ชิ้นไหนทุ่นแรงได้ดีที่สุด จะเปลี่ยนแว้ว

[babypowder]

โหวดให้....จานหน้ากลวงครับ

[esc]

เอ่อ.....ผมว่า...ถ้าจะจอดรถนอนตะแคงแบบนี้
เอาด้านที่เป็นจานกับตีนผีขึ้นดีกว่าไหมครับ

[โอริสา]

ในรายการที่จะเปลี่ยน รองเท้า+บันไดครีท เห็นผลชัดเจนมากที่สุดครับ เพราะว่าผมคนหนึ่งละที่ใส่คริทสุดท้ยเลยในการอัฟจักรยาน เพราะกลัวล้มแต่จริงๆมันช่วยให้เราปั่นได้นานและไกลขึ้นโดยไม่เจ็บหัวเข่า ส่วนอย่างอื่นนะครับ ต้องมาพร้อมกันครับ โช้ค+ล้อ+จานหน้า ผมก็เปลี่ยนที่อย่างตามงบ ไม่ค่อยเห็นผลต้องเปลี่ยนพร้อมกันเลยทีเดียว ในความเห็นส่วนตัวของผมนะครับผมคิดว่าล้อแพงๆไม่ได้ลื่นกว่าล้อธรรมดามากมายเลย แต่เรื่องความทนทานนี่ยอมรับครับของแพงมันสมราคาตรงนี้ละครับ

[Jaggies]

ส่วนตัว ผมว่า จานหน้ากลวงลื่นสู้เหลี่ยม ที่ตั้งลูกปืนดีๆ ไม่ได้นะครับ ผมลองเทียบของผมเอง xt06 กะ sr suntour ....

แต่ จานหน้ากลวงได้ดีเรื่องความนิ่ง ไม่ค่อยย้วยเวลาโยก...

กลับมาที่ จขกท... ผมเลือกล้อครับ... แนะนำให้ถอดล้าง อัดจารบี ตั้งจี่ดีๆ ก่อน งบน่่าจะ 300 ...

ถ้าเปลี่ยน ก็ ... ตามที่พี่ๆ ท่านอื่นแนะนำอ่ะครับ ส่วนตัว ชอบ โนวาเทค ถูก ทน ดี แต่หนักหน่อย... อันนี้ แฟนใช้อยู่ (แต่ตัวเองใช้คิงส์)

ถ้าเป็นชอบปั่นรถนานๆ ใส่คลีท ช่วยได้มาครับ รอบขากลมขึ้น นิ่งขึ้น ควงขาได้เนียน... แต่ ถ้าปั่น ขำๆ ก็ไม่ค่อยต่างกัน... แต่ดูจากการแต่งรถ เปลี่ยนยาง ใส่ตะแกรงแล้ว น่าจะเป็นคนปั่นทีละนานๆ ใช่ป่าวครับ...?

[Chaturong]

ผมว่าอันดับแรกยางถูกที่สุดแล้วครับ (ทั้งหลักการและราคา) สองควรจะเป็นดุม (ล้อทั้งวงเลยก็ดีเช่น mavic crossride เหมาะสำหรับเริ่มต้น) อย่างที่สามกะโหลก

[แสนแสบ]

ถ้าไม่ได้คิดจะเอาไปลุยในแทรคผมว่าเปลี่ยนเป็นรถถนนน่าจะตอบโจทน์ได้ตรงที่สุดครับ

[tui-tk]

ผมว่าอันดับแรกยางถูกที่สุดแล้วครับ (ทั้งหลักการและราคา) สองควรจะเป็นดุม (ล้อทั้งวงเลยก็ดีเช่น mavic crossride เหมาะสำหรับเริ่มต้น) อย่างที่สามกะโหลก

ตามแบบนี้เลยคับ ต่อไปก้อชุดเกียร์
ที่สำคัญอย่าลืม เรื่องแรงตัวเอง

[Panya]

ผมมีทริคนิดหน่อยจะมาบอกกัน สำหรับกะโหลกให้ถอดโซ่ออก แล้วหมุนให้สุดแรงจับเวลาดูว่าได้กี่วินาที บันทึกไว้ครับผมว่าน่าจะได้ประมาณ 5 วิครับ มีวิธีทำให้หมุนได้ 10 วิ หรือมากกว่าครับ(ทำลายความฝืด) ไปซื้อหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง สำหรับใช้เติมในรถยนต์เพื่อลดการเสียดสีของชิ้นส่วนในเครื่ิองยนต์ 1 ขวด ประมาณ 7-8 ร้อยบาท หรือใครมีขอมาสัก 5 CC ใช้ไซริ้งสำหรับฉีดยาพร้อมเข็ม ฉีดน้ำมันดังกล่าวเข้าไปที่ลูกปืนกะโหลก ประมาณ .5 - 1 CC ครับ ทีนี้ทดลองหมุนบันไดดูใหม่จับเวลาจะได้รอบมากขึ้นครับ นั่นเพราะว่าจารบีที่อยู่ในแบริ่งทำให้ฝืด เมื่อใส่หัวเชื้อน้ำมันเครื่องลงไปจะทำให้จารบีเหลวกว่าเดิม
และหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง มีคุณสมบัติในการเคลือบผิวของลูกปืนและเบ้า ทำให้ลดแรงเสียดทานลง และทำให้เราปั่นได้ลื่นขึ้นครับ
ทดลองได้ครับ ผมใช้อยู่ลื่นสุด ๆ เลยครับ อ้อใส่ที่ล้อด้วยครับ ถ้าลองแล้วได้ผลบอกต่อกันด้วยครับ เพื่อชาวเสือทั้งหลายจะได้
สนุกกับการปั่น และมีสุขภาพแข้งแรงครับ

[เด็ก โคราช ปั่นเสือ]

ล้อแบริ่ง ต่อไปก็ ชุดเกีย

[Jahn]

เป็นคำถามที่ใช้กับตัวเองเมื่อสองเดือนก่อน โดยเริ่มต้นที่...
เปลี่ยนดุมก่อนเลย เปลี่ยนไปไม่ค่อยเห็นความแตกต่างจากดุมชิมาโนเดิมๆ ที่ติดรถเท่าไหร่ ไม่รู้สึกว่าจะทุ่นแรงเลย
ต่อมาเลยเปลี่ยนจานหน้ากระโหลกกลวง อันนี้เห็นผลชัดเจนเลยครับ ปั่นได้นุ่มกว่าเดิม รู้สึกเหมือนจะใช้แรงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
สุดท้ายตอนนี้เปลี่ยนแล้วทั้งคัน ยกเว้นเฟรมที่ยังเดิมๆ นอกนั้นใหม่หมดในเวลาไม่ถึงเดือน รู้งี้ประกอบรถใหม่เลยดีกว่า