Manitou 6 Way เป็นโช๊คหลังที่ออกแบบมาสำหรับใช้ในรถฟรีไรด์หรือดาวฮิล เป็นโชคหลังที่มีการทำงานด้วยระบบ สปริงน้ำมัน ผสมกับการใช้ลมในการควบคุมการยุบตัวของโช๊ค 6 Way สำมารถปรับได้ 6 อย่างตามชื่อคือ
1.Preload Adjust เป็นการขันตัวล็อดขดสปริงให้แน่นหรือหลวม ตามความเหมาะสมของน้ำหนักผู้ขี่ หากปรับแล้วยังแข็งหรือ อ่อนเกินไปก็ต้องหาสปริงที่มีเรทที่เหมาะสมกับน้ำหนักตัวผู้ขี่มาใส่แทน
2.Rebound Adjust เป็นการปรับความช้าเร็วในการยืดตัวกลับของโช๊ค เมื่อยุบตัวสุดแล้ว
3.Low-Speed Compresion เป็นการปรับตั้งค่าความแข็ง-อ่อน ของโช๊ค ในช่วงที่โช๊คยุบตัวน้อย เช่นเซ็ตรถสำหรับรูดผ่านหินลอย
4.Hi-Speed Compresion เป็นการปรับตั้งค่าความแข็ง-อ่อน ของโช๊ค ในช่วงที่โช๊คยุบตัวเยอะ เช่นเซ็ตรถสำหรับดร็อบเนินหน้าตัด
5.Air Pressure เป็นการปรับแรงดันลมที่เอาไว้รองรับเมื่อโชคยุบตัว แรงดันต่ำโชคก็แข็งน้อย แรงกันสูงโช๊คก็ยิ่งแข็งเยอะ ในคู่มือบอกว่าไม่ควรสูบเกิน 210 PSI
6.Air Volume เป็นการปรับแต่งห้องลมในซัพแท๊งของโช๊ค เพื่อให้โช๊คมีความหนึบมากน้อยตามความต้องการ ถ้าเป็นรุ่นเก่าต้องใช้ประแจกัน แต่รุ่นใหม่ใช้มือปรับได้ 4 ตำแหน่ง
