สวัสดีครับ
มีคำถามเกี่ยวกับการประกอบรถประเภท cyclocross โดยใช้เฟรมคาร์บอนครับ คำถามเยอะหน่อย ขอรบกวนด้วยครับ ดังนี้
1. ส่วนใหญ่ผมชอบปั่นจักรยานในทางขรุขระ ลุยๆ ถนนดินโคลน ถนนลูกรังประมาณขึ้นเขาลงห้วย เข้าป่าหรือทางชันๆ ใช้งานคล้ายๆ กับเสือภูเขาเลยครับ แต่ผมไม่ชอบเสือภูเขาเพราะชอบปั่นทางเรียบแบบทำความเร็วด้วย ใช้งานส่วนใหญ่คิดเป็นร้อยละ 60 ที่เหลือ 40 คือปั่นทางเรียบ ถ้าผมใช้เฟรมสำหรับรถ cyclocross ที่เป็นคาร์บอน ความทนทานจะได้ประมาณไหนสำหรับงบราคาไม่เกิน 20,000 บาทครับ คือจะทนทานพอเทียบได้กับเฟรมโครโมลี่หรืออลูมิเนียมหรือเปล่าครับ และถ้าเป็นท่านๆ ทั้งหลาย จะเลือกใช้เฟรมคาร์บอนหรืออลู หรือโครโมดีครับ ส่วนตัวผมตอนนี้ปั่นไซโครคลอสเฟรมโครโมมือสองอยู่ พอใจในระดับหนึ่ง ปั่นทางเรียบได้โอเค ปั่นลุยได้พอประมาณ แต่ก็อยากหาสิ่งดีๆ ให้ตัวเองเพิ่มขึ้นคัรบ
2. ในกรณีปั่นทางเรียบ ทราบกันดีว่าคงทำความเร็วได้ไม่เท่ากับรถเสือหมอบที่ทำมาสำหรับทางเรียบโดยเฉพาะ แต่ว่าการทำความเร็วจะทิ้งห่างกันมากมั๊ยครับ
3. ขอคำแนะนำพวกล้อ ชุดเกียร์ เบรค จาน หรืออื่นๆ ที่จำเป็น ในงบไม่เกิน 30,000 บาท พี่ๆ น้องๆ พอจะแนะนำว่าใช้ตัวไหนพอได้บ้างสำหรับงบประมาณขนาดนี้ ทั้งเรื่องขนาดของยาง (ผมชอบล้อ 650c เพราะศูนย์ถ่วงดีกว่า 700c สำหรับตัวผมเองนะครับ)
4. ผมเคยเห็นเขาแข่ง triathlon เขาใช้พวก bull-horn หรือ aerobar และยางขอบเล็กมากๆ ยางพวกนี้มันทนสำหรับไตรกีฬาหรือครับ เพราะเขาแข่งกันแบบลุยมากๆ เลย
5. ชี้เป้ารถไซโครคลอสดีๆ ราคาไม่เกิน 50,000 บาทให้ด้วยครับ เคยเห็น Bianchi Lupe อยู่แต่ว่าซื้อไม่ทัน (มือสอง) ไม่ทราบว่ามีตัวอื่นแนะนำบ้างมั๊ยครับ
คำถามเยอะหน่อย ขอรบกวนข้อมูลจากพี่ๆ น้องๆ นะครับ ขอบคุณมากครับ
สอบถามเรื่องการประกอบรถเฟรมคาร์บอนในประเภท cyclocross ครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- KhanX
- ขาประจำ
- โพสต์: 211
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2014, 13:13
- Tel: 086-627-8103
- ติดต่อ:
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: สอบถามเรื่องการประกอบรถเฟรมคาร์บอนในประเภท cyclocross ครับ
ขอตอบข้อ 5 เอาเท่าที่ทราบแล้วกันครับ อาจจะมีมากกว่านี้แต่ผมไม่ทราบ
รถสำเร็จ
merida cyclocross 3 สอบถามได้ที่ cycle sport
merida cyclocross 4 "
merida cyclocross 5 "
giant tcx slr2 สอบถามได้ที่ worldbike
kona jake the snake สอบถามได้ที่ cycle boutique
ทั้งหมดเป็นเฟรมอลูมีเนียม+ดิสก์เบรค
เฟรมเซต
alan cross mecurial pro อลูมีเนียม สอบถามได้ที่ sabuydee bike
surly crosscheck โคร-โมลี 4130 สอบถามได้ที่ piriya international
รถสำเร็จ
merida cyclocross 3 สอบถามได้ที่ cycle sport
merida cyclocross 4 "
merida cyclocross 5 "
giant tcx slr2 สอบถามได้ที่ worldbike
kona jake the snake สอบถามได้ที่ cycle boutique
ทั้งหมดเป็นเฟรมอลูมีเนียม+ดิสก์เบรค
เฟรมเซต
alan cross mecurial pro อลูมีเนียม สอบถามได้ที่ sabuydee bike
surly crosscheck โคร-โมลี 4130 สอบถามได้ที่ piriya international
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- KhanX
- ขาประจำ
- โพสต์: 211
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2014, 13:13
- Tel: 086-627-8103
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการประกอบรถเฟรมคาร์บอนในประเภท cyclocross ครับ
ขอบคุณมากๆ ครับผมIDragon เขียน:ขอตอบข้อ 5 เอาเท่าที่ทราบแล้วกันครับ อาจจะมีมากกว่านี้แต่ผมไม่ทราบ
รถสำเร็จ
merida cyclocross 3 สอบถามได้ที่ cycle sport
merida cyclocross 4 "
merida cyclocross 5 "
giant tcx slr2 สอบถามได้ที่ worldbike
kona jake the snake สอบถามได้ที่ cycle boutique
ทั้งหมดเป็นเฟรมอลูมีเนียม+ดิสก์เบรค
เฟรมเซต
alan cross mecurial pro อลูมีเนียม สอบถามได้ที่ sabuydee bike
surly crosscheck โคร-โมลี 4130 สอบถามได้ที่ piriya international
พอดีเลยว่าเห็นคำตอบของคุณ IDragon แล้วก็กะว่าจะถามไว้แล้วแต่ลืมครับว่า ทำไมรถ cyclocross ถึงใช้ดิสเบรค แทนที่จะเป็นวีเบรคแบบเสือหมอบครับ
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: สอบถามเรื่องการประกอบรถเฟรมคาร์บอนในประเภท cyclocross ครับ
ระบบเบรคดั้งเดิมจะเป็นเบรคผีเสื้อครับ ตัวที่เป็นเฟรมเซ็ตสองตัวล่างสุดก็เป็นเบรคผีเสื้อ (แต่ถ้าเป็น surly crossdisc จะเป็นดิสก์เบรค)
ที่ใช้เบรคผีเสื้อหรือดิสก์เบรคเพราะเวลาลุยโคลน โคลนที่ติดขึ้นมากับล้อจะได้ไม่มาติดอยู่ที่เบรคครับ ยังพอจะสามารถปั่นรถไปได้จนกว่าโคลนจะติดเฟรม
ถ้าเป็นวีเบรคก็หมดสิทธิ์สนิทแน่นอน
ที่ใช้เบรคผีเสื้อหรือดิสก์เบรคเพราะเวลาลุยโคลน โคลนที่ติดขึ้นมากับล้อจะได้ไม่มาติดอยู่ที่เบรคครับ ยังพอจะสามารถปั่นรถไปได้จนกว่าโคลนจะติดเฟรม
ถ้าเป็นวีเบรคก็หมดสิทธิ์สนิทแน่นอน
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- KhanX
- ขาประจำ
- โพสต์: 211
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2014, 13:13
- Tel: 086-627-8103
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการประกอบรถเฟรมคาร์บอนในประเภท cyclocross ครับ
ขอบคุณมากๆ ครับคุณ IDragonIDragon เขียน:ระบบเบรคดั้งเดิมจะเป็นเบรคผีเสื้อครับ ตัวที่เป็นเฟรมเซ็ตสองตัวล่างสุดก็เป็นเบรคผีเสื้อ (แต่ถ้าเป็น surly crossdisc จะเป็นดิสก์เบรค)
ที่ใช้เบรคผีเสื้อหรือดิสก์เบรคเพราะเวลาลุยโคลน โคลนที่ติดขึ้นมากับล้อจะได้ไม่มาติดอยู่ที่เบรคครับ ยังพอจะสามารถปั่นรถไปได้จนกว่าโคลนจะติดเฟรม![]()
![]()
![]()
ถ้าเป็นวีเบรคก็หมดสิทธิ์สนิทแน่นอน