ขอคำปรึกษาครับ TMR01 กับ aeroad slx7.0 กับคนตัวกลมๆครับ

[hacehace]

รองดูเฟรม เปรียบเทียบกับขนาดตัวนะครับ

[overclass]

รองดูเฟรม เปรียบเทียบกับขนาดตัวนะครับ

พี่ hacehace หล่อมากครับ ล้อโดนใจครับ ^^

- ขอถามต่ออีกนิดครับ
- ล้อ dura ace c50 ตัวฟลูคาร์บอน น่าเล่นไหมครับ
- หรือถ้าอยากเจ็บแต่จบ ควรไป zipp404หรือreynold aero 46 ดีครับพี่ๆ

[Chiny]

ความเร็วกับความสูงล้อไม่ใช่ประเด็นครับ จะปั่น 18 ไปกินไอติมก็ใช้ได้ครับ จะสูงซัก 86 มิลก็ใช้คัรบ ดิสค์ยังได้
สิ่งที่มีผลคือ "ความเร่ง" ครับ
ถ้าท่านปั่นความเร็ว x คงที่ไร้ความเร่ง ขอบสูงเท่าไหร่เมื่อมันตั้งตัวคงที่ได้มันก็จะทำงานได้"ดีกว่า"ขอบต่ำทั้งนั้นครับ ไม่เกี่ยวกับเรื่อง"เหวี่ยง"ที่ว่ากัน ที่ว่าล้อเหว่ยงๆต้องโยนๆ ไปหาดูได้ครับทดสอบล้อฝรั่งต่างๆสำนักทุกคนบอกว่าล้อที่ดีต้องวิ่ง"คงที่"ไม่มีการโยนน้ำหนัก แต่อาการที่ได้เรปียบคือการที่มันแหวกลมได้ดีกว่าและลดแรงฉุดหรือ drag ที่ซี่ลวดต่างๆได้ ทำให้มันวิ่งได้คงที่รักษาะความเร็ว

แต่หากท่านปั่น 20+- ปัญฆาคือท่านไม่ได้ปั่นคงที่ เดี๋ยวช้าบ้าง เร่งนิดๆบ้าง นั่นแหละครับมันเหนื่อยกว่าล้อธรรมดาแน่นอน
ทำไมปั่น 35+ (จริงๆ 30 ก็รู็สึกดีแล้วนะ) ถึงรู้สึกเบาขา เพราะยิ่งเร็วเท่าไหร่ความต่างของการทุ่นแรงที่ได้จาก drag ที่หายไปยิ่งมาก ยิ่งรู้สึกไหล ลื่นนนน ที่สำคัญที่ความเร็วขนาดนั้น ระดับความเร็วปั่นกันคงที่ครับ เพิ่มลดไม่มาก นอกจากจงใจยกกันจริงๆ ดังนั้นจึงรู้สึกสบายตัวกว่ามากเมื่อปั่นเร็วๆ

ประการสุดท้าย สิ่งสำคัญที่มองไม่ใช่แค่ความสูง น้ำหนักขอบคืออีกตัวที่วัดได้
กล่าวคือ ขอบ A 55 มม. น้ำหนักขอบ 400g ขอบ B 28 มม. น้ำหนักขอบ 400g ไม่รู้สึกต่างแน่นอนไม่ว่าจะเร่ง จะกระชากจะปั่นอืดอย่างไรก็ตาม แถมขอบ A จะได้เรื่องแอโร่ไหลดีกว่าอีกต่างหาก
ดังนั้นที่ว่าขอบ 55 ไม่เหมาะอย่างนั้น ขอบ 50 ไม่เหมาะอย่างนี้ เอาไปเทียบกับขอบอลูฯอบต่ำ .... เช็คน้ำหนักก่อนครับว่าน้ำหนัก"ขอบ"เท่าไหร่ ไม่ใช่น้ำหนักทั้งวงนะครับแต่เอาแค่ขอบ หากคาร์บอนขอบสูงเบากว่า น้ำหนักรวมล้อพอๆกัน อย่างไรก็ได้เปรียบทั้งต้นและปลายไหลครับ
ยิ่งถ้า น้ำหนักรวมเบากว่า ขอบจะสูงก็สูงไปครับ เบากว่าทั้งวง ทั้งขอบ แบบนี้ขอบต่ำไม่ได้กินหรอกครับ
ปัญฆาคือ....ขอบสูงที่ทำได้ดังกล่าว มันแพง ค่อ่นแสน เรือนแสนขึ้นไปครับ

ปล ล้อ campag มีปัจจัยเพิ่มนะครับคือวิธีขึ้นซี่ลวดที่ทำให้ลด drag ได้ด้วย คล้ายๆกับที่ Roval ทำปลาดาวตรงกลาง
ปล2 ที่ความเร็ว 40 ถ้าเอาขอบต่ำไต่ไปตรงนั้นแล้วหมกได้ เวลาเร่งกระชากออกไปอีกก็จะทำได้เบาขากว่าครับ เพราะมันต้องทำความเร่ง น้ำหนักขอบสูงๆแม้จะไหลมาดีๆแต่พอกระชากเร่งก็จะหนืดนิดๆในช่วงแรกๆเช่นกัน ไม่เกี่ยวกับความเร็ว

เห็นภ่พชะดเจนเลยครับ

[cloudcruiser]

เชียร์ TMR01 ครับเพราะใช้อยู่

[Supa]

ถ้ามีงบและใจรักนะครับ

ไม่ต้องไปคิดมากว่าใช้รถไม่ถูกแนวที่ขี่ หรือความฟิตและความเร็วไม่เหมาะสมกับล้อครับ
จัดตามใจรัก เท่าที่งบมีอยู่ครับ ความชอบความหลงใหลจะเป็นแรงขับให้เราออกซ้อมบ่อยๆ และขี่ได้ดีขึ้นเรื่อยๆ จนใช้รถได้เต็มประสิทธิภาพเองครับ
เฟรมุทรงแอโร่จัดไปครับ ชอบล้อขอบสูงก็จัดไป (ขอแนะนิดหน่อยว่า หาขอบสูงสักสามสิบปลายๆ ถึงสี่สิบต้น จะขี่ได้แบบออลราวน์มากกว่าขอบห้าสิบถึงแปดสิบครับ ที่เห็นชัดๆคือจะลำบากน้อยกว่าเวลาเจอลมด้านข้างแรงๆครับ)

แต่เมื่อมีรถดีแล้วจะเจอความกดดันลึกลับ ที่ผมคิดว่าทุกคนน่าจะเคยเจอคือ ความกดดันที่มาจากสายตารอบข้างและสามัญสำนึกของตัวเองว่า. "รถแพงคนขี่ต้องแรงแน่ๆ" ครับ กดดันนะข้อเนี่ย 555

[hacehace]

เชียร 404 ครับ เพราะยอดนิยม ซื้อง่ายขายคล่อง ไม่เจ็บตัวครับ เอา ปี13 ก็พอครับ 40-43k พร้อมยาง มือ2

[earkeark]

แอบมาเชียร์ Aeroad. ครับ เพราะผมกำลังรอ Ultimate. อยู่ครับ

[OSK 97]

รองดูเฟรม เปรียบเทียบกับขนาดตัวนะครับ

พี่ hacehace หล่อมากครับ ล้อโดนใจครับ ^^

- ขอถามต่ออีกนิดครับ
- ล้อ dura ace c50 ตัวฟลูคาร์บอน น่าเล่นไหมครับ
- หรือถ้าอยากเจ็บแต่จบ ควรไป zipp404หรือreynold aero 46 ดีครับพี่ๆ

สามตัวที่ถามมา ดีทั้งนั้นครับ ถ้าจะจบก็จบได้เลย กลัวแต่ว่าใช้สักพักมันจะไม่จบ แต่ถ้าไปไกลกว่าสามตัวนี้ จ่ายกันตัวเบาแหละครับ