ขอคำแนะนำเรื่องเสือหอมบ WCI หน่อยครับ

[tonraks]

พอดีว่าไปเห็นรถ WCI rd-1 ราคาหมื่นนิดๆ ชุดขับเป็น Claris (แค่ ชุดมือตบ ตีนผี สับจาน)
แต่ผมหารีวิวรถไม่เจอเลยครับ พี่ๆท่านไหนเคยใช้หรือมีรีวิวบ้างครับ

หรือพอจะมีรุ่นอื่นๆ ที่เป็นชุดข้บ claris ทั้งคันในงบหมื่นต้นๆ แนะนำบ้างครับ

[batosai]

เก็บอีกหน่อยหาพวกเทร็ค 1.2 หรือรุ่นอื่นๆ ( หมอบเริ่มต้น ) มือสองดีกว่าครับ หมื่นกลางๆ ปลายๆ เผลอๆ จะได้ชุดเกียรโซล่ากรุ๊บ ทนอีกนิดครับมันดีกว่าเย๊อะ

[tonraks]

ขอเป็นหมื่นต้นๆก่อนดีกว่าครับ ไปเห็น ThinX R800 มาอีกคันราคาเท่ากันเลย มันต่างกันเยอะไหมคับ สองรุ่นนี้
และ groupset Tiagra 9sp กับ Sora ปีใหม่ มันต่างกันเยอะไหมครับ
อีกหน่ยครับ ถ้าชุดมือเบรคเป็น Claris(คัน wci) แต่ผมเปลี่ยนก้ามเบรคเป็น Ultegra มันจะทำให้เวลาเบรคเบามือขึ้นไหมครับ
(หรือว่าสัก Tiagra ปีใหม่ๆก็พอ)

[PeterJohnson]

หมื่นต้นๆ มี Optima ครับ
รถพวกนี้ ตะเกียบอลูครับ สะเทือนกว่าคาบอน

มือเบรคเปลี่ยนไม่ได้ครับ เพราะติดกับชิพเตอร์เปลี่ยนเกียร์
ราคานี้ได้ชิมาโน่ คุ้มครับ ปั่นออกกำลังกายได้ดีครับ

[tonraks]

มือเบรคเปลี่ยนไม่ได้ครับ เพราะติดกับชิพเตอร์เปลี่ยนเกียร์

หมายถึงเปลี่ยนเฉพาะก้ามเบรคตัวนี้น่ะครับ

[demolisher]

ซื้อมาออกกำลังกายของพวกนี้ก็ใช้ได้หมดแหละครับตราบเท่าที่ไม่พังเร็วเกินไปนักกับร้านที่ซื้อเขามีบริการก่อน (เช่น พูดจาดี แนะนำถูกต้อง ฯ) และหลังการขายดี ตอนซื้อดู size ที่ถูกต้อง จำนวนเกียร์เหมาะสมกับการใช้งานพอควร เช่นจานหน้าเป็น standard หรือ compact มีกี่จาน เฟืองหลังมีกี่ตับ มากสุดกี่ฟันและน้อยสุดกี่ฟัน ขาจานยาวแค่ไหน แล้วก็ fitting เบื้องต้นนิดนึง ซึ่งราคาแค่นี้คงมีให้เลือกได้ประมาณนี้เนาะ ส่วนถ้าจะเล่นของมือสองก็คงเป็นอีกแนวคิดหนึ่งไปทั้งเรื่องเอาตัวรอดเองหรือชอบแนวปรับแต่งเองแก้ปัญหาเอง ซึ่งผมว่าเล่นมือสองมีโอกาสงอกไม่หยุดเยอะกว่าเยอะเลยนะแต่ถ้าชอบก็ ok ครับ


**********************


แล้วก็ขออนุญาตนอกเรื่องนะครับ


ผมว่าไม่ต้องดูบอร์ด "อุปกรณ์" มากนัก เน้นปฏิบัติด้าน "การซ้อม" ให้มากถึงมากที่สุดครับทั้งในสถานที่และกลางแจ้ง หาโอกาสไปปั่นให้มากๆ ปรับพวกท่าและอุปกรณ์ที่ช่วยให้เราปั่นได้นานขึ้นหรือความเร็วเพิ่มขึ้นกับพวกอุปกรณ์ความปลอดภัยและเอาตัวรอด เช่น อานกับกางเกงเป้านิ่ม ต้องเปลี่ยน stem มั้ย (หากรูปร่างเราต่างจาก size มาตรฐานของจักรยานคันนั้นมากๆ) หมวก ถุงมือ ไมล์ (น่าจะเอาแบบวัดรอบขาด้วย) กระติกและขากระติก สูบติดรถ ชุดปะยางและยางใน เครื่องมือพกพา เฉพาะแค่นี้ก็น่าจะต้องมีซักห้าพันละนะ พอปั่นไกลขึ้นแล้วหรือแน่ใจว่ามาทางนี้แล้วคงต้องหาบันไดและรองเท้าคลีต...มือหนึ่งน่าจะมีต่ำๆ ก็อีกสามพันละ ...แค่นี้นอกจากตัวจักรยานก็มีต้องจ่ายอีกเป็นหมื่นแล้วนะครับ แว่นกันลมแว่นกันแดดอุปกรณ์กันแดดหรือครีมจำเป็นมั้ย แล้วพอจะไปปั่นกับกลุ่มหรือชวนกันออกทริปแล้วเขานัดกันไกลบ้านจะไปยังไงต้องมีพวกแร็คหรืออะไรมั้ย ปั่นกลางคืนต้องมีไฟหน้าไฟท้ายมั้ย เป็นต้นครับ


พอ up ปุ๊บก็เริ่มมีของไม่ได้ใช้สะสมพอกพูนปั๊บ ขายได้ง่ายๆ มั้ย ? แต่ถ้ายังไม่ได้ up ปั่นไปแล้วถ้าไม่ชอบก็ไม่เจ็บตัวไม่เสียดายมากนะครับ อาจจะตั้งเป้าว่าถ้าปั่นยังไม่ครบสองพันกิโลเมตรจะยังไม่ up ของ "ฟุ่มเฟือย" ก็น่าจะดีนะครับ และถ้ากำหนดกรอบเวลาไปด้วยเช่นถ้ายังปั่นเดี่ยว 100 km จบใน 5 ชั่วโมง (ถ้าเริ่มปั่นแค่ซักปีแล้วจบใน 4 ชั่วโมงได้แล้วผมว่าอนาคตกับจักรยานไกลเลยหละ) รวมเวลาทุกพักทุกแวะและไม่ดูดตูดใครเลยไม่ได้จะไม่ up อะไหล่ก็จะยิ่งดี ซึ่งถึงตอนนั้นท่านเจ้าของกระทู้คงจะรู้เองแล้วหละว่าเรายังขาดอะไรจริงๆ ครับ เพราะหลายคนที่มาช่วยให้ความเห็นใน webboard พวกนี้อาจปั่นไม่เป็นสับปะรดขลุ่ยประสบการณ์ก็น้อยนิดอาศัยอ่านเยอะบ้างมโนไปเองบ้างอคติบ้างเชียร์ของที่ตัวเองเพิ่งเสียเงินซื้อไปบ้างสร้างภาพบ้าง ฯลฯ จะเชื่อถือได้ขนาดไหนก็ไม่รู้ หรือหลายท่านก็ฝีเท้าเหนือชั้นกว่าเราเหลือเกินซึ่งเขาอาจจะลืมความรู้สึกความคิดของพวกเริ่มต้นไปเกือบหมดแล้วมันก็อาจจะใช้ได้ไม่ตรงอีก ท่านเจ้าของกระทู้จะเสียดายเงินป่าวอะ ? แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าจะไม่เลิกปั่นหรือจะไม่เปลี่ยนแนวหรือกลุ่มเราจะไม่เปลี่ยนแนว วันนี้หมอบวันหน้าภูเขาเป็นไปได้มั้ย ความชอบอาจเปลี่ยนได้ สภาพทางหรือกลุ่มอาจบังคับ หรือจะกลายเป็น cyclocross หรือ TT หรือย้ายไปเล่นพับเล่นทัวริ่งไปเลย จะโหมลงทุนทำไมเยอะแยะเนี่ย ? แต่ถ้างบฯ เยอะก็ตามสบายนะครับ


สงสัยอย่างครับ เพิ่งจะเริ่มต้นปั่นจะสนใจเบรกนิ่มไปทำไมครับ ? หรือรู้เหรอว่า "จำเป็น" หรือว่าสถานการณ์ไหนที่จำเป็น ? เดี๋ยวก็มีมาอีก... เกียร์เปลี่ยนนิ่มเปลี่ยนแม่น "กว่า" จำเป็นตอนไหนยังไงกับถ้าไม่เคยไปสนใจลองซะอย่าง...จะไปหมกมุ่นกับพวกมันทำไมครับ ? ล้อลื่นบ้างล้อเบาบ้างล้อลู่ลมบ้าง ของพวกนี้ไม่ได้ช่วยให้มือใหม่ปั่นดีขึ้นไกลขึ้นเร็วขึ้นหรอกครับ หรืออาจรู้สึกตื่นเต้นวูบวาบฉาบฉวยขึ้นแต่พอปั่นไกลๆ จริงๆ ก็อาจไม่ได้ทำเวลาดีขึ้นซักหน่อย (เผลอๆ แย่ลง) เยอะไปครับ

[Permkiat]

หมื่นต้นๆ มี Optima ครับ
รถพวกนี้ ตะเกียบอลูครับ สะเทือนกว่าคาบอน

มือเบรคเปลี่ยนไม่ได้ครับ เพราะติดกับชิพเตอร์เปลี่ยนเกียร์
ราคานี้ได้ชิมาโน่ คุ้มครับ ปั่นออกกำลังกายได้ดีครับ

Optima Corza ตัวเริ่มต้น ตะเกียบเป็นเหล็ก ไฮเทน ครับ

[pickm05]

ดูมือ 2 ก็ได้คับ หมื่นต้นๆๆ ยี่ห้อดังๆๆ ปี2014 trek1.1 , ่java siluro, giant src 2 , merida 100

มือ 1 รุ่นนี้ก็น่าสนใจ Mir รุ่น Palazzo 2015
http://www.888bike.net/product/148/จักร ... is-ปี-2015

[vansan]

แนะนำ Trek 1.1 หรือ Java Scurilo คับ

[tonraks]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ตอนนี้กำลังไปมองตัว Polygon helios 300 ไว้อีกครับ เพราะว่าชุดขับมันเป้น Tiagra 9sp
แต่ก่อยังไม่ฟันธงเพราะว่ากำลังรองบประมานอีกทีครับ

[xlove]

ผมเคยใช้ครับ RD-1

ผมว่าเอามาออกกำลังกายนั้น ถือว่าใช้ได้ล่ะครับ สิ่งเดียวที่ต้องเปลี่ยนคือยางติดรถครับ อัดลมได้น้อยแล้วก็หนืดสุดๆ
พอเปลี่ยนยางปุ๊บ คนละฟีลลิ่งเลยครับ ปั่นดีขึ้นมาก

น้ำหนักตัวก็ถือว่าปกตินะครับ ในชุดอุปกรณ์นี้ ผมถือว่าไม่มากและไม่น้อยกว่าคู่แข่งในตลาดที่มี

ตะเกียบไม่แน่ใจว่าเป็น hiten หรือ alu แต่ก็กระด้างในระดับปกติของมัน

อีกอย่างคือราคารุ่นนี้ไม่ถึงหมื่น แต่ต้องพกไปหมื่น จะมีทอนให้ร้อยนึง

เทียบกับ trek1.1 ผมว่าถ้าลอกสีออกแล้วทดลองปั่น ผมเลือก wci rd-1 นะครับ

แต่ถ้าเผื่อจะขาย อนาคตจะอัพรถ คงต้อง trek1.1 ครับ ขายง่ายไปเร็วกว่า

[matinman]

ผมก็ใช้ WCI อยู่ครับ ตอนแรกซื้อมากะว่าเอามาออกกำลังกายเฉยๆ จะหนักจะเบาผมไม่ได้สนใจเลยครับ
แต่อย่างที่คุณ xlove ว่าไว้ว่ายางติดรถเดิมหนืดสุดๆจริงๆครับ เปลี่ยนแล้วคนละอารมณ์จริงๆ
ถ้าคิดว่าจะซื้อมาปั่นลองเชิงดูว่าชอบรึป่าว ผมว่าทนอีกนิดขยับขึ้นไปเล่นแบรนด์ดังๆดีกว่าฮะ ซื้อง่ายขายคล่องกว่ากันเยอะ

ส่วนนี่คือเจ้าลูกชายของผมครับ แทบไม่เหลือเค้าเดิมกันเลยทีเดียว (อุปกรณ์ส่วนใหญ่ได้มรดกตกทอดมาจากพี่ชายขอรับ บวกกับรถได้มาราคาไม่แพงเลยไม่ค่อยเจ็บตัวเท่าไหร่ )
ปล.รูปนี้ถ่ายเมื่อนานมาแล้ว ปัจจุบันนี้ใส่คลีทเรียบร้อยจ้า

[FinalB]

แค่ตั้งกระทู้ก็หอบแล้ว

[อ้วนพริ้วลิ่วลอยลม]

ผมก็ใช้ WCI อยู่ครับ ตอนแรกซื้อมากะว่าเอามาออกกำลังกายเฉยๆ จะหนักจะเบาผมไม่ได้สนใจเลยครับ
แต่อย่างที่คุณ xlove ว่าไว้ว่ายางติดรถเดิมหนืดสุดๆจริงๆครับ เปลี่ยนแล้วคนละอารมณ์จริงๆ
ถ้าคิดว่าจะซื้อมาปั่นลองเชิงดูว่าชอบรึป่าว ผมว่าทนอีกนิดขยับขึ้นไปเล่นแบรนด์ดังๆดีกว่าฮะ ซื้อง่ายขายคล่องกว่ากันเยอะ

ส่วนนี่คือเจ้าลูกชายของผมครับ แทบไม่เหลือเค้าเดิมกันเลยทีเดียว (อุปกรณ์ส่วนใหญ่ได้มรดกตกทอดมาจากพี่ชายขอรับ บวกกับรถได้มาราคาไม่แพงเลยไม่ค่อยเจ็บตัวเท่าไหร่ )
ปล.รูปนี้ถ่ายเมื่อนานมาแล้ว ปัจจุบันนี้ใส่คลีทเรียบร้อยจ้า

สุดยอดดดดอ่ะ!!!