สงสัยจริงๆ เรื่องของดวง กับเรื่องของยาง ช่วยมาแชร์ประสบการณ์กันหน่อยครับ

[FinalB]

ภายใน 1 เดือนไม่ทราบว่าท่านทั้งหลายยางรั่วกันกี่ครั้ง ช่วยกันแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ
คือเรื่องทั้งเรื่อง เหมือนผมจะมีความรู้สึกว่า เอ๊ะนี่ยางเรารั่วบ่อยไปนะ เอาง่ายๆ เดือนที่ผ่านมาทั้งเดือน
ยางรั่วไปเกือบ 10 ครั้ง เปลี่ยนยางในกันเป็นว่าเล่น หนามเล็กๆ บ้าง (ยาว 3 มิล) ลวดมั่ง ไม่รู้เสียบเข้าไปอีท่าไหน
บางทีก็รั่วแบบไม่มีปี่มีขลุ่ย บางครั้งก็ล่อซะเหล็กยาว 3 นิ้วก็มี ส่วนสภาพยางนอกนี่ก็เยินเหลือเกินซื้อยางนอกมาใช้ไม่ถึง 3 เดือน สภาพเยินมาก
หินบาดยางแหว่งเป็นรูพรุนๆ เต็มไปหมด

เข้าคำถาม เลยนะครับกลัวจะเวิ่นเว้อเกินไป ยางนอกเนี่ยมันมีผลมากหรือเปล่ากับสภาพถนนบ้านเรา
จากที่อ่านรีวิวยางชนิดต่างๆ บางคนก็ไม่รั่วเลย บางคนก็รั่วเอาๆ แบบผม มันอยู่ที่ดวง หรือเปล่า
หรืออยู่ที่จังหวะ คือมันรั่วเยอะเกินไปจนเพลีย
บางครั้งก็อยากจะปั่นยาวๆ อะนะ แต่พอยางรั่วทีนี่หมดอะไรตายอยาก แบบเกิดอาการเซ็ง เงิบ หมดอารมณ์ ไปเลยก็มี



หรือท่านใดพอจะแนะนำยางนอกดีๆ ทนๆ เหนียวๆ เหยียบหนามแล้วกระเด็น เหยียบเหล็กแทงไม่ค่อยเข้า อะไรเทือกๆ นั้นพอจะมีไม๊ครับ
พรุ่งนี้กะว่าจะไปเดินงานจักรยานที่เซ็นทรัลชลบุรีสักหน่อย ว่าจะไปสอยยางนอกมาสักชุด
หรือมันไม่เกี่ยวกับยางนอก
อ่อบ้านอยู่แถวสัตหีบ ชลบุรี สภาพถนนก็ดีนะ หรือจะเป็นเพราะดวงซวย ไม่งั้นผมจะได้ไปซ์้อยางชุดใหม่มา แล้วเอาไปปลุกเสก
เปลี่ยนยางในเดือนนึงหมดไปเกือบ 1,000 บาทก็ไม่ไหวนะ

[GOBBS]

ถ้าเดา พี่น่าจะปั่นชิดไหล่ทางสุดๆ เลยเก็บทุกเม็ดแบบนี้

[FinalB]

ฮ่าๆ ถูกต้องไหล่ทางครับ แต่สภาพมันก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นนะ
ยกเว้นสภาพแย่จริงๆ ก็จะขึ้นมาขอบถนน

[pt123]

หมอบคันแรกผมก็ใช้Grand Prix 4000s จะใส่กันหนามอีกชั้นด้วยตอนออกจากร้าน
แต่เจ้าของร้านขอร้องให้เอาไปลองปั่นก่อน ....ปั่นมาหลายเดือนหลายพันโลยังไม่เคยรั่วเลย
ผิวนอกเยินด้วยหินแล้วแก้วบาด เป็นยางผิวนิ่ม เกาะถนนดี ถ้าเกิดรั่วครั้งเดียว ครั้งแรก
ก็ตั้งใจใส่แผ่นกันหนาม เพราะขี้เกลียดกินข้าวลิง แต่ที่สำคัญตาคุณต้องอยู่บนถนนตลอด

[KornStyleCluB]

ผมคิดว่าส่วนใหญ่ที่รั่วมันน่าจะเป็นที่เรานะคับ คือต้องสังเกตุผิวถนนด้านหน้าอยู่สม่ำเสมอ ว่ามีเศษกรวดคมๆ เศษแก้ว ฯลฯ
เลี่ยงได้ก้อให้เลี่ยงนะคับ ถ้าจะเบี่ยงหลบก้อหันไปมองหลังนิดนึงด้วย เผื่อจะมีรถยนต์วิ่งตามมา
ถ้าหลบไม่ทันจิงๆก้อให้ถ่ายน้ำหนักของตัวเราให้ ล้อหน้า ล้อหลัง เท่าเทียมกัน(วิธีนี้ช่วยได้ส่วนนึง)
ปล.ฝึกสังเกตุให้เป็นนิสัย จะช่วยเซฟตัวเราได้เยอะมากคับ ^^

[FinalB]

ผมชอบโดนวัตถุลึกลับที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่าอะครับ

พอรู้ตัวอีกทีมันเข้ามาสิงอยู่ข้างในยางเสียแล้ว

ถนนผมมองตลอดนะว่ามีอะไรอยู่ หลบได้ผมก็หลบ

แต่ไอ้พวกหนามเล็กๆ ยาว 3 มิลงี้ เส้นลวดบางๆ งี้ ไม่รู้มันทิ่มเข้ามาได้ไง หรือยางนอกไม่ดี

[นัส-ควนหิน]

ไม่รู้สิผมปั่นหมอบมา2ปี ปั่นไฮบริด1ปียังไม่เคยรั่วกลางทางสักครั่ง และยังไม่เคยปะยางกลางทางเลยมีรั่วครั่งนึงก็ตอนเปลี่ยนยางหมดสภาพแล้วอะคับคืองัดจนรั่วขอบลวดอะ
น้ำหนัก54ยางที่ใช้michelin dynamic sport 700*23เห็นเขาว่าไม่ทนโดนหินบาดง่ายใช้จนหน้ายางหมดสภาพแล้วเลยเปลี่ยน มันเป็นเรื่องของดวง

[eleekub]

ตั้งแต่เปลี่ยนยางและปั่นมา4เดือนยังไม่รั่วนะครับและไม่อยากรั่วด้วยครับ ผมใช้ พานาริบโม เป็นยางที่หนักแต่คิดว่าถึกดีนะครับ

[OSK 97]

บางครั้งมันก็อยู่ที่ดวงจริง บางช่วงผมขี่ได้หลายๆเดือนกว่าจะรั่ว แต่บางช่วง ก็รั่วบ่อย แต่คงไม่เท่า จขกท ผมใช้ยางในสี่เส้น ใช้มาปีกว่า ปะไปสี่รู
แต่ใช้ยางฮาฟ ทริปแรกก็รั่วเลย

[ปลดปล่อย]

ผมปั่นมา 1 ปี รั่วกลางทาง 1 ครั้งเหยียบหนามโคกกระสุน

รั่วที่บ้าน 1 ครั้ง เพราะที่งัดยางบาดยางใน

ผมว่างานนี้ ดวงล้วนๆครับ

[Rookie]

ผมเคยเป็นเหมือนกันครับ หนักๆนี่ทริปเดียววันเดียวสอง-สามครั้ง ติดกันสองสามทริป แตกคนละจุดทุกครั้ง เล่นเอาเสียเซลฟ์ไปนาน

ผมคิดว่าตามองพื้นถนนสำคัญครับ แต่ส่วนใหญ่ตอนที่ผมรั่วมักเกิดจากตอนที่ไม่รู้ตัว โดยวัตถุที่มองไม่เห็นขณะปั่น ครั้งที่เห็นแล้วหลบ
ไม่พ้นมีแค่ครั้งหรือสองครั้งเท่านั้นเอง แบบว่าทับปั๊ปรั่วทันที น้ำยา tubeless พุ่งเลยทีเดียว

โดยส่วนตัวผมคิดว่าคุณภาพของยางนอก+กันหนาม ค่อนข้างเป็นตัวแปรสำคัญเลยครับ ผมเปลี่ยนยางนอกแล้วขี่โดยใช้เส้นทางเดิมๆ
ยางดีๆที่ไม่ใช่ดีแต่บางเบาหรือมี puncture resistance มัน รั่วน้อย กว่าจิงๆ รูดๆไปก้อไม่มีหวั่น หรือช่วงนั้นมันมีโชคดีอยู่ด้วยก้อไม่รู้

อธิบายยาก แต่ส่วนตัวผมคิดว่า ยางนอกมีผลมาก บนเส้นทาง+โชค เท่าๆเดิมครับ

[Buranayot]

งานที่เซนฯชลไม่ค่อยใหญ่ ของไม่ค่อยมีเพราะหมดไปเยอะแล้วครับ ส่วนใหญ่เอามาโละ ถือว่าได้ของถูกลงไปนิดครับ

[leeyongpeaw]

ตั้งเเต่ปั่นหมอบมาจะ2ปีใด้ประยางไป1ครั้ง

[Ride Decorrate]

ประสพการณ์ส่วนตัวล้วนนๆเลยนะครับ
เคยใช้rimbo..แทบไม่เคยรั่ว ใช้จนสึกแล้วเปลี่ยนมาstardius...รั่วแบบทุกสามวัน skillเปลี่ยนยางขึ้นเพียบเลย ตอนนี้ใช้conti 4season....จำไม่ได้แล้วอ่ะว่ารั่วครั้งสุดท้ายเมื่อไร(ไม่ได้โม้)...จำไม่ได้แระว่ายางในที่ม้วนไว้ที่บ้านเส้นไหนมันใช้ได้
ทั้งที่ขี่เส้นทางเดิมๆ รูปแบบเดิมๆ...สรุป ยางนอกช่วยได้เยอะ

[sexton]

ผมเป็นคนนึงที่ มีดวงเรื่องยางแปลกๆ ใช้ยางมาทั้งสองประเภททั้งฮาร์พและงัดครับ ถ้างัดมักจะมากับล้ออลูระดับล่างๆไม่คิดอะไรมากมายซื้อมาขัดตาทัพช่วงรอเก็บเงินอัพเกรดล้อ แต่ถ้าเป็นฮาร์พแล้วล่ะก็จะต้องไปสมพงษ์กับคาร์บอนขอบสูงทุกทีทั้งๆเคยจะลองใช้งัดๆดูแต่ก็มาฮาร์พทุกครั้ง

ผลของการใช้งานยางทั้งสองประเภทดวงผมไม่ถูกกับงัดเอาซ่ะจริงๆมันดูเซนซิทีฟและพร้อมจะรั่วตลอดเวลาสำหรับผมล่าสุดเข็นหกโลกลับที่พักเพราะไม่ได้ติดอุปกรณ์ฉุกเฉินไปด้วยเลยขอลากันทีกับงัด ศิริรวมงัดแตกไปประมาณ 6-7 ครั้งจะเป็นด้วยเรื่องของพวกเศษมีคมไปจิ้มยางในซ่ะส่วนมาก ใหญ่ๆโหดๆไม่เคยโดน เป็นเคสน่ารำคาญครับ หรืออาจจะเป็นได้ว่ายางนอกที่ผมใช้เกรดมันไม่ดีพอ

ส่วนฮาร์พผมเคยแตกจริงๆเพราะเหยียบเศษแก้วขนาดประมาณ ห้า มิล แบบแฟ่บกันจะๆ แค่ครั้งเดียวจริงๆ งัดออกมาดูเศษชิ้นนั้นมันคมมากแถมเสียบเข้าไปในด้านข้างไม่ใช่ด้านล่างไม่รู้มันเสียบเหลี่ยมนั้นได้ยังไงถ้าด้านผิวสัมผัสถนนผมคิดว่ามันน่าจะดีดออกได้
ในความรู้สึกผมฮาร์พมันจะดีดหรือสะกัดพวกเศษของมีคมที่ไม่ได้ใหญ่มากออกไปด้วยแรงลมที่อัดสูงของมัน ถึงถ้าบาดเลเยอร์ของยางมันก็กันไว้ให้ ผมค่อนข้างจะโชคดีกับฮาร์พ ตอนนี้ใช้ขอบสูงตัวใหม่วิ่งไปทำงานใน กทม ทุกวันรวมๆห้าร้อยหกร้อยโลบนถนนโลกพระจันทร์อย่าง กทม มันยังอยู่ดีอยู่ครับ แถมผมไม่ค่อยกังวลซ่ะด้วย

มันต่างกรรมต่างวาระจริงๆครับ