แต่คิดว่า การล้มจะกี่ครั้งก็แล้วแต่ มันมีเหตุปัจจัยหลายอย่าง อุบัติเหตุย่อมเกิด
ขึ้นได้เสมอ ไม่เกี่ยวว่าจะเป็นโปรหรือไม่โปรก็ตาม
ก็ต้องพยายามละครับ ตั้งสติกันทุกเมื่อเมือออกสตาร์ท
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
iamdevil60 เขียน:กะลีงจะตัดสินใจใช้ ครีต ครับยัง เกรงๆ กรัวๆ อยู่
นายไวไวครับ เขียน:ฮ่าๆอย่าเหลาเลย ดูชื่อคนตั้งกระทู้ซะก่อน เชื่อผมซิ ใส่คลีทใหม่ๆล้ม3ทีแล้วจะโปร อิอิlinebacker เขียน:อะไรก็เกิดขึ้นได้ถ้าคุณใช้ล้อไบเทคแบบปั่นบนผิวน้ำได้10วิ หรือโดดข้ามมอเตอร์ไซด์ได้เลย ถ้าคุณใช้คลีทและล้อไบเทค
มีเพิ่มคือขาแข็งแรงจนสะบัดคลีทขาดจากรองเท้า และกดแรงจนบันได105หักด้วยนะ ต่อไปคงเป็นแนวปั่นให้รอบขาเท่ากับอัตราการเต้นหัวใจซินะ
ครีตไม่หลุดหรือออกยาก ลองตรวจสอบการติดตั้งองศาของครีตใหม่ครับ อาจจะเอียงซ้ายนิดขวาหน่อยก็เป็นผลให้การสะบัดเท้าให้ครีตหลุดจากบันไดยากครับiamdevil60 เขียน:iamdevil60 เขียน:กะลีงจะตัดสินใจใช้ ครีต ครับยัง เกรงๆ กรัวๆ อยู่
วันนี้ไป ลองเรียบร้อย
บันได ชิ ครีต sh11 สีเหลือง
ครั้งแรกที่ใส่ จอดรถอยุ่ กับที่ ลอง ข้างจวา สะบัดอยุ่ นาน ไม่ออก ติดตลอด เลยลองเปลี่ยนเปน ซ้าย ใส่ กรึบ สะบัด กึก ออกเลย นั่ง แก้ อยุ่นาน ไม่รุ้ เปนไร ข้างขวา สะบัดยากมาก
แต่เวลา ล่วงเลย ไปเยน เลยตัดสินใจ แมร่ง สะบัดซ้าย อย่างเดวก้อได้ จอดค่อยถอดขวา
ลองขี่ มันก็ สนุกดี 5 km แรก ซ้อม สะบัด ซ้าย ขวา ตลอดทาง ผล ซ้าย ออกง่าย ขวา ไม่ออก เลย ปั่น ไป สะบัดไป จนจบทริบ 26 โล ถึงเวลา ต้องจอด
ตื่นเต้น เลี้ยว ไปจอดขนาบข้างทางช้าๆ สะบัดซ้าย ออกมา รอ พอรถหยุด เอียงตัวไป ซ้ายเต็ม กำลัง สรุป ปั่น ครีต ทีแรก ไม่ ล้ม ครับ ควาทเรว ดีขึ้น
เหนื่อย น้อยลง
แต่ต้องมา วิเคราะห์ ว่าเหตุใด ข้างขวา เอาไม่ออก แล้วจะมา บอกต่อน้ะครับ
ยืนยัน ครีต ไม่น่ากัวอย่างที่คิด แค่ มีสติ ตลอดเวลา ห้าม เพลิน
(ขี่ ใน จุดที่จัดให้ขี่รถ คับ ตัดกังวลเรื่อง เหตุกระชั้นชิด สบายใจ ได้หน่อย)