ลักษณะคุณสมบัติ และระยะทำการ การทำงานของ ล้อ zipp 101-808 แต่ละรุ่น ขอผู้มีประสบการณ์ร่วมให้ข้อมูลครับ

[thananun]

ขออนุญาตปักครับ ความรู้ๆ

[pom_m]

ผมสงสัยเรื่อง Moment of inertia นิดนึง
ถ้าเราคิดว่าล้อมีมวลเท่ากันเลยนะครับ ขอบล้อหนักเท่ากัน
ล้อที่ขอบต่ำ ควรจะมี Moment of inertia สูงกว่านะครับ ตามสูตรข้างล่าง (ถ้าผิดขออภัย ความรู้คืนอาจารย์หมดละ)

Capture.PNG (18.72 KiB) เข้าดูแล้ว 248 ครั้ง

ผมมองว่า การที่เหวี่ยงหรือไม่เหวี่ยงเนี่ย เรื่อง Moment of inertia เนี่ยแทบจะไม่มีผล
แต่ drag force บนล้อมากกว่าครับ การที่ขอบล้อมี Volume มาก จะช่วยลด drag force ลง
(จำจากที่อ่านเกี่ยวกับการ design ล้อขอบอ้วน ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยด้วย)

[noojuve]

[backlight]

ผมสงสัยเรื่อง Moment of inertia นิดนึง
ถ้าเราคิดว่าล้อมีมวลเท่ากันเลยนะครับ ขอบล้อหนักเท่ากัน
ล้อที่ขอบต่ำ ควรจะมี Moment of inertia สูงกว่านะครับ ตามสูตรข้างล่าง (ถ้าผิดขออภัย ความรู้คืนอาจารย์หมดละ)

Capture.PNG

ผมมองว่า การที่เหวี่ยงหรือไม่เหวี่ยงเนี่ย เรื่อง Moment of inertia เนี่ยแทบจะไม่มีผล
แต่ drag force บนล้อมากกว่าครับ การที่ขอบล้อมี Volume มาก จะช่วยลด drag force ลง
(จำจากที่อ่านเกี่ยวกับการ design ล้อขอบอ้วน ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยด้วย)

ใช่ครับ
ศูนย์กลางมวลที่ล้อขอบต่ำไกลกว่าขอบสูง
แต่แรงฉุด drag ยกกำลังสองของความเร็วขอบ ล้อขอบต่ำจึงฉุดมากกว่าขอบสูง ยิ่งหมุดหัวซี่ไม่ได้ซ่อนในขอบยิ่งต้านเยอะจากพื้นที่หน้าตัด. Fd=1/2pv^2CdA ตัวแปรหลักคือความเร็ว(v)และพื้นที่หน้าตัด(A)

[paisk8]

เรามาถึงจุด ที่ใช้สมการ ในการเลือกล้อหมอบได้ยังไงกัน

แต่ยิ่งอ่านยิ่งมันส์ ยิ่งได้ความรู้ครับ

[bikeman]

ใช้ ZIPP หน้า 404 หลัง 808 จากประสบการณ์ตรง ทำเวลาได้ดีกว่าขอบตำ่
ในการปั่นเราไม่ได้เจอลมทิศทางเดียวตลอดเวลานี่ครับ

และในย่านความเร็วประมาณ 40 ขอบสูงเบากว่าชัดเจน

image.jpg (95.38 KiB) เข้าดูแล้ว 173 ครั้ง