จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

jomyut ac
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 11
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2014, 09:28
Bike: Specialized ALLEZ : Merida 904

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย jomyut ac »

ผมขอสาระแนด้วยผมเชื่อในสูตรนี้ครับ จักรยาน 20% แรงมุนษย์ 80% (ส่วนนี้ ผมแบ่งออกเป็น แรงตน 30% แรงเพื่อนร่วมทีม 50%)
เพราะว่าผมเป็นเสืออิสระ ไม่มีสังกัด และทีมงาน ปั่นคนเดียว อยากไปไหนก็ไป อยากไปแจมงานปั่นก็ฉายเดี่ยว คุยเนียนไปทั่ว เวลาออกงานใจเกินร้อย
รู้สึกได้ถึงการปั่นทีม จะทำให้ความเร็วของการปั่นได้คงที่มากๆ ลากยาวๆสบายๆ อย่างงานปั่นเมืองเหน่อ ผมไปปั่นกับชาวบ้าน เนียนดูดตูดบ้าง ขึ้นลาก
เล็กน้อย AV ที่ทำได้ ถือว่าเป็นสถิติของผมเลย ตลอดทริป 68 กม ผมทำ av 36 แบบเนียนๆ ไม่ล้า ซึ่งผมซ้อมเดี่ยว 60 กม ทำได้ 28-32 กม/ชม เท่านั้น
ดังนั้น ผมขอฟันตูด ในสูตรของผมเองที่ว่า
"จักรยาน 20% แรงมุนษย์ 80% (ส่วนนี้ ผมแบ่งออกเป็น แรงตน 30% แรงเพื่อนร่วมทีม 50%)" :P
แต่ผมก็คงปั่นเดียวตามเดิม เนื่องจาก ยังไม่มีทีมปั่นกับเค้า
# เป็นจอมยุทธ ย่อมมีบาดแผล #
Opikza
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 265
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ม.ค. 2014, 10:39
Bike: Bianchi impulso ; Dahon ; CAAD10 2012
ติดต่อ:

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย Opikza »

อย่าคิดเยอะ ที่ 2 งานกาญจนะบุรี ใช้เทรค 1.1
ID Line: Pik_roadbike
มีแรงเท่าไหร่ก้อใส่ไป เส้นชัยอยู่ข้างหน้า
มีแรงเท่าไหร่ก้อใส่ไป เส้นชัยอยู่ข้างหน้า
รูปประจำตัวสมาชิก
thumnoon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 792
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ต.ค. 2009, 13:05
Tel: 0898652936
team: korat
Bike: trek
ติดต่อ:

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย thumnoon »

รถ เบา ปั่นได้ระยะทางไกลกว่า
รถแพง ได้ความภูมิใจ
โยกทุกมอ ดันทุกเนิน
bluboat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 111
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มี.ค. 2014, 01:07
Tel: 0817020002
Bike: Bianchi via Nirone 7 & Giant ELITE

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย bluboat »

Thasdanai2001 เขียน:ผมว่าที่คนรถแพงที่ปั่นดีเพราะ....คือเค้าเล่นมาระดับนึงแล้วเค้าก็ขยับไปตามแรงขา
ส่วน%ทางกายภาพ รถ20 คน 80
ทางจิตใจ รถ50 แรงจูงใจ 20 เชื่อมั่นตนเอง 30
หลุดประเด็นไปหน่อยนะครับ

ประเด็นหลักคือ : ผมหมายถึงรถเพียวๆ ถ้าเปลี่ยนจะเร็วขึ้นไหม แบบ 30> 36

ส่วนประเด็นที่สองมันต่อยอดมาครับ : ไม่เปลี่ยนของแล้วซ้อมให้ดีเพื่อชดเชยความต่างของรถ
------
รูปประจำตัวสมาชิก
Thasdanai2001
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 710
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 20:57
Tel: 0851259479
team: ชวนชื่น สมุทรปราการ/SBScyclingTeam
Bike: Fuji sst 1.1 2013 ///////// ที่เคยใช้:merida race lite 900/merida kalahari six/bianchi impulso สีแดง

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย Thasdanai2001 »

haow เขียน:รูปภาพ
อ่อ อีกนิดนะครับ ที่4สนามเขียว3รอบใชั nirone 7 นะครับ อิอิอิ
สองคนนี้ไม่ใช่คนธรรมดาฮะผมรับประกัน555555
แต่พี่เค้กทำให้เห็นว่ารถไม่ต้องแพงก็แรงโคตรๆ
ใครบอกว่าขี่จักรยานแล้วเรียนต่ำลงผมขี่แล้วดีขึ้นนะ
อายุ 15 ทำอะไรผิดบอกได้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
linebacker
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 174
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2013, 10:34
Bike: XDS 8.3/Specialized ALLEZ E5 2014
ตำแหน่ง: ตรัง

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย linebacker »

รถ10ใจ30แรง60
รูปประจำตัวสมาชิก
Thasdanai2001
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 710
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 20:57
Tel: 0851259479
team: ชวนชื่น สมุทรปราการ/SBScyclingTeam
Bike: Fuji sst 1.1 2013 ///////// ที่เคยใช้:merida race lite 900/merida kalahari six/bianchi impulso สีแดง

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย Thasdanai2001 »

bluboat เขียน:
Thasdanai2001 เขียน:ผมว่าที่คนรถแพงที่ปั่นดีเพราะ....คือเค้าเล่นมาระดับนึงแล้วเค้าก็ขยับไปตามแรงขา
ส่วน%ทางกายภาพ รถ20 คน 80
ทางจิตใจ รถ50 แรงจูงใจ 20 เชื่อมั่นตนเอง 30
หลุดประเด็นไปหน่อยนะครับ

ประเด็นหลักคือ : ผมหมายถึงรถเพียวๆ ถ้าเปลี่ยนจะเร็วขึ้นไหม แบบ 30> 36

ส่วนประเด็นที่สองมันต่อยอดมาครับ : ไม่เปลี่ยนของแล้วซ้อมให้ดีเพื่อชดเชยความต่างของรถ
ไม่น่าจะหลุดนะครับ
อันแรกผมวิเคราะห์จากข้อมูลที่ให้มาแสดงความเห็นครับ
ที่บอกว่าคนปั่นรถแพงๆแล้วมันเร็วแซงไปตามไม่ทันก็วิเคราะห์ให้ครับ
ส่วน%ที่ผมให้ก็เป็นคำตอบเลยครับ ก็บอกแล้วว่ารถเท่าไรคนเท่าไรต้องลองตีความดูครับ จาก%ที่ให้ตีความไม่น่ายากครับ
ทางด้านจิตใจมีผลไม่แพ้กันครับ รถดีมีผลต่อจิตใจ ลองดูจริงๆนะบางคนน้ำหนักมากๆแต่มีรถดีมีแรงจูงใจมีคนกระตุ้นก็ปั่นเร็วได้นะ
คนอื่นๆก็ตอบแนวๆนี้ อยากรู้ไรเพิ่มเติมนัดมาปั่นกันได้ครับ เคลียนะครับ กระทู้แสดงความเห็นครับ :roll: :roll:
แก้ไขล่าสุดโดย Thasdanai2001 เมื่อ 25 ก.ย. 2014, 16:28, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
ใครบอกว่าขี่จักรยานแล้วเรียนต่ำลงผมขี่แล้วดีขึ้นนะ
อายุ 15 ทำอะไรผิดบอกได้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ifinxz
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 449
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2012, 14:13
Bike: Giant TCR SCR
ติดต่อ:

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย ifinxz »

ตามที่จขกท.ถามคือ ถ้าแรงเท่าเดิมแล้วเปลี่ยนอุปกรณ์ ผมว่ามันก็ช่วยได้พอสมควรเลยครับ

ส่วนรถดีๆ แพงๆ ที่เค้าซื้อมาปั่นชมนกชมไม้ก็เยอะครับ เป็นความสุขทางใจเค้า เพราะเค้าอาจจะไม่ใช่สายอัพแรง
ถ้าเราอยากแรง ทางของเราคือซ้อมบ่อยๆ ครับ
อุปกรณ์เอาไว้เป็นตัวช่วยในยามที่เรามีทรัพย์เพียงพอก็ได้
เมื่อได้อุปกรณ์ใหม่ก็เหมือนได้ทั้งกำลังใจในการปั่นและช่วยได้เรื่องความพุ่งนุ่มไหล ฯลฯ ก็ว่ากันไปตามนั้นครับ
:mrgreen:
ผิดพลาดขออภัย มือใหม่หัดหมอบ
รูปประจำตัวสมาชิก
rikk
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 443
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 มิ.ย. 2009, 13:21
Tel: 0922599045
team: BBCC
Bike: โครโม กับ แมวเหมียวคิดตี้สีดำ

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย rikk »

สำหรับผม รถไม่ได้ทำให้แรงขึ้น แต่ทำให้ผมอยากปั่นมันมากขึ้น ผลลัพธ์คือ ยิ่งปั่นได้เยอะ ความฟิตยิ่งเพิ่มขึ้น *ถ้าควบคุมตัวเองให้ฝึกฝนได้อย่างต่อเนื่องก็ตัดเรื่องอุปกรณ์ออกได้ครับ*

รูปข้างล่างเป็นรูปจาก App Endomondo ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมากับสามเดือนหลังที่ได้แมวเหมี่ยวมาควบ

** ความเห็นส่วนตัว คือสร้างแรงบันดาลใจได้ดีมากครับ **
ไฟล์แนบ
Clip.jpg
Clip.jpg (72.37 KiB) เข้าดูแล้ว 253 ครั้ง
แค่ขยับ ก็เหมือนได้ออกกำลังกาย
angsumalin007
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 89
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มี.ค. 2013, 09:07

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย angsumalin007 »

bluboat เขียน:ท้าวความก่อนครับ เมื่ออาทิตย์ที่แล้วผมใช้เจ้า nirone7 + ล้อ Sciroc35 (น่าจะหนักราวๆ 9-10 km) อัดสนามเขี่ยวสุวรรณภูมิ ลุยเดียวยาวๆ AV ประมาณ 32 ครับ

พอเริ่มปะทะลม ความเร็วก็ตกลงไป 29 30 สักพักมีหมอบ 5 คัน แต่ละคันมองผ่านๆไม่น่าต่ำกว่า 2 แสน แซงผมด้วยความเร็วประมาณ 33 (วันนั้นลมพอประมาณ)

แน่นอนว่าผมไม่ดูด เพราะอยากฝึกตัวเอง ผมก็กดของผมต่อไปเรื่อย 29 30 (เหนื่อยมากครับ คือผมใส่หมด ปั่นแค่รอบเดียว) ตามพี่ๆเค้าไม่ทันจริงๆ

*****

เข้าเรื่องครับ

ถ้าอย่างที่หลายๆคนบอกกัน แรงคน 80 จักยาน 20 // แล้วถามผมไปใช้จักรยานหนักราวๆ 6-7 กิโล aero เทพๆ 20%นั้นมันจะมาเพิ่มความเร็วให้ผม จาก 30+6(20%) เลยไหมครับ
มันจะเห็นผลขนาดนั้นหรือเปล่าครับ เอาที่ราคารวมๆ 200k+ นะครับ ;)
ถ้าทดลองในคนๆเดียวกันความต่างย่อมมีตามหลักฟิสิกครับ เพียงแต่จะคิดเป็นเปอเซ็นไม่ได้ ส่วนตัวผมเล่นกีฬาหลายประเภท มีอุปกรณ์แตกต่างตามการใช้งาน เช่นวิ่งระยะสั้น10โลถ้าไปใช้รองเท้าซ้อมหรือวิ่งระยะไกล เวลาก็เสียเนื่องจากน้ำหนักรองเท้าที่ต่างกัน1เท่า วิ่ง10โลน้ำหนักรองเท้าแค่3ขีด. กลับกันวิ่งระยะฮาฟหรือมาราธอนแต่เอารองเท้าน้ำหนักเบามาใส่ผลลัพที่ได้คือ วิ่งไม่ถึงระยะเพราะเกิดอาการบาดเจ็บเนื่องด้วยรองเท้าน้ำหนักเบาถูกออกแบบมาให้ทำความเร็ววัสดุที่ใช้รองรับแรงกระแทกจะใส่มาเท่าที่จำเป็น

แบทมินตันไม้ราคาถูกจะออกแรงกระทำมากกว่าไม้ราคาแพง เนื่องจากวัสดุที่ใช้ทำมีความยืดหยุ่นมากกว่ามีแรงส่งมากกว่าทำให้ตีได้แรงกว่าไกลกว่า

กีฬาจักรยานก็เหมือนกันครับความต่างย่อมมี สุดท้ายทั้งหมดก็อยู่ที่ตัวผู้ฝึกซ้อมเองว่าจะใช้งานอุปกรณ์ที่มีได้เต็มประสิทธิภาพหรือเปล่า
รูปประจำตัวสมาชิก
แอ้ม
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 819
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2011, 19:45
team: Ride Decorate
Bike: Bianchi Nirone7 , Merida Reacto 400 , Cannondale CAAD8

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย แอ้ม »

ว่าด้วยอุปกรณ์ล้วนๆ คนเดิม เส้นทางเดิม เคยเปลี่ยนแค่ตีนผี รู้สึกได้เลยว่าควงรอบขาได้สบายขึ้นเหนื่อยน้อยลง แต่ความเร็วเพิ่มมาติสสสนึง น่าจะเป็นผลจากจิตใจที่กำลังฮึกเหิม&เห่อของใหม่มากกว่า อีกเคสคือเคยไปปั่นรถที่มีชุดเกียร์สูงกว่า รู้สึกได้เลยว่าการไล่ความเร็วทำได้แม่น ไม่มีดีเลย์ เลนไม่เถียงครับว่าอุปกรณ์ดีๆมีส่วนช่วยได้ แต่ผมว่าไม่มากครับ และอุปกรณ์บางตัวก็ไม่คุ้มในความรู้สึก คือมันดีขึ้นเบาลงแต่มันคุ้มกับเงินที่จ่ายไปรึเปล่านี่ซิ..อัพแรงยั่งยืนกว่า ไม่เสียตังค์ด้วย
คนเดียวกูก็ไป
Acyclist
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 363
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2013, 00:07

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย Acyclist »

ถ้าคิดมาก ลองเอาค่าหัวใจมาคิดไหมครับ เดิมปั่นเดี่ยวทางราบความเร็ว 35 หัวใจ 165 ถ้าอัพรถแอโร่ ใส่ล้อขอบสูง ปั่นความเร็วเหมือนเดิม แรงเหมือนเดิม หัวใจเหลือ 150 อุปกรณ์ช่วย = (165-150)/165 = 0.09 = 9%
รูปประจำตัวสมาชิก
ngoa
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1338
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2012, 02:13

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย ngoa »

อยากแรกต้องทำความเข้าใจคำว่า AV เสียใหม่ก่อนครับ ความเร็วเฉลี่ยตลอดเส้นทาง กับความเร็วที่เราเห็นในจอแต่ละช่วงมันต่างกัน

ต่อมา ถ้าแบ่งเป็น คน80 รถ20 ต้องเอาตัวเราไปเทียบกับคนที่ได้คะแนนเต็ม100 เช่นแชมป์โลกต่างๆ
เช่น แชมป์โลก คนได้เต็ม80 รถได้เต็ม20 ก็จะได้ 100/100
แล้วอย่างเราๆล่ะ แชมป์ใช้รถคันละ4แสน เราใช้รถคันละ2หมื่น จากคะแนน20 รถเราคงได้ประมาณ5%ของ20 ก็เท่ากับ 1
มาถึงคน ความฟิตของแชมป์ ปั่นกันได้200-300กิโลไม่พัก แล้วเราฟิตแค่ไหน100โลก็แย่แล้ว ก็คงได้50%ของ80 เท่ากับ 40
คน80 รถ20 คะแนนรวม100 เราได้ประมาณ 41/100 ประมาณนี้แหละมั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
Giman
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 452
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ค. 2013, 23:31
Tel: 097-1465449
team: แหลมสิงห์ จันทบุรี
Bike: Cannello4.8 , Mongoose Argus 4.9(Fat Bike)
ตำแหน่ง: ขลุง จันทบุรี
ติดต่อ:

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย Giman »

ถ้าระดับแข่งขัน นะคับ ขอย้ำว่าระดับแข่งขัน 20:80 .คิดว่า รถเป็นองค์ประกอบสำคัญมากกว่า20แน่นนอนคับ ทั้งความเบา ความลื่นความเหวี่ยง ความชิดกันของเกียรความสติฟและอีกมากมาย ถ้ารถเป็นองค์ประกอบแค่20 พวกแชมป์ที่ได้ถ้วยก็คงขี่รถหลัก1หมื่นได้แล้วสิคับ
อั่นแน่...อั่นแน่
รูปประจำตัวสมาชิก
ปลดปล่อย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 235
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ก.ย. 2013, 10:28
team: BPH.5 Cycling Team & 222 Cycling Team
Bike: ไอ้ถั่วงอก #2779

Re: จักรยาน 20% แรงมนุษย์ 80% สมเหตุสมผล?

โพสต์ โดย ปลดปล่อย »

แอ้ม เขียน:ผมก็ใช้Nirone+scirocco อยู่ ก็ทำความเร็วสู้กับคันเป็นแสนได้นะครับ เลยทึกทักเอาเองว่ามันิยู่ที่แรงคนเป็นหลัก แต่หากเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาก็จัดไปเถอะครับ เพราะผมมีตังค์ก็คงอิกคันละแสนเหมือนกัน :lol:
ผมก็ใช้รุ่นเดียวกับพี่ แต่ล้อเดิม ทำไมผมตามพี่ไม่ทัน :lol:

ผมว่าน่าจะเป็นที่ล้อแน่ๆ

:lol: :lol: :lol:
อัพรถมันแพง อัพแรงมันเพลีย
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”