:: TCR Advanced SL ISP vs Oltre XR2 ::

[TJA]

ใจตอนแรกก็อยากได้TCRนะครับ แต่ของปี2014ของหายากมากๆ โทรไปเช็คร้านไหนก็เกลี้ยง
จะรอปี2015 สีก็ไม่ค่อยถูกใจ แถมเวิลด์ไบค์ก็ยังไม่มีคำตอบว่าจะเข้ามาประมาณช่วงไหน

Oltreนี่ตอนแรกก็ไม่ได้มองไว้ก่อนครับ แต่พอมาหาข้อมูลเทียบกันระหว่างตัวท็อปของแต่ละค่ายแล้ว
ก็พบว่ามันเป็นเฟรมระดับแข่งแกรนด์ทัวร์ที่เอื้อมถึงได้ง่ายกว่าหลายๆค่าย รีวิวก็จัดว่าไม่ขี้ริ้วขี้เหร่เลย
พอดีร้านแถวบ้านเค้ามาบอกว่ามีสี80th Campyหลุดจองมาลำนึง ผมก็เลยขอเสียบคิวเค้าไว้ก่อน(แต่เอามาใส่กับUltegra ล้อMavic 5555555)

สมรรถนะและนิสัยของTCRมไม่ค่อยสงสัยเท่าไหร่ เพราะรีวิวเยอะ หาอ่านง่าย
แต่Oltre XR2 นี่จะหายากสักหน่อย เลยยังคาใจอยู่ว่ามันมีบุคลิคเป็นแบบไหน
ถามคนที่เคยใช้ส่วนใหญ่จะบอกเหมือนกันหมดว่าเร่งหรือกระชากจะไม่จี๊ดจ๊าดมากนัก แต่จะเป็นเฟรมที่ไหลได้ยาวๆไม่ตื้อหรือหมดปลาย
ไม่ทราบว่าที่ผมได้ยินมามันเป็นไปอย่างที่เค้าว่ากันรึเปล่านะครับ ยังไม่เคยได้ลองเองเหมือนกัน

ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ

.-_-.

[sickchild]

ไม่แปลกที่ oltre xr2 จะยังไม่ค่อยมีรีวิวเพราะเฟรมเพิ่งออกมาไม่นาน

แต่ giant tcr ออกมาตั้งแต่ 2012 เปลี่ยนแค่สีในแต่ละปีไม่มีอะไรใหม่

ลองอ่านรีวิวเมืองนอกดู

http://road.cc/content/review/109775-bi ... -road-bike

http://www.competitivecyclist.com/bianchi-oltre-xr.2

Oltre xr2 เฟรมเบากว่านิดนึง เฟรมหนัก 895g (+/-5%, 55cm frame) and fork 355 g.

Giant tcr advance isp เฟรมหนัก 920 grams for a size medium and fork 332 g.

ผมเชียร์ oltre xr2 ได้ใหม่กว่า สดกว่า...





แต่ผมใช้ Giant tcr advance isp

[simpleman]

ใจตอนแรกก็อยากได้TCRนะครับ แต่ของปี2014ของหายากมากๆ โทรไปเช็คร้านไหนก็เกลี้ยง
จะรอปี2015 สีก็ไม่ค่อยถูกใจ แถมเวิลด์ไบค์ก็ยังไม่มีคำตอบว่าจะเข้ามาประมาณช่วงไหน

Oltreนี่ตอนแรกก็ไม่ได้มองไว้ก่อนครับ แต่พอมาหาข้อมูลเทียบกันระหว่างตัวท็อปของแต่ละค่ายแล้ว
ก็พบว่ามันเป็นเฟรมระดับแข่งแกรนด์ทัวร์ที่เอื้อมถึงได้ง่ายกว่าหลายๆค่าย รีวิวก็จัดว่าไม่ขี้ริ้วขี้เหร่เลย
พอดีร้านแถวบ้านเค้ามาบอกว่ามีสี80th Campyหลุดจองมาลำนึง ผมก็เลยขอเสียบคิวเค้าไว้ก่อน(แต่เอามาใส่กับUltegra ล้อMavic 5555555)

สมรรถนะและนิสัยของTCRมไม่ค่อยสงสัยเท่าไหร่ เพราะรีวิวเยอะ หาอ่านง่าย
แต่Oltre XR2 นี่จะหายากสักหน่อย เลยยังคาใจอยู่ว่ามันมีบุคลิคเป็นแบบไหน
ถามคนที่เคยใช้ส่วนใหญ่จะบอกเหมือนกันหมดว่าเร่งหรือกระชากจะไม่จี๊ดจ๊าดมากนัก แต่จะเป็นเฟรมที่ไหลได้ยาวๆไม่ตื้อหรือหมดปลาย
ไม่ทราบว่าที่ผมได้ยินมามันเป็นไปอย่างที่เค้าว่ากันรึเปล่านะครับ ยังไม่เคยได้ลองเองเหมือนกัน

ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ

.-_-.

น้าลองอ่าน รีวิวใน fb ของ prowut ประมาณ 3-4 วันที่ผ่านมาครับ มีนักปั่นคนนึง เอา xr2 กับ new tamrac ลองปั่นขึ้นเขาใหญ่ อ่านง่ายจาก ผู้ใช้จริงครับ

[kabukijo]

ถ้าตัดเรื่องงบออก ออเตรชนะเลิศสิครับ

ดูจากการโพสคุณ tja ดูใจเอนเอียงไปทางสาวอิตาลี่นะครัช

[mix_ch]

XR ได้เทคโนโลยีใหม่ เย้ายวลใจน่าสัมผัส TCRขึ้นชื่อลืชาตั้งแต่ปี2012 ใจชอบแบบไหน จัดแบบนั้นครับ

[Gorn-pat]

ไม่ชอบ Oltre ตรงที่ติดตั้งสับจานหน้า โบราณสุดๆ ทำเฟรมเป็นรอยโดยจำเป็นอีก
เปลี่ยนมาให้เหมือนชาวบ้านเขาแล้วจะหันไปมอง

โดนใจที่สุดครับ ชอบเบียงชี่ แต่ติดรัดแคมป์เนี่ยแหละ

[porar13]

ผมใช้ tcr adv isp ครับ เทียบกับ sempre pro นะครับ (ไม่เคยจับ oltre)
ปั่นทางราบไม่แตกต่าง
โยกขึ้นเนิน ต่างกันมากๆครับ tcr กดเป็นมาเลย
แต่ แต่ ก็แลกกับ อาการแข็งของรถครับ sempre pro นุ่มกว่าเห็นๆ ครับ

เน้นประสิทธิภาพจัด TCR
เน้นสวยงามปั่นสบายจัด Oltre ครับ

[pain]

ลองถามไปที่ tca เลยครับ
ว่าทำไมสาเหตุที่ oltre หรือ bianchi เกี่ยวกับ แคลมป์รัด
จะได้คำตอบครับ

ของทุกอย่างมีเหตุผลครับ
แต่จะถูกใจหรือเปล่า ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งครับ

[tongtong647]

ลองถามไปที่ tca เลยครับ
ว่าทำไมสาเหตุที่ oltre หรือ bianchi เกี่ยวกับ แคลมป์รัด
จะได้คำตอบครับ

ของทุกอย่างมีเหตุผลครับ
แต่จะถูกใจหรือเปล่า ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งครับ

รบกวนบอกเหตุผลหน่อยครับว่าเพราะอะไร กำลังสนใจครับ ขอบคุณครับ

[drv]

เพราะ เบียงคี่ ไม่อยากทำโมล ใหม่ครับ เพราะของเก่ายังขายได้อยู่เลย ใช้โมลเดิมเอาเส้นใยคาร์บอนรุ่นใหม่ มาใส่แล้วเอากลับมาขาย ก็ยังมีคนซื้อ




ป.ล. ผมมั่ว


แต่ถ้าเปลี่ยนที่รัดสับจานหน้าใหม่เมื่อไร ที่รู้ๆขายผมได้เฟรมนึงล่ะแน่นอน รอซื้ออยู่นะแจ๊ะ