ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
อยากรู้เช็คIPจิอิอิ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1705
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 09:21
Tel: I am Gary Fisher
team: PTT Bike Race
Bike: Gary Fisher Bigsur 2000 / Gary Fisher X-Caliber 1998 / Surly Troll / Trek Madone 2.3 (2013) / Bianchi Sampre 2011

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย อยากรู้เช็คIPจิอิอิ »

+ตามพี่ Giro ครับ ^_^
Dirt road adventures across the world.


"ถ้าใจถึง.....ก็ไปถึง"
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย OSK 97 »

อยากรู้เช็คIPจิอิอิ เขียน:+ตามพี่ Giro ครับ ^_^
อย่าตามอย่างเดียว ขึ้นลากบ้างนะครับ :lol:
simpleman
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 424
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2014, 14:20
team: KRS
Bike: TREK Emonda ALR

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย simpleman »

ผมสูง 174 อินซีม 84 ก่อนหน้านี้ขี่ size 53 ไปทำ fitting มา ก็พอดี stem 90



ตอนนี้ มาใช้ size 50 แต่ก่อนซื้อไปส่ง ขนาด มิติ รถ ไปให้ fitter ดูขนาด พร้อมทั้งข้อมูลการ fitting ที่เคยไปทำไว้ให้ด้วย fitter ยืนยันว่า ไม่มีปัญหา
แต่เพิ่ม stem เป็น 100

รูปภาพ

ตอนนี้ยังไม่ได้เอาไป fitting แต่พยายาม set ตามค่าเดิมที่เคยไป fitting ไว้ แต่คาดว่าคงเอาไป fitting ใหม่อีกที เพราะเค้ามีเครื่องมือละเอียดกว่าเยอะ
เราทำเองได้แค่คร่าว ๆ
รูปประจำตัวสมาชิก
eak_ce
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 88
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2013, 23:05
team: DayRide
Bike: Giant Propel Advanced SL 2015, Giant TCR Advanced Pro 2016, Format DES66, Bianchi Impulso 2015, Humpert Strive
ตำแหน่ง: Bangkok

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย eak_ce »

simpleman เขียน:ผมสูง 174 อินซีม 84 ก่อนหน้านี้ขี่ size 53 ไปทำ fitting มา ก็พอดี stem 90



ตอนนี้ มาใช้ size 50 แต่ก่อนซื้อไปส่ง ขนาด มิติ รถ ไปให้ fitter ดูขนาด พร้อมทั้งข้อมูลการ fitting ที่เคยไปทำไว้ให้ด้วย fitter ยืนยันว่า ไม่มีปัญหา
แต่เพิ่ม stem เป็น 100

รูปภาพ

ตอนนี้ยังไม่ได้เอาไป fitting แต่พยายาม set ตามค่าเดิมที่เคยไป fitting ไว้ แต่คาดว่าคงเอาไป fitting ใหม่อีกที เพราะเค้ามีเครื่องมือละเอียดกว่าเยอะ
เราทำเองได้แค่คร่าว ๆ
อั๊ยยะ น้าซิมขยับแล้ว งดงามมม :D
รูปประจำตัวสมาชิก
scoute
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 230
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ย. 2013, 20:08

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย scoute »

OSK 97 เขียน:
อยากรู้เช็คIPจิอิอิ เขียน:+ตามพี่ Giro ครับ ^_^
อย่าตามอย่างเดียว ขึ้นลากบ้างนะครับ :lol:
:lol: :lol: :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
hund
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 313
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ค. 2011, 16:08
Tel: 0922766932
team: ไร้สังกัด
Bike: Bs transit x-bike
ตำแหน่ง: บางบอน

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย hund »

รักพี่เสียดายน้อง ขอปรึกษาด้วยคน
จากที่ผมคำนวนsizeตัวเองดู
top tube 54.6-55cm (eddy and competitive)
top tube 55.8-66.cm (french)
ความหล่อของเฟรม
size50 top tube 530 <มันดูแคระแกรน..ขาดสารอาหาร.. ยิ่งsizeเล็กยิ่ง... แต่เค้าว่ามันสนุก :shock:
size52 top tube 545 <พอดูได้ เฉยๆเน้นว่าเฉยๆ 55 อันนี้คงพอดีกับผมแหละ ;)
size54 top tube 560 <หล่อกว่าเยอะ ชอบมากแต่กลัวปั่นไม่สนุกเนี่ยสิ :(

http://2014.merida-bikes.com/en_int/bik ... -2694.html

50 กับ 52 ความรู้สึกจะต่างกันมากมัยครับ คอสูงต่างกัน 1เซ็น สายกลาง สายพริ้ว สายสบาย เลือกไม่ถูกจริงๆ อยากได้พริ้วหล่อแต่มันไม่ได้ เอาหล่อก็ไม่พริ้ว
เอาสายกลางก็สายกลางจริงๆ 555
golike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 664
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ย. 2012, 20:00
Bike: Titanium & Cro-mo steel alloy.

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย golike »

I LOVE BH เขียน:
golike เขียน:ผมยังไม่แก่ ขี่รถเล็กกว่าไซส์หนึ่ง ( สูง 176 ใช้ CADD 10 ไซส์ 50 ) ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรครับ. :D :lol:
ขอชมภาพรถหน่อยครับ :D

จัดให้ครับ. :D
ไฟล์แนบ
019_resize.JPG
019_resize.JPG (203.83 KiB) เข้าดูแล้ว 224 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
hund
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 313
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ค. 2011, 16:08
Tel: 0922766932
team: ไร้สังกัด
Bike: Bs transit x-bike
ตำแหน่ง: บางบอน

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย hund »

ของผมจะยังไงดีครับเนี่ย คิดไม่ตกจริงๆนะ หมอบคันแรกเลย
ถ้าไม่เอาความหล่อของรถผมฟันธงได้เลย แต่ถ้าจะเอาหล่อนี่ลำบากใจ
ถ้าลดไซย์น้ำหนักจะค่อนไปหน้ารถ ถ้าตรงไซย์น้ำหนักจะลงกลางรถ ถ้าไซย์ใหญ่น้ำหนักจะค่อนไปหลังรถ
ผมเข้าใจถูกมัยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Sympho
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 953
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 พ.ค. 2010, 23:06
Bike: Fuji Tahoe , Bianchi 1885
ตำแหน่ง: CMU

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย Sympho »

ผม 178 inseem 83

ขี่53 stem 120 รองแหวน 20mm


ขี่ได้ ขี่ดี ขี่สนุก ครับ

แต่เกิน 100 โล เมื่อยไหล คอ เอาเรื่องเลย

เลือกใหม่ก็ไป 55 แล้วครับ :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
hund
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 313
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ค. 2011, 16:08
Tel: 0922766932
team: ไร้สังกัด
Bike: Bs transit x-bike
ตำแหน่ง: บางบอน

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย hund »

ขี่ตรงไซย์ไปเนอะหมดเรื่อง หมอบเยอะเบาะสูงรถเท่ แต่ปั่นแหงนคอเยอะนี่ไม่สนุกเลยไซย์เล็กจะหมอบน้อยก็ใส่รองแหวนสูงเป็นกระเหรี่ยงอีก...
รูปประจำตัวสมาชิก
punya467
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2200
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
team: Rayong road bike, On/Off cycling
Bike: NICH LTD

Re: ถ้าการปั่นแล้วต้องก้มเยอะๆเป็นเวลานานๆไม่ใช่ปัญหา ระหว่างรถไซร์คร่อมเล็ก&รถไซร์พอดีตัว เลือกอันไหนดี ?

โพสต์ โดย punya467 »

hund เขียน:ขี่ตรงไซย์ไปเนอะหมดเรื่อง หมอบเยอะเบาะสูงรถเท่ แต่ปั่นแหงนคอเยอะนี่ไม่สนุกเลยไซย์เล็กจะหมอบน้อยก็ใส่รองแหวนสูงเป็นกระเหรี่ยงอีก...
ตรงไซส์ดีที่สุดครับ รถเล็ก แล้วก้มไม่ลงนี่ บอกได้คำเดียวว่า นรก เลย โดยเฉพาะที่ 100+ กม ไปแล้ว
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”