เสือหมอบในอนาคต คิดว่ามันจะเป็นอย่างไร

[hund]

ส่วนตัวผมคิดว่า เกียรดุม+ระบบสายพาน อาจจะมา
รอเค้าพัฒนาเกียรดุมไปอีกขั้น ผมเชื่อว่าระบบสายพานดีต่อหัวเขาเรามากกว่าโซ่

[kivi911]

เกียร์แบบไร้สายที่มีระบบวัดกำลังวัตต์ วัดรอบ และความเร็วในตัว พร้อมจอแสดงผล มาพร้อมกับน้ำหนักที่เบาลง แต่ระบบเบรคน่าจะยังเป็นระบบสายอยู่ครับ
ส่วนโครงสร้างน่าจะมีการพัฒนาคาร์บอนให้แข็งแรงขึ้น แต่เบาลงไปอีก


Sent from Kivi's iPad MiNi using Tapatalk

[SidewinderZ]

เกียร์ auto มาแน่

[FinalB]

ต่อจากระบบไฟฟ้า คาดว่าน่าจะเป็นระบบไวเลสทั้งคันครับไม่มีสายทุกชนิด สั่งผ่านไวเลสล้วนๆ
ลองคิดดูตอนมันเสียนี่จะเป็นยังไง ระบบเปลี่ยนเกียร์คิดว่าน่าจะเป็นระบบสัมผัสผ่านจอมอนิเตอร์
แล้วจอมอนิเตอร์ควบคุมก็จะมีระบบ GPS และแผนที่ในตัว

[thaiji333]

ผมว่าน่าจะมีบาเรียสร้างอุโมงลมส่วนตัวครับ จะได้เลิกหมกซะที

[sexton]

ไม่รู้ซิผมว่าจักรยาน มันจะไปไกลแค่ไหน ผมไม่อยากให้มันมีเรื่องของไฟฟ้า หรือ อีเลคโทรนิคมาเกี่ยวข้องเลยครับ จักรยานมันต้องเป็นเรื่องของระบบที่ขับเคลื่อนด้วยพลังสะอาดล้วนๆ โนปลั๊ก โนอีเลคโทรนิค มันถึงจะคลาสสิคเกิดไฟฟ้ามายุ่งด้วยเยอะๆอีกหน่อยก็คงไม่ต่างไปจากมอเอร์ไซค์ ส่วนเบื้องหลังการผลิตที่ต้องใช้พลังงานอันนั้นยกยอดไป

[SidewinderZ]

อาจจะมีเซนเซอร์วัดระยะรบตัว ไว้ช่วยเบรคยามฉุกเฉิน

[copkrisd]

วินเทจอาจจะกลับมาผงาด แทนที่หมอบโมเดิร์น

[pseudo]

ไม่รู้ซิผมว่าจักรยาน มันจะไปไกลแค่ไหน ผมไม่อยากให้มันมีเรื่องของไฟฟ้า หรือ อีเลคโทรนิคมาเกี่ยวข้องเลยครับ จักรยานมันต้องเป็นเรื่องของระบบที่ขับเคลื่อนด้วยพลังสะอาดล้วนๆ โนปลั๊ก โนอีเลคโทรนิค มันถึงจะคลาสสิคเกิดไฟฟ้ามายุ่งด้วยเยอะๆอีกหน่อยก็คงไม่ต่างไปจากมอเอร์ไซค์ ส่วนเบื้องหลังการผลิตที่ต้องใช้พลังงานอันนั้นยกยอดไป

ผมก็คิดเหมือนพี่ท่านนี้ครับ

จักรยานน่าจะเป็นแรงมนุษย์ล้วนๆนะครับ

ไม่ควรมีระบบไฟฟ้ามาเกี่ยวข้อง

คิดค้นไปในทางที่ใช้กลไก โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าหรือพลังงานอื่นจะดีกว่าครับ

[Acyclist]

ถ้ามีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยผ่อนแรงบางส่วน ก็เป็น e-bike เริ่มนิยมกันในต่างประเทศ

เกียร์ไฟฟ้าอนาคตคงจะมีระบบเกียร์ออโต้ด้วยแน่ๆ ก็สะดวกดีนะ แต่ถึงจะระบบเกียร์ไฟฟ้า มันก็แค่ระบบอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์ ไม่ได้ช่วยเรื่องลดแรงปั่นลดลง ก็ยังใช้แรงปั่นคน 100% เป็นหลักอยู่ดี ไม่เหมือน e-bike

ถ้าบางคนอยากได้อารมณ์คลาสสิคจริงๆ คงต้องลองย้อนไปยุคสมัยที่ UCI ยังไม่อนุมัติให้ใช้ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ในปัจจุบันโดยสับจานและตีนผี จะเปลี่ยนเกียร์ทีต้องจอดรถ และใช้มือเปลี่ยนเอง คลาสสิคสุดๆ เหมาะสำหรับแนวอนุรักษ์นิยมมาก

[peep_bmw]

ออโต้ มาแน่ๆครับ วันนี้ไปดูเทคโนโลยี XTR Di โหมด S ยังแทบจะเป็นเกียร์ออโต้แล้วเลย มันจะชิฟท์เกียร์ขึ้นลงเอง รวมทั้งจานหน้าด้วย เพื่อให้ทอร์ครอบขาเราต่อเนื่อง มันก็เกือบจะออโต้ดีๆนี่เองครับ

ส่วนตัวก็ไม่อยากให้มีอิเล็กทรอนิกส์อะไรมากมายนัก อยากให้เต็มที่ก็แค่เกียร์ไฟฟ้าครับ

[MinPassakorn]

1. กฎ6.8โลของUCIอาจจะถูกเปลี่ยน
2. โซ่-ใบจาน-เฟือง อาจจะมีอายุการใช้นานขึ้น(เอ๊ะ แต่เป็นแบบนี้บริษัทก็ไม่ได้ขายของสิ ฮ่าๆๆๆ)
3. อาจจะIntegrateมากกว่าปัจจุบัน
4. (อันนี้มีแล้ว ใช้ได้ด้วย แต่ยังไม่ค่อยสมบูรณ์)เกียร์ออโต้(ใช้กับDi2)

[hund]

ยังไงซะก็ให้มันดีขึ้น และราคาถูกลงเถอะสาธุ

[PeterJohnson]

เก็บในนี้

[keanetona]

1. รูปทรงจะยังไม่หนีจากเดิมที่เป็นทรงเพชรนัก เพราะ UCI บังคับไว้
2. ดิสก์เบรคมาแรง บางทีเราอาจเห็นชิมาโนกับแคมแป๊กทำดิสก์สายก็ได้นะ (ชิมาโนมีดิสก์ไฮโดรลิคอยู่แล้ว)
3. เกียร์ออโต้น่าสนใจ แต่ต้องฉลาดด้วยนะ เพราะเกียร์รถยนต์หลายคันก็ยังไม่ค่อยฉลาดนัก
4. น้ำหนักรถน่าจะลงไปถึง4กิโล