รบกวนพี่ๆที่เคยใช้จาน Rotor แล้วเปลี่ยนกลับมาใช้จานกลม ช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ ว่ามีอะไรแตกต่างบ้าง?? ดีขึ้น!! หรือว่า แย่ลง!!

[Gigabank]

สวัสดีครับ


ตอนนี้ผมใช้ Rotor มาได้ซักระยะแล้วครับน่าจะประมาณ 3000โลเห็นจะได้ โดยซื้อแค่ใบจานมาทดลองใช้ดูก่อน แต่ในอนาคตอันใกล้นี้มีแผนอยากได้ Rotor ทั้งชุด โดยผมสนใจแบบที่เป็น power meter เป็นพิเศษ แต่ด้วยราคาที่ค้อนข้างสูง จึงอยากจะให้แน่ใจและมั่นใจอย่างที่สุดว่าเราสามารถที่จะดึงประสิทธิภาพของ Rotor มาใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างเต็มที่ พอไปอ่านกระทู้เก่าๆ เห็นหลายๆคำแนะนำว่าให้ลองกลับไปใช้ใบกลมดูก่อนซักระยะแล้วค่อยกลับไปใช้ Rotor อีกครั้ง


จึงอยากจะขอให้พี่ๆ ที่เคยใช้ Rotor แล้วกลับมาใช้ใบกลมช่วยแชร์ประสบการณ์การใช้งานครับว่าปั่นได้ "ดีขึ้น" หรือ "แย่ลง" อย่างไรบ้างครับ
กลับไปใช้ Rotor ต่อหรือว่าหยุดอยู่ที่จานกลม


อีกนิดนะครับ
- แล้วเราจะสังเกตอย่างไรว่าที่ผ่านเราใช้ Rotor ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากน้อยแค่ไหน ????
- และที่สำคัญเราจะทราบได้อย่างไรว่าเราควรจะคบ Rotor ต่อไปหรือหยุดอยู่แค่จานกลม


ขอขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าเลยนะครับ

[DayWalker]

ผมว่าจะเปลี่ยนกลับมาใช้จานกลมเพื่อดู effect ของโรเตอร์เหมือนกันครับน้าแบงค์ แต่ติดที่ขาจานโรเตอร์ผม 170 ส่วนจานกลมผม 172.5 แล้วขี้เกียจแก้หลักอาน เพราะเอาไป re-fitting มาแล้วทุกอย่างลงตัวหมด ไม่เจ็บ ไม่ปวด ไม่ชา ไม่หาย ไม่ตะคริว

ตอนนี้ผมจะไม่เปลี่ยนอะไรของรถเลย เพื่อนจะถอด SMP รางคาร์บอนให้ลองยังไม่เอาเลยครับ ขี้เกียจแก้ระยะใหม่ แถมตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรกับแมนตร้า ยกเว้นตอนเอาไปขึ้นเขาเท่านั้น เลยไว้ก่อนดีกว่า

อย่าเพิ่งทำอะไรกับรถเลย รอเชียร์น้าแบงค์ละกัน

[pmv2008]

รอฟัง

[Gigabank]

ผมว่าจะเปลี่ยนกลับมาใช้จานกลมเพื่อดู effect ของโรเตอร์เหมือนกันครับน้าแบงค์ แต่ติดที่ขาจานโรเตอร์ผม 170 ส่วนจานกลมผม 172.5 แล้วขี้เกียจแก้หลักอาน เพราะเอาไป re-fitting มาแล้วทุกอย่างลงตัวหมด ไม่เจ็บ ไม่ปวด ไม่ชา ไม่หาย ไม่ตะคริว

ตอนนี้ผมจะไม่เปลี่ยนอะไรของรถเลย เพื่อนจะถอด SMP รางคาร์บอนให้ลองยังไม่เอาเลยครับ ขี้เกียจแก้ระยะใหม่ แถมตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรกับแมนตร้า ยกเว้นตอนเอาไปขึ้นเขาเท่านั้น เลยไว้ก่อนดีกว่า

อย่าเพิ่งทำอะไรกับรถเลย รอเชียร์น้าแบงค์ละกัน

อาทิตย์ก่อนที่เปลี่ยนเบาะรางคาร์บอนก็เกือบงานเข้าเหมือนกันครับน้าเดย์ เบาะมันแข็งมากแถมเซ็ตยากกว่าตัวเก่าอีกทั้งๆที่เป็นรุ่นเดียวกัน
ผมเซ็ตองศาอยู่ตั้งนานกว่าจะลงตัว ตอนนี้สบายตัวเลย

ส่วนเรื่องจาน Rotor ของผมเปลี่ยนแค่ใบจานเลยง่ายหน่อย เมื่อวานเอาไปให้ร้านพี่ต้อมโมเปลี่ยนให้

ความรู้สึกหลังจากเปลี่ยนจาก Rotor มาเป็นจานกลมนะครับ
เรื่องการควงขา : มันเนียนแบบแปลกๆ เหมือนมันรู้สึกตึงๆ ไปกับทุกรอบที่ควงขาครับ อาการวูบวาบที่จังหวะกดหายไป แตยังพอรู้สึกได้เล็กน้อยในบางจังหวะ

เกียร์เบา รอบขาสูง : ตอนควงขารู้สึกว่าควงขาง่ายขึ้น รอบจัดขึ้นกว่าปกติเล็กน้อย

เกียร์หนัก รอบขาต่ำ : ความรู้สึกแรกที่เพิ่มเป็นเกียร์หนักคือ มันหนักขามาก เกียร์ต่ำๆ รอบขาต่ำๆ ยืนระยะไม่ค่อยได้อย่างที่เคยเป็น เหมือนมันไม่มีแรงกดเลยครับ พอผ่านไปซักพัก เริ่มมีอาการตึงๆ เหมือนจะเจ็บบริเวณหลังเข่าครับ เลยเปลี่ยนเป็นเกียร์เบาและเพิ่มรอบขาแทน

เมื่อเช้าออกปั่นเบาๆ 10 กว่าโลก็มีอาการเหมือนเดิมครับ กดเกียร์หนักยังไม่ค่อยได้ แต่ชอบความรู้สึกเวลาควงขามากครับ มันเนียนดี

พี่ๆท่านไหนมีประสบการณ์การใช้งานงานทั้งสองแบบ แชร์ได้นะครับ
หรือใครมีอะไรแนะนำเพิ่มเติม ก็รบกวนชี้แนะด้วยครับ

[Tdf]

ปั่นดีขึ้นครับเวลาควงขามันจะเนียนขึ้น จนจับความรู้สึกเวลาปั่นจากกลมกับจานโรเตอร์ไม่ค่อยออกแล้ว เหมือนกล้ามเนื้อมันถูกพัฒนามารองรับการปั่นควงขาได้ดีขึ้น

[DayWalker]

ผมว่าจะเปลี่ยนกลับมาใช้จานกลมเพื่อดู effect ของโรเตอร์เหมือนกันครับน้าแบงค์ แต่ติดที่ขาจานโรเตอร์ผม 170 ส่วนจานกลมผม 172.5 แล้วขี้เกียจแก้หลักอาน เพราะเอาไป re-fitting มาแล้วทุกอย่างลงตัวหมด ไม่เจ็บ ไม่ปวด ไม่ชา ไม่หาย ไม่ตะคริว

ตอนนี้ผมจะไม่เปลี่ยนอะไรของรถเลย เพื่อนจะถอด SMP รางคาร์บอนให้ลองยังไม่เอาเลยครับ ขี้เกียจแก้ระยะใหม่ แถมตอนนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรกับแมนตร้า ยกเว้นตอนเอาไปขึ้นเขาเท่านั้น เลยไว้ก่อนดีกว่า

อย่าเพิ่งทำอะไรกับรถเลย รอเชียร์น้าแบงค์ละกัน

อาทิตย์ก่อนที่เปลี่ยนเบาะรางคาร์บอนก็เกือบงานเข้าเหมือนกันครับน้าเดย์ เบาะมันแข็งมากแถมเซ็ตยากกว่าตัวเก่าอีกทั้งๆที่เป็นรุ่นเดียวกัน
ผมเซ็ตองศาอยู่ตั้งนานกว่าจะลงตัว ตอนนี้สบายตัวเลย

ส่วนเรื่องจาน Rotor ของผมเปลี่ยนแค่ใบจานเลยง่ายหน่อย เมื่อวานเอาไปให้ร้านพี่ต้อมโมเปลี่ยนให้

ความรู้สึกหลังจากเปลี่ยนจาก Rotor มาเป็นจานกลมนะครับ
เรื่องการควงขา : มันเนียนแบบแปลกๆ เหมือนมันรู้สึกตึงๆ ไปกับทุกรอบที่ควงขาครับ อาการวูบวาบที่จังหวะกดหายไป แตยังพอรู้สึกได้เล็กน้อยในบางจังหวะ

เกียร์เบา รอบขาสูง : ตอนควงขารู้สึกว่าควงขาง่ายขึ้น รอบจัดขึ้นกว่าปกติเล็กน้อย

เกียร์หนัก รอบขาต่ำ : ความรู้สึกแรกที่เพิ่มเป็นเกียร์หนักคือ มันหนักขามาก เกียร์ต่ำๆ รอบขาต่ำๆ ยืนระยะไม่ค่อยได้อย่างที่เคยเป็น เหมือนมันไม่มีแรงกดเลยครับ พอผ่านไปซักพัก เริ่มมีอาการตึงๆ เหมือนจะเจ็บบริเวณหลังเข่าครับ เลยเปลี่ยนเป็นเกียร์เบาและเพิ่มรอบขาแทน

เมื่อเช้าออกปั่นเบาๆ 10 กว่าโลก็มีอาการเหมือนเดิมครับ กดเกียร์หนักยังไม่ค่อยได้ แต่ชอบความรู้สึกเวลาควงขามากครับ มันเนียนดี

พี่ๆท่านไหนมีประสบการณ์การใช้งานงานทั้งสองแบบ แชร์ได้นะครับ
หรือใครมีอะไรแนะนำเพิ่มเติม ก็รบกวนชี้แนะด้วยครับ

ผมสายรอบขาต่ำด้วย งั้นสงสัยจะไม่ได้ใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนเป็นจานกลม

หรือจะลองเปลี่ยนรูจาก 3 เป็น 4

[drkija]

ใส่ไป 3 เดือน
ลองปั่นจานกลมอีกที
1. รอบขาเนียนขึ้นครับ
2. ทำ new high FTP เลยครับ
3. ไปๆมาสลับกันแล้ว ตอนนี้จับความรู้สึกไม่ออกแล้วครับ

สรุปว่า ปั่นสลับกันไปแบบนี้แหละ

[VP@MeridaT2]

ขอทราบชุดเกียร์ที่ใช้กับ Roter Q-Ring ด้วยครับ

[Gigabank]

ขอทราบชุดเกียร์ที่ใช้กับ Roter Q-Ring ด้วยครับ

Ultegra 6800 เปลี่ยนเฉพาะใบจาน Rotor ครับ

IMG_2341.JPG (189.58 KiB) เข้าดูแล้ว 1596 ครั้ง

เปลี่ยนแค่ใบเวลากลับมาใช้ใบกลมก็สะดวกดีครับ

IMG_2370.JPG (239.85 KiB) เข้าดูแล้ว 1019 ครั้ง

[สีเทาสัน]

มีเรื่องสอบถามครับ
ใช้ Ultegra6800 แล้วปลายสับจานหน้า ไม่โดนโช่หรือครับ
( ปลายสับจานของ 6800 มันจะยกขึ้นมานิดนึง )
.
สุดท้ายผมต้องไปหา 6700 มาใส่แทน
เพราะรุ่นเก่า มันไม่ยกปลาย
.
ขอบคุณครับ

[pmv2008]

มีเรื่องสอบถามครับ
ใช้ Ultegra6800 แล้วปลายสับจานหน้า ไม่โดนโช่หรือครับ
( ปลายสับจานของ 6800 มันจะยกขึ้นมานิดนึง )
.
สุดท้ายผมต้องไปหา 6700 มาใส่แทน
เพราะรุ่นเก่า มันไม่ยกปลาย
.
ขอบคุณครับ

มีวิธีครับ

[Gigabank]

มีเรื่องสอบถามครับ
ใช้ Ultegra6800 แล้วปลายสับจานหน้า ไม่โดนโช่หรือครับ
( ปลายสับจานของ 6800 มันจะยกขึ้นมานิดนึง )
.
สุดท้ายผมต้องไปหา 6700 มาใส่แทน
เพราะรุ่นเก่า มันไม่ยกปลาย
.
ขอบคุณครับ

มีวิธีครับ

ขอบคุณที่ช่วยแชร์ความรู้ดีๆครับ ผมเองใช้มาตั้งนานจนตอนนี้ปล่อย Rotor ไปแล้วยังไม่เคยสังเกตเลย 555

[Gigabank]

อัพเดตข้อมูลครับ

หลังจากเปลี่ยนมาใช้ใบกลมได้อาทิตย์กว่าๆ สิ่งที่ชัดเจนที่สุดน่าจะเป็นการใช้เกียร์หนักๆ รอบขาต่ำๆ ซึ่งตอนที่ใช้ Rotor รู้สึกว่าเบาแรงกว่าใบกลมมากครับ
วันก่อนเอาขึ้นดอยสุเทพ จานกลม 34/28 รู้สึกว่าหนักขาเท่ากับ Rotor 36/28 เลยครับ

เรื่องความเนียนในการควงขาก็เริ่มเฉยๆแล้วครับ กลับมาเป็นเหมือนปกติ สงสัยคงชิน
ตอนนี้คงใช้จานกลมไปอีกสักพักใหญ่ๆ แล้วค่อยว่ากันอีกที

[lucifer]

เพิ่งมาเห็น
ต้องยอมรับนะครับว่า ไม่มีจานเบี้ยวแบบไหนจะสามารถใช้เป็นจานแบบ all around ได้หมดทุกๆรูปแบบ เช่น ถ้าเซทตำแหน่งไว้ให้นั่งปั่นได้ดี เวลายืนปั่นก็จะวืด หรือ ถ้าจะเอาพวกเบี้ยวมากๆมาใช้เพื่อชดเชยจังหวะการออกแรงในช่วงยืนปั่น ก็ต้องเรียนรู้ สร้างEMG mapping กันใหม่เลยครับ

จริงๆแล้วผมปั่นจานเบี้ยวมาเป็นปีเลยครับ ช่วงหลังๆมีการปรับตั้งรถบ่อยๆ ทำให้รู้สึกเลือกหารู OCP# ที่ลงตัวไม่ได้สักที เหมือนกับจะได้ตำแหน่งซึ่งพอดีกับทางเรียบ พอไปขึ้นเขาก็รู้สึกไม่สบาย หนีไปใช้ขาจานแบบ MAS ปรับละเอียดถึง 1/2 จังหวะ ก็ยังไม่ถูกใจ
ทำมาทำไป ก็คิดว่าน่าจะทำลายเคล็ดวิชาจานเบี้ยว กลับไปนับหนึ่งกับจานกลมอีกทีดีกว่า

ช่วงแรกๆนี่บอกตรงว่าปั่นแทบไม่เป็นเลยครับ มันเคยชินกับความเบาในช่วง dead spot พอต้องมาออกแรงตรงนั้นเข้าก็เลยพาลจะไปไม่เป็นเอา
ก็เอาหนะ ไหนๆก็ปั่นกันมานานแล้ว จังหวะควงบันไดมันก็แทบจะฝังอยู่ในกล้ามเนื้อไปนานแล้ว แค่กระตุ้นๆมันอีกนิด ขึ้นเทรนเนอร์ยำมันอีกหน่อย ลงถนนจัดหนักกับเพื่อนๆ ทำไปทำมามันก็กลับมาดีขึ้น แถมรู้สึกว่าปั่นควงรอบขาได้ดีขึ้นกว่าสมัยปั่นจานเบี้ยวเสียอีก

ตอนนี้ก็กลับมาใช้จานกลมได้ 3 เดือนแล้วมั๊ง จบ workout ไป 1 บทแล้ว ทำไปทำมาชักไม่อยากจะถอดกลับไปใส่จานเบี้ยวอีกแล้ว

ตอนนี้รู้สึกได้เลยว่าออกแรงต่อเนื่องได้แทบจะทั้งวงรอบการปั่น เรียนรู้จังหวะการออกแรงได้ดีขึ้นกว่าสมัยก่อนเปลี่ยนมาใช้จานเบี้ยวเสียอีก

ชักรู้สึกว่าจานกลมขี่ได้สนุกขึ้นกว่าแต่ก่อน จะยืนใส่ นั่งปั่น ก็ไม่ต้องปรับจูนความรู้สึกกันอีก

[Gigabank]

เพิ่งมาเห็น
ต้องยอมรับนะครับว่า ไม่มีจานเบี้ยวแบบไหนจะสามารถใช้เป็นจานแบบ all around ได้หมดทุกๆรูปแบบ เช่น ถ้าเซทตำแหน่งไว้ให้นั่งปั่นได้ดี เวลายืนปั่นก็จะวืด หรือ ถ้าจะเอาพวกเบี้ยวมากๆมาใช้เพื่อชดเชยจังหวะการออกแรงในช่วงยืนปั่น ก็ต้องเรียนรู้ สร้างEMG mapping กันใหม่เลยครับ

จริงๆแล้วผมปั่นจานเบี้ยวมาเป็นปีเลยครับ ช่วงหลังๆมีการปรับตั้งรถบ่อยๆ ทำให้รู้สึกเลือกหารู OCP# ที่ลงตัวไม่ได้สักที เหมือนกับจะได้ตำแหน่งซึ่งพอดีกับทางเรียบ พอไปขึ้นเขาก็รู้สึกไม่สบาย หนีไปใช้ขาจานแบบ MAS ปรับละเอียดถึง 1/2 จังหวะ ก็ยังไม่ถูกใจ
ทำมาทำไป ก็คิดว่าน่าจะทำลายเคล็ดวิชาจานเบี้ยว กลับไปนับหนึ่งกับจานกลมอีกทีดีกว่า

ช่วงแรกๆนี่บอกตรงว่าปั่นแทบไม่เป็นเลยครับ มันเคยชินกับความเบาในช่วง dead spot พอต้องมาออกแรงตรงนั้นเข้าก็เลยพาลจะไปไม่เป็นเอา
ก็เอาหนะ ไหนๆก็ปั่นกันมานานแล้ว จังหวะควงบันไดมันก็แทบจะฝังอยู่ในกล้ามเนื้อไปนานแล้ว แค่กระตุ้นๆมันอีกนิด ขึ้นเทรนเนอร์ยำมันอีกหน่อย ลงถนนจัดหนักกับเพื่อนๆ ทำไปทำมามันก็กลับมาดีขึ้น แถมรู้สึกว่าปั่นควงรอบขาได้ดีขึ้นกว่าสมัยปั่นจานเบี้ยวเสียอีก

ตอนนี้ก็กลับมาใช้จานกลมได้ 3 เดือนแล้วมั๊ง จบ workout ไป 1 บทแล้ว ทำไปทำมาชักไม่อยากจะถอดกลับไปใส่จานเบี้ยวอีกแล้ว

ตอนนี้รู้สึกได้เลยว่าออกแรงต่อเนื่องได้แทบจะทั้งวงรอบการปั่น เรียนรู้จังหวะการออกแรงได้ดีขึ้นกว่าสมัยก่อนเปลี่ยนมาใช้จานเบี้ยวเสียอีก

ชักรู้สึกว่าจานกลมขี่ได้สนุกขึ้นกว่าแต่ก่อน จะยืนใส่ นั่งปั่น ก็ไม่ต้องปรับจูนความรู้สึกกันอีก

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ อ.ลู

แสดงว่าช่วงนี้ผมยังคงอยู่ในช่วงปรับตัว แต่ก็พอจะเริ่มจับความรู้สึกได้บ้างแล้วครับ
- ที่เกียร์เบา รอบขาสูงรอบขานิ่งจนเหมือนเป็นปกติแล้ว ข้อนี้เริ่มชอบใบกลมแล้วครับ
- ความรู้สึกตอนยืนโยก ยืนปั่น รู้สึกมันเนียนดีแฮะ !!! ไม่มีอาการวูบวาบมาคอยทำให้เสียจังหวะ ข้อนี้ก็เริ่มชอบใบกลม
- ตอนขึ้นเขาที่รอบถ้ารอบขาปกติไม่หนักไม่เบา คงต้องลองขึ้นดอยสุเทพสังเกตอาการอีกสองสามรอบ แล้วค่อยดูว่าชอบอารมณ์ไหนมากกว่ากัน
- ความรู้สึกเวลาใช้ เกียร์หนักๆ รอบขาต่ำ ข้อนี้ชอบ Rotor มากกว่าครับ