1. ล้อ Spinergy ใบพัดนรก
แบนกันมานานแล้ว เหตุผลที่รู้ๆกันคือ มันอันตราย บาดมือ บาดนิ้วไม่แตกต่างจากเอานิ้วแหย่เข้าไปในใบพัดคมๆ2. ถุงเท้ายาว
ตลกหรือเปล่าเนี่ย จริงๆแล้วเป็นการตัดปัญหาเรื่องนักปั่นที่ใส่compression socksแทนถุงเท้าปกติต่างหาก 3. จักรยานที่เบากว่า 6.8Kg กฏนี้ตั้งแต่ปี 1999 แล้ว โดยเหตุผลหลักๆคือ รถที่เบาเกินไป อาจจะสร้างจากชิ้นส่วนที่ไม่มีความแข็งแรงเพียงพอ (นั่นมันเกิดขึ้นมาก่อนที่กระบวนผลิตท่อคาร์บอนไฟเบอร์จะพัฒนาเท่ากับในตอนนี้ รถหลายรุ่นผิดกติกาตั้งแต่เกิดเลย ต้องถ่วงตะกั่วก่อนแข่ง ฮ่า ฮ่า )
4. เบาะที่ไม่ได้ระดับ เช่น เงยมากเกินไป ก้มมากเกินไป
5. Spinacis ไม่รู้พี่ไทยใช้ศัพท์อะไร มันก็ทำหน้าที่คล้ายๆกับ aerobar คือ ย้ายที่จับไปไว้ด้านหน้าแทน ดูรูปก็แล้วกัน มันเป็นที่นิยมมากช่วงต้นปี 2000 จำได้ว่ามันออกมาทีหลังการห้ามใส่aerobar ในรถถนนได้ 1 ปี แล้วหลังจากออกมา ก็โดนแบนในปีต่อมา เหตุผลก็น่าจะมาจาก ผู้ปั่นไม่สามารถเข้าถึงเบรคได้ในขณะจับบนspinacis ( ผมเองก็มีอยู่คู่หนึ่งเหมือนกัน เคยเอามาใช้ก็รู้สึกเลยว่า มันเข้าถึงเบรคไม่ได้จริงๆ )
6. เสื้อกันฝนสีดำ เรื่องของเรื่อง มันบังป้ายโฆษณาบนชุดปั่น แล้วไม่รู้ว่าเป็นทีมไหน ฮ่า ฮ่า
7. Mittens หรือ ถุงมือที่รวบนิ้ว 4 นิ้ว (คล้ายๆสวมนวมนั่นแหละ) ตอนนี้ห้ามใช้ในการแข่ง Track แต่เชื่อว่าจะใช้ในการแข่งถนนด้วยเช่นกัน ( ปกติคงไม่มีใครใช้บนถนนเพราะมันบริหารจัดการเบรคและเกียร์ได้ยาก แต่รถลู่ไม่มีเกียร์ ก็คงจะเอาชนะกันด้วยaerodynamic ที่เพิ่มขึ้นกระมัง เลยต้องห้ามไว้ )
8. จักรยานที่ไม่ได้เป็นทรง double triangle ( ตามกฏ UCI กำหนดเลยว่า จักรยานจะต้องประกอบด้วยท่อเชื่อมกันเป็นทรง 3 เหลี่ยมหน้าหลัง , ด้านหน้าคือ ท่อนั่ง ท่อบน และท่อล่าง , ด้านหลังคือ ท่อนั่ง ตะเกียบอาน และตะเกียบโซ่ ) ก็คือ Aero Bikes ในตำนาน เช่นพวกรูปร่างประหลาดๆคล้ายๆยานอวกาศ ทำมาสำหรับเน้นaerodynamicแบบสุดๆ ตามมาด้วยกฎกติกาในการกำหนดรูปร่างหน้าตา สัดส่วน ขนาดท่อ รูปแบบ รูปทรงของท่อเอาไว้เป็นกระตักเลย
9. แฮนด์ที่ใส่แล้วสามารถปั่นในท่า Superman
- Screen Shot 2014-12-24 at 12.17.12.png (163.47 KiB) เข้าดูแล้ว 2456 ครั้ง
- Screen Shot 2014-12-24 at 12.17.51.png (183.8 KiB) เข้าดูแล้ว 2456 ครั้ง
- Screen Shot 2014-12-24 at 12.18.00.png (177.26 KiB) เข้าดูแล้ว 2456 ครั้ง
- Screen Shot 2014-12-24 at 12.20.48.png (158.37 KiB) เข้าดูแล้ว 2456 ครั้ง
