Merida Reacto หรือ Scultura ???

[Nopppcp]

กำลังจะซื้อเสือหมอบคันใหม่จากค่าย Merida แต่ตอนนี้ยังลังเล

ไม่แน่ใจว่าคันไหนคุ้มกว่า ในอนาคตอาจจะมีแผนอัพรถ แต่คงอีกซักพัก เลยอยากถามเพื่อนๆว่า

คิดว่าคันไหนน่าจะโอเคกว่า คุ้มค่ากว่าในระยะยาว???

Merida reacto 300 ถามจากคนรู้จักมาได้ราคา 32k ส่วนกรุ๊ปเซท ได้ shimano tiagra


หรือ Merida scultura 400 ได้ราคา 30k กรุ๊ปเซท 105

[SidewinderZ]

ส่วนตัว ผมเลือกตัวล่าง

เพราะอนาคตอัพรถชุดขับเดิม 105 เอาไปใส่เฟรมใหม่น่าจะคุ้มกว่า tiagra เพราะถ้าผมจะอัพเฟรมคงไปหาคาร์บอนแน่นอน

[Supa]

เป็นผม ผมเลือก Scultura ครับ ถ้าตัดเรื่องความหล่อกับความชอบส่วนตัวไปนะครับ
ผมว่าเฟรมทรงแอโร่ที่ทำจากอลู มันเพิ่มน้ำหนักเข้าไปมากโข จนคิดว่าเมื่อหักลบกับความลู่ลมจากรูปทรงกับน้ำหนักแล้วไม่น่าจะคุ้มครับ
ยิ่ง scultura ให้ชุดเกียร์มาที่ 105 เลยนี่มันมีประสิทธิภาพเพียงพอจนคุณไม่ต้องไปอัพเลยยังได้ครับ(ยกเว้นเปลี่ยนอะไหล่บางจุดตามอายุงาน เช่นเฟือง โซ่)
แล้วเอาเงินที่จะอัพเกรดทั้งหมดในอนาคต ทุ่มไปที่ล้ออย่างเดียวเลยครับ
อันนี้มองในแง่ความคุ้มค่านะครับ และต้องเป็นคนที่ไม่ชอบอัพรถบ่อยๆครับ

แต่ถ้าใจชอบทรง Reacto มากกว่าและชอบอัพรถ ชอบทดลองอะไหล่รุ่นใหม่ๆ อันนี้ผมว่าให้ความชอบของตัวเองมีส่วนเลือกด้วยก็ดีครับ เพราะ ถ้าได้เลือกคันที่เราชอบแล้ว ถึงจะไม่คุ้มค่าตามหน้ากระดาษ แต่มันจะคุ้มค่าในชีวิตและการใช้งานจริงครับ เพราะความชอบผลักดันให้เรามีความมุ่งมั่นและความอยากขี่ ดีกว่าเลิือกคันที่คุ้มค่าจากเสปกแต่รู้สึกเฉยๆกับมัน จนกลายเป็นจอดมากกว่าขี่ครับ แบบหลังอาจเรียกได้ว่า ซื้อรถมาราคาถูกกว่าเสปก แต่ไม่คุ้มค่าในการใช้ครับ

แต่สรุปผมเชียร์ Scultura มากกว่านะครับ เฟรม All Round มากกว่า ระบบเกียร์ประสิทธิภาพเหนือกว่าและเหมาะสมกว่าในระยะยาวๆ

[Black-Cat]

ผมก็เหมือนกันครับยังลังเลอยู่เหมือนกัน แต่ผมดู Reacto 400 เทียบ กับ Scultura 400 รู้สึกว่าจะได้กรุ๊ปเซตเดียวกันเลย แต่ราคา น่าจะต่างกัน 5000+- แล้วพอไปอ่านบทวามเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเฟรม Aero ก็ทำให้รู้ว่ามันดีกว่าเฟรมธรรมดา เมื่อเทียบกันโดยใช้ระยะทาง 40 กม Aero จะทำเวลาเร็วกว่าประมาณ 2 นาที ด้วยปัจจัยทุกอย่างเหมือนกันต่างกันที่เฟรมนะครับ ก็เลยกลับมาคิดว่า เราไม่ได้เอาไปปั่นลงแข่งจริงจังอะไร เอาแค่ Scultura 400 แล้วเพิ่มแรงเอาก็พอแล้วมั้งครับ ใช้เทคนิคนิดหน่อยก็น่าจะโอเคแล้วประหยัดตังดี อิอิ

[ArtZ]

ถ้ามองที่ความชอบล้วนต้อง REACTO ปั่นแล้วรู้สึกหล่อ พอพึงพอใจกับความหล่อมันก็อาจจะจบ
แต่ถ้าพูดตามตรงรถทรงแอโร่ ถ้าไม่ได้ปั่นเร็วมากๆผมว่าสู้พวก All round ไม่ได้
ผมเชียร์ Scultura 400 ครับ เอาความคุ้มเป็นหลัก

ถ้าจะเน้นหล่อผมแนะนำเล่นตัวสูงกว่านี้ ไปเฟรม Aero คาร์บอนดีกว่าครับ

[o_extreme]

ลังเลเหมือนกันครับ ระหว่าง merida scultura กับ reacto

ชอบ reacto มากกว่า แต่อ่านสเปคแล้วเจอว่าท่อนอนสูงกว่าหลาย cm เลย ขั้นต่ำก็ 802mm ละ เวลาลงจากเบาะนี่ต้องเอียงเฟรมแหงๆ

[arayasuwun]

ชอบตัวบนมากกว่าสวยกว่า เวลาติดไฟแดงได้น้่งตรงท่่อนอนสบายหน่อย

[biggy_xl]

เชียร์ Merida scultura 400 105 ครับ

[Nopppcp]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

[choai]

ตอนแรกผมก็ดู scultura400 พอไปถึงร้านบอกไม่มีของ แนะนำ 500 มาแทนผมเลยกลับมาไล่อ่าน เทียบระหว่าง scultura 500 กับ reacto 5000
แต่ด้วยราคาที่ต่างกันราว 30k ผมเลยจัด scultura 500 มาสะแล้ว

[s4110488]

เลือกเอาเฟรมที่ชอบมากกว่า แล้วค่อยมาอัปล้อครับ

ชุดขับค่อยหามือสอง สภาพๆสวยๆ ใส่

รถทั้งสองแบบ มันใช้คนละแบบ คันนึง เน้นนุ่ม ปั่นสบายไกลๆ

อีกคันเน้นเร็ว กระชาก


แต่ถ้าคิดว่า จะอัปทั้งคัน คือขายซื้อใหม่ รถปั่นสบาย ขายง่ายกว่า

[skynetwifi]

แอบเข้ามาเก็บข้อมูลครับ^.^

[beemer]

reacto 300 มีขายร้านไหนบ้างครับ

[tidno1]

ถ้ามีงบพอจะไปคาร์บอน ผมคงยุ reacto 4000/5000 แล้ว
reacto ตัวอลูมันหนัก

ถ้างบประมาณนี้ ผมเชียร์ scultara มากกว่าครับ

[GOG]

แต่ scultura400 คุ้มกว่านะครับ ผมยังหาอยุ่เรย