สอบถามเรื่องเฟรมครับ มีผลแค่ไหน

[cooldear]

รถผมตอนนี้ใช้เฟรม Giant ATX LTD (อลูธรรมดา)
ส่วนหลักอื่นๆก็ โช้ค FOX, XT group set, ล้อ DT SWISS 26"

ขี่แต่บนถนนเน้นออกกำลังวันละ 20-40 โล, AV ประมาณ 21-23, ผมก็โอเคกับรถตอนนี้ครับ

แต่สงสัยครับ คือถ้าอัพเฟรมเป็นแบบอลูที่แพงขึ้นที่ราคาประมาณ 10,000+ เช่น เฟรม BH (ไม่เอาเฟรมคาร์บอนนนะครับ)
มันจะมีผลต่อการปั่นมากน้อยแค่ไหนครับ ปั่นแล้วจะรู้สึกแตกต่างยังไงมั้ยครับ
แล้วแนะนำให้อัพเป็นตัวไหนหรือเปล่าครับ หรือตัวเดิมก็โอเคอยู่
(อัพล้อกับชุดขับนี่เห็นผลได้ชัดเจนเลย)

ขอบคุณครับ

[pakavee]

องศาเฟรมมีผลกับการปั่นอยู่บ้าง

[ส้มจี๊ด เขาใหญ่]

การฝึกซ้อมก็สำคัญนะครับ ผมใช้trek3900 วีเบรกเดิมๆ 65กิโล avเฉลี่ย31.5-32ผมว่าก็โอเคนะครับ

[mtb korat]

ถ้าเอาไปลงแทรค ผมว่ามันเห็นผลค่อนข้างชัดครับ ถ้าปั่นทางเรียบก็ต่างกันนิดหน่อย ปล ตามความคิดผมนะ ผิดถูกอย่าว่ากันนะ

[ASDfasdfASDF]

น่าจะไป xtc fr นะ คิดว่าสับจานหลักอานขนาดเท่ากันจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนมาก

[demolisher]

มิติต่างกัน องศาต่างกัน น้ำหนักต่างกัน มีผลทั้งนั้นแหละครับ ส่วนเราจะชอบแบบไหนมากกว่านั้นเป็นอีกเรื่องครับ คือไม่แน่ว่าเราจะมีความสุขมากกว่าบนเฟรมแพงกว่าเสมอไปครับ

[chung2009]

เฟรมแต่ละแบบ ผมว่ามันให้ฟิวต่างกันอยู่แล้วครับ
มันอยู่ที่เราจะชอบแบบไหนมากกว่าครับ
ตอนนี้ผมยังอยากไปลอง โคโม บ้าง ^_^

[เสือตัวใหม่]

ขอแจมหน่อยครับ ไม่ใช่มือโปร แต่เท่าที่ลองปั่นดูหลายๆเฟรม ไม่ว่า คาร์บอน อลู โครโม มันอยู่ที่การนำมาใช้งานครับ ถ้าถ้าชอบเบา(ตัวก็เบา) ใช้แรงน้อย ก็ คาร์บอน ,แต่ถ้าชอบออกกำลังกายได้เหงื่อ ตังค์เหลือก็ อลูฯ , แต่ถ้าชอบไหลได้ใจ ไฝ่ทางอนุรักษ์ก็ โครโมฯ ครับ

[cooldear]

ขอบคุณทุกท่านครับ

อีกนิดครับ ปั่นเสือภูเขา AV ประมาณ 30 นี่ปั่นมานานกันแค่ไหนครับผม

[fluknattapon]

ปั่นทางเรียบไม่ค่อยเห็นผลแบบชันเจน
แต่ไปเข้าแทรกขึ้นเขานี้เห็นผลชัดเจนเลยครับ

[ota_hay]

น้ำหนักเฟรมเบาลงหลายขีด ก็มีผลนะครับ
ถ้าเฟรมที่ออกแบบองศาแข่งก็จะออกแนวพุ่งขึ้น สบายน้อยลง(พวก spe m5 หรือ trek 8500)