ขอเทคนิคปั่นขึ้นเขาชันมากๆ ไม่ให้หน้าลอยยกล้อหน่อยครับ

[Sayanjo65]

วันอาทิตย์ที่ผ่านมา ไปปั่นหมอบขึ้นเขามา ปกติที่เคยปั่นชัน 18% นี่ยังปั่นขึ้นปกติ หน้าไม่ลอย วันนั้นเจอไป 20+% กดบันไดค่อยๆคลานไปปกติ พอมันเริ่มชันขึ้น หน้าเริ่มลอย กดบันไดต่ออีกสองที ยกล้อล้มเลยเซ็งมาก พอล้มแล้วหลอน ปั่นต่อไปเจออีกเนินชันเกิน 20% เหมือนกัน อาการเดิม หน้าเริ่มลอย ผมก็หลอนเลย เลยรีบปลดคลีท ลงจูงเอา เซ็งมากๆ

[Tdf]

โน้มตัวไปข้างหน้าครับถ่ายน้ำหนักไปกดล้อหน้าไว้ แต่อย่าลุกขึ้นยืนออกจากเบาะถ้าชันมากๆล้อหลังจะปั่นฟรีได้

[mek777]

ทางชันขนาดนั้น ที่ไหนอ่ะครับ 20% นี่ทาง 100 เมตรขึ้น 20 เมตรเลยอ่ะนะ
อย่างพวกเขาเขียว อินทนนท์นี่ชันประมาณกี่ % อ่ะครับ

[GOBBS]

เลยรีบปลดคลีท ลงจูงเอา เซ็งมากๆ

ถ้าเกิน 20 ส่วนใหญ่ใช้วิธีนี้ครับ ได้ผลดีมาก

[punya467]

เลยรีบปลดคลีท ลงจูงเอา เซ็งมากๆ

ถ้าเกิน 20 ส่วนใหญ่ใช้วิธีนี้ครับ ได้ผลดีมาก

ขาแรงมาตอบแล้ว คงต้องตามนั้นครับ

อีกวิธีก็คงต้องลุกขึ้นยืนโยกอย่างเดียว ล้อฟรีก็ช่างมัน หรือไม่ก็ต้องขึ้นแบบสลับฟันปลาเอาครับ

[OSK 97]

ขอถามต่อสักนิดนะครับ เวลาขึ้นเขาชันมากๆ ไม่ไหวแล้ว ตะคริวก็จะกิน ใครมีเทคนิคดีๆในการปลดครีตให้ปลอดภัยมั้งครับ

[demolisher]

เรื่องหน้าลอยตอนขึ้นทางชันผมว่าเป็นข้อจำกัดหนึ่งของจักรยานที่ chainstay สั้นอะครับ (ซึ่งไม่เกี่ยวว่า wheelbase จะยาวหรือสั้นเสมอไปนะครับ) โดยเฉพาะคันที่ (หลักอานสูงปรี๊ดจน ?) ตำแหน่งก้นเมื่อขึ้นทางชันทำท่าจะล้ำจุดสัมผัสของยางหลังกับถนนในแนวดิ่ง บางท่านอาจบอกว่ารถคันนั้นคันนี้ไม่ค่อยเสถียรอะไรเงียะครับ

ขอถามต่อสักนิดนะครับ เวลาขึ้นเขาชันมากๆ ไม่ไหวแล้ว ตะคริวก็จะกิน ใครมีเทคนิคดีๆในการปลดครีตให้ปลอดภัยมั้งครับ

ปลดครีตตอนทางชัน ของผมนะครับ ไม่ว่าจะเหนื่อยแค่ไหนต้องอย่าลืมตั้งสติเนาะ แล้วปลดคลีต ณ ตำแหน่งที่บันไดอยู่สูงที่สุดหรือเข่างอจะมีโอกาสสำเร็จ & ปลอดภัยมากกว่าครับ ถ้าผมเผลอลืม-ปลดคลีตตอนเข่าข้างที่จะปลดคลีตอยู่ตำแหน่งยืดสุดผมก็จะมีโอกาสล้มเหลวมากกว่าครับ

[OSK 97]

ขอถามต่อสักนิดนะครับ เวลาขึ้นเขาชันมากๆ ไม่ไหวแล้ว ตะคริวก็จะกิน ใครมีเทคนิคดีๆในการปลดครีตให้ปลอดภัยมั้งครับ

ปลดครีตตอนทางชัน ของผมนะครับ ไม่ว่าจะเหนื่อยแค่ไหนต้องอย่าลืมตั้งสติเนาะ แล้วปลดคลีต ณ ตำแหน่งที่บันไดอยู่สูงที่สุดหรือเข่างอจะมีโอกาสสำเร็จ & ปลอดภัยมากกว่าครับ ถ้าผมเผลอลืม-ปลดคลีตตอนเข่าข้างที่จะปลดคลีตอยู่ตำแหน่งยืดสุดผมก็จะมีโอกาสล้มเหลวมากกว่าครับ[/quote]

ขอบคุณครับ ผมก็ติดนิสัยปลดครีตตอนที่ขาซ้ายที่จะปลดขึ้นสูงสุด ขาขวาเกร็งล็อคช่วย แต่บางคนบอกว่าปลดตอนที่ครีตอยู่ตํ่าสุด จะปลอดภัยกว่า แค่ผมไม่ชินปลดไม่ค่อยออกครับ โอกาศมีแค่ครั้งเดียวด้วย
ปล จังหวะปลดต้องล็อคเบรคให้แน่นด้วยมั้ยครับ

[Sayanjo65]

ทางชันขนาดนั้น ที่ไหนอ่ะครับ 20% นี่ทาง 100 เมตรขึ้น 20 เมตรเลยอ่ะนะ
อย่างพวกเขาเขียว อินทนนท์นี่ชันประมาณกี่ % อ่ะครับ

เชียงใหม่ครับ อ.แม่ออน เส้น แม่กำปอง ไปร้านกาแฟ ชมนกชมไม้ ผมยกล้อล้มตรงทางเลยโครงการหลวงตีนตกมานิดๆ เป็นเนินชันยาวๆ ล้มตรงจุดก่อนจะถึงจุดสูงสุดของเนิน เป็นโค้งชัน อีกที่ที่ชันมากๆก็เนินก่อนถึงร้านกาแฟชมนกชมไม้ครับ อันนี้ขึ้นไปเกือบกลางเนินแล้ว หน้าเริ่มลอย ผมก็หลอนเลยปลดคลีท ลงจูงครับ ทางชันๆพวกนี้ไม่ค่อยยาวครับ อย่างเนินก่อนถึงร้านกาแฟชมนกชมไม้ ชันเกิน 20% แน่ (เพื่อนบอกว่าเคยถามคนที่มีไมล์วัดความชันบอกว่าชัน 27 หรือ 30 % นี่แหละ ผมจำไม่ได้) แต่สั้นราวๆ 20 เมตรครับ


ผมยืนโยกแล้วหน้ายังลอยครับ สงสัยรอบหน้าคงต้องโน้มตัวไปข้างหน้าช่วย

[mek777]

ทางชันขนาดนั้น ที่ไหนอ่ะครับ 20% นี่ทาง 100 เมตรขึ้น 20 เมตรเลยอ่ะนะ
อย่างพวกเขาเขียว อินทนนท์นี่ชันประมาณกี่ % อ่ะครับ

เชียงใหม่ครับ อ.แม่ออน เส้น แม่กำปอง ไปร้านกาแฟ ชมนกชมไม้ ผมยกล้อล้มตรงทางเลยโครงการหลวงตีนตกมานิดๆ เป็นเนินชันยาวๆ ล้มตรงจุดก่อนจะถึงจุดสูงสุดของเนิน เป็นโค้งชัน อีกที่ที่ชันมากๆก็เนินก่อนถึงร้านกาแฟชมนกชมไม้ครับ อันนี้ขึ้นไปเกือบกลางเนินแล้ว หน้าเริ่มลอย ผมก็หลอนเลยปลดคลีท ลงจูงครับ ทางชันๆพวกนี้ไม่ค่อยยาวครับ อย่างเนินก่อนถึงร้านกาแฟชมนกชมไม้ ชันเกิน 20% แน่ (เพื่อนบอกว่าเคยถามคนที่มีไมล์วัดความชันบอกว่าชัน 27 หรือ 30 % นี่แหละ ผมจำไม่ได้) แต่สั้นราวๆ 20 เมตรครับ


ผมยืนโยกแล้วหน้ายังลอยครับ สงสัยรอบหน้าคงต้องโน้มตัวไปข้างหน้าช่วย

น่าอิจฉานักปั่นสายเหนือจริงๆ มีทางแจ่มๆให้ปั่นเยอะเลย อยู่ในเมืองนานๆเจอสะพานข้ามทางด่วนทีก็หอบแล้ว
ยังดีที่แค่ 20 เมตร ถ้าซักกิโลน่าจะเดินเหนื่อย รองเท้าหมอบคงลื่นปื๊ดๆ

[Sayanjo65]

[quote="demolisher"]เรื่องหน้าลอยตอนขึ้นทางชันผมว่าเป็นข้อจำกัดหนึ่งของจักรยานที่ chainstay สั้นอะครับ (ซึ่งไม่เกี่ยวว่า wheelbase จะยาวหรือสั้นเสมอไปนะครับ) โดยเฉพาะคันที่ (หลักอานสูงปรี๊ดจน ?) ตำแหน่งก้นเมื่อขึ้นทางชันทำท่าจะล้ำจุดสัมผัสของยางหลังกับถนนในแนวดิ่ง บางท่านอาจบอกว่ารถคันนั้นคันนี้ไม่ค่อยเสถียรอะไรเงียะครับ



รถ Focus Cayo Evo 2014 ครับ chainstay มันสั้นไหมอะครับ

[Kengmanny]

ดูจากในคลิปเห็นโปรเค้ายืนโยก ปั่นซิกแซกเอาอ่ะครับ

[giro]

หน้าลอยแสดงว่า "ดึง" หน้าใช่มั้ยครับ??
ลองเปลี่ยนใหม่เป็นยืนโยกรถแต่ไม่"ดึง"งัดหน้า(แฮนด์) แต่ใช้วิธีทิ้งน้ำหนักลงซ้ายขวาที่บันได แล้วรถจะเอนซ้ายขวาอีกด้านแทน น้ำหนักตัวส่วนมากต้องลงที่บันไดครับไม่งั้นจะยืนทำไม?? และล้อหลังจะไม่ฟรีเพราะน้ำหนักลงครึ่งหลังมากกว่า
หน้าจะไม่ลอยเพราะเราไม่ได้งัดมันขึ้นมาครับ แต่เอียงรถด้วยการถ่ายน้ำหนัก ร่างกายท่อนบนสบายๆ

พูดง่ายๆตามทฤษฏี แต่ทำยากครับ ยิ่งชันมากๆ ไอ้ลำพังจะกดให้มันไปได ก็อ้วกจะแตกแล้ว ยิ่งเชียงใหม่ แต่ละลูกแต่ละดอย คนลุ่มได้แ่ร้อง

[olarn]

ทางเหนือขึ้นดอยขึ้นเนินชันๆมีหน้าลอยครับผมไปมาเมื่อเดือนที่แล้วปั่นขึ้นดอยเรื่อยๆพอเจอทางชันกดแรงๆมีลอยเหมือนกันครับดีที่สุดคือเข็นดีกว่าอันตรายปั่นขึ้นภูเขาสนุกมากขาลงมีลุ้นกลิ้งครับ

[punya467]

ขอถามต่อสักนิดนะครับ เวลาขึ้นเขาชันมากๆ ไม่ไหวแล้ว ตะคริวก็จะกิน ใครมีเทคนิคดีๆในการปลดครีตให้ปลอดภัยมั้งครับ

ปลดครีตตอนทางชัน ของผมนะครับ ไม่ว่าจะเหนื่อยแค่ไหนต้องอย่าลืมตั้งสติเนาะ แล้วปลดคลีต ณ ตำแหน่งที่บันไดอยู่สูงที่สุดหรือเข่างอจะมีโอกาสสำเร็จ & ปลอดภัยมากกว่าครับ ถ้าผมเผลอลืม-ปลดคลีตตอนเข่าข้างที่จะปลดคลีตอยู่ตำแหน่งยืดสุดผมก็จะมีโอกาสล้มเหลวมากกว่าครับ

ขอบคุณครับ ผมก็ติดนิสัยปลดครีตตอนที่ขาซ้ายที่จะปลดขึ้นสูงสุด ขาขวาเกร็งล็อคช่วย แต่บางคนบอกว่าปลดตอนที่ครีตอยู่ตํ่าสุด จะปลอดภัยกว่า แค่ผมไม่ชินปลดไม่ค่อยออกครับ โอกาศมีแค่ครั้งเดียวด้วย
ปล จังหวะปลดต้องล็อคเบรคให้แน่นด้วยมั้ยครับ [/quote]
วนกลับให้รถหันหัวลงแล้วค่อยปลดก็น่าจะโอเคนะครับ