giro เขียน:Giant TCR Advanced SL ISP
เป็นรถที่ถูกพัฒนาให้มีความแอโร่ในตัวตั้งแต่ยุคสมัย highroad เพื่อรองรัพวกสปรินท์เตอร์ก่อนที่กระแสเฟรมแอโร่จะเริ่มนิยม
ท่อทั้งหมดเป็นลักษณะรถทั่วไปชัดเจนคือทรงไม่สนเรื่องอากาศ เอาแข็งเข้้าว่า
แต่ท่อนั่งทำให้แอโร่ ท่อล่างมีการลบตัดเหลี่ยมมุมให้อากาศไหลได้บ้าง
เป็นเฟรมทั่วไปที่แอโร่ที่สุดในบรรดาเฟรมทั่วไป
...ไม่นับกลุ่มเฟรมทั่วไปที่จงใจเพิ่มแอโร่ในยุคหลังๆอย่างพวก F8 ครับ อย่าลืมว่ามันพัฒนามาหลายปีแล้วครับ
SLR01 เป็นรถทั่วไปที่แข็งสติฟเบา ไม่ได้ที่สุดแต่ลงตัว แต่การทดสอบพบว่า ด้วยอะไรไม่รู้ SLR01 ดันมีจุดที่ไม่สติฟเท่า TMR เฉยเลย เรื่องแอโร่ตัดทิ้งครับไม่มีแม้แต่นิดเดียว แต่ขึ้นเขาได้ดี แม้เฟรมจะไม่ใช่ทรงคอมแพ็คแต่ระยะเอื้อมสั้น ฐานล้อสั้น ทำให้รถมีความปราดเปรียดที่ดี
ผมเลือก TCR ครับ แต่ถ้าเพิ่ม SL4 ผมเลือก SL4 ครับ ในกรณีที่ไม่คำนึงถึงแอโร่ แต่ถ้าต้องการแอโร่ด้วยก็ไม่พ้น TCR ครับ และตัวเลือกอื่นๆที่น่าสนใจเช่น NeilPryde
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล.........แล้วถ้าเป็น SL3 ละครับ