ติเพื่อก่อนะครับ...
--------------------
คลิปนี้ผมพยายามนำเสนอว่า สิ่งแรกๆที่ควรทำเกี่ยวกับการเปิดใช้ทางจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์คือ การทำความเข้าใจกับประชาชนทั่วไป พ่อค้าริมทาง ผู้ประกอบการขนส่ง-ท่องเที่ยว ผู้ใช้รถยนต์ ผู้ใช้จักรยาน ถึงประกาศราขกิจจานุเบกษา หน้า ๑๘-๑๙ เล่ม ๑๓๑ ตอนพิเศษ ๒๖๒ ง ๒๓ ธันวาคม ๒๕๕๗ ข้อบังคับเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยการห้ามหยุดหรือจอดตลอดเวลา และกำหนดระเบียบการใช้ทาง หรือช่องเดินรถสำหรับรถจักรยานสองล้อบริเวณรอบเกาะรัตนโกสินทร์ พ.ศ. ๒๕๕๗ ซึ่งถ้าปั่นสวนกันไม่ได้ หากบ้านเราอยู่ปิ่นเกล้าจะปั่นไปซื้อของที่ถนนพระอาทิตย์ จะทำอย่างไรจึงจะกลับมาบ้านได้โดยไม่ต้องปั่นจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์เพื่อวนกลับบ้าน อันนี้ฝากเป็นข้อคิดนะครับ
.
ประเด็นหลักมันคือต้องขยายถนนเพื่อจักรยาน.....ไม่ใช่ไปขอคืนพื้นที่ถนนเพื่อจักรยาน.....และสร้างจุดตัดบนพื้นผิวจารจร ที่ทุกวันมันก็ติดหนักสาหัสสากันฑ์อยู่แล้วทุกวันค่ำคืน...นี่หรือคือวิถีทางของ ผู้ว่าฯ ที่อาศัยกระแสจักรยานบังหน้า.......แล้วมันจะพัฒนาต่อยอดไปสู่ความสำเร็จได้อย่างไร.....คาดว่าจะเหลวเหมือนทุกโครงการที่เขาจะคิดทำ แต่แทบจะไม่ประสบความสำเร็จเลยมาตลอด แต่อาศัยแรงเชียร์ของคนบางหมู่บางเล่าก็เท่านั้นเอง... 
เอาแค่แถวๆบ้านผม ถนนพุทธสาคร ยังต้องใช้วิธีวัดดวงเวลาปั่นเลยครับ ^ ^