เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- athi
- ขาประจำ
- โพสต์: 301
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
- Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
ตอนก่อนจะปรับรถ ผมมีความคิด 2 ทางกรณีเลือกปรับรถหรือเลือกที่จะขายแบบนี้ครับ
ถ้าขายแล้วซื้อใหม่ปัญหาจบ คิดอย่างเดียวคือต้องจ่ายเพิ่มเท่าไหร่กับอะไรบ้าง
ถ้าจะขายต้องรีบตัดสินใจ ให้คนที่รับไปได้รถใหม่ที่สุด เดิม ๆ ที่สุด มีริ้วรอยน้อยที่สุด
ถ้าไม่ขายต้องปรับอะไรบ้าง หาของยากไหม ลงทุนเพิ่มเท่าไหร่ เสียสมรรถนะรถอะไรไปบ้าง
สุดท้ายผมกลับมาปรับรถหลังจากที่ประกาศขายมีคนขอต่อแต่ผมใจแข็งไม่ลด
ถ้าขาดทุนมากก็จะไม่ขาย เพราะดีกรีที่อยากขายไม่มากนัก มาถึงวันนี้ก็ไม่ขายแล้ว
ใช้สเต็มสั้น กับแฮนด์ยก(ถ้าไม่รังเกียจ) เวอร์คที่สุด ง่ายสุดครับ
เคยเห็นสเต็มที่ขายกัน สั้นถึง 60 mm ยก 25-30 ก็มีนะครับ ลองหาดูครับ
แฮนด์ยกโอเวอร์หายาก แฮนด์ยกไม่โอเวอร์หาง่ายแต่ต้องจับคู่กับสเต็มไม่โอเวอร์ด้วยครับ
ถ้าขายแล้วซื้อใหม่ปัญหาจบ คิดอย่างเดียวคือต้องจ่ายเพิ่มเท่าไหร่กับอะไรบ้าง
ถ้าจะขายต้องรีบตัดสินใจ ให้คนที่รับไปได้รถใหม่ที่สุด เดิม ๆ ที่สุด มีริ้วรอยน้อยที่สุด
ถ้าไม่ขายต้องปรับอะไรบ้าง หาของยากไหม ลงทุนเพิ่มเท่าไหร่ เสียสมรรถนะรถอะไรไปบ้าง
สุดท้ายผมกลับมาปรับรถหลังจากที่ประกาศขายมีคนขอต่อแต่ผมใจแข็งไม่ลด
ถ้าขาดทุนมากก็จะไม่ขาย เพราะดีกรีที่อยากขายไม่มากนัก มาถึงวันนี้ก็ไม่ขายแล้ว
ใช้สเต็มสั้น กับแฮนด์ยก(ถ้าไม่รังเกียจ) เวอร์คที่สุด ง่ายสุดครับ
เคยเห็นสเต็มที่ขายกัน สั้นถึง 60 mm ยก 25-30 ก็มีนะครับ ลองหาดูครับ
แฮนด์ยกโอเวอร์หายาก แฮนด์ยกไม่โอเวอร์หาง่ายแต่ต้องจับคู่กับสเต็มไม่โอเวอร์ด้วยครับ
Riding Bike, Making Health
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1077401
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1199286
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1077401
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1199286
-
blackswan
- ขาประจำ
- โพสต์: 681
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2010, 10:29
- Tel: 0910689659
- team: หมูภูเขา
- Bike: Allez-E5,Ceepo
- ตำแหน่ง: สยามลานนา นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
ลองเปลี่ยนstemเป็น 90 ดูครับผมว่าพอดีนะครับ ส่วนสูงเท่าเดียวกับผมเลยครับ ผมแขนสั้นอีกต่างหาก
"ทำวันนี้ให้ดีพอแล้วหรือยัง"
-
blackswan
- ขาประจำ
- โพสต์: 681
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2010, 10:29
- Tel: 0910689659
- team: หมูภูเขา
- Bike: Allez-E5,Ceepo
- ตำแหน่ง: สยามลานนา นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
จากประสบการ์ณที่ผมได้เปลี่ยนรถไปๆมาๆสี่ถึงห้าคัน ผมสูง 168 ซม. ผมว่าการเลือกเฟรมควรเลือกดูความยาวท่อนอนเป็นหลักครับไม่ต้องไปสนท่อตั้งครับและควรเลือกความยาวในช่วง21"-21.5"เล็กหรือยาวกว่านี้ขี่ไม่สนุกแล้วครับผมเคยขี่giant xtcfr size S แต่ท่อนอนยาว 22" มันก็ขี่ได้นะครับแต่ตอนนั้นผมต้องลดstemมาที่80 แล้วใช้แฮนด์ยกน้อย เข้าแทรคนี่เหมาะเลย ในตอนนั้นผมคิดว่ามันเข้ากับตัวผมแล้วนะ จนได้ลองเฟรมที่มีขนาดเล็กลงคือท่อนอน 21"ตอนควบครั้งแรกความรู้สึกมันใช่เลยอย่างที่บอกไม่ถูกครับใช้แฮนด์ตรงไม่ยกด้วยstem90 มันพอดีเลยครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องลองด้วยตัวเองครับ
"ทำวันนี้ให้ดีพอแล้วหรือยัง"
-
ณรงค์ศักดิ์ พิมพ์
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2014, 10:18
- Tel: 0956606620
- team: loei
- Bike: kellys
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
เยี่ยมเลยครับกับข้อมูล

-
OHMMI
- ขาประจำ
- โพสต์: 366
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2012, 21:10
- Tel: 0817350350
- team: ชมรม นครชัยศรี
- Bike: CROMORY
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
ผมสูง 160หนัก 90 ปั่นทางราบเรียบตลอดเปลี่ยนรถมา 20 กว่าคัน เป็นโคโม 95 % ตั้งแต่ไซร์ 14.5-17.5 รถที่ปั่นดีที่สุดได้ความเร็วที่สุดของตัวผมคือรถไซร์ 17 ท่อนอน 21.5 ผมอีกคนที่ดูจากท่อนอนเป็นหลัก ถ้าท่อนอน 21.5 ใช้สเต็ม 90 จะพอดีมาก คันนี้ซื้อมาแค่ 4000 ปั่นดีกว่าคันละ 50000 อีก ไปไหนไปกันความเร็วอย่าเกิน 45 นะเพราะจาน 42 เฟืองหลังเล็กสุด 13 รอบขาไป120 เกินจะขาดใจตายครับ เล่าซะยาว ฝากเจ้าของกระทู้ว่าลองลดสเต็มดูน่ายาว90จะพอดี ไม่ต้องเปลืองเงินเยอะครับ แล้วก็ปั่นบ่อยๆทุกวันเดี๋ยวรางกายปรับตัวได้จะสนุกครับ 
ขาไม่แรง รอบไม่จัด เน้นอุปกรณ์
- nemomancear
- ขาประจำ
- โพสต์: 128
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มิ.ย. 2013, 15:26
- Bike: Jamis Dakar 2005 XC Expert <br> Merida Matt5 (Diskbreak)
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
มาแจมขอความรู้เพิ่มครับ
ผมสูง 160 ปัจจุบันจักรยานที่ใช้ ท่อนอนยาว 21 เป็นรถไซด์ 15 (น่าจะ S ใช่ไหมครับ) ถ้าหากผมจะเปลี่ยนรถใหม่ แต่เป็นไซด์ M ท่อนอนเท่ากันแต่ท่อนั่งยาวกว่า ผมกระทบที่ผมจะเจอคืออะไรบ้างครับ
ผมสูง 160 ปัจจุบันจักรยานที่ใช้ ท่อนอนยาว 21 เป็นรถไซด์ 15 (น่าจะ S ใช่ไหมครับ) ถ้าหากผมจะเปลี่ยนรถใหม่ แต่เป็นไซด์ M ท่อนอนเท่ากันแต่ท่อนั่งยาวกว่า ผมกระทบที่ผมจะเจอคืออะไรบ้างครับ
SABOT ToWn
-
ณรงค์ศักดิ์ พิมพ์
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2014, 10:18
- Tel: 0956606620
- team: loei
- Bike: kellys
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
เยี่ยมครับ

-
OHMMI
- ขาประจำ
- โพสต์: 366
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2012, 21:10
- Tel: 0817350350
- team: ชมรม นครชัยศรี
- Bike: CROMORY
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
ท่อนอนก็จะขนานพื้นมาขึ้นกว่าไซร์15แล้วก็จะเฉี่ยวๆแถวเป้านะครับnemomancear เขียน:มาแจมขอความรู้เพิ่มครับ
ผมสูง 160 ปัจจุบันจักรยานที่ใช้ ท่อนอนยาว 21 เป็นรถไซด์ 15 (น่าจะ S ใช่ไหมครับ) ถ้าหากผมจะเปลี่ยนรถใหม่ แต่เป็นไซด์ M ท่อนอนเท่ากันแต่ท่อนั่งยาวกว่า ผมกระทบที่ผมจะเจอคืออะไรบ้างครับ
ขาไม่แรง รอบไม่จัด เน้นอุปกรณ์
- nemomancear
- ขาประจำ
- โพสต์: 128
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มิ.ย. 2013, 15:26
- Bike: Jamis Dakar 2005 XC Expert <br> Merida Matt5 (Diskbreak)
Re: เปลี่ยนไซค์รถเริ่มจากไหนดี
มีผลแค่ตอนขึ้นลงรถเท่าหรือครับ ด้านอื่นๆ ไม่มีผลใช่ไหม (ถ้าแรงเราดี แฮะๆ)
กลัวมีปัญหากับร่างกายในระยะยาวครับ
กลัวมีปัญหากับร่างกายในระยะยาวครับ
SABOT ToWn