หมวกจกรยานแพงๆ

[giro]

หมวกที่มีมาตรฐาน ผ่านเกณฑ์ความปลอดภัยมาหมดครับ มีความแข็งแรงป้องกันหัวท่านได้แน่นอน และไม่ต่างกันด้วย (ถ้ามาตรฐานเดียวกัน) สิ่งที่ต่างคือ
ในความแข็งแรงและคะแนนมาตรฐานความปลอดภัย XX มันสามารถเบากว่ากันได้ 120 กรัม จนใส่สบายเหมือนไม่ได้ใส่อะไร เบาหวิวๆ หันซ้ายหันขวาไม่รำคาญหัว จะด้วยโครงใน โครงนอก ป้องกันการแตกในแตกนอก แตกลายงาอะไรก็ตาม แถมด้วยช่องระบายอากาศพรุนๆ ออกแบบมาดีแสนดี พรุนยังไงก็ยังแข็ง แกร่ง ได้เกณฑ์ XX ผ่านเหมือนกัน
ขึ้นรูปไม่ใช่ง่าย วัสดุก็ล้ำอนาคต เพื่อประการทั้งปวงนี้
และด้วยประการทั้งปวงนั้น มันจึง ....แพง

ณ ตอนนี้มีหมวกแอโร่เข้ามาเอี่ยวอีก ทั้งหมวกธรรมดาที่สามารถทั้งเบา เย็น แอโร่ ใส่บายหลายๆรุ่นที่พยายามจนเพื่อนร่วมยี่ห้อตัวเองขายได้ไม่ดีเอาซะเลย (Giro ...ลองดูรุ่นท็ฮป 3 ตัวครับ เป็นคุณจะเลือกอะไร?? ตัวนึงใส่สบายมากแอโร่ไม่น้อย อีกตัวเบาหวิวๆสบายแถมแอโร่ดี อีกตัวแอโร่ฝุดๆใส่สบายไม่ขี้เหร่ มันขี่กันเองจนขายยาก)
เพราะเกณฑ์ความสบายมันคือการดูด ดัก และปล่อยให้ลมผ่านหัวไปเอาอากาศร้อนๆออกไป เอาอากาศเย็นๆเข้าแทนที่ จะได้ไม่อบสมอง แต่หลักการของแอโร่กลับสวนทางกันคือทำให้กระแสอากาศไหล"เลียบ" หัวไปมากที่สุดไม่ก่อให้เกิดแรงต้านและแรงฉุด ดังนั้นหมวกบางยี่ห้อสามารถออกแบบระบบช่องระบายความร้อนและคุมกระแสอากาศได้ไปในตัวด้วย มันจึงได้ราคาเกือบหมื่นครับ

ยังไม่นับลูกเล่นเจ็บๆเช่นระบบแจ้งเตือนฉุกเฉินเมื่อล้ม ส่งพิกัดและข้อความไปบอกคนอื่นได้ว่าเจ้าของหมวกโหม่งพื้นไปแล้ว หรือล้มแตกเคลมของใหม่ได้ทันทีคุ้มค่ายันลูกบวช

ส่วนตัวผ่านมาไม่มากครับ Giro, :Lazer, Kask, Specialized แต่ละเจ้ารุ่นท็ฮปมีดีมีเด่นกินกันไม่ลงครับ มีแต่ถูกใจมุมไหนเจ้าไหนมากกว่า
Giro ยอมรับในความลงตัวของมัน ไม่เบามาก ใส่สบาย ระบบปรับไม่หวือหวาอะไร แต่รุ่นหลังๆก็ล้ำไม่แพ้คู่แข่งครับ รูปทรงเรียบๆชัดเจน ระบายอากาศได้ดีในระดับที่พอใจ (Giro Pneumo รุ่นท็อปเมื่อโบารณ)
Lazer Genesis ชอบระบบปรับกระชับ Roll-sys หมุนๆแล้วดึงปรับกระชับหัว ทรงสวยมากเด่นเส้นสายดูดีมีเอกลักษณ์ เหมาะกับหัวกลมๆหน่อย น้ำหนักเบาไม่มากแต่ก็ใส่สบาย สายรัดน่ารำคาญไปนิด
Kask Vertigo หนุนท้ายทอยซิลิโคนนุ่มมากๆ ปรับท้ายทอยนอกจากรัดกระชับยังปรับสูงต่ำได้อีกด้วย โครงสร้างแข็งแรงจับแล้วงานบึกบึนกว่าเจ้าอื่น ระบายอากาศได้พอใช้ ดักลมหน้าได้ไม่ดีแต่ลมเฉียงจับได้ดีมาก ด้านหน้าหนาดีครับเวลาปั่นตอนแดดยอแสงใช้แทนแก็ปได้
Specialized Prevail เบาเทพแม้สัมผัสแรกก็รู้สึกว่าเบามาก แต่งานไม่ได้เนี๊ยบเท่าที่คิด จุดเด่นสุดๆคือลมเย็นสบาย ระบบปรับท้ายทอยปรับได้กระชับดีแต่ผมไม่ชอบความรู้สึกที่ดึงแถบพลาสติกรัดหัว สายคาดบางดีแต่ปรับระยะตึงหน้าหลังไม่ได้ เรียกว่าเย็น กระชับแต่แอบมีความน่ารำคาญเล็กๆ ที่น่าจะบาดใจสุด(รสนิยม) ผมเกลียดด้านหลังของหมวก Spe ทุกรุ่น ... แผงหน้าบากนั่นมันหนาจนเตะตา ดีว่า Prevail เล็ฏลงแล้วไม่งั้นไม่ยอมซื้อแน่

ผมยกตัวอย่าง 4 ตัวที่เคยใช้เพื่อให้เห็นจุดเด่นของมัน แต่ละเจ้ามีการออกแบบและวัสดุที่พัฒนามายาวนาน ดียิ่งขึ้นไปเรื่อยๆ ตอนนี้หมวกรุ่นท็อปน้ำหนัก 2 ขีดเป็นปกติ ในขณะที่หลายๆปีก่อน 3 ขีดก็หล่อแล้ว น้ำหนักนี้ไม่ได้เอามาเล่นเบาขึ้นเขานะครับแต่เอามา"สบาย"หัว ระบบปรับกระชับต่างๆก็มีดีและเด่นต่างกันบางตัวปรับได้ดีมากหลากหลายแต่ก็ทำให้การวางรูระบายอากาศทำได้ไม่เต็มที่ และน้ำหนักมากขึ้นไปด้วย บางตัวก็ไม่ได้ใช้ระบบอะไรซับซ้อนเพราะไปเน้นโดนรูระบายอากาศบังคับเป็นหลัก
มันเป็นศาสตร์และศิลป์ของการออกแบบที่ต้องหาทางแก้ปัญฆาเพื่อให้ได้จุดมุ่งหมายในการออกแบบที่สมดุลย์ทีสุด

[aloha75]

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล รักการปั่นจักรยานคงต้องหาหมวกสวยๆปลอดภัยซักใบดีกว่า ทำไงได้ก็ใจมันรักไปแล้ว

[เชเช่]

คุ้มครับโดนมาแล้ว

[Nateeb]

ลงทุนกับรถไปเยอะ อย่าลืมลงทุนกับตัวเองด้วยนะครับ

[ฤชา ขวัญตา]

มันดูภูมิฐาน เป็นหน้าเป็นตาเรา หรูหรา น่าจะแรง...ครับผม