ก็เลยงานเข้าเนื่องจากแร็คในรถออกแบบเพื่อใช้สำหรับแกนล้อรุ่นทั่ว ๆ ไป
เลยจำใจต้องทำแร็คใหม่ฉบับเร่งด่วนเพื่อพายักษ์กลับบ้าน
รายละเอียดก็
1. ตัวยึดล้อ (เรียกว่าอะไร?)
2. เหล็กฉากมีรู ทั่วไป อันนี้หามาจากหลังบ้านพร้อมน๊อต
วิธีทำก็ง่าย ๆ ครับ
1. วัดมิติภายในห้องโดยสาร ผมใช้ MU7 ถอดเบาะหลังนะครับ
- พับเบาะแถว 2 และเลื่อนเข้าไปชิดเบาะหน้าที่สุด แล้วค่อยวัดขนาดนะครับเพื่อกำหนดตำแหน่งว่าจะยึดตัวยึดล้อแบบไหน
2. วัดมิติรถที่ถอดล้อแล้ว
- วัดระยะจากจุดกึ่งกลางแฮนด์ไปหาปลาย เพื่อกำหนดจุดยึดที่ฐานจะได้ไม่ชนด้านข้างห้องโดยสารเวลาเลี้ยวหรือตกหลุม
-วัดระยะจากปลายโช้คไปจุดไกลสุดของล้อหลัง เพื่อกะระยะตำแหน่งยึดล้อ
----ไม่มีรูปตอนทำนะครับ----
มาดูตอนเสร็จครับ ไม่ได้ถ่ายตอนยัดเข้าในรถนะครับ ฉบับเร่งด่วนอย่างแรง
ใช้เวลาทำประมาณ ชั่วโมงกว่า ๆ ครับ
- Slide1.JPG (98.26 KiB) เข้าดูแล้ว 2040 ครั้ง
- Slide2.JPG (115.3 KiB) เข้าดูแล้ว 2040 ครั้ง
- Slide3.JPG (208.4 KiB) เข้าดูแล้ว 2040 ครั้ง
- Slide4.JPG (161.93 KiB) เข้าดูแล้ว 2040 ครั้ง
อันนี้รูปเดิมที่ใช้เป็น Vergo excel
- 1402278003-Mu7-o.jpg (142.83 KiB) เข้าดูแล้ว 2040 ครั้ง
ขับรถจากเหนือมาอีสาน ระยะทางประมาณ 400 KM
ถือว่าดีใช้ได้ทีเดียวครับ (ใช้อีกทีไม่รู้จะเป็นยังงัย 555)
ตัวแท่นยึดพอดีกับระยะห่างของตะเกียบโช้คทั้ง 2 ข้าง ไม่ต้องบีบเข้าไปมาก
ข้อปรับปรุง
- ตัวเหล็กฉากถ้าหาได้แข็งแรงกว่านี้ น่าจะดีกว่าเดิม เพราะสภาพเก่าเก็บมาก
- แหลมคม ที่ขอบมีบ้างต้องเก็บานอีกนิดหน่อย
- แบบนี้ต้องเผื่อความยาวของแฮนด์ดี ๆ หน่อย เพราะตัวย฿ดต้อง Fix กับฐาน
