ประสบการณ์ส่วนตัวกับการใช้ ล้อ Campagnolo VENTO 2014 ในระยะทาง กว่า 3000 กม. เมื่อเทียบกับล้อติดรถเดิมๆ

[klein003]

ประสบการณ์ส่วนตัวกับการใช้ ล้อ Campagnolo VENTO 2014 ในระยะทาง กว่า 3000 กม. เมื่อเทียบกับล้อติดรถเดิมๆ
อุปกรณ์อ้างอิง จักรยานเสือหมอบ GT GTR Series 3.0 เดิมๆ ทั้งคัน ผู้ขี่น้ำหนักตัว 70 กก. สูง 177 ซม.อายุ 40 ปี มีเครื่องวัดหัวใจ ใช้รองเท้าคลิป ขี่ วันละ 18 กม. ถึง วันละ 80 กม. บางวันก็หยุด เฉลี่ยประมาณ 20+ กม/วัน
ในช่วงประมาณกิโลเมตรที่ 2400 เปลี่ยนยางนอกเป็น Innova Nunki 700X23C
สิ่งที่ต่างกัน ระหว่างล้อติดรถกับ Vento
1.รูปทรง สี ลาย
2.น้ำหนักต่างกัน Vento เบากว่าล้อติดรถ 250 g
3.ซี่ลวดกลม 32 ซี่ ขึ้นแบบไขว้/ Vento ซี่แบน ล้อหน้า 18 ซี่ ล้อหลัง 24 ซี่ ขึ้นตามสูตรของเขา
4.ความสูงขอบล้อ ล้อติดรถ 20 มม / Vento ล้อหน้า 24 มม หลัง 27 มม
5.ความลื่น Vento ลื่นกว่าตอนยกรถหมุนล้อ ตอนขี่อาจลื่นกว่านิดๆ
6.ความซับแรงกระแทก Vento ซับแรงกระแทกดีกว่า
7.ควมแข็งของขอบล้อต่อหลุมบนถนน Vento แข็งกว่า
8. เสียงโม่ Vento เสียงดังกว่ามาก
9.ความทนทาน ลูกปืนล้อ Vento น้ำเข้าได้ไม่ต่างจากล้อติดรถ และเมื่อหลวมแล้วไม่สามารถปรับตั้งได้แบบจี๋ลูกปืนเรียงเม็ด ส่วนล้อติดรถยังใช้ไม่ถึง 1000 กม. เลยบอกไม่ได้ว่าทนหรือไม่
10.ราคา
11.ความเร็วเฉลี่ยที่ได้ แทบไม่ต่างกัน
12.ความเร็วสูงสุดที่ได้ แทบไม่ต่างกัน
13.ความเหนื่อย Vento เหนื่อยกว่า
14.ความแข็งของล้อทั้งวง ล้อติดรถแข็งกว่า
15.ความลู่ลม Vento ตัดลมดีกว่า
16.อัตราเร่ง ช่วงต้น ความเร็วไม่เกิน 34 กม/ชม. Vento ดีกว่าล้อติดรถ หลังจากนั้นต้องเติมไปเรื่อยๆ ยิ่งเร็วยิ่งต้องออกแรงเยอะ แต่ล้อติดรถไม่ต้องใช้แรงเยอะแบบนั้นถ้าใช้แรงเท่ากันล้อติดรถจะได้ความเร็วมากกว่า
ประสบการณ์
ในตอนแรกที่ได้เปลี่ยนล้อมาใช้(ขาอ่อน) รู้สึกว่าออกตัวหนักกว่าล้อเดิม ต้องออกแรงเพิ่มขึ้นเพื่อเร่งความเร็วขึ้นไป ที่ ความเร็ว 35 km/ชม. จากนั้นก็ใช้มาเรื่อยๆ เพราะคิดว่ามันต้องดีกว่าล้อติดรถแน่นอน ตามราคาและคำโฆษณาสรรพคุณ แต่เมื่อได้เปลี่ยนยางเป็น Innova Nunki 700X23C น้ำหนักประมาณ 190 g ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เกิดอาการขี่ไม่ออก และเหนื่อยมากขึ้น ทำความเร็วไปที่ 40 km/ชม แทบจะไม่ได้เลย คิดว่ายางใหม่เนื้อยางคงเหนียวเกาะพื้นถนน(ยางเดิมติดรถ คือ Continental Ultra Sport II 700 x 25c น้ำหนัก 310 g )ผมคิดว่ากำลังขาของตัวเองคงจะไม่สามารถที่จะพาน้ำหนักที่เบาของขอบล้อรวมยางไปได้ จึงได้ลองเปลี่ยนกลับมา ใช้ล้อ ติดรถ ขอบ Jalco DRX4000 ดุม Formula 32H (จี๋ปรับตั้งใหม่)ชุดล้อนี้ น้ำหนัก 2 กก. ไม่รวมแกนปลด
ซึ่งหนักกว่า Vento อยู่ 250 g สิ่งที่ได้คือ ความรู้สึกที่กระด้างกว่า (ลมยาง 115 psi) ตอนเร่งความเร็วหนักขากว่าแต่ ความเร็วขึ้นไปที่ 40 km/ชม. ได้ไม่ยากนัก และยังเพิ่มความเร็วต่อไปได้อีก
จากลักษณะการขี่ ที่ส่วนมากจะขี่ขี่คนเดียว และตามคนที่ขี่เร็วกว่า ความเร็วกลุ่ม อยู่ประมาณ 38+ เลยตัดสินใจขาย ล้อ Vento ไปครับ เสียดายเหมือนกัน ล้อชุดต่อไปที่จะลองคือ ล้อ Shimano untregra ขอบคุณที่อ่านจนจบ

[pomman]

ขอบคุสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[oba_a-m]

[Muja]

ขอบคุณครับ ชอบจังรีวิวแบบนี้

[luciana]

ข้อมูลจริงจากผู้ใช้งานตัวจริง

[ปลิง]

ขอบคุณคร๊าฟ

[ปั่น ๆ]

ใช้ GT เหมือนกันเลยครับ แต่ของผมเดิม ๆ ทั้งคัน

[teerapompom]

ขอบคุณครับ

[จอมปั่นสะท้านภพ]

thankssss

[SilverBlack08]

รีวิวจากผู้ใช้จริง เยี่ยมครับ

[nuri]

ผมก็ใช้เวนโต้ 2014 ตอนนี้ใช้ไปได้สามร้อยกว่าโล แต่เสียงดุมตอนแรกดังพอใช้ไปเรื่อยๆเบาจนเท่ากับล้อติดรถ Trek 1.2 ครับไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร อาจจะยังไม่พ้นรันอิน
เท่าที่ปั่นมาความเร็วต่ำกว่า 34 เป็นตามที่คุณ klein003 กล่าวมา แต่เกินนั้นผมยังไม่แน่ใจเพราะปั่นได้แค่สามร้อยกว่าโล ไม่ได้ปั่นกับกลุ่มขาแรง

[Burahan]

รอรีวิวล้อ Ultegra อยู่นะครับ กะลังตัดสินใจซื้ออยู่เหมือนกันครับ

[klein003]

Ultegra ไม่ได้ซื้อแล้วครับไม่มีของ ใจร้อนไปจัด MAVIC KSYRIUM EQUIP ตัวเก่ามาแทนแล้ว น้ำหนักเท่ากันกับ VENTO ที่ 1750 g ต่อคู่ ขอบล้ออลูเบอร์ 6106
http://www.worldbike.co.th/index.php/co ... ium-equipe
ส่วนตัวใหม่ KSYRIUM EQUIP S จะมาพร้อมยาง น้ำหนักเฉพาะล้ออยู่ที่ 1690 g ต่อคู่ เบากว่าตัวเก่า 60 g ขอบล้ออลูเบอร์ 6000
http://www.mavic.com/wheels-road-triath ... DDqC_bK3nA
ตอนที่ซื้อนี่กลัวว่าสงสัยจะเสียเงินฟรี
ลองขี่ไปแล้ว 90+ กม ลงถนนครั้งแรก รู้สึกได้ทีนทีว่าลื้นกว่า VENTO ทำ AV ได้เร็วกว่าเดิม(ล้อ VENTO) ประมาณ 3 กม/ชม ครับ เร่งความเร็วดีกว่าเดิม ออกแรงเท่าๆกัน เพิ่มเกียร์ขึ้นได้อีก 1 เกียร์ แต่ผมก็ไม่รู้ว่า พวก Bitex ,Scirocco H35 กับตัวนี้ เหมือนหรือต่างกันยังไง

[spiderkid]

ผมว่าล้อติดรถ gt รุ่นนี้ลื่นใช้ได้เลยนะ ผมซื้อล้อใหม่ (vento เหมือนกัน) แล้วก็ขายล้อติดรถไปถูกๆ ยังว่าเสียดายอยู่เลย

[klein003]

สรุปว่า KSYRIUM EQUIPE กับ KSYRIUM EQUIPE S คือล้อสเปคเดียวกัน ต่างกันที่ไม่มียาง กับมียาง ส่วนน้ำหนักชั่งจริง โม่ชิ 1750 น้ำหนักในสเปค 1690 g ครับ
ตัวที่สเปคไม่เหมือนกันคือ KSYRIUM ELITE กับ KSYRIUM ELITE S

KSYRIUM EQUIPE กับ KSYRIUM ELITE ใช้พาร์ทลูกปืนล้อเบอร์เดียวกัน ส่วน KSYRIUM ELITE S ใช้คนละเบอร์

สรุป คนขี่ไม่สามารถปั่นฝ่าลมที่ความเร็วเกิน 40 ไปได้เหมือนเดิม(ขี่คนเดียว) ความลื้นก็ช่วยไม่ได้นะครับ