ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
eggy
- สมาชิก
- โพสต์: 14
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2013, 15:01
ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
อยากลองเฟรมคาร์บอน แต่งบจำกัด เลยมองๆตัวนี้ไว้
ใครเคยขี่หรือทราบข้อมูล ช่วยแนะนำด้วยครับ
คุณลักษณะของรถว่าเป็นรถแนวไหน ความพุ่ง?? ความสบายในการขี่ ??
ถ้าเทียบกับ Trek madone 2.1 ได้จะยิ่งดี เพราะผมเคยขี่คันนี้
คุ้มไหมถ้าจะอัพจาก trek 2.1 ไป Merida Scultura 4000
ใครเคยขี่หรือทราบข้อมูล ช่วยแนะนำด้วยครับ
คุณลักษณะของรถว่าเป็นรถแนวไหน ความพุ่ง?? ความสบายในการขี่ ??
ถ้าเทียบกับ Trek madone 2.1 ได้จะยิ่งดี เพราะผมเคยขี่คันนี้
คุ้มไหมถ้าจะอัพจาก trek 2.1 ไป Merida Scultura 4000
-
lotus
- ขาประจำ
- โพสต์: 4611
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 03:57
- team: รวมมิตร
- Bike: Wheeler Ti, CSK หมอบ
- ติดต่อ:
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
Merida มี 3 ตระกูลหมอบ
Ride = Comfort/endurance ท่อนอนสั้น/ยกสูง เหมาะกับผู้หญิงหรือคนเริ่มต้น วัสดุไม่ว่าอลูหรือคาร์บอนออกแบบมาให้ซับแรง
Scultura = All round กลางๆ ท่อนอนยาวกว่า องศาไม่สูงนัก
Reacto = Aero/stiff เหมาะแข่ง พุ่ง แอโร่
ทั้งสามตระกูล รุ่นถูกหน่อยจะเป็นอลู/ตะเกียบคาร์บอน ชุดขับระดับ Claris, Sora, Tiagra, 105
รุ่นแพงหน่อยจะเป็นคาร์บอนทั้งคัน ชุดขับ 105, Ultegra
Ride = Comfort/endurance ท่อนอนสั้น/ยกสูง เหมาะกับผู้หญิงหรือคนเริ่มต้น วัสดุไม่ว่าอลูหรือคาร์บอนออกแบบมาให้ซับแรง
Scultura = All round กลางๆ ท่อนอนยาวกว่า องศาไม่สูงนัก
Reacto = Aero/stiff เหมาะแข่ง พุ่ง แอโร่
ทั้งสามตระกูล รุ่นถูกหน่อยจะเป็นอลู/ตะเกียบคาร์บอน ชุดขับระดับ Claris, Sora, Tiagra, 105
รุ่นแพงหน่อยจะเป็นคาร์บอนทั้งคัน ชุดขับ 105, Ultegra
-
eggy
- สมาชิก
- โพสต์: 14
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2013, 15:01
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
รุ่น Scultura 500 เมื่อเทียบกับ Trek madone 2.1 ไม่นับอะไหล่ เอาแค่ตัวเฟรมมันต่างกันในแง่วัสดุ การออกแบบ หรือความรู้สึกในการปั่นไหมครับlotus เขียน:Merida มี 3 ตระกูลหมอบ
Ride = Comfort/endurance ท่อนอนสั้น/ยกสูง เหมาะกับผู้หญิงหรือคนเริ่มต้น วัสดุไม่ว่าอลูหรือคาร์บอนออกแบบมาให้ซับแรง
Scultura = All round กลางๆ ท่อนอนยาวกว่า องศาไม่สูงนัก
Reacto = Aero/stiff เหมาะแข่ง พุ่ง แอโร่
ทั้งสามตระกูล รุ่นถูกหน่อยจะเป็นอลู/ตะเกียบคาร์บอน ชุดขับระดับ Claris, Sora, Tiagra, 105
รุ่นแพงหน่อยจะเป็นคาร์บอนทั้งคัน ชุดขับ 105, Ultegra
- BIGDREAMS
- สมาชิก
- โพสต์: 50
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2013, 19:22
- Bike: Merida Scultura 500
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
ผมปั่น Scultura 500 อยู่นะ แต่ไม่รู้จะช่วยยังไงเพราะไม่เคยปั่น madone 2.1 
-
eggy
- สมาชิก
- โพสต์: 14
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2013, 15:01
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
เล่าประสบการณ์ความรู้สึกก็ได้ครับBIGDREAMS เขียน:ผมปั่น Scultura 500 อยู่นะ แต่ไม่รู้จะช่วยยังไงเพราะไม่เคยปั่น madone 2.1
- SidewinderZ
- ขาประจำ
- โพสต์: 497
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2014, 21:32
- Bike: TREK Emonda SL 2016
- ติดต่อ:
ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
ผมเคยครอบครอง1.1 แล้วมาลอง 2.1 สั้นๆ
2.1 อารมคล้ายๆ1.1คือพุ่ง+องศาปั่นสบาย แต่ก็ไม่ได้พุ่งสุดๆแบบ spe
Merida เป็นรถสายแข่งน่าจะพุ่งกว่า. 2.1
2.1 อารมคล้ายๆ1.1คือพุ่ง+องศาปั่นสบาย แต่ก็ไม่ได้พุ่งสุดๆแบบ spe
Merida เป็นรถสายแข่งน่าจะพุ่งกว่า. 2.1
ไปด้วยแรงขา
-
fluknattapon
- ขาประจำ
- โพสต์: 157
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ย. 2013, 12:35
- Tel: 092-3320512-091-0757823
- team: รบพิเศษ@ลพบุรี/ MONKEY BICYCLING TEAM
- Bike: Wheeler Protron30 2014 / single speed /merida scultura 4000
- ตำแหน่ง: 99/2 หมู่.4 ต.เขาพระงาม อ.เมือง จ.ลพบุรี
- ติดต่อ:
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
ผมใช่ merida scultura 4000 อยู่ครับ
ไม่รู้จะเปรียบเทียบยังไงเพราะเป็นหมอบคันแรก
ย้ายมาจากเสือภูเขา
merida scultura 4000 ที่ผมจับความรู้สึกได้เมื่อเปลี่ยนมาปั่น หมอบครั้งแรก ลองไปประมาณ 160 กิโล ลพบุรี-น้ำตกเจ็ดคต
ความพุ่งปานกลางครับย้วนนิดหน่อยสำหรับผมว่าเฟรมแข็งมากผมน้ำหนักตัว 102-104 กิโลกลัม รถผม size M/L 54
ยืนโยกขึ้นเขาสปิ้น ได้สบายเลยครับ รถเดิมๆไหลมากครับ ความเร็วที่ 35+ เติมนิดเดียว อาจจะเป็นเพราะน้ำหนักตัวผมด้วย
ปั่นสบายตัวมากครับไม่ล้าเท่าภูเขา คนละอารม ปั่นสนุกมากครับคันนี้สะท้านกว่าเสือภูเขาพอสมควรเพราะผมเติมลมแข็งด้วย
เวลาปั่นต้านลมก็สบายเลยครับ ยืน30ได้สบายยาวๆ รถไม่ค่อยต้านนะครับ โดนตัวผมเต็มๆ
5555
สำหรับผมหมอบคันนี้พอแล้วครับ เดิมๆพร้อมแข่งเลย อนาคตค่อยๆอัพไปที่ละส่วน


ไม่รู้จะเปรียบเทียบยังไงเพราะเป็นหมอบคันแรก
ย้ายมาจากเสือภูเขา
ความพุ่งปานกลางครับย้วนนิดหน่อยสำหรับผมว่าเฟรมแข็งมากผมน้ำหนักตัว 102-104 กิโลกลัม รถผม size M/L 54
ยืนโยกขึ้นเขาสปิ้น ได้สบายเลยครับ รถเดิมๆไหลมากครับ ความเร็วที่ 35+ เติมนิดเดียว อาจจะเป็นเพราะน้ำหนักตัวผมด้วย
ปั่นสบายตัวมากครับไม่ล้าเท่าภูเขา คนละอารม ปั่นสนุกมากครับคันนี้สะท้านกว่าเสือภูเขาพอสมควรเพราะผมเติมลมแข็งด้วย
เวลาปั่นต้านลมก็สบายเลยครับ ยืน30ได้สบายยาวๆ รถไม่ค่อยต้านนะครับ โดนตัวผมเต็มๆ
สำหรับผมหมอบคันนี้พอแล้วครับ เดิมๆพร้อมแข่งเลย อนาคตค่อยๆอัพไปที่ละส่วน


-
eggy
- สมาชิก
- โพสต์: 14
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2013, 15:01
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความเห็นครับ
ขอถามอีกนิด scultura 500 กับ 4000 อลู vs คาร์บอน ความกระด้างของเฟรมต่างกันมากไหมครับ
ถ้าไม่มากคงจะจบที่ 500 อ่ะครับ
ขอถามอีกนิด scultura 500 กับ 4000 อลู vs คาร์บอน ความกระด้างของเฟรมต่างกันมากไหมครับ
ถ้าไม่มากคงจะจบที่ 500 อ่ะครับ
- anukom462375
- ขาประจำ
- โพสต์: 283
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ย. 2010, 12:15
- Tel: 083-11772xx
- team: MBTL
- Bike: JAVA 650B (Carbon),GIANT TCR (Carbon)
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
- jiab500
- สมาชิก
- โพสต์: 6
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ต.ค. 2015, 13:20
- Tel: 0817822237
- team: BMC ศรีราชา
- Bike: BMC TMR-01
- ติดต่อ:
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
ไม่เคยใช้ trek 2.1 ครับ
เคยใช้แต่ Merida100 TOP Alu (เฟรมตัวเดียวกันกับ500 ต่างแค่ชุดขับ upล้อ upชุดขับ105) แล้วเปลี่ยนมา Cabon Merida4000
- ความกระด้างต่างกันชัดเจนมากกกก ขี่แค่100เมตรเทียบกันก็รู้เลย เรื่องความนุ่มนวลของ Cabon เห็นผลชัดเจนครับ
- ความพุ่ง เนื่องจากองศาเฟรมใกล้เคียงกัน ไม่เห็นความแตกต่างแบบชัดเจนครับ
- การออกตัว Cabon Merida4000ออกตัวดีกว่าค่อนข้างชัดทั้งๆที่เป็นรถเดิมๆ ล้อเดิม อาจเป็นเพราะน้ำหนักตัวที่เบาลงเย๊อะกว่าALUนั่นเองครับ
(ที่ชอบ Merida SCL100 และ SCL4000 ปี2015 เพราะ แค่ ขาว+ซ่อนสายทุกเส้นครับ เพราะผมปั่นยามพลบค่ำ และชอบหิ้วรถใส่รถยนต์ไปไหนมาไหน เวลาจับเฟรมเลยไมาอยากโดนเส้นสายเียร์เบรคอ่ะครับ)
Size 50
เคยใช้แต่ Merida100 TOP Alu (เฟรมตัวเดียวกันกับ500 ต่างแค่ชุดขับ upล้อ upชุดขับ105) แล้วเปลี่ยนมา Cabon Merida4000
- ความกระด้างต่างกันชัดเจนมากกกก ขี่แค่100เมตรเทียบกันก็รู้เลย เรื่องความนุ่มนวลของ Cabon เห็นผลชัดเจนครับ
- ความพุ่ง เนื่องจากองศาเฟรมใกล้เคียงกัน ไม่เห็นความแตกต่างแบบชัดเจนครับ
- การออกตัว Cabon Merida4000ออกตัวดีกว่าค่อนข้างชัดทั้งๆที่เป็นรถเดิมๆ ล้อเดิม อาจเป็นเพราะน้ำหนักตัวที่เบาลงเย๊อะกว่าALUนั่นเองครับ
(ที่ชอบ Merida SCL100 และ SCL4000 ปี2015 เพราะ แค่ ขาว+ซ่อนสายทุกเส้นครับ เพราะผมปั่นยามพลบค่ำ และชอบหิ้วรถใส่รถยนต์ไปไหนมาไหน เวลาจับเฟรมเลยไมาอยากโดนเส้นสายเียร์เบรคอ่ะครับ)
Size 50
- ไฟล์แนบ
-
- ScreenHunter_05 Feb. 21 09.20.jpg (78.57 KiB) เข้าดูแล้ว 5362 ครั้ง
-
- ScreenHunter_06 Feb. 21 09.20.jpg (68.43 KiB) เข้าดูแล้ว 5362 ครั้ง
- winhaha
- ขาประจำ
- โพสต์: 518
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2014, 21:27
Re: ขอข้อมูล Merida Scultura 4000
โดยส่วนตัว ชอบอย่างเดียวคือมันพุ่งมาไวดี แต่ข้อเสียของมันนี่เหนื่อยเลย หรือเป็นความรู้สึกส่วนตัวไม่รู้นะครับ คือ พอปั่นไป เหมือนจะเสียแรงเอามากๆ คงความเร็วไม่อยู่(ล้อในภาพ) ขนาดใช้ล้อ คาร์บอนยังคงไม่อยู่จริง ๆ โดนลมที วูบวาม เป๊ ซ้ายทีขวาที แต่น้ำหนักก็ โอเคนะ เนื้องานรวมก็โอเค หากเทียบกับราคา ตอนนั้นใช้ scultura 4000 แต่หากปั่นเรื่อย ความสบาย โอเคเลยครับ ในระดับราคานี้ แต่ซื้อมา ควรเปลี่ยนเบรก เป็นการด่วนนะ ^^ หากไม่อยากพุ่งชนขาวบ้าน หรือ กลิ้งเวลาเทโค้ง เบรกมันแข็งมาก และแย่สุดๆ แล้วก็เวลาซื้อ ควรไปคร่อมเลยครับ ท่อนอน และ นั่ง มันจะยาวกว่า ยี่ห้ออื่นในไซส์เดียวกัน แบบประเภท ข้ามไซส์ไปเลย เคยใช้ ไซส์ 52 หรือ s/m ท่อนอน ปาไป 537 นั่ง ปาไป 52 นิดๆ หากจำไม่ผิด สูง 173 เลยเซ็ทรถ ลำบากมา ขาก็เหยียด แขนก็ตึง ปรับหลักอานขึ้นก็ขาหลุด เวลาปั่นจะก้มที ได้แปบเดียว ปวดหลังเอามากๆ
แต่สรุป หากเทียบราคา ถือว่าโอเคกับค่าตัว สีหมื่นกว่า กรุ๊ป 105 ขา non series นะ แต่ตอนนี้ขายทิ้งไปละไม่ไหว ระเบิดขายคุ้มเลย ^^
แต่สรุป หากเทียบราคา ถือว่าโอเคกับค่าตัว สีหมื่นกว่า กรุ๊ป 105 ขา non series นะ แต่ตอนนี้ขายทิ้งไปละไม่ไหว ระเบิดขายคุ้มเลย ^^
- ไฟล์แนบ
-
- 20150415_120308.jpg (73.73 KiB) เข้าดูแล้ว 5260 ครั้ง
ขายติมเรื่อย............ไป