ทีนี้มาพูดถึงframe ของผมตัวนี้ เป็นขนาด 16-17" ท่อนอน21.5"ท่อบนเล็กกว่าท่อล่าง หางหลังทั้งบนเเละล่าง เป็นท่อกลมไม่ได้ดัดโค้งงอ หรือรีดปลายเเต่อย่างไร ดูก็ธรรมา เเต่การเข้าหางหลังกับ ดอปเอ๊าดูมันเเข็งเเรงปึกบืนดีเเท้ ดูเเล้วคล้ายกับของ litespeed รุ่นเก่าๆ เเบบนี้เเละที่ผมชอบ มันดูดิบๆดี การเชื่อมระหว่างรอยต่อต่างๆไม่ได้เน้นโชว์ลาย เเต้เน้นให้มันถี่ๆเเละมีความหนาเเน่นให้มากที่สุดเพื่อความเเข็งเเรงจริงๆ เบ้ากะโหลกด้านล่างจะมีปั้มคำว่า made in USA เเละหมายเลขตัวถัง frameตัวนี้น่าจะเป็นปี 1996 หรือต่ำกว่า เพราะว่ามีที่พักสายสำหรับเบรคผีเสื้อด้วย การเข้าองศาของframe ผมชอบเลยเเหละทรงนี้ เพราะว่าท่อบนไม่ได้ขนานกับพื้น เเละก็ไม่ได้ลาดลงต่ำเกินไปนัก จนเหมือนรถทรงผู้หญิง หรือรถเด็กไปหน่อย..
อุปกรณ์ที่ใช้ครับ ส่วนมากจะเป็นของปีเก่าทั้งสิ้นเก็บสะสมทีละชิ้น เพราะมันก็หายาก บางชิ้นมีเงินก็ยังหาซื้อไม่มี เเละไม่ได้ของตามสภาพที่เราต้องการ บางชิ้นก็ทำมาน้อยเเละหายาก ผมไม่ชอบเล่นเเบบเป็นกู๊ปเซ็ต เพราะเบื่อเร็ว เเละมันง่ายเกินไป จะเล่นเป็นชิ้นที่เราชอบ เเละมีตำนานความนิยมในหมู่นักเล่น เเนวvintageในยุคนั้นๆ ..คือเล่นเเบบจับฉ่ายก็ว่าได้ เเต่เราจะได้ความพิเศษที่เราชอบ มาอยู่ในคันเดียวกัน เเละปรับเปลี่ยนได้ตลอดตามความชอบของเรา เเต่ก็ต้องให้มันไปกันได้ด้วย..ถ้านักเล่นเเนวนี้จริงๆก็มองกันออกครับ..
ถ่ายที่สวนรถไฟครับ..ข้า้งสระน้ำ...ให้ดูมุมเเละองศาของframe
stem/handle bar titec titanium งานเชื่อมเเบบดิบๆ ชอบครับ/heatset king multi color ปีเก่าๆราว 1996ทั้งหมด
มือเบรด avid untimate รุ่นเเรก usa งานcnc ยุคเก่า เบามาก เเละถือว่าเเพงมากด้วยสำหรับผม ส่วนshifter เป็นรุ่นใหม่ๆใช้เเลวชอบ เเม่นมาก ไม่เท๊อทะ
เบาะ ราง ti SDG ของ usa limited ลายปัก ยักษ์ถือจานหน้า หายากมาก ของปี 96 นังสะบายก้นดีมาก ชอบบบ...
หลักอาน torque ti /usa ตัวหนังสือกัดเข้าไปในเนื้อ ti ไม่ต้องกลัวหลุด หนัก 180 กรัม ปี 1996 ยี่ห้อนี้มีทำรถไตร ทีเป็น ti ด้วย
เป็นงานยุคเก่าใช้เชื่อเเบบดิบๆเลยครับ
หางหลัง ตรงดอปเอ๊าที่ว่าบึกบืน
โช๊ค rock shox sid team 2003 ปรับเเต่งได้หลากหลาย
ล้อ mavic cressmax ceramic รุ่นเเรก ปีประมาณ 1996
งานเชื่อม
ขอพักเเค่นี้ก่อนครับ รายงานการทดสอบขี่เเล้วเป็นยังไง เเล้วจะมาต่อให้ครับ
