ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
peachhhcaep
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 91
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 พ.ค. 2013, 09:40
Tel: 085-8907234
team: Chubby Rider
Bike: CANYON ULTIMATE CF SLX

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย peachhhcaep »

ใช้ Ridley Fenix อยากเปลี่ยนเป็นแอโรท็อป

ก็ลองเป็น Ridley Noah Fast สิครับ อิอิ
รูปประจำตัวสมาชิก
soonhan116688
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 50
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ธ.ค. 2014, 20:30
Tel: 0869629691
team: เสือกลัวเมีย
Bike: bh

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย soonhan116688 »

ผมใช่เสือภูเขา bh คาร์บอน ปั่นดีมากครับ รถมันจะพุ่งตามแรงคนปั่นเลยครับ ไม่มีอาการหน่วงเลย กะโหลกมันใหญ่ดีครับ มีแต่คนชมว่ารถสวย :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
อัฟแรง ไว้แซง คันแสน
รูปประจำตัวสมาชิก
seraph
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 177
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ย. 2010, 18:51
Tel: 0931246811
team: 304 Bike
Bike: M10

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย seraph »

G6 Pro เพิ่งได้มือสองมาเอง ยังไม่ได้เทสเลยรอร้านเปิด ที่ซื้อเพราะคนชอบถามว่าทำใมชอบ BH นี่แหละ

รูปภาพ
เน้นรถแพง แต่แรงไม่มี .......
mazzazo
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 246
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ม.ค. 2012, 18:57
team: Audax Independent
Bike: BH Quartz 2015

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย mazzazo »

G6 Pro กับ Aero RC อันไหนดีกว่ากันอ่ะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
seraph
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 177
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ย. 2010, 18:51
Tel: 0931246811
team: 304 Bike
Bike: M10

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย seraph »

วันนี้เอา G6 pro ไปเทสมานิดๆ กดวิ่งดีครับ องศาจะนั่งต่ำๆหน่อย ก้มไม่มาก(ผมไม่ลองแหวน ใช้ถ้วยคอต่ำ) เดี๋ยวจะเอาไปลองยาวๆครับ ขอ อนญาตหาเบรคดีๆมาประจำการแทนตัวที่มันแถมมาก่อนครับ ตัวแถมไม่ไม่ไหวจะเคลียเลย ปวดจิต
เน้นรถแพง แต่แรงไม่มี .......
sapipeza
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 1
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ส.ค. 2013, 04:14
Bike: Giant Xtc Se 2(2008)

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย sapipeza »

กำลังจะสั่ง ขอถามคนที่เป็นเจ้าของBH G6หน่อยครับ ผมสูง171inseem80 ต้องสั่งไซส์ไหนครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
seraph
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 177
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ย. 2010, 18:51
Tel: 0931246811
team: 304 Bike
Bike: M10

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย seraph »

รูปภาพ

ผมสูง 170 ครับ
เน้นรถแพง แต่แรงไม่มี .......
รูปประจำตัวสมาชิก
xander
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1074
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มี.ค. 2010, 19:12
Bike: GIANT TCR ISP , CAAD 12

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย xander »

ผมสูง 170 ใช้ G6 size XS ครับ
inseam ผมจำไม่ได้ แต่ว่า ถ้าจำไม่ผิด เนี่ยหลักอาน + อาน SLR ยืดได้ยาวสุดแถวๆ 72-73 CM ครับ (วัดจาก BB) แต่ว่าผมตั้งอานแค่ 67.8 CM เลยเหลือๆ ไม่ต้องลุ้น
กางเกง แนว Cycling wear ทางนี้ครับ https://www.facebook.com/pages/Peloton- ... fref=photo
giro
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3090
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
Tel: 0865040751
team: Team Bike And Body Cycoling
Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
ติดต่อ:

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย giro »

ใครว่ารถเสือหมอบท่อนอนลาดลงเป็นของไม่สวยและแปลก
รู้ไหมครับว่า 1 ในนวัตกรรมที่โลกยอมรับกับจักรยาน การที่ทำเสือมหอบท่อบนลาดลงมาเป็น 1 ในนวัตกรรมนั้นเลยครับ เริ่มจาก giant นั่นแหละครับเป็นค่ายแรกที่ทำและได้ผลดีมากๆ ตอนนี้ทุกค่ายลาดลงหมดครับ ยกเว้นกลุ่มแอโร่ที่หลายยี่ห้อทำท่อขนานพื้น
ดูรถทั่วไปให้ดีครับ ทุกค่ายท่อนอนเป็น compact geomtery หมดแล้วครับ มันได้ผลดีทั้งน้ำหนัก สติฟ และความนุ่มนวลครับ

BH เป็นแบรนด์สเปน แคว้น Basque ครับ ถิ่นของทีมอุสคาเทลเจ้านักไต่เขานั่นแหละครับ แคว้นนี้เขาเยอะครับ
ดังนั้น BH จึงเน้นทำรถไต่เขาดีมากๆ องศารถและสัดส่วนต่างๆเน้นท่าขี่ไต่เขาครับ
ซึ่งก็แอบส่งมาใน BH G6 ซึ่งเป็นรถแอโร่ ว่ากันว่าเป็นรถแอโร่ที่ฟิลลิ่งเหมือนรถไต่เขาที่สุดครับเพราะองศาท่อนั่งเหมือนรถไต่เขาเลย
เรื่องไม่มีในโปรทัวร์ก็มีส่วนครับ แต่ไม่ใช่ว่าไม่เคยมี
และหลายๆแบรนด์ก็หลุดจากโปรทัวร์ระดับ WorldTour อยู๋เรื่อยๆไม่ได้แปลว่าทำทีมสนับสนุนทีมได้ต่อเนื่องครับ
Bianchi ก็เคยหลุดไปหลังจาก Barloworld ล่ม
Colnago ก็เคยหายไปจากเปโลตอง
ประสาอะไรกับ BH
แต่รู็สึกว่ายังทำทีม Continental Pro อยู๋ครับ และน่าจะเป็นทีมระดับรอ wildcard มาแกรนด์ทัวร์ด้วยนะครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
รูปประจำตัวสมาชิก
Kilygon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1170
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 13:32
Bike: Fisher 29 er

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย Kilygon »

คอนทาดอร์ก็เคยขี่นะเออ
:mrgreen:
ไฟล์แนบ
Contador.jpg
Contador.jpg (69.55 KiB) เข้าดูแล้ว 392 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
bigod_10
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 898
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ต.ค. 2012, 11:16
team: ไม่มี
Bike: specailized rockhopper

Re: ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย bigod_10 »

giro เขียน:ใครว่ารถเสือหมอบท่อนอนลาดลงเป็นของไม่สวยและแปลก
รู้ไหมครับว่า 1 ในนวัตกรรมที่โลกยอมรับกับจักรยาน การที่ทำเสือมหอบท่อบนลาดลงมาเป็น 1 ในนวัตกรรมนั้นเลยครับ เริ่มจาก giant นั่นแหละครับเป็นค่ายแรกที่ทำและได้ผลดีมากๆ ตอนนี้ทุกค่ายลาดลงหมดครับ ยกเว้นกลุ่มแอโร่ที่หลายยี่ห้อทำท่อขนานพื้น
ดูรถทั่วไปให้ดีครับ ทุกค่ายท่อนอนเป็น compact geomtery หมดแล้วครับ มันได้ผลดีทั้งน้ำหนัก สติฟ และความนุ่มนวลครับ

BH เป็นแบรนด์สเปน แคว้น Basque ครับ ถิ่นของทีมอุสคาเทลเจ้านักไต่เขานั่นแหละครับ แคว้นนี้เขาเยอะครับ
ดังนั้น BH จึงเน้นทำรถไต่เขาดีมากๆ องศารถและสัดส่วนต่างๆเน้นท่าขี่ไต่เขาครับ
ซึ่งก็แอบส่งมาใน BH G6 ซึ่งเป็นรถแอโร่ ว่ากันว่าเป็นรถแอโร่ที่ฟิลลิ่งเหมือนรถไต่เขาที่สุดครับเพราะองศาท่อนั่งเหมือนรถไต่เขาเลย
เรื่องไม่มีในโปรทัวร์ก็มีส่วนครับ แต่ไม่ใช่ว่าไม่เคยมี
และหลายๆแบรนด์ก็หลุดจากโปรทัวร์ระดับ WorldTour อยู๋เรื่อยๆไม่ได้แปลว่าทำทีมสนับสนุนทีมได้ต่อเนื่องครับ
Bianchi ก็เคยหลุดไปหลังจาก Barloworld ล่ม
Colnago ก็เคยหายไปจากเปโลตอง
ประสาอะไรกับ BH
แต่รู็สึกว่ายังทำทีม Continental Pro อยู๋ครับ และน่าจะเป็นทีมระดับรอ wildcard มาแกรนด์ทัวร์ด้วยนะครับ
ในด้านเทคนิคเป็นรถที่ดีน่าขี่อย่างที่คุณgiroว่า แต่คน ที่อ่านๆดูคนจะไม่ค่อยชอบลาย กับ การทำตลาดในบ้านเรามากกว่า
รูปประจำตัวสมาชิก
SidewinderZ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 497
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2014, 21:32
Bike: TREK Emonda SL 2016
ติดต่อ:

ทำไมคนไม่ค่อยนิยมเล่นเฟรม BH

โพสต์ โดย SidewinderZ »

ต้องมาขอย้ำอีกรอบว่า อย่าไปมองว่ารถดีหรือไม่ดีจากการที่โปรใช้ครับ

พวกนี้อยู่ที่ ดีลทางธุรกิจครับ



Sent from my iPhone using Tapatalk
ไปด้วยแรงขา
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”