2014...PANASONIC Mountain cat R Cromo กึ่งTouring เฟือง 9 ล้อ 26" แจ่มมากกกก...ของคุณYTP เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ยินดีด้วยครับ..ได้รถไปปั่นให้คุ้มกับการรอคอยนะครับ แล้วจะพบอะไรอีกหลายๆ อย่าง..

ปัจจัตตัง เวทิตัพโพ วิญญูหิ แปลว่า อันวิญญูพึงรู้เฉพาะตน

ขอบคุณมากครับผม ขอน้อมรับไปใช้นะครับ แหะๆ

เมื่อวานไปรับรถตอนช่วงเย็นๆ ครับ ได้เจอกับพี่เมธาและครอบครัวที่น่ารักมากๆ ทุกๆคนเลยครับ
ได้ความรู้อะไรมาอีกหลายต่อหลายอย่าง ครับ ขอบคุณมากจริงๆ ครับพี่

และอยากบอกว่า รถตัวจริงสวยกว่าในรูปมากกกกกก

ขอบคุณมากครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ยินดีด้วยครับ..ได้รถไปปั่นให้คุ้มกับการรอคอยนะครับ แล้วจะพบอะไรอีกหลายๆ อย่าง..

ปัจจัตตัง เวทิตัพโพ วิญญูหิ แปลว่า อันวิญญูพึงรู้เฉพาะตน

ขอบคุณมากครับ ..............อันนี้ใช่เลย ครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

141013 (20.47 กม) Panasonic Mountain cat R คันที่หล่อมาก
(เรียบทางรถไฟ สถานีรถไฟธนบรี ทะลุ ถนนสวนผัก พุทธมลฑล สาย 1 วน 2-3 รอบเล็ก ปั่นกลับทางเดิม)

วันนี้เป็นวันแรกที่ได้ลองปั่นจริงๆ จังๆ หลังจากได้รถมาเมื่อวานนี้ครับ ลองปรับเบาะให้เหมาะสมกับตัวอยู่ที่ประมาณ 88 cm ครับ ลองปั่นดูพบว่านุ่มนวลมากครับ น้ำหนักรถตอนยกออกจากบ้านพบว่าหนักเหมือนกันนะครับ แต่ตอนปั่นเบามากครับ เจอพวกเส้นชลอความเร็ว ขอบถนน ขอบท่อ เส้นถนน ฝาท่อ ที่เคยสะท้านสะเทือนมากมาย กลับพบว่า ไม่กระแทกมากครับ มันหยุ่นๆ พวกถนนที่ไม่เรียบบนไหล่ทาง กรวด นี่รูดได้เลยครับมันไม่สะเทือนมากเลยครับ ปั่นสบายกว่าเดิมเย้อะ วันนี้ออกไปปั่น 20 โล พบว่า ปั่นสบายมากครับ ปั่นเร็วประมาณ 23-24 นี่ สบายมากๆ ไปได้เรื่อยๆ ปั่นเกียร์หน้า 2 – หลัง 5/6 นี่เบามากๆ ครับ ดูความเร็วไม่ค่อยเห็นเพราะมันเริ่มมืดแล้วครับ แต่คิดว่าน่าจะได้ 20-22 ไปได้เรื่อยๆ เลยครับ ขี่ไปแค่ 20 โลวันนี้แล้วมือชานิดๆ แล้วครับ เริ่มรู้สึกว่ากล้ามเนื้อด้านหลังไหล่ตึงๆ ก้นเจ็บนิดๆ ไม่มากครับ ขาได้ยืด กล้ามเนื้อหลังทำงาน กล้ามเนื้อท้องเกรงนิดๆ หากนั่งให้กระดูกก้นกบ อยู่ตรงขอบหลังของเบาะพอดี แขนจะตึงพอดี และนั่งท่านี้ วางมือปั้บชิฟเตอร์มันอยู่ตรงนิ้วโป้ง กับนิ้วชี้พอดีเป๊ะ เลยครับ ส่วนมือเบรคเข้าล็อกนิ้วนางนิ้วก้อยเหมือนกับจับวาง มันพอดียังกับใส่เสื้อผ้าสั่งตัด...แบบนั้นเลยครับ

ส่วนเรื่องความรู้สึกในการปั่น พอความเร็วได้ระดับหนึ่งแล้ว รถจะนิ่งมาก ลองหักแฮนด์ซ้ายขวาเร็วๆ นิดหน่อยเพื่อจะลองดูว่ารถจะแกว่ง หน้าจะไวไหม พบว่ารถมันพยายามรักษาแนวเส้นตรงไว้เหมือนเป็นท่อนเดียวกันกับตัว ไม่ยอมว่อกแวกเลยครับ นอกจากว่าตั้งใจหัก ก็จะเลี้ยวเลยครับ เลยรู้สึกว่าขี่ได้มั่นคง เบาแรง วิ่งไปฉิวๆเลยครับ ส่วนเรื่องเบรคพบว่าหากกดมากจะเบรคมาก กดน้อยจะเบรคน้อย มันมีน้ำหนักตามแรงที่บีบจริงๆ ตามที่ใจอยากจะให้เป็น และหากกดพร้อมกันหน้าหลังมันจะชลอความเร็วหน่วงตามน้ำหนักที่จงใจบีบ เหมือนว่ามันหน่วงรถทั้งคันจากกลางรถค่อนไปทางท้ายรถนิดๆ ครับ มันทำให้กะไว้ในใจได้เลยว่าจะ ให้หยุดตรงจุดไหนก็ได้เป๊ะเลยครับ ถูกใจมากมายครับ

ขอบคุณนะครับที่ทำรถให้ผมขี่ได้สุดยอดจริงๆ ครับ ที่เหลือคงเป็นเรื่องคนที่ต้องไม่เกเรแล้วละครับ แหะๆ

การขี่จักรยานทุกวันนี้ เป็นการใช้ถนนร่วมกับรถแบบอื่นที่มีเครื่องยนต์ คนทำจักรยานต้องขี่ในเส้นทางแบบนี้เพื่อรับรู้ว่า รถจักรยานที่ลูกค้ารับไปก็ต้องใช้กับเส้นทางแบบนี้เช่นกัน ความปลอดภัยไม่ใช่อยู่ที่ผู้ขี่อย่างเดียว ..............ตัวรถจักรยานต้องอยู่ภายใต้การควบคุมจากผู้ขี่อย่างแม่นยำ ถ้าผู้ขี่ไม่ได้สั่ง รถต้องรักษาแนวตรงหรือกลับมาหาแนวตรงเหมือนเป็นธรรมชาติของเขา ลองทำดูได้ครับ รถจะไม่เลี้ยวและฝืนไปหมดในเส้นทางตรงถ้าเราทดลองเลี้ยวครับ แตรถสามารถหลบหลุมบ่อได้เป็นปกติบนทางตรงแต่มันไม่ยอมเลี้ยวครับ ...............เวลาใช้งานจริงถนนบ้านเรามันไม่รื่นรมย์เลย มีทั้งหลุมบ่อ เราก้ต้องหันดูข้างหลังเผื่อรถตามมาด้านหลังเพื่อความปลอดภัยหันหน้ากลับมาตกหลุมไปแล้ว รถต้องช่วยรักษาแนวตรงใว้ให้ได้ ความมั่นคงตรงนี้แหละครับต้องสูงมากจริงๆ .....................ขี่บนถนนนี่ที่จริงก็อันตรายอยู่แล้ว รถต้องช่วยให้เราผ่านภัยไปให้ได้ไม่ใช่เวลาวิกฤติ รถกลับทำตัวเป็นภาระของผู้ขี่ครับ

[ytp]

ลองทำดูได้ครับ รถจะไม่เลี้ยวและฝืนไปหมดในเส้นทางตรงถ้าเราทดลองเลี้ยวครับ แตรถสามารถหลบหลุมบ่อได้เป็นปกติบนทางตรงแต่มันไม่ยอมเลี้ยวครับ

ลองแล้วครับผม เป็นแบบที่พี่ว่าเป๊ะ เลยครับ มันดีมากเลยครับเพราะเส้นที่ผมปั่นประจำ รถเย้อะครับ ต้องคอยเหลียวมองหลังตลอด มีข้อดีคือช่วยทำให้รถมั่นคง หน้าไม่ไว นิ่งและปั่นปลอดภัยครับ

[Supadej]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

ผู้ผ่านประสบการณ์โดยแท้ 1ปี ขี่เป็นหมื่น กิโลเมตร

[12 TRIO]

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ลองทำดูได้ครับ รถจะไม่เลี้ยวและฝืนไปหมดในเส้นทางตรงถ้าเราทดลองเลี้ยวครับ แตรถสามารถหลบหลุมบ่อได้เป็นปกติบนทางตรงแต่มันไม่ยอมเลี้ยวครับ

ลองแล้วครับผม เป็นแบบที่พี่ว่าเป๊ะ เลยครับ มันดีมากเลยครับเพราะเส้นที่ผมปั่นประจำ รถเย้อะครับ ต้องคอยเหลียวมองหลังตลอด มีข้อดีคือช่วยทำให้รถมั่นคง หน้าไม่ไว นิ่งและปั่นปลอดภัยครับ

ขอบคุณมากครับ

[Supadej]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

ผู้ผ่านประสบการณ์โดยแท้ 1ปี ขี่เป็นหมื่น กิโลเมตร

พี่หน่อยก็ว่าไป แค่ไม่กี่พันโลเองครับ แชร์ประสบการณ์กัน เคยขี่รถพับมาเหมือนกัน รอนานเหมือนกัน

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

ผู้ผ่านประสบการณ์โดยแท้ 1ปี ขี่เป็นหมื่น กิโลเมตร

พี่หน่อยก็ว่าไป แค่ไม่กี่พันโลเองครับ แชร์ประสบการณ์กัน เคยขี่รถพับมาเหมือนกัน รอนานเหมือนกัน

อันนี้พูดจริงนะครับ มาจากรถพับการเริ่มต้นจะง่ายและเข้าใจว่า จักรยานคืออะไร จักรยานเราขี่เพื่ออะไร การปรับความคิดนี่แหละยากที่สุดครับท่าน .............................อาจารย์น้ำ ก็มาจากการเริ่มต้นขี่รถพับ ครับ



[youtube]pPWvCUVDTvs&feature=player_embedded#![/youtube][/quote]

[T_lek]

มาเก็บข้อมูลความรู้ครับ..

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

มาเก็บข้อมูลความรู้ครับ..

ผมว่าเอาประสบการณ์มาบอกเล่าเป็นประโยชน์ดีครับ

ยินดีด้วยครับ..ได้รถไปปั่นให้คุ้มกับการรอคอยนะครับ แล้วจะพบอะไรอีกหลายๆ อย่าง..

ปัจจัตตัง เวทิตัพโพ วิญญูหิ แปลว่า อันวิญญูพึงรู้เฉพาะตน

ขอบคุณมากครับผม ขอน้อมรับไปใช้นะครับ แหะๆ

เมื่อวานไปรับรถตอนช่วงเย็นๆ ครับ ได้เจอกับพี่เมธาและครอบครัวที่น่ารักมากๆ ทุกๆคนเลยครับ
ได้ความรู้อะไรมาอีกหลายต่อหลายอย่าง ครับ ขอบคุณมากจริงๆ ครับพี่

และอยากบอกว่า รถตัวจริงสวยกว่าในรูปมากกกกกก

[ytp]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

ขอบคุณคร๊าบพี่ ที่จริงก็ไม่ได้ครบตามเป้าที่พี่เมธา ให้ไว้หรอกคัรบ เกือบๆ ครับ ตอนนี้ก็เมื่อยอยู่ครับ แต่ไม่มาก เพราะรถพับผมมันคันเล็ก อานขึ้นได้ไม่สูง ขี่เมื่อยกว่ามากมายครับ 555

[ytp]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

ผู้ผ่านประสบการณ์โดยแท้ 1ปี ขี่เป็นหมื่น กิโลเมตร

พี่หน่อยก็ว่าไป แค่ไม่กี่พันโลเองครับ แชร์ประสบการณ์กัน เคยขี่รถพับมาเหมือนกัน รอนานเหมือนกัน

ยังไงก็ขอฝากตัวเป็นรุ่นน้องใหม่ด้วยนะครับผม

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ทำการบ้านเยอะมาก ส่งการบ้านสม่ำเสมอ มุ่งมั่นกับการปรับตัวมากกว่าปรับอุปกรณ์ ต่อไปเป็นนักจักรยานที่ดีแน่นอนครับ รถพี่เมธาขี่ไหล ลื่น นิ่งก็จริงนะครับ แต่ขอบอกขี่ใหม่ๆ โคตรเมื่อย ทนไปซักไม่เกิน 500 กิโล(ต่อเนื่อง) นะครับ แล้วจะพบกับความสบายที่ไร้ขอบเขต ประเภทปั่นทั้งวันก็ไม่รู้สึก

ผู้ผ่านประสบการณ์โดยแท้ 1ปี ขี่เป็นหมื่น กิโลเมตร

พี่หน่อยก็ว่าไป แค่ไม่กี่พันโลเองครับ แชร์ประสบการณ์กัน เคยขี่รถพับมาเหมือนกัน รอนานเหมือนกัน

ยังไงก็ขอฝากตัวเป็นรุ่นน้องใหม่ด้วยนะครับผม [/quote]


นี่ขอเล่า เมื่อครั้งคุณศุภเดชมาสั่งจักรยาน คุณศุภเดชมากับแม่บ้าน ดูจากอาการแล้ว แม่บ้านมีความตั้งใจที่จะขี่จักรยานมากกว่า สั่งมาได้2เดือน3เดือน 4เดือน คุณศุภเดชก็มาที่ร้านอีกครั้งกับแม่บ้าน ดูๆแล้วก็มีความรู้สึกว่า คุณแม่บ้านนั่นแหละที่ต้องการขี่จักรยานมากกว่าจริงๆ ส่วนคุณ ศุภเดชเหมือนอยู่ในสภาพถูกบังคับ แบบขี่ก็ขี่วะ........มาครั้งที่2นี่แหละที่ผมคิดว่าต้องทำจักรยานให้ดึงความอยากขี่จักรยานของแต่ละคนออกมาให้ได้ ผมเลยบอกว่าถึง2ท่านจะสูงเกือบเท่ากันคือ160กับ161ซม ความยาวช่วงขี่จริง80กับ81 แต่รถ2คันเมื่อทำเสร็จ จะสลับขี่กันได้ แต่จะไม่ถูกใจมันจะกลายเป็นของเฉพาะส่วนตัวคือขี่ได้แต่มันจะกลายเป็นจักรยานที่ไม่ใช่ของตัวเอง คุณศุภเดชทำท่างงๆๆ ..............................หลังรับรถคุณศุภเดชตั้งใจขี่จักรยานจนจักรยานกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต พาศรีภรรยาออกทัวร์ด้วยจักรยานแบบถ้าใครชวนไปปั่นต่ำกว่าวันละ100กม คุณศุภเดชกับศรีภรรยาจะขอบ้ายบ่าย ว่าน้อยเกินไปเสียเวลาแต่งชุดขี่จักรยาน มีทริป200กม300กมต่อวันสองท่านนี้ไปหมด ขออย่างเดียวต้องเป็นทริปที่ขี่เกิน100กมต่อวัน โดยเฉพาะคุณศุภเดชบ้านอยู่ กทม ชั้นใน แต่ขี่มาที่ เอ็ม เจ แล้วพักสัก10นาทีก็ขี่กลับเลย ทำแบบนี้เป็นประจำ .............จักรยานต้องดึงความเป็นตัวตนของตัวเองออกมาให้ได้ จักรยานถึงจะเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตครับ แล้วจะมาเขียนต่อว่า ทำไมจักรยานถึงเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต................................................