ความรู้สึก เมื่อได้ไปร่วมกิจกรรม BKK CAR FREE DAY 2014

[อิสระชล(โอ๋บ้านสวน)]

วันนั้นไป (แต่แค่สนามหลวง และก็รีบออกก่อน) ครับอยากรู้ว่า ถนนกรุงเทพ เป็นเช่นไร ...... ..... ....
สุดยอดครับ ถนนในเมืองใหญ่ ปั่นเกร็งไปหมด ทั้งระวัง หลุม ร่อง ท่อ รถยนต์ มอไซด์ และ นักจักรยานด้วยกัน

[paak]

ไม่ได้ไปเหมือนกัน เพราะรู้สภาพ
แต่เมื่อวานตื่นเช้ากว่าปรกติ ออกขี่เองแถวบ้าน ตกเย็นไปช๊อควิวฯ ซึมซับกลิ่นหน้าหนาวที่รอคอยมาทั้งปี(ใกล้แย้วๆ)

จริงๆควรจบที่สนามหลวง ไปต่อทำไม CTW ได้อะไร รู้ก็รู้ว่าแถวนั้นรถติด ก็ยังอยากจะไป(ใครได้ประโยชน์อะไรบ้าง )
ทุกปีภาพที่เห็น งานตามต่างจังหวัด มันเป็นงานจริงๆเหมือนเป็นวันพบปะกัน แต่ที่ กทม.มันคือการป่วนถนนทุกปี

จริงๆงานแบบนี้ ก็ควรมีเจ้าหน้าที่ ตรวจจับผู้ทำผิดกฏนะ ไม่ใส่หมวก ขับขี่ประมาท ทำผิดจับนั่งในรถกรง(ปัญหาฟิกเกรียน เดี๋ยวก็หมดไปเอง) จักรยานเองยังทำผิดกฏ ไม่ต้องไปว่าพวกรถอื่นๆเลย

[yumruta]

คาร์ฟรีเดย์คืออะไร

วันรณรงค์ลดการใช้รถส่วนบุคคล
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

วันปลอดรถ หรือ Car Free Day ตรงกับวันที่ 22 กันยายน ของทุกปี องค์กรในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก จะรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล หันมาใช้รถขนส่งมวลชน และรถจักรยานเพิ่มขึ้น เพื่อลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน อันส่งผลถึงการลดปัญหามลพิษทางอากาศจากยานพาหนะ และยกระดับคุณภาพอากาศให้ดีขึ้น รวมทั้งลดปัญหาการจราจรติดขัด การเกิดอุบัติเหตุ ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง และจะส่งผลต่อการประหยัดพลังงานน้ำมัน รวมทั้งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง การรณรงค์จะจัดขึ้นในวันที่ 22 กันยายน และทุกวันอาทิตย์ตลอดเดือนกันยายน

การรณรงค์ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล มีขึ้นตั้งแต่ ค.ศ. 1958 ในนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ค.ศ. 1968 ในเนเธอร์แลนด์ และค.ศ. 1972 ในฝรั่งเศส

คาร์ฟรีเดย์ไม่ใช่วันจักรยาน คนปั่นจักรยานก็มีหลายวัตถุประสงค์ บางคนปั่นท่องเที่ยว บางคนปั่นออกกำลัง บางคนชอบแข่งขัน บางคนก็ปั่นใช้ในชีวิตประจำวัน
ส่วนตัว ถ้าใกล้ๆ ไปตลาดหรือเดินทางระยะไม่เกิน ห้ากิโล ก็ปั่นจักรยานแม่บ้าน แต่ถ้าออกไกลจัดทริป หรือต้องซ้อมเพื่อไปลงสนามก็ใช้เสือหมอบ แต่การเดินทางไปที่ต่างๆ ก็ยังใช้รถยนต์
ในความคิดเห็นส่วนตัว การจัดคาร์ฟรีเดย์ ควรมีแคมเปนจ์ต่อเนื่องทำเป็นระบบ สร้างระบบขนส่งมวลชนที่ดี ให้ประชาชนเดินทางได้สะดวก ขึ้นรถเมย์รถไฟ ต่อรถไม่ลำบาก ใครอยากเอาจักรยานไปก็เอาขึ้นไปได้ ถึงที่หมายก็เอาลงปั่น ไม่ใช่ปีๆหนึ่งเอางบมาละลาย ทำ PR ให้นักการเมือง ทำแล้วถนนก็ยังเน่าเหมือนเดิม หลุมบ่อเพียบ คนต่างจังหวัดไปใกล้ๆหน้าปากซอยก็ยังใช้มอเตอร์ไซด์ ไหล่ทางแคบๆ ไม่ว่าขี่จักรยานหรือมอเตอร์ไซด์ก็โดนเบียด ถนนที่วิวสวยๆก็พัง เพราะรถบรรทุก ทุกหินทุกดินทุกทราย ส่วนใหญ่เป็นธุรกิจของนักการเมืองท้องถิ่น ถนนที่ควรจะทำเป็นทางปั่นสำหรับคนมาออกกำลังกายมีในหลายๆจังหวัด แต่ก็ไม่เคยทำ ข้างทางเต็มไปด้วยดินและหินที่ตกจากรถบรรทุก ถนนหนทางทุกวันนี้อย่าว่าแต่จักรยาน หรือ จักรยานยนต์ ขับรถยนต์ยังลำบากหลบหลุม เราควรจะสร้างจิตสำนึก และความรับผิดชอบต่อหน้าที่ให้กับคนรุ่นใหม่ มากกว่ากิจกรรมไฟไหม้ฟาง

[pumin]

ได้ยินเค้าว่าลงทะเบียนรับเสื้อกลับบ้าน....โอ้แม่จ้าว:?:

[คำด้วง]

พี่ๆเขาคงคิดว่าหญิงเยอะ ปั่นเร็วๆแล้วมันโคตรเท่ห์นั่นแหละ

[Paichit]

ปั่นกลุ่มใหญ่ ๆแบบนี้กลัวมากสุดคือ fix gear ครับวัยรุ่น วัยคนองล้วนๆ เบรคไม่มีปั่นไปก็เสียวจะถูกชนท้าย

[Alfa]

โดนต่าทุกปี

[GT2008]

จากเสียงเล็กๆ ไร้ซึ่งพลัง...
ผมคนขี่รถถีบเป็นประจำทุกวัน มาทำงาน ไปซื้อกับข้าว ออกกำลังกาย ด้วยจักรยานเท่านั้น
ใช้พาหนะขนส่งมวลชน รถไฟฟ้า รถเมล์ เรือเมล์ สองแถว Taxi สามล้อ ฯลฯ เป็นทางเลือกที่สอง
เพราะไม่มีตังซื้อรถส่วนตัว

นานาจิตตัง...นะครับ
สมัยก่อนๆ ทำสงครามรบพุ่งกัน สุดท้ายมาจบลงที่โต๊ะเจรจา
แต่คนสมัยนี้คุยกันไม่ค่อยรู้เรื่อง จบกันไม่ลง ไม่รู้ทำไมนะ

การรณรงค์ การต่อสู้ การเรียกร้อง ถึงอย่างไรก็จะยังคงดำเนินต่อไป ในส่วนต่างๆ ของโลกอยู่ดี
จะผิดถูกอย่างไร
การจัดงาน การจัดการ การประสานงานจะดีเลิศหรือห่วยแตกประการใด
จะเพื่อทวงสิทธิ์บนท้องถนน ลดโลกร้อน ทางเลือกของมนุษย์ที่มีสติปัญญา ในยุคที่น้ำมันของโลกกำลังจะหมดลง
อยู่ที่ความเข้าใจอันดีต่อกันและกันของผู้คนที่ต้องใช้ถนนร่วมกัน

ผมก็ยังคงต้องใช้รถถีบ เป็นส่วนหนึ่งของชีวิต ปัั่นบนท้องถนนอย่างเจียมตัวต่อไปอยู่ดี
ผม Car Free Everyday อยู่แล้วครับท่าน
ณ วันนี้ เวลานี้ ผมขอ
"SHARE THE ROAD"
ครับ

[ลุงโท]

คาร์ฟรีเดย์คืออะไร

วันรณรงค์ลดการใช้รถส่วนบุคคล
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

วันปลอดรถ หรือ Car Free Day ตรงกับวันที่ 22 กันยายน ของทุกปี องค์กรในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก จะรณรงค์ให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล หันมาใช้รถขนส่งมวลชน และรถจักรยานเพิ่มขึ้น เพื่อลดปริมาณรถยนต์ในท้องถนน อันส่งผลถึงการลดปัญหามลพิษทางอากาศจากยานพาหนะ และยกระดับคุณภาพอากาศให้ดีขึ้น รวมทั้งลดปัญหาการจราจรติดขัด การเกิดอุบัติเหตุ ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง และจะส่งผลต่อการประหยัดพลังงานน้ำมัน รวมทั้งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง การรณรงค์จะจัดขึ้นในวันที่ 22 กันยายน และทุกวันอาทิตย์ตลอดเดือนกันยายน

การรณรงค์ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล มีขึ้นตั้งแต่ ค.ศ. 1958 ในนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา ค.ศ. 1968 ในเนเธอร์แลนด์ และค.ศ. 1972 ในฝรั่งเศส

คาร์ฟรีเดย์ไม่ใช่วันจักรยาน

นี่ขนาดแค่ ไม่กี่คันยังขนาดนี้ ถ้าใช้จักรยานจริง ๆ มันคงวุ่นพิลึก เพราะฉนั้นที่เรียกร้องเลนจักรยาน คิดใหม่มั้ย
ลองทำเบาะ ๆ วันเสาร์อาทิตย์ ตั้งปณิทาน ข้าพเจ้าจะไม่จับรถที่ใช้เชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น เอาแค่นี้แหละ ทีละนิด ทีละนิดก่อนคิดใหญ่ครับ

[kok_2]

เมื่อถามถึงความรู้สึกของงานปีนี้ 2014
หลายจุดหลายสายที่มุ่งหน้าสู่ท้องสนามหลวง โดยการนำของจุดต่างๆการรับผิดชอบต่อผู้ร่วมงาน
ซึ่งมีทั้งนักปั่นหน้าเก่า และหน้าใหม่หลากหลายปนเปกันไป การบริหารจัดการของผู้นำกลุ่มย่อมมีความหมาย
การประสานงาน การทำความเข้าใจระหว่างผู้ที่เข้าร่วมงานในเบื้องต้น ก็เป็นสิ่งสำคัญ มีไม่กี่เปอร์เซนต์หรอกครับที่ "แหกคอก"
เพราะเท่าที่ดูก็อยู่ในระเบียบ ระแวดระวังกัน ดูแลกัน เป็นการเปิดใจให้โอกาสสำหรับผู้ที่ไม่เคยสัมผัสถนนจริงๆ วึ่งแม้ในยามปรกติ
ก็เป็นการยากหรือเป็นไปไม่ได้เลยในการใช้ในชีวิตประจำวัน แม้จะช้า ขบวนจะยาว ทิ้งช่วงไปบ้าง หนึ่งปีมีครั้งเดียวครับ
ทีนี้มามองทางแม่งานบ้าง ผมเห็นด้วยที่มารวมกันที่สนามหลวง อาจเป็นพื้นที่กว้างขวางเพียงพอรองรับ และอาจใช้เป็นสัญลักษ์ของงาน
ตัวแทนของประเทศ ที่สามมารถรู็จักเราได้ แต่ผมว่ามันน่าจะจบตรงนี้ เอาส่วนที่ปิดถนนสีลมมาตรงนี้แม้ว่าสีลมจะร่มไม่ร้อนในการจัดงาน
แต่เชื่อเถอะครับ คนที่มาปั่นจักรยานไม่กลัวเหนื่อย ไม่กลัวแดด แล้วปล่อยพื้นที่รอบเกาะรัตนโกสินทร์ ซึ่งมีช่องทางจักรยานไว้แล้ว
ดูแลให้ดีอย่าให้มีอะไรมากีดขวางในวันนั้น ในส่วนที่ยังไม่มีช่องทางก็กันไว้แบบถนนราชดำริ วันเดียวครับขอวันเดียว ผมว่าแค่นี้ก็เป็นสวรรค์
สำหรับผู้เข้าร่วมงาน และนักปั่นหน้าใหม่รวมถึงเป็นแรงบันดานใจในปีถัดไปให้เข้ามาร่วมงาน ผมคงฝากไว้เท่านี้ก่อน เยอะไปรึเปล่าเนี๋ย

[umbabab]

สุดยอดครับ Car Free Everyday

[navy27]

โดยส่วนตัวปีนี้ผมไม่ได้ไปร่วมปั่น และคงไม่ไปร่วมกิจกรรมอีกในปีต่อ ๆ ไปครับ

จริง ๆ แล้วกิจกรรมนี้ก็มีทั้งข้อดีและข้อเสีย อยู่ที่ว่าเราจะมองในมุมไหนครับ ถ้ามองในเรื่องของวัตถุประสงค์คือการลดมลพิษและรณรงค์ให้คนหันมาปั่นจักรยานกันมากขึ้นผมเห็นด้วยครับ แต่ถ้ามองในเรื่องของวิธีปฏิบัติ ผมไม่ค่อยเห็นด้วยครับ ทุกวันนี้ผมมองว่างาน car free day เหมือนเป็นการ "ปั่น ป่วน เมือง" ซะมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรุงเทพมหานคร จากที่ได้เคยมีโอกาสไปร่วมงานในปีก่อน ๆ ผมรู้สึก "อาย" มากกว่า "ภูมิใจ" ครับ (ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ) แต่อย่างที่บอกไปตั้งแต่ต้นนะครับว่ากิจกรรมนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ส่วนน้ำหนักจะเอนเอียงไปทางไหนมากกว่าอันนี้ก็อยู่ที่มุมมองของแต่ละท่านครับ เพราะฉะนั้นความคิดเห็นของแต่ละท่านไม่มีคำว่าถูกหรือผิด สำคัญที่ว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะนำความคิดเห็นทั้งด้านบวกและด้านลบเหล่านี้ไปปรับปรุงรูปแบบของกิจกรรมได้มากน้อยแค่ไหนมากกว่าครับ

เห็นด้วยกับคุณถัง เคยไปร่วมงานที่ กทม.มา 5 ครั้ง ที่นครปฐม 1 ครั้ง การจัดงานไม่เข้าถึงของคำว่าคาร์ฟรีเดย์เท่าไหร่ครับ ปีนี้เลยไม่ไปเพราะไม่อยากไปป่วนเมือง

[tum pokaew]

ผมก็ได้ไปเป็นปีแรกครับ ไม่ค่อยรู้อะไรเท่าไหร่ แต่ที่รู้ๆ บางท่านก็ปั่นจักรยานไม่ค่อยแข็งก็มาร่วมงาน ก็เข้าใจนะครับว่าอยากร่วมกิจกรรม บางก็เข้าเกียร์ไม่ถูกต้อง ขี่แบบขัดไปขัดมา แทนที่จะเป็นแถวสองแถว ก็กระจัดกระจาย ส่วนผู้นำขบวนก็ปั่นช้ามาก ตอนแรกกำหนดไว้ว่า 20-25 กม/ชม. สุดท้าย 15-17 ช้ามากๆ เข้าใจครับว่าปัญหามีหลายอย่างมากๆ ทั้งสภาพถนนบ้านเรา ผู้ใช้รถใช้ถนน ผู้จัดงาน ความเป็นระเบียบของแต่ละกลุ่มที่มา ผมว่าก็ค่อยๆ ปรับกันไป สักวันคงได้

[tanzhess]

หลายๆ กระทู้ในพันทิป ดราม่ากันจัง