ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
เว้นแต่จะเป็นนักปั่นแนวแฟชั่น เน้นอุปกรณ์ดูดีไว้ก่อน ปั่นเรื่อยๆ ให้คนอื่นดูทัน แบบนี้ก็แล้วแต่ความพอใจครับ 
แหะๆๆๆ แม่นจังครับ เพิ่งเริ่ม แต่ติดเข้าเส้นแล้วครับwaranon1974 เขียน:รถสวยมากครับ
หากรถมาแนวนี้ผมคิดเอาเองว่า คุณมาแนวกีฬาจักรยานแบบเริ่มเข้าเส้นแล้ว เน้นฝึกการปั่นให้ถูกต้องตามหลักวิชา ทีละขั้นๆ ตั้งแต่พื้นฐานจนไปถึงระดับสูง แล้วคุณจะเป็นนักจักรยานที่เท่ห์มาก รถก็ดี คนก็แรง สมกัน
ขออนุญาตแนะนำว่าใช้ล้อเดิมไปก่อน จนกว่ามีการพัฒนาทางด้านร่างกายไประดับหนึ่ง หากจะเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนให้มันดีที่สุดเท่าที่งบจะมี และกระโดดข้ามจากเดิมไปหลายๆ ขั้นได้ยิ่งดี จึงจะได้ความแตกต่างที่คุ้มค่าเงิน ไม่งั้นแล้วจะเข้าทำนองจ่ายเงินซ้ำซ้อนแน่นอน เพราะล้อที่เหมาะกับรถแอโร่ คงหนีไม่พ้นแนวคาร์บอนขอบสูง ซึ่งราคาก็สูงตาม
ขอให้สนุกนะครับ
Ride Decorrate เขียน:ผมว่าไปคาร์บอนขอบสูงเลยดีกว่า น่าจะดูเข้ากับรถดี
Nich,Rez Air 5.5 ราคาไม่แรงเกิน
คิดแบบนี้ +100 เลยorachoon เขียน: แหะๆๆๆ แม่นจังครับ เพิ่งเริ่ม แต่ติดเข้าเส้นแล้วครับ
ตอนซื้อ nirone สัญญากะตัวเองว่าถ้าปั่นระยะ 100 โลได้ av 30 ถึงจะเปลี่ยนเป็นเฟรมแอโรคาร์บอน
สามเดือนที่ผ่านมาปั่นเดี่ยวจนได้ตามเป้าหมาย เลยลองไปขอเข้ากลุ่มเพื่อเรียนรู้เทคนิคที่ถูกต้อง เรื่องรอบขา ท่าทาง ความสมดุล และว่าจะเริ่มใช้คลีท
ปรากฎว่าาาา กลุ่มที่ไปเจ้าใจดีมากครับ แนะนำ ประกบสอน แต่ๆๆๆ กลุ่มยืนพิ้นที่ 35-38 บางช่วงมี 40 ยาวๆ ขึ้นสะพานยัง 30++ ผมเอานิโรเนลากตามไปได้แค่สี่สิบโลก็หลุดกลุ่ม ชึ้นสะพานที ห่างที 5555
เลยกะว่าคงต้องเริ่มจริงจังละ ตัดสินใจคิดซะว่าเอาค่าผ่าตัดหัวใจล่วงหน้ามาซื้อจักรยาน คิดแบบนี้จักรยานดูถูกไปเลย 555
