ทัวริ่งโหลดของที่กระเป๋าหน้าอย่างเดียว

[Rocky_Game]

ผมสงสัยว่าการโหลดของลงกระเป๋าหน้าอย่างเดียว มันดีกว่าการโหลดของลงกระเป๋าหลังอย่างเดียวอย่างไร ต้านลมกว่ามั้ย แล้วเรื่องของการทรงตัวแบบไหนดีกว่า

ปัจจุบันผมมีแต่ Rack หลัง ไม่เคยใช้ Rack หน้า เพราะสัมภาระผมไม่มากครับ แค่เต้นท์หลังเล็กๆ ถุงนอนเล็กๆ เสื้อผ้า 2-3 ชุด กล้องถ่ายรูปตัวเล็กๆ สมุดจด บวกของกระจุกกระจิกนิดหน่อย ไม่เคยไปไหนมาไหน Full Load ซักที แม้จะอาทิตย์กว่า

คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน

ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ

จากรูป ไม่ใช่เพื่อการตกแตงให้สวยครับ แต่เค้าขี่กันจริงๆ 3,200 กิโลเมตร ภายใน 14 วัน มีทั้งทางเรียบทางเขา

สงสัยมาก !!

[lotus]

ดูวิดีโอนี้แล้ว แต่ก็เป็นส่วนน้อยมากครับ ส่วนใหญ่ที่เห็น full load หน้าหลัง
light load จะด้านหลังอย่างเดียว เมืองไทยผมยังไม่เคยเห็นใครทำ

[น้องหนึ่ง]

น้ำหนักอยู่หน้า ดีตรงขึ้นเขาง่ายหน้าไม่ลอย
แต่บังคับแฮนด์ยากมากจากแรงเหวี่ยงของกระเป๋า โดยเฉพาะตอนซอกแซกในเมืองครับ

[เธียร X-treme]

วันละสองร้อยกว่าโลเนี้ยมันแข่งทัรว์ริ่งตูร์เดอฟรอง์แล้ว..

[st_johny]

ผมปั่นซ้อมแถวบ้าน...บรรทุกหน้าตลอด..
รู้สึกว่าปั่นง่าย...หน้ามันนิ่งๆดีครับ..

[O'Pern]

บรรทุกด้านหน้า
- ขี่แล้วเหนื่อยกว่า เมื่อยกว่า
- จะดีกว่าก็ตรงภาระกิจขึ้นเขา

จากภาพด้านบน รถของเขาเป็นแนว Cyclocross หางหลังสั้้น ใส่ Panniers หลังไม่ได้ (มันจะชนกับส้นเท้า)


ถ้าจะบรรทุกด้านหน้าให้ขี่สบาย
- ก็ต้องถ่วงน้ำหนักให้ panniers ทั้งสองข้างน้ำหนักพอๆ กัน

ถ้าขี่แล้วสามารถปล่อยมือได้ นั่นคือรถสมดุลย์ดี แบบนี้จะทำให้ขี่ได้สบายหน่อยครับ

[ไม่เฒ่าNominee]

บรรทุกด้านหน้า
- ขี่แล้วเหนื่อยกว่า เมื่อยกว่า
- จะดีกว่าก็ตรงภาระกิจขึ้นเขา

จากภาพด้านบน รถของเขาเป็นแนว Cyclocross หางหลังสั้้น ใส่ Panniers หลังไม่ได้ (มันจะชนกับส้นเท้า)


ถ้าจะบรรทุกด้านหน้าให้ขี่สบาย
- ก็ต้องถ่วงน้ำหนักให้ panniers ทั้งสองข้างน้ำหนักพอๆ กัน

ถ้าขี่แล้วสามารถปล่อยมือได้ นั่นคือรถสมดุลย์ดี แบบนี้จะทำให้ขี่ได้สบายหน่อยครับ

ความจริงแล้วเป็นรถ Specialized รุ่น AWOLครับ ไม่ใช่รถ ไซโคลครอสส์ หางหลังยาวถึง455mm

[ไม่เฒ่าNominee]

คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน

ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ

สงสัยมาก !!

ผมว่าเลือกเฟรมรถให้เหมาะกับงานก่อนครับ เรื่องโหลดหน้าโหลดหลังให้เป็นเรื่องรอง ให้สังเกตุดูว่า AWOLท่อนอนจะยาวมากเป็นพิเศษ ชดเชยด้วยสเต็มที่สั้นมากด้วย AWOLเป็นรถที่Purpose built ต่างกับรถทัวริ่งปกติครับ

[Rocky_Game]

คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน

ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ

สงสัยมาก !!

ผมว่าเลือกเฟรมรถให้เหมาะกับงานก่อนครับ เรื่องโหลดหน้าโหลดหลังให้เป็นเรื่องรอง ให้สังเกตุดูว่า AWOLท่อนอนจะยาวมากเป็นพิเศษ ชดเชยด้วยสเต็มที่สั้นมากด้วย AWOLเป็นรถที่Purpose built ต่างกับรถทัวริ่งปกติครับ

ที่จะโหลดของลงกระเป๋าหน้านี่ ผมจะใช้กับ Bianchi Volpe ครับ รุ่นเดียวกับพี่ "ไม่เฒ่าNominee" นี่แหละ ซึ่งผมว่า Volpe มันก็ Multi Purpose อยู่นะ โดย Volpe คันนี้ผมเอาไว้ขี่ทัวริ่งแบบทำความเร็วโดยเฉพาะ คือจะมีแค่สัมภาระเท่าที่จำเป็นจริงๆ ติดตัวไปเท่านั้น

ส่วนถ้าทัวริ่งท่องเที่ยวชมนกชมไม้ ปั่น 25-30 ผมคงใช้เสือโครโมคันเดิมโดยโหลดของที่ Rack หลังตามปกติ ไม่อยากซื้อ Rack หลายชุดครับ เปลืองเงิน

แต่สงสัยคงต้องลองจัด Rack หน้าซักชุดแล้วล่ะ ให้รู้กันไปเลย

[Toshi]

จากที่เคยลองติดกระเป๋าหน้าอย่างเดียว ทริปสั้นๆ ไป-กลับกรุงเทพ อยุธยา 180 โล
ใช้รถไฮบริด ล้อ 700x25c สัมภาระข้างละ 7 กิโลโดยประมาณ
เหนื่อยตอนช่วงเซียร์-ฟิวเจอร์ รถเยอะ ใช้แรงคุมแฮนด์รถมากกว่าปกติ
พอพ้นไปแล้ว ทำความเร็วดี หน้านิ่งครับ
เวลา วาดขาขึ้นคร่อมรถ สะดวกดี ไม่ติดสัมภาระหลัง

[nuugoz]

ผมสงสัยว่าการโหลดของลงกระเป๋าหน้าอย่างเดียว
มันดีกว่าการโหลดของลงกระเป๋าหลังอย่างเดียวอย่างไร ต้านลมกว่ามั้ย
- รู้สึกหนักหน้ามากครับ แต่ก็นิ่งขึ้น ตอนนี้ปั่นแบบไม่มีกระเป๋าแล้วหน้าจะไวมาก เริ่มชินกับความหนัก
แล้วเรื่องของการทรงตัวแบบไหนดีกว่า
- การทรงตัว ไม่มีแบบไหนดีกว่ากันครับ ถ้าจะให้ดีก็ควรแบกให้ครบ 5 ใบครับ หนักเท่าๆ กัน (ไม่รวมปาท่องโก๋นะครับ)
อันนี้เรื่องจริง ควรเฉลี่ยน้ำหนักเท่าๆ กัน จอดแล้วจะได้ไม่ล้ม

ปัจจุบันผมมีแต่ Rack หลัง ไม่เคยใช้ Rack หน้า เพราะสัมภาระผมไม่มากครับ
แค่เต้นท์หลังเล็กๆ ถุงนอนเล็กๆ เสื้อผ้า 2-3 ชุด กล้องถ่ายรูปตัวเล็กๆ สมุดจด
บวกของกระจุกกระจิกนิดหน่อย ไม่เคยไปไหนมาไหน Full Load ซักที แม้จะอาทิตย์กว่า
คือว่าถ้าโหลดของที่ด้านหน้าแล้วมันทรงตัวดีกว่า หรือไปได้เร็วกว่าจะได้หา Rack หน้า ผมจะได้หามาลองใช้บ้าง
- การทรงตัว อย่าที่บอกครับ โหลดหน้าก็หนักหน้า โหลดหลังก็หนักหลัง โหลด 5 ใบก็หนักทั้งคัน
ผมใส่เสื้อผ้า ของใช้ทำงานเต็มครบทั้งสองข้าง โหลดหน้ามาได้พักนึงละ เพราะรู้สึกชอบมันมากกว่าโหลดหลัง แค่นั้นครับ

ปล. สไตล์ผมขี่ Touring แบบทำเวลาครับ เน้นใช้เวลากับสถานที่มากกว่าขี่อยู่บนถนน
ใครมีประสบการณ์รบกวนแชร์หน่อยนะครับ อยากรู้จริงๆ
จากรูป ไม่ใช่เพื่อการตกแตงให้สวยครับ แต่เค้าขี่กันจริงๆ 3,200 กิโลเมตร ภายใน 14 วัน มีทั้งทางเรียบทางเขา
สงสัยมาก !!

- ผมใช้เวลาบนถนน มากพอๆ กับการจอดถ่ายรูปข้างทางครับ ไม่เคยเน้นความเร็วเป็นสาระ
หากจะไปเร็ว พร้อมกับโหลดหน้า-หลัง หรือ อย่างใดอย่างนึง ควรมีแรงเหลือมากกว่าการกังวลเรื่องกระเป๋านะครับ

[ไม่เฒ่าNominee]

ที่จะโหลดของลงกระเป๋าหน้านี่ ผมจะใช้กับ Bianchi Volpe ครับ รุ่นเดียวกับพี่ "ไม่เฒ่าNominee" นี่แหละ ซึ่งผมว่า Volpe มันก็ Multi Purpose อยู่นะ โดย Volpe คันนี้ผมเอาไว้ขี่ทัวริ่งแบบทำความเร็วโดยเฉพาะ คือจะมีแค่สัมภาระเท่าที่จำเป็นจริงๆ ติดตัวไปเท่านั้น

ส่วนถ้าทัวริ่งท่องเที่ยวชมนกชมไม้ ปั่น 25-30 ผมคงใช้เสือโครโมคันเดิมโดยโหลดของที่ Rack หลังตามปกติ ไม่อยากซื้อ Rack หลายชุดครับ เปลืองเงิน

แต่สงสัยคงต้องลองจัด Rack หน้าซักชุดแล้วล่ะ ให้รู้กันไปเลย

ขอต้อนรับเข้าสู่กลุ่มผู้ชื่นชอบBianchi Volpe ครับ
เคยเห็นฝรั่งแนะนำให้โหลดข้างหน้า60% ข้างหลัง40%ครับ แต่คุณ"Rocky_Game"บรรทุกไม่หนัก บรรทุกแบบเดิมน่าจะสะดวกกว่า นอกจากหน้าจะไวต่อการบรรทุกสองข้างไม่เท่ากันแล้ว ถ้าบรรทุกไม่หนัก ลมตีกระเป๋าด้านข้าง จะมีผลต่อการทรงตัวของตะเกียบ มากกว่าล้อหลังครับ โดยเฉพาะลมที่กระโชก(ไม่ได้พัดนิ่งๆ)

[O'Pern]

ขอบคุณครับที่มาช่วยเพิ่มเติมและแก้ไขในจุดที่ผมให้ข้อมูลผิดครับ

[Rocky_Game]

พอได้ไอเดียครับ ขอบคุณทุกๆ ความเห็นมาก สรุปว่า Volpe ผมคงโหลดของที่ด้านหลังเหมือนเดิม ไม่ต้องซื้อ Rack หน้าเพิ่ม
ประหยัดไปได้หลายพันบาท

รูปนี้แปะมาให้ดูครับ ทริป 9 วัน มีของแค่นี้ ที่จริง 3 วันก็ประมาณนี้เหมือนกันนะ เต้นท์ ถุงนอน เสื้อผ้า กล้อง สมุด ของกระจุกกระจิก



ส่วนคัน Volpe จะใช้กับทริปสั้นๆ 2-3 คืน ใช้คู่กระเป๋า Pannier ที่ใบเล็กกว่านี้ลงมาหน่อย (Ortlieb Front Roller) ค่อยหารูปมาให้ชมวันหลังครับ

[Mr_iCard]

อัดจากปายขึ้นปางมะผ้าไม่มีกระเป๋าหน้าเวลาจอดพักเหนื่อยที่ชันๆแล้วพอออกตัวหน้ายกสงสัยต้องเพิ่มคู่หน้าครับ