ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

toythaigun
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 18
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2012, 02:41
Bike: trek

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย toythaigun »

ขอถามครับ
เสือหมอบผมใช้ shimano 2300 8 speed ถ้าอยากอัพเป็น 9 speed แล้วใช้เฟืองภูเขา 12-36T
สามารถทำได้มั้ยครับ ถ้าทำได้จะต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
Burn fat not fuel.
ปั่นไปเถอะ
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 97
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2014, 21:40
Tel: 0874773319
Bike: KHS flite350 Merida scultura 904 Nich Kem

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย ปั่นไปเถอะ »

ขอถามครับ ล้อโม่แคมแปก รองรับ10-11sp สามารถทำงานรวมกับชุดขับชิมาโน่ได้ไหม

และต้องใช้แหวนรองไหม
087-4773319 วิชญ์
Line : sorravitvit
Facebook : Vitt Teesuveewat
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

อีกครั้ง สำหรับคำตอบแบบเดิมๆ
โม่แคมแปก ใส่เฟือง แคมแปก 11 สปีด สามารถยกเอาไปใช้กับรถที่ใช้ระบบเกียร์ Shimano หรือ SRAM 11 speed ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ยกเว้นแต่อาจจะต้องจูนสายเกียร์ตีนผีบ้างเท่านั้น

ถ้าพูดในแง่มุมของความ"เป๊ะ" ก็บอกว่าใช้ได้ไม่มีปัญหา เพราะมาตรฐานของระยะเฟืองทั้ง 2 ค่ายเหมือนๆกันเลยแหละ


ส่วนอีกกรณีหนึ่ง คือ
โม่แคมแปก ใส่เฟือง แคมแปก 10 สปีด ไม่แนะนำให้เอามาใช้กับรถที่ใช้ระบบเกียร์ Shimano หรือ SRAM 10 speed เพราะระยะห่างของชุดเฟืองของทั้ง 2 ค่ายนี้แตกต่างกันพอสมควร บางทีอาจจะมีคนบอกว่าเคยใช้ แล้วใช้ได้ แถมบางคนก็ยังกล้าบอกว่าใช้ได้ดีด้วย ถ้าย้อนถามกลับไปว่าเคยใช้ปั่นขึ้นเขาลงเขาติดต่อกันสักวันหนึ่งเนี่ย ยังพอใจอยากจะใช้อยู่ไหม

มันก็คล้ายๆกับเอาเฟือง 11speed ใช้กับเกียร์ 10speed แหละครับ บางเฟืองมันก็ยังกล้อมๆแกล้มๆไต่ขึ้นไปได้ แต่นั่นเป็นการจูนบนแสตนด์ แต่พอใช้งานจริงๆ โซ่มีแรงตึงจากการกดบันได ระยะตีนผีที่ไม่ตรงกันพอดีกับเฟือง ก็จะสร้างปัญหาในระหว่างการใช้งานได้ตลอดเวลา

ถ้าพูดในแง่มุมของความ"เป๊ะ" ก็บอกว่าใช้ไม่ได้
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
anupon25
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 185
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.ย. 2014, 11:22
team: No Name คิคิ
Bike: Specialized

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย anupon25 »

มาขอความรู้ครับ :D :D :D
ถ้ายอมแพ้กลางคันเพราะลำบาก.....สุดท้ายจะเป็นคนที่ไม่มีปํญญาทำอะไรเลย
รูปประจำตัวสมาชิก
VampirECycling
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 5
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2014, 00:15
team: BUU CHAN BIKE TEAM
Bike: Roadbike
ตำแหน่ง: Chantaburi

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย VampirECycling »

โอ้ ข้อมูลเน้นๆเลยครับ ขอบคุณสำหรับแนวทางในการอัพชุดขับเคลื่อนครับ ฮี่ๆ
nung4u
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มี.ค. 2014, 09:55
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย nung4u »

จากบทความข้างต้น แสดงว่า ชิพเตอร์สับถัง dura-ace 10sp ของผม สามารถใช้ได้กับ ตีนผี Acera 8sp ใช่มั้ยครับ เผื่อจะหาเฟืองหลัง 10sp ใหญ่ขึ้น ไว้ปั่นขึ้นเขาเล่น
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

nung4u เขียน:จากบทความข้างต้น แสดงว่า ชิพเตอร์สับถัง dura-ace 10sp ของผม สามารถใช้ได้กับ ตีนผี Acera 8sp ใช่มั้ยครับ เผื่อจะหาเฟืองหลัง 10sp ใหญ่ขึ้น ไว้ปั่นขึ้นเขาเล่น
แน่นอนครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
iize_chill
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 3
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ค. 2014, 19:40

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย iize_chill »

ขอถาม อ.ลู หน่อยครับ

ผมไปจับ shifter สับถัง dura ace 8 speed มาด้วยความไม่รู้เพราะคิดว่าใช้กับตีนผีรุ่นใหม่ๆได้ แต่หลังจากที่ได้อ่านกระทู้นี้แล้วเลยได้รู้ว่ามันต้องใช้ตรงรุ่นเท่านั้น ผมเลยมีคำถามตามนี้ครับ

1. ผมไปเจออันนี้มา http://sheldonbrown.com/dura-ace.html ถ้าผมอยากใช้กับตีนผีรุ่นที่มีขายทั่วไปในปัจจุบันผมทำตามลิ้งนี้จะใช้ได้ไม๊ครับ

2. ถ้าทำตามข้อแรกไม่ได้ ถ้าผมหมุนไปใช้เป็น non-index จะทำให้ใช้กับตีนผีรุ่นใหม่ๆได้ไม๊ครับ

3. ถ้าผม(บังเอิญ)ไปหาตีนผี dura ace ที่ตรงรุ่นได้ มันจะให้กับเฟือง 8 speed ของ sora ตัวเก่าได้ไม๊ครับ

ถ้ามีวิธีอื่นที่ดีกว่าก็ขอคำแนะนำด้วยครับ
arayasuwun
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 438
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2013, 13:54
Tel: 091-2040593
team: อ่าวนาง
Bike: giant tcr2

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย arayasuwun »

สอบถามครับ ที่บ้านเขา เนิน เยอะ จะซื้อชุดเกีย้ร์ใหม่แนวทางนี้ครับ ชุดเกียร์เสือหมอบ sora 27 สปีดทุกอย่าง ยกเว้น จานหน้าใช้จานเสือภูเขา 48-38-28 ใช้ได้หรือเปล่าครับ (ไม่ใช้จาน sora กะโหลกกลวงไม่ทนไม่ลื่นครับ)
MinPassakorn
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 192
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2014, 18:26

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย MinPassakorn »

ป๋าลูฯครับ แล้วชิฟเตอร์Dura-Ace Di2 11speedใช้กับอะไหล่Di2ของUltegra Di2 11speed ได้มั้ยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

MinPassakorn เขียน:ป๋าลูฯครับ แล้วชิฟเตอร์Dura-Ace Di2 11speedใช้กับอะไหล่Di2ของUltegra Di2 11speed ได้มั้ยครับ
ของ HiSo แบบนี้ไม่เคยสัมผัสซะด้วยสิครับ ปัญหามันอยู่ที่ระบบbus ของมันเหมือนกันหรือเปล่า ขั้วเหมือนกันหรือเปล่าเท่านั้นแหละ
แต่ก็อะนะ เล่นของ HiSo ทั้งที ก็ใช้ให้มันสุดๆไปดีกว่าครับ อย่าไปผสมข้ามพันธุ์ให้เสียศรัทธาเลยจะดีกว่านะ :lol:
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
ลิง จั๊กๆ
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 27
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ต.ค. 2014, 20:17
Tel: ๐๙๐๑๑๗๗๖๔๕
team: Not Team
Bike: MTB
ตำแหน่ง: เขาพระงาม ลพบุรี ไทยแลนด์

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย ลิง จั๊กๆ »

ยอดสุด
Mong58
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 3
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2014, 21:31
Bike: Bianchi Intenso - Bianchi Jab - Dahon Boardwalk

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย Mong58 »

สอบถามอาจารย์ครับผม
ผมใช้ ชุดเกียร์ shimano105 11 sp อยู่ครับ พอดีกำลังจะได้ชุดล้อ Zipp 404 ปี 2011 โม่Campag 11 sp มา ตอนแรกก็หาข้อมูลในเน็ตอยู่นาน บ้างก็ว่า แปลงโม่มาเป็นโม่shimano ได้ บ้างก็ว่าแปลงไม่ได้ครับ แต่ก็มาได้คำตอบจากกระทู้นี้ คือก็ไปหาชุดเฟืองหลัง campag 11 sp มาใส่กับล้อใหม่ แล้วก็มาใช้กับชุดเกียร์ shimano105 11 sp ที่ผมมีอยู่ ตามที่อาจารย์บอกครับ

Campagnolo กับ Shimano + SRAM

ในตอนนี้มีสิ่งเดียวที่คุยกันรู้เรื่องก็ดูเหมือนจะเป็น ระบบเกียร์ 11 speedsเท่านั้น เฟือง 11 speeds ของ Campag จะมีช่องไฟระหว่างเฟืองเท่าๆกัน และเท่ากับ Shimanoหรือ SRAM ดังนั้น

ถ้ามีล้อหลังโม่ Campag ใส่เฟืองหลัง Campag 11 speeds ก็จะสามารถเอาล้อดังกล่าวมาใช้กับรถที่ใช้ระบบเกียร์ 11 speeds ของ Shimanoหรือ SRAM ได้

ในทางกลับกัน ถ้ามีล้อหลังโม่ Shimano ใส่เฟืองหลัง ShimanoหรือSRAM 11 speeds ก็สามารถเอามาใช้กับรถที่ใช้ระบบเกียร์ 11 speeds ของ Campag


แต่อยากถามอาจารย์ว่า ถ้าจะแปลงโม่Campag 11 sp ในชุดล้อ Zipp 404 ปี 2011 เป็นโม่ shimano 11 sp ได้มั้ยครับ มีวิธีการอย่างไรครับผม ขอบพระคุณครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”