สอบถามเรื่องการแปลงทัวริ่ง-->หมอบ

[narathip]

ผมลองอ่านเกี่ยวกับเสือหมอบอยู่พักใหญ่ สนใจแต่ยังกลัวจะซื้อมาแล้วขี่ไม่ได้
ตอนนี้ผมขี่ทัวริ่งอยู่ครับ (Louis RSR4 ชุดเกียร์ของเดิมจะเป็น R2200) ไปได้แฮนด์+ชิพเตอร์SORA+เสต็ม หมอบมา
เลยเอามาลองใส่ดู ก็ใส่กันได้ครับไม่มีปัญหา ยกเว้นก้ามเบรคที่ต้องเปลี่ยนใหม่

เพิ่งทดลองขี่ได้ 1 วัน ยังไม่รู้อะไรมากครับ ในเรื่องขนาดรถกับขนาดตัว แต่ไม่มีอาการเมื่อยหรือต้องก้มมากแต่อย่างไร
เสาร์อาทิตย์นี้คงได้ขี่มากขึ้นครับ

อ่านจากพี่หลายคนเข้าใจว่าการลดระยะเสต็มให้สั้นลงจะทำให้หน้ารถไวขึ้น ผมดูเสต็มที่ติดแฮนด์มามันดูสั้นๆ
วัด CC ได้ 6 ซ.ม. มันสั้นเกินไปไหมครับ (ระยะช่วงตัวผมยังยืดไปข้างหน้าได้อีก)

ที่สงสัยคือ
1. ปรกติเสต็มทั่วไปที่ติดมากับรถจะยาวประมาณเท่าไร และทำมุมเท่าไรครับ
2. การแปลงทัวริ่งมาเป็นหมอบอย่างที่ผมทำนี่มันถูกต้องไหมมีอะไรที่เป็นอันตรายไหมครับ


ขอบคุณครับ
นราธิป

[tpc]

ปกติหมอบแท้ ท่อโซ่จะสั้นกว่า16.7"และวิลเบสสั้น เพื่อให้หน้าไว การที่หน้าไวมีประโยชน์ที่ความเร็วสูงจะได้ช่วยให้ไม่ดื้อโค้ง(ปกติหมอบจะปั่นที่ความเร็วสูง)
รถคุณท่อโซ่ผมหาสเปคไม่ได้เวปผู้ผลิตไม่มีบอก แต่ถ้าดูด้วยสายตาน่าจะไม่สั้น ถ้าคุณใช้สเตมยาวมากคงไม่เหมาะที่่จะปั่นเร็วๆล่ะครับ

[narathip]

ขอบคุณครับพี่ tpc

ได้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากครับ วัดระยะท่อโซ่แล้วครับจาก กลางดุมหลังถึงกลางจานหน้าได้ 16.5 นิ้ว
แต่วิลเบสนี่ผมยังไม่รู้จัก มันใช่ระยะระหว่างดุมล้อทั้งสองหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ระยะก็อยู่ที่ 99 เซ็น พอดีครับ

ว่าแต่พี่ไปหารูปจาก Web ไหนหรอครับ แล้วรู้ได้ไงครับว่าผมใช้ RSR4 รุ่นปีนี้ แถมสีขาวเหมือนกันอีกครับ

[rainbow]

ไม่ค่อยเคยได้ยินว่าแปลงทัวริ่งเป็นหมอบ
เคยได้ยินแต่แปลงหมอบเป็นทัวริ่ง

ผมเข้าใจว่างบมันจะบานปลายขณะที่คุณสมบัติสูงสุดของหมอบคุณก็จะไปไม่ถึง
อันเป็นขอจำกัดมาจากตัวเฟรม
ที่ยังเป็นรองหมอบตัวจริงอยู่เสมอไม่ว่าคุณจะเปลี่ยนไปสักขนาดไหน

แนะนำให้ไปซื้อใหม่เป็นอีกตัวไปเลย
ส่วนตัวดั้งเดิมก็ใช้ในภารกิจของธรรมชาติตัวมันเอง
ไม่ก็ปล่อยขายต่อไปเลยครับ

[tse5601]

ไม่ว่ารถอะไร เราต้องให้เวลาในการปรับตัวนะครับ อาการปวดหลังมือชา ขาชา มือเจ็บ เป็นกันทุกคนและครับ มากน้อย ไม่เท่ากัน ผมขอให้คุณให้เวลากับมันมากซักหน่อย แต่การที่เปลี่ยนอุปกรณ์ เป็นหมอบ ผมไม่เห็นด้วยเลยครับ

ลองปรับ ความสูง ของหลักอาน คอแฮนด์ เบาะ อะไรที่มันปรับได้ก่อนครับ ถ้าคุณจูนมันได้ลงตัว แล้วคุณจะเข้าใจเองครับ

ปัญหา กลัวไม่ทันเพื่อน ในกลุ่มนักปั่นวันหยุดแก่ ๆ อย่าเรา ผมไม่เห็นมันจะเป็นอะไรเลย ขี่เขาใหญ่ ขาแรงหนีฝนทัน
ขาอ่อนอย่าง เพื่อน ๆ 5 คน ตัวเปียก ไป-กลับ แต่อารม ที่ได้มันส์ มาก ๆ กลัวก็กลัว มีแต่เรา 5คนเท่านั้นที่รู้

(คนเห็นคุณฉี่รดกางเกง แต่มีคุณเพียงคนเดียวเท่านั้น ที่รู้ว่ามันอุ่นดี )