จักรยานเสือภูเขา 20 speed ดีไหมครับ

[newmtb]

ความจริงผมเป็นมือใหม่ครับเคยขี่แต่BMX จะซื้อเสือภูเขาเห็นว่าจักรยานรุ่นใหม่ รุ่นสูงสูงของtrek เช่น superfly ผลิตเป็น 20 sp (2*10) ต่างจากเดิมที่เป็น 27speed (3*9) หรือ 30 speed(3*10) เลยสับสนว่ามันจะใช้ได้ดีรึเปล่า ผมอยากใช้ปั่นบนดอยแบบจิงจังครับ อยู่ที่อำเภอปาย
มีคนบอกว่าเสือภูเขา20spถ้าปั่นทางเรียบจะสู้เสือภูเขา30spไม่ได้ เลยคิดว่าสงสัยคงต้องเอาจานหน้าสามจานละครับ จะได้ปั่นทางเรียบดีด้วย
สับสนจังเลยครับ มีงบประมาณ 30000 บาท พอซื้อจักรยานรุ่นสูงสูงได้ แต่จักรยานรุ่นสูงสูง เดี๋ยวนี้เขาผลิตเป็น 20 sp เกียร์ระดับ xt ก้ออยู่ในจักรยาน 20sp ไม่เห็นมีใน30spแล้ว ผมควรซื้อ แบบ 20 spใช่มั้ยครับหรือต้องลดรุ่นลงมา
ใครเคยใช้เสือภูเขา20sp ช่วยชี้แนะด้วยครับ

ขอบคุณทุกความเห็นล่วงหน้าครับ

[lotus]

ไม่ใช่เลยครับ ทางเรียบเสือภูเขา ไม่ว่า 3 จานหรือ 2 จาน อย่างไรก็ยากที่จะปั่นความเร็วเกิน 40 ได้นานๆ แม้เป็นนักแข่งระดับโลก แต่จานใหญ่มันทำความเร็วได้ถึง 50 ครับถ้าแรงมี

ส่วน 2 จาน ขึ้นเขาได้ครับ ระดับปาย คนแก่อย่างผมปั่นรอบวงกลมเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอนมาแล้ว บรรทุกของด้วย คุณตัวเปล่าทำได้ครับถึงแม้ว่าจะแค่ 2 จานก็ตาม ขอให้เฟืองหลัง 34หรือ36 ก็พอ

[AMLbox]

ทีแรกผมใช้ 2x8 ไป 3x8 แล้วก็ไป 3x10 แล้วก็ 2x10 ตอนนี้ร่ำ ๆ จะไป 1x10 แล้ว
อัตราทดของ 2x10 จานหน้า 36/22 เฟือง 11-36 สำหรับขึ้นเขานี่เหลือ ๆ ครับ แต่...แรงผมนี่แหละที่ไม่เหลือ
คือมันทดมาเบาจนลงเข็นยังไวกว่า แถมช้าจนทรงตัวยากครับ เพราะฉะนั้นเรื่อง 2x10 หรือ 3x10 ไม่น่าห่วง
ตอนใช้ 3x10 จาน 42/32/24 เฟือง 11-36 เวลาขึ้นเขาผมก็ลงจูงเหมือนเดิม

[น้องหนึ่ง]

เหลือดีกว่าขาดครับ มือใหม่เลือกใช้จานหน้าสามใบ ยังไงก็ดีกว่าสองใบ มีให้เลือกใช้มากกว่า
เพียงแต่มือเก่าที่เค้าเลือกสองใบ เพราะเป็นสองใบที่เค้าใช้จริง เล็กกว่านี้ใหญ่กว่านี้ไม่เคยใช้ ดังนั้นแล้วก็ไม่ต้องเอามาติดให้หนัก

จานหน้าและเฟืองหลัง มันมีขนาดให้เลือกเหมือนบีเอ็มเอ็กซ์นั่นล่ะครับ เราเลือกเล็กใหญ่แค่ไหนก็ได้ตามใจเรา ถ้าเลือกไปทางเกียร์เบาขึ้นเขาง่าย ก็เอามาขี่เร็วไม่ไหว หรือในทางกลับกันเลือกเกียร์หนักขี่เร็ว ก็ขึ้นเขาไม่รอดเช่นกัน แล้วถ้าเลือกเกียร์กว้างๆ ไปได้หมดทุกที่ ระยะห่างระหว่างเกียร์ก็จะมาก รอบขาเราลากไม่ไหว คือกดลงเกียร์นึงเบาไป กดขึ้นอีกเกียร์หนักไป

รถสำเร็จจากโรงงาน เค้าก็ทำมาให้แบบกลางๆ คือพอจะขึ้นเนินได้บ้าง ขี่เร็วได้บ้าง แต่ครั้นจะขึ้นเนินชันมันก็ไม่ไหว หรือขี่เร็วมากมันก็ไม่รอด ส่วนรุ่นสูงนั่นเค้าผลิตขึ้นมาโดยสมมุติว่าคนซื้อเคยขี่มาบ้างแล้ว รู้อัดตราทดตัวเองบ้างแล้ว จึงเลือกรถที่ใกล้เคียงกับตัวเองได้มากขึ้นครับ

[hanuman]

เหลือดีกว่าขาดครับ มือใหม่เลือกใช้จานหน้าสามใบ ยังไงก็ดีกว่าสองใบ มีให้เลือกใช้มากกว่า
เพียงแต่มือเก่าที่เค้าเลือกสองใบ เพราะเป็นสองใบที่เค้าใช้จริง เล็กกว่านี้ใหญ่กว่านี้ไม่เคยใช้ ดังนั้นแล้วก็ไม่ต้องเอามาติดให้หนัก

จานหน้าและเฟืองหลัง มันมีขนาดให้เลือกเหมือนบีเอ็มเอ็กซ์นั่นล่ะครับ เราเลือกเล็กใหญ่แค่ไหนก็ได้ตามใจเรา ถ้าเลือกไปทางเกียร์เบาขึ้นเขาง่าย ก็เอามาขี่เร็วไม่ไหว หรือในทางกลับกันเลือกเกียร์หนักขี่เร็ว ก็ขึ้นเขาไม่รอดเช่นกัน แล้วถ้าเลือกเกียร์กว้างๆ ไปได้หมดทุกที่ ระยะห่างระหว่างเกียร์ก็จะมาก รอบขาเราลากไม่ไหว คือกดลงเกียร์นึงเบาไป กดขึ้นอีกเกียร์หนักไป

รถสำเร็จจากโรงงาน เค้าก็ทำมาให้แบบกลางๆ คือพอจะขึ้นเนินได้บ้าง ขี่เร็วได้บ้าง แต่ครั้นจะขึ้นเนินชันมันก็ไม่ไหว หรือขี่เร็วมากมันก็ไม่รอด ส่วนรุ่นสูงนั่นเค้าผลิตขึ้นมาโดยสมมุติว่าคนซื้อเคยขี่มาบ้างแล้ว รู้อัดตราทดตัวเองบ้างแล้ว จึงเลือกรถที่ใกล้เคียงกับตัวเองได้มากขึ้นครับ

+1เป๊ะเลยครับ เพราะท่านเจ้าของคำตอบนี้ จานหน้าผมเลยเหลือ2ใบ

[iDeasMtb]

ถ้าไม่ดูเรื่องการใช้งาน
ผมว่า 2x10 นี่ดูเป็น MTB สมัยใหม่กว่า 3x10 อีกนะครับ

[AMLbox]

ถ้าไม่ดูเรื่องการใช้งาน
ผมว่า 2x10 นี่ดูเป็น MTB สมัยใหม่กว่า 3x10 อีกนะครับ

ใหม่สุด ๆ ต้อง 1x11

[iN2]

ถ้าลงแทรค ใช้ 2ใบ โอเชเลย เพราะไงก็ไม่ได้ใช้จานใหญ่ แต่ถ้าปั่นทางเรียบอันนี้ 3ดีก่า