ข่าวเส้นทางจักรยานในกรุงเทพฯ

[FinalB]

เมื่อสักครู่เห็นประกาศข่าวระหว่างทานข้าว ได้ยินว่ากรุงเทพเริ่มทำเส้นทางจักรยาน 5 เส้นทาง และมีกฏหมายรองรับสำหรับผู้ที่ฝ่าฝืนจอดในเส้นทางจักรยานด้วย จะเป็นอย่างไรต่อรอฟังข่าวกันต่อไป นายกประยุทธ สุดยอดจริงๆพูดจริงทำจริง แถมเร็วด้วย

[GoPee]

ต้องอย่างงี้ซิ

[sookchat]

ขอบคุณคร๊า....................................บ

[chiin]

ขอบคุณคร้าบ ...... เยี่ยมจริงๆ

[P_VIT]

นับ 1 แล้วครับถึงจะช้าแต่ก็ยังมา

[bikekikkok]

มาจัดการถนนพุทธมณฑลสาย 1 ก่อนเลยครับ ร้านค้าบางร้านเอาป้ายโฆษณามาวางบนทางจักรยาน เห็นแก่ตัวโคดๆๆๆๆ

[Sukda]

เราจะทำตามสัญญา ขอเวลาอีกไม่นาน

[l2ufflan]

เป็นข่าวดีสำหรับชาวปั่น อย่างเราๆนะครับนี่

[ferrari458]

เยี่ยมครับ

[surveyboy]

ขอบคุณครับ

[nik.korthong]

จัดระเบียบใน กทม.และปริมณฑลเสร็จแล้ว ขอความกรุณา ออกมาจัดระเบียบ ตจว.บ้างนะครับ
เช่น เรียบทางรถไฟ (ของ รฟท.) ใต้ทางด่วนต่างระดับ (ของ ทล.) และ อปท. ช่วยๆ กันนะครับ
อย่าให้มองดูว่าการบริหารจัดการมันกระจุกอยู่ที่เดียว./

[FinalB]

กทม.ประสาน บช.น.บังคับใช้กฎหมายจริงจัง 5 เส้นทางจักรยาน



กรุงเทพฯ 31 ต.ค.- กทม.ลงพื้นที่ตรวจปัญหาเส้นทางจักรยานเดิม สั่งปรับปรุงให้เห็นชัดเจนและปลอดภัยมากขึ้น พร้อมประสาน บช.น.บังคับใช้กฎหมายจริงจัง 5 เส้นทาง

นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) พร้อมคณะลงพื้นที่ตรวจสอบเส้นทางจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ตั้งแต่บริเวณลานพลับพลามหาเจษฎาบดินทร์ ถนนราชดำเนิน ถนนตะนาว กรมแผนที่ทหาร กระทรวงกลาโหม ถนนสนามไชย หน้ามหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ จนสิ้นสุดบริเวณหน้ากองการท่องเที่ยวกรุงเทพมหานคร ถนนพระอาทิตย์ โดยมี คณะผู้บริหารสำนักการจราจรและขนส่ง สำนักการโยธา สำนักการระบายน้ำ สำนักวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ผู้อำนวยการเขตพระนคร และผู้แทนจากชมรมผู้ใช้จักรยาน ร่วมสำรวจ

รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า ปัจจุบัน กทม.อยู่ระหว่างปรับปรุงเส้นทางจักรยานเดิม เป็นรูปแบบทางจักรยานเฉพาะ ระยะที่ 1 รวมระยะทาง 8.5 กิโลเมตรบริเวณโดยรอบเกาะรัตนโกสินทร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้จักรยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางที่เป็นจุดอ่อนและมีการร้องเรียนซึ่งเป็นถนนแคบและจำเป็นต้องใช้เส้นทางควบคู่ไปกับระบบขนส่งมวลชน โดยกทม.ได้สั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่งร่วมกับสำนักการโยธาปรับปรุงถนนให้เรียบ และต้องมีความกว้างของเส้นทางสมดุลย์กับระยะห่างที่เหมาะสมของการขี่จักรยาน คือ 1.2-1.5 เมตร ขีดสีตีเส้นให้เห็นชัดเจน รวมถึงแสดงป้ายเครื่องหมายและสัญลักษณ์เส้นทางจักรยานให้ชัดเจน พร้อมทั้งออกแบบและติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยมากขึ้น มีไฟฟ้าส่องสว่าง และหลีกเลี่ยงไม่ให้ทับเส้นทางขนส่งอื่นๆ ในส่วนของสำนักการระบายน้ำจะทำการเปลี่ยนฝาท่อเป็นแนวขวางไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการขี่จักรยาน ทั้งนี้เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวในบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์ด้วยเส้นทางจักรยานเต็มรูปแบบ รวมถึงพัฒนาการใช้จักรยานในพื้นที่เกาะรัตนโกสินทร์เพื่อการเดินทาง นันทนาการ และการออกกำลังกาย โดยจะให้แล้วเสร็จก่อนปีใหม่เพื่อเป็นของขวัญให้แก่คนกรุงเทพฯ ในปี 2558

รองผู้ว่าฯ กทม. กล่าวด้วยว่า ในส่วนของการบังคับใช้กฎหมายนั้นปัจจุบันมีเส้นทางจักรยาน 5 เส้นทางได้รับการรับรองตามกฎหมายภายใต้ข้อบังคับพระราชบัญญัติการจราจรทางบก พ.ศ.2522 ได้แก่ ทางจักรยานถนนหน้าพระลาน ถนนหน้าพระธาตุ ถนนราชินี ถนนพระอาทิตย์ และถนนพระสุเมรุ ซึ่งหากรถประเภทอื่นๆ เข้ามาใช้เส้นทางจักรยาน หรือจอดรถทับเส้นทางจักรยานดังกล่าวจะมีความผิดตามกฎหมาย ซึ่งกทม.จะประสานกับกองบัญชาการตำรวจนครบาลให้มีการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังเพื่อให้เส้นทางจักรยานใช้ได้จริงและมีความปลอดภัย ในส่วนของปัญหารถบัสนักท่องเที่ยวที่จอดหมุนเวียนโดยรอบพระบรมมหาราชวังและสนามหลวงมีจำนวนกว่า 800-1,000 คันต่อวัน และบางคันจอดทับเส้นทางจักรยานนั้น กทม.อยู่ระหว่างหารือกับบริษัทขนส่ง และกรมการขนส่งทางบกเพื่อขอใช้ที่จอดรถบริเวณสายใต้เก่าเป็นจุดจอดรถบัสนักท่องเที่ยวต่อไป

ปัจจุบัน กทม.มีเส้นทางจักรยานที่ดำเนินการแล้ว 31 เส้นทาง รวมระยะทาง 132 กิโลเมตร และจะดำเนินการต่อไปอีก 39 เส้นทาง ระยะทาง 108 กิโลเมตร โดยขณะนี้กทม.อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงเส้นทางจักรยานที่มีอยู่เดิม ให้เป็นรูปแบบทางจักรยานเฉพาะ ระยะที่ 1 ได้แก่ ถนนหน้าพระลาน ถนนหน้าพระธาตุ ถนนราชินี ถนนพระอาทิตย์ ถนนพระสุเมรุ ถนนบวรนิเวศ ถนนตะนาว ถนนกัลยาณไมตรี ถนนมหาไชย ถนนท้ายวัง ถนนมหาราช และถนนราชดำเนิน.-สำนักข่าวไทย

ที่มา Thai New สำนักข่าวไทย

[ป้อ แมคเคนน่า]

เป็นเส้นทางเก่าที่มีอยู่แล้วครับ
ทำเป็นทางท่องเที่ยวเกาะรัตนโกสินทร์ แล้วมีจักรยานเช่า

เส้นถนนพระอาทิตย์ที่ปีก่อนเรียกร้องกัน ก็เป็นส่วนหนึ่งในนั้นครับ

[ทักษิณาวรรต]

ทำแล้วก็ดูแลด้วย ให้มันใช้ได้จริงๆ ผมจะพูดเรื่อยๆ จนกว่าจะเป็นจริงเกี่ยวกับการที่จะขอใช้ถนนช่องซ้ายสุดของถนนทุกเส้น ที่จะให้จักรยานได้เข้าไปร่วมใช้ด้วยเต็มช่องทาง รถอะไรก็ร่วมใช้ได้ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ รถมอเตอร์ไซด์ แต่ขอให้ประกาศหรือทำสัญลักษณ์ว่าช่องทางด้านซ้ายของถนนจะมีจักรยานใช้ร่วมด้วย

ไม่ต้องเปลืองงบประมาณหาพื้นที่ ทำทางใหม่และมันก็ใช้ประโยชน์ไม่ได้จริง เพราะมันสั้นๆ ด้วนๆ ไปไม่ถึงที่หมายสำหรับคนที่จะใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน


การทำเป็นช่องทางเล็กๆ ข้างถนนเหมือนกับไปขอส่วนบุญ แบ่งพื้นที่ผิวจราจรของรถยนต์ เสร็จแล้วก็มีรถอื่นเข้ามาเบียด เข้ามาจอดทับเส้นทางจักรยานที่ทำไว้ ทำให้คนปั่นจักรยานหงุดหงิดว่านี้มันช่องทางจักรยาน เข้ามาวิ่ง เข้ามาจอดทำไม

[ipuyaa]

ถ้าต้องแบ่งเลนมาจากถนน ตีเส้นอย่างเดียวไม่พอ เพราะจะมีรถล้ำเข้าไปจอดแน่ๆ ต้องทำเป็นรั้วหรือกำแพงเลยจะดีกว่า
ไม่ต้องสูงมากสัก 30 เซนก็น่าจะพอ