ตอนนี้เฟรม aero ตัวไหนรวมตะเกียบ คอ และ หลักอานแล้ว เบาที่สุดหรือครับ

[lucifer]

ถ้าเอาตามที่"เคลม"นะครับ เฟรมอย่างเดียว BH G6 เบาที่สุดด้วยน้ำหนัก 860 กรัมครับ แต่ทำไมไม่ทราบมีคนชั่งจริงได้ 990 กรัมแน่ะ

เฟรมหลายเฟรมมักจะเคลมด้วยน้ำหนักเฟรมเปล่าไม่ได้พ่นสี Cervelo นี่ก็อีกตัวอย่างหนึ่งครับ
น้ำหนักของสี กับลวดลาย สามารถเพิ่มน้ำหนักได้อีก 1ขีดสบายๆครับ

[giro]

Dogma F8
Canyon Aeroad CF SLX
Giant PRopel SL

3 ตัวนี้น้ำหนักเฟรมเซ็ทรวมทั้งยวง พอๆกันครับตางกันน้อยมากๆ
ถ้าเอาเกณฑ์ใกล้ๆกันมาตั้งนะครับ ทั้ง 3 ใส่ล้อ Lightweight น้ำหนักจะราวๆ 6.3-6.5 kg เกียร์ red เบาะแฮนด์เสต็มบันไดจัดเบาๆคาร์บอนของ zipp หรือ 3Tจะได้มากหรือน้อยต้องดูยางด้วยล่ะครับตัวสำคัญเลย
แต่...เอาไปเทียบกับเฟรมทั่วไปผมก็ว่าถ้าเสป็คเดียวๆกัน มันก็ลงไปถึง 6.0-6.2 kg

เฟรมแอโร่ ....เอาน้ำหนักมาคิดก็ได้ไม่คุ้มหลายแสนครับ

ปล.เฮียชัย ผมว่า 7+ นิดหน่อยเฉียดเป็นน้ำหนักที่กำลังขี่สบายของล้อปกตินะครับ ไม่เบบาจนโล่งไปไม่หนักจนดึงไม่ขึ้น ใส่ล้อดีๆก็ลงไป 6.8-6.9 สบาย สบายยยย แต่ขนาดโปรแข่งรถแอโร่ใส่ power meter กัน เสต็มโหดๆ ยังหนัก 6.8 โดยไม่ต้องถ่วงเลยครับ

เสป็ค propel ของ kittel ชั่งออกมาได้ 6.8 kg ไซส์ L ล้อ dura ace C50 เกียร์ Di2 แฮนด์เสต็ม pro คาร์บอนแต่หน้าตาหนาโหดมาก บันได dura ace จานหน้า SRM Dura Ace พอดีเป๊ะๆๆ
รถทั่วไปสมัยนี้ นอกจากจะใช้เสต็มอลูฯ แฮนด์อลูฯ แล้วยังต้องใส่ตะกั่วกันอีก 200-300 กรัม เพื่อให้ได้ 6.8 kg

[Acyclist]

Propel sl + fizik r3รางคาร์บอน+ sram red+rotor3d+ +enve6.7ยางฮาฟดุมคิง+speedplay+แฮนzipp คาร์บอน น้ำหนักอยู่ที่ 6.9ครับ
แต่พอจับใส่ล้อ mavic 125 น้ำหนักเหลือ 6.8 ครับ ไหนใครบอกเฟรมเบาา

ปล.มีวีธีกดให้ต่ำกว่า 6.5 ไหมหนอบ้าเบานิดๆ

เปลี่ยนเฉพาะล้ออย่างเดียวเป็นพวกขอบฮาฟเบาๆ หน่อย Dura-ace C24, Bora Ultra 35, Enve Classic 25 ก็ลดไป 4 ขีด ก็คงได้แล้วครับ

ขอบต่ำไม่สวยอีกครับห้าๆ

Enve Classic 45 ฮาฟ ก็ประมาณ 1.1 โล ไม่งั้นก็ต้องไปล้อแพงมาก Lightweight หรือ Reynolds RZR หนักเกือบโล แต่ถ้าอยากได้ขอบสูงมาก และเบาแถวๆ 1.1 โลด้วย คงต้องตามหา Mad Fiber เอา แต่คงหายากหน่อย