รบกวนเปรียบคู่มวย&vote เฟรมเซทสามตัวนี้หน่อยครับ canyon ULTIMATE CF SLX , FOCUS izalco max , cannondale EVO black inc.

[sexton]

จริงๆแล้ว โฟกัส นี่คอนเซ็บมันเกิดมาเพื่อเป็นแพะภูเขาหรือเปล่าครับ

[biggysmall]

ผมเคยสงสัยเหมือนกันว่ารถ เสือหมอบแนว ปีนเขา มันคือยังไง
ถ้าบอกว่าต้องเบา เฟรมตัว top ก็เบาหวิวทุกตัว แบบนี้เรียกเฟรมปีนเขา ใช่หรือไม่

อย่างถ้าบอกเฟรม all around กับ aero นี้ เข้าใจง่ายหน่อยการออกแบบต่างกัน

แต่เฟรมสายปีนเขา คือมีอะไรต่าง แล้วถ้าเป็นเฟรมปีนเขาเลย คือ วิ่งทางราบไม่ดี หรือยังไงครับ

[SidewinderZ]

ผมเคยสงสัยเหมือนกันว่ารถ เสือหมอบแนว ปีนเขา มันคือยังไง
ถ้าบอกว่าต้องเบา เฟรมตัว top ก็เบาหวิวทุกตัว แบบนี้เรียกเฟรมปีนเขา ใช่หรือไม่

อย่างถ้าบอกเฟรม all around กับ aero นี้ เข้าใจง่ายหน่อยการออกแบบต่างกัน

แต่เฟรมสายปีนเขา คือมีอะไรต่าง แล้วถ้าเป็นเฟรมปีนเขาเลย คือ วิ่งทางราบไม่ดี หรือยังไงครับ

เข้าใจว่า หมอบปีนเขา กับ all around น่าจะหมายถึงตัวเดียวกันคือ เน้นเบา เพราะปกติเฟรมแอร์โร่จะหนักกว่าเฟรม all around
พวกเฟรม all around จะเบากว่า เหมาะเอามาปีนเขา เลยเรียกกันว่าเฟรมปีนเขา

ความเห็นส่วนตัวครับ

[jaturapat22]

สวัสดีครับ ผมขอแชร์ประสพการณ์ครับ มีโอกาสขี่เจ้า Supersix Evo Black inc. ตัวท้อปสุดของCannondale มา8เดือน เฟรมทรงแคนนอนเดลเป็นเฟรมที่ขี่สบายอยู่แล้ว บวกกับตัว black inc. เป็นเฟรมที่เบา ทำให้ยิ่งสบายเข้าไปอีกเวลาขึ้นเขาครับ แต่ข้อเสียของเฟรมเบาทุกเฟรมคือ เวลาทำความเร็วสูงแล้วตีองแช่ไว้ เช่นเป็นหัวลากหรือ ยิงหนี ส่วนตัวรู้สึกว่าต้องเติมแรงตลอดครับ ต่อให้ใส่ล้อขอบสูงก็ช่วยได้แต่ก็ยังเหนื่อยครับ แต่เวลาขึ้นเขาหรือเนินยาวยาว สบายมากครับ... แต่สุดท้ายอยู่ที่แรงขา...5555

[earkeark]

ตอนนี้ผมใช้ Canyon Ultimate CF SL อยู่ครับ(ใจจริงอยากได้ SLX )
ปั่นลองบนถนนครั้งแรก ให้ความรู้สึกนุ่ม ไหล และกดเป็นมาครับ ใส่ล้ออลูฯ
นน.ของผมทั้งคันอยู่ประมาณ 7.4 โลครับ ส่วนตัวชอบ Canyon มากกว่า
เพราะมันไม่มีตัวแทนจำหน่าย และ สีสวยดีครับ แต่ก็ชอบ Izalco Max ด้วย

สรุป ผมเชียร์ SLX ครับ

[sexton]

โอ้วขอบคุณทุกท่านมากน่ะครับได้รู้รายละเอียดรถมากขึ้นแถมมีเกร็ดเล็กๆน้อยๆแนบมาด้วย ตอนนี้ก็ยังตัดสินไม่ลงครับ ล่าสุดไปเห็นโฟกัสตัวสีทีมที่งานอะเดย์ผมยืนมองน้ำลายไหลอยู่ซัก ชม ได้ ส่วนแคนเดลไม่มาหยิ่ง แคนยอนโนดีลเลอร์

[ballbeing]

สามตัวนี้ถ้าเป็นบ้านเรา dale จะเหมาะเจาะกว่าครับ ซื้อง่าย ขายคล่อง ราคาไม่ลงเวอร์ แง่ประสิทธิภาพมันไม่ได้หนีกันอย่างมีนัยสำคัญครับ

และผมว่า super six evo ก็เหมาะเจาะแล้วครับ พี่ในทีมออก black inc. มาจอดครับ มันขึ้นเขาดีเอามากๆ แต่ทางราบเจอกลุ่มลากกันโหดๆ มันเป็นเฟรมที่ขี่เหนื่อยมากจริงๆ และมันเบาจนเหลือเชื่อ เบาจนปลิว

คนไทยถ้าตัวไม่ใหญ่ มีรถคันเดียวพยายามทำรถให้ได้ 7 โลเถอะครับ แล้วจะขี่ทางราบก็ดี ทางเขาก็ได้ ผมมีรถไล่น้ำหนักตั้งแต่ 6.8, 7.5, 8.8

พบว่าทางสายกลางทำให้เราขี่ได้ทุกสถานการณ์จริงๆ รถหกโลกว่าถ้าตัวเราไม่หนักเจอลมแรงๆ มันปลิวกับลมจริงๆ ครับ ขี่ไม่ออก

ยิ่งถ้าไปสุวรรณภูมิจะอัดแรงๆ ผมเน้นทำรถหนักเลย กระติกน้ำใหญ่ๆ สองขวด ปลายมันไหลกว่าจริงๆ

[OSK 97]

สามตัวนี้ถ้าเป็นบ้านเรา dale จะเหมาะเจาะกว่าครับ ซื้อง่าย ขายคล่อง ราคาไม่ลงเวอร์ แง่ประสิทธิภาพมันไม่ได้หนีกันอย่างมีนัยสำคัญครับ

และผมว่า super six evo ก็เหมาะเจาะแล้วครับ พี่ในทีมออก black inc. มาจอดครับ มันขึ้นเขาดีเอามากๆ แต่ทางราบเจอกลุ่มลากกันโหดๆ มันเป็นเฟรมที่ขี่เหนื่อยมากจริงๆ และมันเบาจนเหลือเชื่อ เบาจนปลิว

คนไทยถ้าตัวไม่ใหญ่ มีรถคันเดียวพยายามทำรถให้ได้ 7 โลเถอะครับ แล้วจะขี่ทางราบก็ดี ทางเขาก็ได้ ผมมีรถไล่น้ำหนักตั้งแต่ 6.8, 7.5, 8.8

พบว่าทางสายกลางทำให้เราขี่ได้ทุกสถานการณ์จริงๆ รถหกโลกว่าถ้าตัวเราไม่หนักเจอลมแรงๆ มันปลิวกับลมจริงๆ ครับ ขี่ไม่ออก

ยิ่งถ้าไปสุวรรณภูมิจะอัดแรงๆ ผมเน้นทำรถหนักเลย กระติกน้ำใหญ่ๆ สองขวด ปลายมันไหลกว่าจริงๆ

ผมได้คําตอบแล้วว่า ทําไมรถผมพอใส่ล้อเบา รถหนัก 6.8 ขี่ยาวๆมันสู้ใส่ล้อหนัก ราคาถูกกว่ามาก รถหนัก 7.1 มันขี่ไหลกว่าเสียอีก
ปล ผมหนัก 60 กิโล

[Thanakrit.au]

ชั่งพร้อมบันไดนะครับ Evo เบามากจริงๆ

[Puth_1]

รบกวนถามเพิ่มเติมนะครับ ถ้าเป็นรุ่น อีโว ซุปเปอร์ซิกซ์ อัลเทรกร้า
ฟิล มัน จะ ต่าง จากรุ่น Hi-mod เยอะไหมครับ

[bikeman]

เชียร์ EVO NANO BLACK INC.