3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

คำถามพูดคุยเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์ต่างๆ

ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum

รูปประจำตัวสมาชิก
athi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 301
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย athi »

phantom rider เขียน:พี่ athi เก่งจริงๆๆครับนับถือ...เข้าใจทำเข้าใจปรับ...
ค่อยๆๆศึกษาเก่งครับ เท่าที่ดูพี่ athi หน้าจะมีพื้นฐานทางช่างมากพอสมควร...
จากการใช้เชือกวัด ระดับ การใช้วัตถุมีน้ำหนักแทนลูกดิ่ง...ใช่เลย...ชื่นชมพี่ จริง จริง ครับ
:D :P :D :P
เขินจัง ชมกันซึ่ง ๆ หน้า มือใหม่ชมกันเอง 55
ผมดูจากสถิติออนไลน์ใกล้เคียงกับผมเลย เอ๊ะ มือใหม่หรือเปล่าอาจจะเก๋าแต่ซุ่มอยู่นอกเว็บก็ได้55

ขอบคุณนะครับ ขอบคุณที่เข้ามาทักทายกันอีก โอกาสดีอาจได้เจอกัน
ถ้าอยู่แถวนี้ลองแวะมาครับผมปั่นทุกเช้าวันเสาร์ 7 - 9 โมงที่พุทธมณฑล รถกับคนหน้าตาตามรูปเป๊ะเลยครับ
แก้ไขล่าสุดโดย athi เมื่อ 17 ต.ค. 2014, 09:48, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
kolasz
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 140
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2010, 22:20
team: มีแต่ไม่ประจำ ปั่นตามใจฉันซะเป็นส่วนมาก
Bike: ทัวริ่งโครโม / SCR2010
ตำแหน่ง: รามคำแหง กทม

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย kolasz »

ได้เทคนิคเยอะเลย :lol:
ไปเรื่อย ๆ ตามแรง
รูปประจำตัวสมาชิก
phantom rider
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 71
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2014, 16:03
team: ว่าย-ปั่น-วิ่ง / TRIATHLON
Bike: Ridley Fenix C - Ridley Dean Fast TT/Tri

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย phantom rider »

athi เขียน:
phantom rider เขียน:พี่ athi เก่งจริงๆๆครับนับถือ...เข้าใจทำเข้าใจปรับ...
ค่อยๆๆศึกษาเก่งครับ เท่าที่ดูพี่ athi หน้าจะมีพื้นฐานทางช่างมากพอสมควร...
จากการใช้เชือกวัด ระดับ การใช้วัตถุมีน้ำหนักแทนลูกดิ่ง...ใช่เลย...ชื่นชมพี่ จริง จริง ครับ
:D :P :D :P
เขินจัง ชมกันซึ่ง ๆ หน้า มือใหม่ชมกันเอง 55
เอ๊ะ มือใหม่หรือเปล่า
ผมดูจากสถิติออนไลน์ใกล้เคียงกับผมเลย อาจจะเก๋าแต่ซุ่มอยู่นอกเว็บก็ได้55

ขอบคุณนะครับ ขอบคุณที่เข้ามาทักทายกันอีก โอกาสดีอาจได้เจอกัน
ถ้าอยู่แถวนี้ลองแวะมาครับผมปั่นทุกเช้าวันเสาร์ 7 - 9 โมงที่พุทธมณฑล รถกับคนหน้าตาตามรูปเป๊ะเลยครับ
ได้ครับพี่...มีโอกาสคงได้พบกัน ผมอยู่ฝั่งธน พระราม 2 ครับ ไม่นานมานี้ก็ไปมาครับแถวบ้านพี่ 2 ทริปครับ ดอนหวาย กับ พุทธมณฑล
ผมเป็นคนชอบชื่นชมในความสามารถ ที่มนุษย์เรามีและค่อยๆๆศึกษาไม่จำเป็นไม่พึ่งพาใครมาก...ผมก็เพิ่งปั่นได้ไม่นานครับ...สมัครเวปก็ตามเวลาเนี้ยละครับ
ไม่ได้เทพ เซียน อะไรมากมาย...ปั่นเร็วปั่นเก่งทำได้...แต่จะมีประโยชน์อะไรถ้าไม่มีเพื่อนร่วมทางเดียวกัน...ผมเลือกไปเรื่อยๆๆแต่มีเพื่อนร่วมทางดีกว่าครับ... :P :P :P
เพียรพยายามปฏิเสธสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างไร...
แต่สุดท้ายฉันก็ต้องกลายเป็น...ไรเดอร์...อยู่ดี
รูปประจำตัวสมาชิก
athi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 301
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย athi »

kolasz เขียน:ได้เทคนิคเยอะเลย :lol:
สวัสดีครับ ยินดีที่ได้แลกเปลี่ยนครับ
phantom rider เขียน:ได้ครับพี่...มีโอกาสคงได้พบกัน ผมอยู่ฝั่งธน พระราม 2 ครับ ไม่นานมานี้ก็ไปมาครับแถวบ้านพี่ 2 ทริปครับ ดอนหวาย กับ พุทธมณฑล
ผมเป็นคนชอบชื่นชมในความสามารถ ที่มนุษย์เรามีและค่อยๆๆศึกษาไม่จำเป็นไม่พึ่งพาใครมาก...ผมก็เพิ่งปั่นได้ไม่นานครับ...สมัครเวปก็ตามเวลาเนี้ยละครับ
ไม่ได้เทพ เซียน อะไรมากมาย...ปั่นเร็วปั่นเก่งทำได้...แต่จะมีประโยชน์อะไรถ้าไม่มีเพื่อนร่วมทางเดียวกัน...ผมเลือกไปเรื่อยๆๆแต่มีเพื่อนร่วมทางดีกว่าครับ...
:P :P :P
ปั่นถึงขั้นออกทริปได้นี่ ผมว่าไม่ธรรมดาแล้ว ต้องมั่นใจว่าปั่นตามกลุ่มได้ ยืนระยะยาว ๆ ได้
ได้ยินมาว่ากำลังไม่ถึงริไปทัวร์ นั่งรถกลับก็มี ขึ้นรถไฟกลับก็มี

ส่วนตัวผมมีปัญหาคือเป็นภูมิแพ้ ออกถนนเจอควันรถเจอฝุ่นไม่ได้ครับ
คงต้องปั่นในพุทธมณฑลไปอย่างนี้สักพัก ปั่นไปสูดอากาศบริสุทธิ์ไป ตอนนี้ดีขึ้นมากแล้วอาการน้อยลง
(ความจริงมีแรงปั่นไปถึงพุทธมณฑล แต่กลัวรถสอยและกลัวควันรถครับ เลยได้แต่ยกใส่ท้ายกระบะไปปั่นที่นั่นเลย)
เมื่อไหร่แข็งแรงกว่านี้ อาการภูมิแพ้ไม่กำเริบหรือหายขาด ถึงคิดเรื่องทัวร์ (บนถนน) ครับ
ถ้าทัวร์ในป่าหรือเขานี่ก็น่าสนครับ แต่คงต้องจัดสรรพ์เวลาพอควร อีกอย่างแม่บ้านเขาไม่อนุญาตก็ไปไมได้ คิก คิก

จากกระทู้เทคนิค กลายเป็นกระทู้ชวนปั่น 55 ก็ดีครับเปลี่ยนบรรยากาศ ไว้เจอกันครับ

ปล. ผมอยู่บางบอน 5 ไม่ไกลจากพระราม 2 ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
phantom rider
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 71
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2014, 16:03
team: ว่าย-ปั่น-วิ่ง / TRIATHLON
Bike: Ridley Fenix C - Ridley Dean Fast TT/Tri

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย phantom rider »

ปล. ผมอยู่บางบอน 5 ไม่ไกลจากพระราม 2 ครับ
[/color][/quote]
555...ที่แท้ก็คนย่านเดียวกัน...555บางบอน 5 วัดศรีนวล
ไม่ได้ปั่นเทพหรอกครับ ปั่นไกลยอมรับครับ...แต่ในกลุ่มปั่นกันเบาๆๆเรื่อยๆๆครับ...555 ดูเหมือนเทพ
ปั่น 30 นิดๆๆครับไม่เกินนี้...สู้ขาแรงไม่ได้...เขาแรงกว่ามากมายครับ...
ถ้าว่ากันด้วยเรื่องคุยเทคนิค ก็ถอดรื้อรถเราเองแล้วใส่กลับให้ได้แต่งปรับชุดอุปกรณ์จุกจิกก็ได้ประโยชน์ครับ
บางชิ้นรื้อมาเราก็สามารถเห็นกลไกการทำงาน...บางอย่างรื้อแล้วปรับจูนกลับที่เดิมยาก...เรารองทำไปเราก็จะได้รู้ได้เห็น ได้เข้าใจไปเองครับ...อันนี้สำหรับมือใหม่นะครับ ผมก็เป็นคนหนึ่ง555
:lol: :lol: :lol:
เพียรพยายามปฏิเสธสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างไร...
แต่สุดท้ายฉันก็ต้องกลายเป็น...ไรเดอร์...อยู่ดี
รูปประจำตัวสมาชิก
athi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 301
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย athi »

ภาพท่าปั่นที่พุทธมณฑล

ผมเล่าเรื่องจนจบว่าปรับรถยังไงบ้าง แต่ยังไม่มีภาพท่าปั่นมาให้ดู ก็ดูเหมือนว่ากระทู้จะยังไม่สมบูรณ์
วันนี้ได้โอกาสดี ซึ่งก็ดีตามปกติ คือผมไปปั่นทุกเช้าวันเสาร์ วันนี้กะว่ายังไงก็จะเก็บภาพมาให้ดูครับ

ผมจอดรถบนถนนดำบริเวณด้านซ้าย Buddha Statue ใกล้ ๆ ร้านค้าหน้าห้องน้ำ ไปเมื่อไรก็แถวนี้

หลังจากทานกล้วยน้ำว้าไป 2 ลูกที่พกไปจากบ้าน และข้าวเหนียวหมูทอด 1 ห่อจากร้านค้าที่ว่า รองท้องเอาแรง

ตั้งกล้องฝั่งตรงกันข้าม เซ็ทตั้งเวลาให้พอดีปั่นมาแล้วแชะ แชะ แชะ 3 รูป
ตำแหน่งถ่ายพอดีเป๊ะกับกระบะคู่ใจ ไม่มีคันนี้ก็มาปั่นที่นี่ไม่ได้
ส่วนตัวผมว่ามันสบายตัวที่สุดแล้วท่านี้ของผม ลองชมดูครับ


อ้อ! วันนี้ปั่นไปแค่ประมาณ 20 km ครับ ว่าจะต่ออีกสักหน่อย แต่เวลาหมด ได้เวลาไปตลาดสุขใจที่สวนสามพราน ตามใบสั่งของแม่บ้าน
ที่นี่ เป็นตลาดขายผักผลไม้และอาหารปลอดสารพิษครับ เป็นที่ประจำเช่นกันหลังจากปั่นเสร็จ
Buddha-Monthon1.jpg
Buddha-Monthon1.jpg (118.95 KiB) เข้าดูแล้ว 375 ครั้ง
Buddha-Monthon2.jpg
Buddha-Monthon2.jpg (119.83 KiB) เข้าดูแล้ว 375 ครั้ง
Buddha-Monthon3.jpg
Buddha-Monthon3.jpg (117.5 KiB) เข้าดูแล้ว 375 ครั้ง
แก้ไขล่าสุดโดย athi เมื่อ 20 เม.ย. 2015, 20:06, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
athi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 301
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย athi »

หลักฐานแสดงระยะเอื้อมที่ลดได้

นึกขึ้นได้ว่าน่าจะถ่ายให้เห็นว่ามันลดระยะเอื้อมได้เท่าไหร่
เลยประกอบแฮนด์เดิมเข้ากับสเต็มเดิม เอามาทาบกับของใหม่

สเต็มเดิม 90 mm 15 degree ใหม่ 75 mm 17 degree กับ
แฮนด์เดิมยก 25 mm แฮนด์ใหม่ยก 40 mm

จัดให้ตรงกัน เล็งผ่านฝาปิดสเต็มอย่างนี้ครับ
IMG_8628.JPG
IMG_8628.JPG (116.74 KiB) เข้าดูแล้ว 364 ครั้ง
ชุดใหม่เมื่อเทียบกับชุดเดิม ลู่เข้าหาตัวเกือบ 35 mm
นี่ถ้าใช้สเต็มซัก 70- 60 mm จะลดได้ถึง 35-40 mm เลยครับ
IMG_8636.JPG
IMG_8636.JPG (116.11 KiB) เข้าดูแล้ว 364 ครั้ง
แก้ไขล่าสุดโดย athi เมื่อ 20 เม.ย. 2015, 20:07, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
athi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 301
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย athi »

phantom rider เขียน: ถ้าว่ากันด้วยเรื่องคุยเทคนิค ก็ถอดรื้อรถเราเองแล้วใส่กลับให้ได้แต่งปรับชุดอุปกรณ์จุกจิกก็ได้ประโยชน์ครับ
นี่เป็นลักษณะนิสัยของช่างที่ดีครับ
นึกถึงตัวเองสมัยเด็ก ๆ อยากเป็นช่างไฟฟ้า เอาวิทยุทรานซิสเตอร์ของพี่มารื้อ
ต่อไฟฟ้า 220 V(ไฟบ้าน)ใส่รางถ่าน ทำพังไปน่าจะ 2 เครื่องได้ โดนไฟชอร์ตไปก็หลายครั้ง นึกถึงแล้วก็ขำตัวเอง
tinity
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 35
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2014, 12:20

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย tinity »

เจ๋งอ่ะ
ThaNanSak
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1218
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 15:04
Tel: 0869637278
team: No
Bike: Giant XTC 29er
ตำแหน่ง: 635 หมู่ 1 ถ. บ้านหน้าควนลัง-บ้านพรุ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90114

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย ThaNanSak »

ขอเก็บข้อมูลครับ :mrgreen: :mrgreen:
เสือเอก 2 ทะเล
สุรพล
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 101
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 07:15
Tel: 0815716558
Bike: merida matts80

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย สุรพล »

ขอบคุณมากครับที่ให้แนวทางการปรับลดระยะเอื้อม โดยจ่ายน้อยที่สุด ของชอบขอบคุณจริงๆ
K@K
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 62
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ย. 2013, 23:19

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย K@K »

ขอบคุณครับ
e22bpq
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 24
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ต.ค. 2014, 20:21

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย e22bpq »

ขออนุญาตปัก ขอบคุณครับ :)
รูปประจำตัวสมาชิก
mindbomb
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 345
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ย. 2014, 11:22

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย mindbomb »

ขอบคุณมากเลยครับ ผมลองทำกับรถอีกคัน ไซส์ใหญ่ไปนิด ผมหมุนแฮนด์ยกสองนิ้วเข้าหาตัว ทำให้ช่วงแขนถึงแฮนด์ไม่เอื้อมจนเกินไป ดูไม่สวยแต่ขี่สบายขึ้น
ถึงแน่แต่นานหน่อย
รูปประจำตัวสมาชิก
athi
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 301
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2014, 07:09
Bike: MTB:Giant Rincon V 2014 Size S, Folding Bike: DAHON Horize

Re: 3 สเต็ปของการปรับรถ ลงตัวและพอเพียงของคนเล็กได้รถใหญ่

โพสต์ โดย athi »

นึกถึงตอนที่ประกาศขาย เพราะได้รถโอเวอร์ไซส์มา
ตอนที่ปั่นใหม่ ๆ ทั้งปวดคอ ปวดหลัง ก็นึกไปว่าจะปั่นไปได้สักกี่น้ำ
******
โชคดีที่วันนั้นขายไม่ได้
พอลดระยะเอื้อมแล้วมันปั่นสบายขึ้นมาก ๆ เลย
หลังและคอรู้สึกสบายดี ปั่นนุ่มนวลทั้งจากช็อคอับและล้อโต ๆ
ยินดีกับพี่ ๆ น้อง ๆ ด้วยครับ ที่ปรับรถได้สำเร็จ ปั่นให้สนุก สุขภาพแข็งแรงครับ
แก้ไขล่าสุดโดย athi เมื่อ 20 เม.ย. 2015, 14:59, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
ตอบกลับ

กลับไปยัง “อุปกรณ์จักรยานทั่วไป (MTB)”