้ว สงสัยยางรั่วบ่อย :lol:
แฮ่ะๆอารมณ์ตอนนั้นอยากลองเอนวี่มากๆครับพี่ ช่วงปีใหม่หยุดงานมันเลยฟุ้งซ่าน ผมปั่นใน กทม ฮาร์พ เลยไม่เคยรั่วครับ พี่มอไซค์ กับ พี่เก๋ง เก็บให้ก่อนแล้วครับ
ตอนนี้ก็เลยพอใจที่ วิชั่น แต่ไปเห็นในพวกแอดของลุค ใส่ แมดไฟเบอร์ แล้วมันใจจะขาดครับ :lol:
ปล. รถมาเดือน กพ ครับ เป็นคอมพรีท ดูราเอส ;)
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: look795 AERO LIGHT น่าสนใจไหมครับ?

โพสต์ โดย OSK 97 »

ส่วนตัวผมเรื่องรถคงจบที่ BMC SLR 01 ปี12 ล้อก็จบที่ โบร่า ทู(ขายไม่ออกสักที) ชุดขับก็จบที่ 9000
แต่ตอนนี้ชักคัน อยากหารถประวัติดีๆ อายุห้าถึงสิบปี พวก Colnaco c40-c50 มาแต่งขี่เล่นๆสักคัน :( แบบว่าอายุมากขึ้น อยากย้อนยุคสักหน่อย :mrgreen:
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”