ตอบทุกปัญหาคาใจโดยพี่เสือ Spectrum

[พยอมดง]

ลงชื่อไว้อ่านครับ

[freez]

สอบถามพี่ เสือ Spectrum หน่อยครับว่า ถ้าจะประกอบล้อ26นิ้วเพื่อใช้กับงานทัวริ่งแบบทัวริ่งฟูลโหลด

ดุมล้อของชิมาโน่Deoreเหมาะไหมครับ ปล.เพราะผมเห็นว่าราคาประหยัดดีน่าจะดูแลรักษาง่ายด้วย

ขอบคุณครับ

[เสือ Spectrum]

เลือกที่จำนวนรูหรือซี่ลวดเป็นหลักครับ ถ้าจำนวนซี่ลวดต่ำกว่า 32 ดูมหรือขอบล้อนั้นจะเหมาะกับการปั่นฯ ทำความเร็วบนทางเรียบแนวแข่งขันความเร็วมากกว่าที่จะเอามาใช้ทำวงล้อ Touring เพื่อบรรทุกน้ำหนักครับ

ดุม Shimano มักเป็นลูกปืนเรียงเม็ด ซึ่งในแง่ของความทนทานแนว Touring ก็ Ok เลยครับ บรรทุกเยอะและต้องการความลื่นด้วยใช้ลูกปืนเรียงเม็ดจะเหมาะกว่าลูกปืนตลับแบบแบริ่งครับ แต่บางทีก็ต้องตรวจเช็คความลื่นและมีการปรับแต่งบ้างเล็กน้อยก่อนการใช้งานนะครับ

[freez]

เลือกที่จำนวนรูหรือซี่ลวดเป็นหลักครับ ถ้าจำนวนซี่ลวดต่ำกว่า 32 ดูมหรือขอบล้อนั้นจะเหมาะกับการปั่นฯ ทำความเร็วบนทางเรียบแนวแข่งขันความเร็วมากกว่าที่จะเอามาใช้ทำวงล้อ Touring เพื่อบรรทุกน้ำหนักครับ

ดุม Shimano มักเป็นลูกปืนเรียงเม็ด ซึ่งในแง่ของความทนทานแนว Touring ก็ Ok เลยครับ บรรทุกเยอะและต้องการความลื่นด้วยใช้ลูกปืนเรียงเม็ดจะเหมาะกว่าลูกปืนตลับแบบแบริ่งครับ แต่บางทีก็ต้องตรวจเช็คความลื่นและมีการปรับแต่งบ้างเล็กน้อยก่อนการใช้งานนะครับ

แสดงว่าจำนวนซี่ลวดมากยิ้งดี และดุมShimano ก็ใช้งานได้ทนทาน
ขอบคุณมากครับพี่เสือ Spectrum

[เสือ Spectrum]

แสดงว่าจำนวนซี่ลวดมากยิ้งดี

สูตรนี้ใช้ได้กับวงล้อ 26 นิ้วขึ้นไปครับ คือถ้าเป็นล้อ 26 นิ้วหรือใหญ่กว่าและอยากให้มีความทนทาน ควรใช้ดุม 32 หรือ 36 รูและการขึ้นซี่แบบปรกติคือไขว้ 3 ถ้าใช้การไขว้ซี่จำนวนน้อยกว่าหรือขึ้นซี่ตรงเพื่อความสวยงาม ความแข็งแรงก็จะลดลงครับ

แต่ถ้าเป็นวงล้อ 20 นิ้วจะสามารถใช้ดุม 28 รู กับการไขว้ซี่แบบไขว้ 2 (ล้อหน้า) ได้ครับ เนื่องจากความยาวซี่ลวดสั้นลง และขนาดวงล้อที่เล็กลงทำให้การใช้จำนวนซี่ลวดมากเกินไปจะส่งผลกับความแข็งแรงของปีกดุมครับ (รูซี่ลวดชิดกันมากทำให้มีเนื้อโลหะระหว่างรูซี่ลวดน้อย)

[freez]

สวัสดีครับพี่เสือ Spectrum วันนี้ผมมีคำถามคาใจมาถามอีกแล้วครับ แหะๆ
มันสืบเนื่องมากจากกระทู้นี้ครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=759153
เป็นคำพูดของพี่ ซา พูดเอาไว้ว่า (ไปได้เกือบหมดนะแต่โหลดของสัมภาระมากเกินไม่ได้เฟรมมันนุ่นย้วยสบัด)

พอดีผมตั้งคำถามไปแล้ว แต่ไม่มีใครมาตอบเพราะกระทู้คงเก่ามากแล้ว เลยถามพี่เสือ Spectrum ดีกว่าครับ
ว่า....เฟรมมันนุ่นย้วยสบัด....มันเป็นยังไงเหรอครับ พอจะอธิบายหรือยกตัวอย่างอะไรให้พอที่จะนึกภาพออกบ้างไหมครับ

ขอบคุณครับ

[เสือ Spectrum]

ผมก็ได้ยินหลายท่านกล่าวเช่นนั้นเหมือนกันครับสำหรับเรื่องวงล้อ 650a หรือ ยาง 26 X 1 3/8 นิ้ว

น่าจะมาจากหลายปัจจัยเช่นเฟรมโครโมฯ ลักษณะ Vintage มักใช้ตะเกียบหน้าและหลังที่มีขนาดเล็กไม่หนาเทอะทะเพื่อให้มีลักษณะสปริงตัวรับแรงสะเทือนได้ดีเวลาปั่นฯ แบบมีสัมภาระน้อย แต่พอบรรทุกสัมภาระมากมันก็เลยกลายเป็น ย้วย เหมือนลื่นนิดๆ ทั้งๆ ที่ปั่นฯ บนทางเรียบครับ

อีกปัจจัยหนึ่งคือยาง 26 X 1 3/8 นิ้ว มีเส้นรอบวงใกล้เคียงยางเสือหมอบ แต่แก้มยางค่อนข้างสูงกว่า ยางเสือหมอบ ทำให้ซับแรงสะเทือนได้ดีแต่ก็จะรู้สึกหยุ่นๆ ลื่นๆ เวลาสะเทือนมากกว่ายางเสือหมอบครับ

[freez]

อาการของมันเหมือบกับว่า เวลาเราบรรทุกของเยอะๆ แล้วเวลาที่เราออกแรงปั่นออกไป
มันจะออกอาการนุ่มๆ หยุ่นๆ ได้ความรู้สึกที่ไม่มั่นคง ไม่แข็งแรงพอ ประมาณน่าจะใช่นะครับ

[เสือ Spectrum]

ผมมีล้อ 26 X 1 3/8 นิ้ว แต่ก็ยังไม่เคยลองบรรทุกของหนักๆ

เท่าที่เคยได้ยินจากท่านอื่นเล่ามาก็ประมาณนั้นแหละครับ แก้มยางสูง บรรทุกของหนักๆ พอออกแรงปั่นฯ มันจะเหมือนจังหวะที่ล้อหมุนไม่ตรงกันกับจังหวะที่ออกแรงกดบันใดครับ

[freez]

สวัสดีครับ พี่เสือ Spectrum วันนี้ผมมีข้อสงสัยมาขอความรู้พี่พี่เสือ Spectrumอีกแล้วครับ^^

1 เติมลมยางแข็งๆโอกาสยางรั่วน้อยกว่าจริงเหรอครับ
2 ตามขอบล้อที่เป็นสีดำเพราะยางเบรค เอาอะไรเช็ดถึงจะออกครับ ผมลองมาแล้ว/สเตคลีน/น้ํามันรอนสัน/วีนอล Wenol น้ำยาขัดโลหะ/ไม่ออกเลยครับ
3 (ผมปั่นหมอบ)เวลาเราหง๋ายแฮนขึ้นมากๆ(เพราะจับสบายดี) (เพราะสเต็มมันยาวไปนิดยังไม่ได้เปลี่ยน) รู้สึกว่าการทรงตัวของรถมันจะแกว่งๆแปลกๆเพราะอะไรเหรอครับ
ขอบคุณครับ

[เสือ Spectrum]

เติมลมยางแข็งๆโอกาสยางรั่วน้อยกว่าจริงเหรอครับ

จริงๆ แล้วน่าจะเปลี่ยนเป็นว่าเติมลมยางให้ตรงที่กำหนดมากกว่าครับ ลมยางอ่อน ทั้งหน้ายางและแก้มยางมันหยุ่นตัวได้ เวลาทับก้อนหินเล็กๆ ที่มีคม มันเหมือนจะตำเข้าไปที่ยางได้ แต่ถ้าลมยางตรงกำหนด หน้ายางจะแข็ง โดยเฉพาะยางเสือหมอบจะแข็งมาก ทำให้สามารถดีดหินออกจากหน้ายางได้ โอกาสยางรั่วก็เลยน้อยลงครับ

ตามขอบล้อที่เป็นสีดำเพราะยางเบรค เอาอะไรเช็ดถึงจะออกครับ ผมลองมาแล้ว/สเตคลีน/น้ํามันรอนสัน/วีนอล Wenol น้ำยาขัดโลหะ/ไม่ออกเลยครับ

อ่านมาหลายกระทู้ก็ยังไม่เจอวิธีเอาออกครับ ถ้าเป็นสายอากาศ TV สายอากาศวิทยุสื่อสาร เราจะใช้สก๊อตไบรท์หรือใยขัดชุบผงซักฟอกขัดคราบดำออก แต่ก็มีโอกาสที่จะทำให้เกิดรอยขนแมวที่พื้นผิวได้ครับ

(ผมปั่นหมอบ)เวลาเราหง๋ายแฮนขึ้นมากๆ(เพราะจับสบายดี) (เพราะสเต็มมันยาวไปนิดยังไม่ได้เปลี่ยน) รู้สึกว่าการทรงตัวของรถมันจะแกว่งๆแปลกๆเพราะอะไรเหรอครับ

แฮนด์เชิดขึ้น น้ำหนักกดที่ล้อหน้าก็ลดลงครับ ถ้าการเฉลี่ยน้ำหนักเปลี่ยนไปอย่างเช่นน้ำหนักตกล้อหลังต่างจากล้อหน้ามาก ล้อหน้าก็จะเบาๆ ลอยๆ ครับ

ลองเปลี่ยนไปใช้วิธีรองแหวนแทน และพยายามให้ความสูงแฮนด์เสมอกับเบาะแทนที่จะสูงกว่าเบาะครับ

[freez]

ขอบคุณครับ พี่เสือ Spectrum ^^

[freez]

พี่เสือ Spectrum ครับ อาการแบบนี้เป็นอันตรายไหมครับ
ตรงวงกลมสีแดง ยางมันมีอาการบวมเป็นก้อนกลมๆนะครับ
อายุการใช้งานใช้ไปแค่800กิโลเอง แบบนี้ต้องเปลี่ยนเลยไหมครับ
ขอบคุณครับ

[1212]

เสือ Spectrum

คุ้น ๆ ว่าเห็น....ไปงาน Giant Trip ที่อยุธยา เมื่อ 7 กันยายน 2557 ด้วย ใช่ไหมคะ

[เสือ Spectrum]

พี่เสือ Spectrum ครับ อาการแบบนี้เป็นอันตรายไหมครับ
ตรงวงกลมสีแดง ยางมันมีอาการบวมเป็นก้อนกลมๆนะครับ
อายุการใช้งานใช้ไปแค่800กิโลเอง แบบนี้ต้องเปลี่ยนเลยไหมครับ
ขอบคุณครับ

คุณ freez

ขออภัยครับ มาตอบช้าไปหน่อย ไม่รู้ว่าหลงหูหลงตาไปได้อย่างไร

ยางนอกเบื้องต้นคร่าวๆ คืออาการไม่น่าไว้ใจ (ว่ายางจะแตกกลางทางหรือเปล่า) แต่ทดลองเอายางออกมาดูผิวภายในก่อนว่ามีอะไรค้างอยู่ภายในหรือเปล่า

ลองเปลี่ยนยางในเส้นใหม่ดูเพราะยาง(ใน)เส้นเก่าอาจจะยาวเกินไปและพับทบกันอยู่บริเวณนั้นมากจนบวมออกมาก็เป็นไปได้ หรือไม่ก็มีปัญหาจากการใส่ยางใน/ยางนอก ต้องทดลองถอดยางออกมาทั้งยางในยางนอก สลับตำแหน่งใหม่ (อย่าลืมเอาชอล์คหรือเทป Mark ตำแหน่งที่มีปัญหาเพื่อตรวจสอบด้วยครับ)

ถ้าทำแล้ว "เหมือนเดิม" ก็เปลี่ยนยางนอกเส้นใหม่เถอะครับ

เสือ Spectrum

คุ้น ๆ ว่าเห็น....ไปงาน Giant Trip ที่อยุธยา เมื่อ 7 กันยายน 2557 ด้วย ใช่ไหมคะ

ไม่ได้ไปครับ ยังไม่หมดหน้าฝนเลยครับ

อีกอย่าง หลังๆ มานี่ผมมักปั่นฯ กลุ่มเล็ก 2 - 3 คน ถึงไม่เกิน 10 คนครับ ไม่ค่อยได้ไปออกงานกลุ่มใหญ่ กลุ่มเล็กคล่องตัวและคุยกันง่ายกว่าครับ