จักรยานเริ่มต้น ครูชั้นดีที่เราควรให้เวลาในมุมมองของผม

[hund]

แต่แลดูมันไปทางลบมากกว่าครับ
ก็แค่หมูติดปีกนี่มันเสียหายตรงไหนเหรอ ออกจะน่ารัก ผมก็1ในนั้น
ก็อยู่ที่คุณเอาใจไปไว้ในสิ่งที่คุณมี หรือคุณเอาใจไปไว้ในสิ่งที่คุณไม่มี สุดท้ายสิ่งคุณก็ใช้งานได้คือสิ่งที่คุณมี
การขวางหรือดึงเชงกิเลสคนยังไงก็โดน ก็คนมันคันนี่ก็ขวางจังเลย555

กระทู้ดีอ่านแล้วได้ความคิดเห็นแตกต่างตามแต่ละบุคคล

[umbabab]

ไม่นะ คนมีมากแต่อยากจ่ายน้อยก็มี บางอย่างมันเป็น รสนิยม ด้วย
ในเมื่อคนมีน้อยอยากจ่ายมาก ยังมีเยอะแยะ ทำไมถึงคิดว่า คนมีมากแต่อยากจ่ายน้อย จะไม่มีล่ะครับ
คนที่หาเงินได้เยอะๆ แต่ไม่ได้มีความสุขอะไรกับการใช้เงิน เลือกเอาไปเก็บ ไม่ก็เอาไปลงทุน แต่ไม่เอามาซื้อของฟุ่มเฟือย แล้วก็ใช้ชีวิตเรียบๆง่ายๆสบายๆพื้นๆไปวันๆก็มี

[dexfiaw01]

นานาจิตตังครับ

ความสุขของแต่ะคนไม่เท่ากัน

ส่วนตัวผมยังไม่มีเงินเดือน ปั่น trek 1.1

ถามว่าอยากได้รถแพงๆ หรือ สวยๆ แบบคนอื้่นไหม พูดได้เต็มปากเลยครับว่า " อยาก "

แต่พอกลับมามองดูรถของเรา ว่ามันไม่ดีตรงไหน มันปั่นไม่ได้หรือ หรือถ้าซื้อรถแพง ผมจะเร็วขึ้นไหม อาจจะมีผลบ้าง แต่ก็ต้องซ้อมเหมือนเดิม

สุดท้ายผมก็เลยทำลายกิเลสนั้นด้วย การออกไปปั่นครับ บอกกับตัวเองเสมอๆว่า รถเริ่มต้นที่แหละ รถที่จะใช้ซ้อมเอาพื้นฐานและกำลังขา

ปั่นเยอะๆ รถถูกๆ ก็อาจจะแรงได้เหมือนกัน

แต่ถึงยังไง สุดท้ายถ้ากำลังทรัพย์ถึงเมื่อไหร่ ผมก็คงจะหารถดีๆ สักคันมาเป็นเจ้าของเหมือนกันแหละครับ ฮ่าๆ

กิเลสระงับได้ด้วยการซื้อ

ความคิดเห็นจากผม คนงบน้อยครับ ฮ่าๆ

[nonomura]

กระทู้ที่เปิดมาแบบนี้เจอมาหลายครั้งแระ
ต้องยอมรับอย่างนึงว่าทุกวันนี้สังคมจักรยานใหญ่ขึ้นมาก แบบว่าเฉพาะช่วง 3 ปีที่ผ่านมานี่ขยายแบบก้าวกระโดดเลย
ดังนั้นคนที่มาขี่จักรยานก็จะมีคนหลายระดับ อันนี้ต้องยอมรับ
คนบางคนขี่จักรยานแบบ AV 25 แต่ใช้รถราคาหลักแสน จักรยานมันก็เหมือน Boy Toy นั่นแหละ การที่คนใช้จักรยานหลักแสน
เค้าก็จะมีกลุ่มของเค้าที่อยู่ในระดับเดียวกัน ทั้งนี้ทั้งนั้นอาจเป็นเรื่อง Connection ในด้านอื่นๆ ด้วย
ถ้าใครซักคนที่มีธุรกิจระดับหลายล้านขึ้นไป หากเขาจะหา Connection เค้าจะคุยกับคนขี่จักรยานคันละหมื่นมั้ยล่ะ อันนี้ผมยกตัวอย่างนะครับ
ไม่ได้หมายความว่าทุกคนจะเป็นแบบนี้ ทุกอย่างมันมีเหตุผลของมันและมันก็มีเหตุผลอื่นๆ ที่ซ่อนอยู่มากกว่าการขี่เพื่อสุขภาพ หรือ เพื่อแข่งขันครับ

คนบางคนใช้จักรยานหมื่น ได้แปดพัน แต่คนบางคนใช้จักรยานแสน แต่ได้ 10 ล้านครับ

[อิสริยะ]

ความสนุกไม่ต่างครับ แต่ความทนต่างแน่นอน
ย้อนไปเมื่อช่วงสามเดือนก่อน ผมได้รถใหม่มาคันนึงครับ หลังจากที่คุณมาเอดะยืมไปลงแทร้กแล้วไม่คืน เค้าเลยส่งเสือหมอบยี่ห้อ Flet มาให้จากญี่ปุ่น วันแรกเอาไปลอง ไปกลับกรุงเทพหัวหินตามเส้นทางถนัด ขากลับฝนไล่หลังเลยปั่นเร็วขึ้น เฟรมหักเลยครับ ขาจานหลุดติดรองเท้าคลีตของ exustar เลยครับ ตอนนั้นเลยให้ทางบ้านเอารถมารับ ผมคุยกับมาเอดะเป็นภาษาอังกฤษ เขาบอกว่าแปลกที่คาร์บอนจะหักง่ายขนาดนี้ ยูเราไปชนมารึเปล่า ยอมรับครับว่าครั้งเดียวที่ชนคือชนกับสิบล้อเมื่อปีก่อนจริงๆ และไม่ใช่เฟรมตัวนี้ด้วย ผมส่งเฟรมกลับไปให้มาเอดะ เขาส่งเฟรมใหม่มาให้ผม เป็น Anchor ยูรู้ไหม ทีมบ้านไอใช้ยี่ห้อนี้ มันดีและละเอียดพอๆกับ c60 เลย ผมเห็นด้วยกับเขานะ แต่หลังจากเอาไปลองปั่นแล้วก็รู้สึกไม่ต่างกับ Flet คืออาทิตย์แรกปั่นได้ดีมากครับ แต่หลังๆ เริ่มเห็นว่าทำไมกะโหลกมันหลวมๆ เลยก้มดู โอ้โห เพราะเราออกแรงถีบบันใดเร็วเกิน กะโหลกเลยสึกและยานเลยครับ

จากนั้นผมก็กลับไปหาอลูมิเนียมแข็งๆดีกว่า

[Nopppcp]

ให้กำลังใจคนงบน้อย แต่ไม่จำเป็นต้องพิมประชดประชันคนมีงบก็ได้มั้งครับ

[MarioSeed]

นานาจิตตังครับ

ความสุขของแต่ะคนไม่เท่ากัน

ส่วนตัวผมยังไม่มีเงินเดือน ปั่น trek 1.1

ถามว่าอยากได้รถแพงๆ หรือ สวยๆ แบบคนอื้่นไหม พูดได้เต็มปากเลยครับว่า " อยาก "

แต่พอกลับมามองดูรถของเรา ว่ามันไม่ดีตรงไหน มันปั่นไม่ได้หรือ หรือถ้าซื้อรถแพง ผมจะเร็วขึ้นไหม อาจจะมีผลบ้าง แต่ก็ต้องซ้อมเหมือนเดิม

สุดท้ายผมก็เลยทำลายกิเลสนั้นด้วย การออกไปปั่นครับ บอกกับตัวเองเสมอๆว่า รถเริ่มต้นที่แหละ รถที่จะใช้ซ้อมเอาพื้นฐานและกำลังขา

ปั่นเยอะๆ รถถูกๆ ก็อาจจะแรงได้เหมือนกัน

แต่ถึงยังไง สุดท้ายถ้ากำลังทรัพย์ถึงเมื่อไหร่ ผมก็คงจะหารถดีๆ สักคันมาเป็นเจ้าของเหมือนกันแหละครับ ฮ่าๆ

กิเลสระงับได้ด้วยการซื้อ

ความคิดเห็นจากผม คนงบน้อยครับ ฮ่าๆ

+1000
เพื่อนผมก็มี1คน จริงๆมีฐานะสามารถซื้อได้สบาย แต่แกกลัวซื้อมาแล้วขี่ไม่คุ้ม ขี่ตัวเริ่มต้นอยู่เลย จะซื้อหรือจะอัพอะไรที่นึงคิดแล้วคิดอีก

[bigmdragon]

ผมคนนึงที่มีงบน้อย ปั่น bianchi nirone 7 ล้อติดรถธรรมดา ยังไม่ถึงปีเกือบ5000 โล ปั่นกับกลุ่ม 100โล av 32 ก็สนุกดี พอเห็น รถคนอื่นสวยๆก็อยากได้บ้าง แต่งบเรามันน้อยให้ทำไงได้ ก็ต้องเก็บตังไปเรื่อยๆ ค่อยๆแต่ง ไม่ต้องซีเรียสกับรถหรอกครับ มันไม่ได้อยู่ที่รถหรอก อยู่ที่ตัวเราว่าเราซ้อมดีแค่ไหน แต่ถ้าสมมุติ เราขาแรงปั่นรถหนักๆดีแล้วไปปั่นรถที่ดีๆ เราก็จะแรงขี้น ถูกไหม
ความคิดเห็นส่วนตัว

[s4110488]

ผมคนนึงที่ งบ น้อย

แต่ร้ำหนักเยอะ 100 โล

ซื้อรถ เริ่มที่ อลู แต่งเริ่มแรก เปลี่ยน ยาง ล้อ เพราะ ต้องการความนิ่ม

พอได้ลองขี่ คาร์บอน อื้ม มันนิ่มกว่า อลูเยอะเลย

สุขภาพต้องมาก่อน ทุบกระปุก ใช้เงินเก็บไปถอยเฟรมใหม่ คาร์บอนมา

อืมม สะเทือนน้อยลง มันทำให้อยากปั่นมากกว่า เดิม

ปั่นได้ไกลเท่าเดิมแต่ ความล้ามันต่างกัน

มันขี่แล้ว มีความสุขกว่า ไม่ต้อง ทรมาน กับอาการปวด เมื่อยล้า


สรุป คือ ซื้อเทคโนโลยี และสุขภาพ โดยไม่ไปทำลายสุขภาพส่วนอื่นครับ

แต่คนผอมๆๆ น้ำหนักน้อยๆๆ แาจจจะไม่ค่อยล้าแบบคนอ้วนมั้งครับ

ขอให้สนุกกับการปั่นครับ

[อิสระชล(โอ๋บ้านสวน)]

ปั่นตาม งบ ครับ ...... แต่คันที่ ผมปั่นบ่อยๆ มักจะเป็นรถราคาที่ ไม่แพง

[benpariwat]

ผมดูดอย่างเดียวครับ ยิ่งรถแพงยิ่งชอบส่วนใหญ่จะขี่เก่ง เราก็ดูดไปครับผม

[taozaa]

ผมก็งบน้อยครับ แต่ก็จัดเต็มตามงบครับ
สำหรับผมไม่อัพไม่ค่อยมีกำลังใจปั่นครับ อัพนิดหน่อยก็คึกเป็นม้าแล้ว

[Supp1954]

สิทธิเสรีภาพครับ "..เมื่อชั่วพ่อขุนรามคำแหง เมืองสุโขทัยนี้ดี ....ในน้ำมีปลา ในนามีข้าว...
เพื่อนจูงวัวไปค้า ขี่ม้าไปขาย ใครจักใคร่ค้าช้าง ค้า ใครจักใคร่ค้าม้า ค้า ใครจักใคร่ค้าเงือนค้าทอง ค้า
ไพร่ฟ้าหน้าใส…" บ่งบอกถึงสิทธิเสรีภาพและความต้องการที่แตกต่างกันของคนที่มีมายาวนานได้ดีครับ...

เป้าหมาย และปัจจัยพื้นฐานต่างๆของคนปั่นจักรยานไม่เหมือนกันครับ อายุ เพศ อาชีพ ความสามารถ ฯลฯ
นักปั่นจักรยานในปัจจุบันมีสถานภาพที่แตกต่างกันมาก ผมไม่ได้เป็นนักกีฬา เพศชาย รับราชการ อายุ 62 ปี
ขี่เสือหมอบมาตั้งแต่เด็ก ราคาคันละไม่กี่ร้อยบาท ...ไม่ได้ปั่นอีกเลยอย่างน้อยสี่สิบปี เนื่องจากการเรียน และ
การงาน เมื่อใกล้เกษียณอายุราชการจึงกลับมาใหม่ อีกครั้ง โดยคำนึงถึงสุขภาพเป็นหลักการของชีวิตการปั่น

การกลับมาครั้งนี้ เริ่มจาก รถพับ dahon,giant OCR มือสองจากโกดัง ...s1,s2 cervelo กระทั่งปั่น
venge s-works และก็มีความสุขกับทุกคันครับ โดยไม่รู้ว่าจะนับการเริ่มต้นของรถที่ใช้เมื่อใด และรถยี่ห้ออะไร

ปั่นไปเถอะครับ หาความสุขตามความต้องการของแต่ละคนที่พึงมี พึงกระทำได้ ตามอัตภาพและความสุขแห่งตน ที่
ไม่ไปกระทบกระเทือนบุคคลอื่น