กำลังลังเลระหว่าง Campagnolo Super Record กับ Sram Red

[irat]

ใช้ Campagnolo มาตลอดครับ แต่เบื่อตัวแทนมากๆ ขี้เกียจจะหาของใน ebay ละครับ เมื่อก่อนพอจะซื้อของ Campagnolo ผู้นำเข้าจะขาดโน่น ขาดนี่ไปหมด เลยต้องไปหาอะไหล่บางชิ้นเอง

วันนี้ให้ร้านประจำไปถามว่าชิฟเตอร์ Veloce สีดำมีของไหม ทั้งที่เพิ่งลงในบอร์ดได้แปปเดียว ตอนนี้ไม่มีของอีกแล้ว เลยหมดความอดทนละครับ

ลังเลมานานละครับว่าจะไป Red + power meter (มองๆ Quarq Riken ไว้ครับ) หรือ super record ดี ถ้าถามว่าเน้นฝึกไหม ผมเรียงตามนี้ครับ
1. ขี่สบาย พร้อมจะเทเงินไปกับ contact point
2. รถสวย
3. อุปกรณ์ฝึกพร้อม

ตอนนี้ยังอ่อนหัดอยู่เลยครับ ขี่เลนเขียวคนเดียว av ยังไม่ถึง 35 เลย ก็อยากจะฝึกเหมือนกันครับ เห็นใน strava ขี่กันโหดมาก

ส่วนตัวชอบที่มันชิฟขึ้นลงได้ทีละเยอะๆ บวกกับไม่ชอบเกียร์ไฟฟ้าครับ เลยลังเลมากนานมากแล้วครับ

ท่านใดทราบร้านที่มีชิฟเตอร์ veloce รบกวน ช่วยกรุณาแนะนำทีครับ

(ของดีๆ ทำซะเสียของหมด ไม่เน้นขายจริงๆ)

[Supanat_WJ]

เป็นผม dura ace ไม่ก็ red อะครับ
แต่ผมมองว่า dura ace เสถียรดีนะ ไม่จุกจิกดี
พาวเวอร์ มิเตอร์ ยังไม่ต้องก็ได้นะผมว่า
ถ้าไม่ได้เเข่งจริงๆจังๆ แบบชิงเเชมป์ประเทศไทยสนามต่างๆ
ระดับนั้นส่วนใหญ่ที่เห็นมา วัตถ์มีเตอร์ ยังไม่ค่อยเห็นคนใช้มากนัก

[neen8124]

คงแล้วแต่ความชอบเรื่องชุดขับ

ส่วนตัวผมไป Red + Watt ไม่ต้องคิด
เมื่อขาแข็งขึ้นยังไงก็ต้องใช้ watt ซ้อมครับ ถ้าอยากจะไปต่อได้ไกลๆ

[sharpen]

ติดตามเอาความรู้คับ ขอบคุณคับ

[77zent]

ถ้าไม่ติดเรื่องเงิน ลองdura ace ไฟฟ้า. ไหนๆๆก็เอาให้สุด
นุ่มเนียน เหมือนรถยนต์เกียร์ออโต้

[lokoong]

ผมใช้ Super record + Power meter ครับ
ชอบ SR ตรงรูดเกียร์สะใจเหมือนกัน

[irat]

ผมใช้ Super record + Power meter ครับ
ชอบ SR ตรงรูดเกียร์สะใจเหมือนกัน

ใช้ Power meter ของอะไรครับ

[KissB4Die]

ซื้อง่าย ขายคล่อง
SRAM Red + Roter Power LT-R

[อิสระชล(โอ๋บ้านสวน)]

ผมก็ ใช้ veloce ติดรถมานาน เหมือนกัน จะหาอะไหล่ เฟืองหลัง แต่ละที ยากนัก บ้างที ยังคิดจะย้ายค่าย แต่ เปลี่ยนทีนี่ โดนเยอะเลยทนๆ ใช้ไปก่อน
แต่ถ้า คิดจะอัพ ผม ว่า ไป Shimano ดีกว่า ครับ อะไหล่มากมาย (แต่เวลาขายดี ของก็ขาด ฮ่าฮ่า )

[lokoong]

ผมใช้ Super record + Power meter ครับ
ชอบ SR ตรงรูดเกียร์สะใจเหมือนกัน

ใช้ Power meter ของอะไรครับ

ใช้ super record ขาrotor 3d+ ใบNoq aero กับ power2max type s
มีที่เซ็งอยู่อย่างเดียวคือชิฟเตอร์ sr ปลายของก้านในเป็นลายคาร์บอน ที่หลุดออกได้
พอดีปีก่อนเจอฝนเยอะไม่รู้หลุดไปตอนไหน เซงมากครัช
ส่วนเรื่องอะไหล่หายาก ผมว่าน่าจะมีปัญหากับตัวล่างๆนะ ตัวท้อปๆ ก็พอไหวครับ
เฟือง โซ่ผมใช้ ชิมาโน่ด้วย

[irat]

สำหรับผม คงต้องขาจาน Campy เท่านั้นแหล่ะครับ ถ้ายังทนไปต่อกับ Campy ขอบคุณครับที่มาแชร์ข้อมูลดีๆ

ผมคงลังเลต่อไป

[Tom VW]

ใช้ Campagnolo มาตลอดครับ แต่เบื่อตัวแทนมากๆ ขี้เกียจจะหาของใน ebay ละครับ เมื่อก่อนพอจะซื้อของ Campagnolo ผู้นำเข้าจะขาดโน่น ขาดนี่ไปหมด เลยต้องไปหาอะไหล่บางชิ้นเอง

วันนี้ให้ร้านประจำไปถามว่าชิฟเตอร์ Veloce สีดำมีของไหม ทั้งที่เพิ่งลงในบอร์ดได้แปปเดียว ตอนนี้ไม่มีของอีกแล้ว เลยหมดความอดทนละครับ

ลังเลมานานละครับว่าจะไป Red + power meter (มองๆ Quarq Riken ไว้ครับ) หรือ super record ดี ถ้าถามว่าเน้นฝึกไหม ผมเรียงตามนี้ครับ
1. ขี่สบาย พร้อมจะเทเงินไปกับ contact point
2. รถสวย
3. อุปกรณ์ฝึกพร้อม

ตอนนี้ยังอ่อนหัดอยู่เลยครับ ขี่เลนเขียวคนเดียว av ยังไม่ถึง 35 เลย ก็อยากจะฝึกเหมือนกันครับ เห็นใน strava ขี่กันโหดมาก

ส่วนตัวชอบที่มันชิฟขึ้นลงได้ทีละเยอะๆ บวกกับไม่ชอบเกียร์ไฟฟ้าครับ เลยลังเลมากนานมากแล้วครับ

ท่านใดทราบร้านที่มีชิฟเตอร์ veloce รบกวน ช่วยกรุณาแนะนำทีครับ

(ของดีๆ ทำซะเสียของหมด ไม่เน้นขายจริงๆ)

เรื่องค่ายชุดขับคำตอบก็อยู่ในคำถามแล้ว เรื่องของหมดของขาดนี่น่าเบื่อจริง จะซื้อยกกรุปบางที

รอเป็นเดือนๆยังไม่มาเลย ยิ่งถ้าขี่เยอะไม่ค่อยขายไม่ค่อยรื้อเปลี่ยนนู้นนี้ใช้ยาวๆ ส่วนตัวผมว่าย้าย

ดีกว่า แต่ไปสแลมแต่ก่อนอาจซ้ำรอย แต่เดี๋ยวนี้ผมว่าพอไหวแล้ว ผมเองก็ใช้ campy มานาน

โลเลอยู่เหมือนกัน แต่โลเลระหว่าง shi กับ sram แต่ครั้งนี้คงไป sram เพราะจะทำรถขึ้นเขา

[ohmmmho]

ถ้าอยากใช้ขา Campy ก็คงต้องมองไปที่ Garmin Vector ไม่ก็ล้อดุม Watt ครับ