ปรึกษาเรื่องร้านที่รับประกอบจักรยาน หน่อยครับ

[Watch]

คือผมซื้อเฟรม และ ชุดขับ อุปกรณ์อื่นๆ แยกมาเป็นชิ้นๆ (เป็นรถ timetrial Trek SC7.5) อยากหาร้านที่รับประกอบ แถว ราชพฤกษ์ พระราม5 นนทบุรี ปิ่นเกล้า ยังไงรบกวนแนะนำด้วยคับ ผมลองโทรไป โปรไบค์ เค้าคิดค่่า ประกอบ 2000 อยากทราบราคาร้านอื่นๆ ด้วยครับ
ขอบคุณครับ

[somboon pin-ngam]

m.m.1 รังสิต-คลองสาม 1000บาทครับ

[iN2]

คือผมซื้อเฟรม และ ชุดขับ อุปกรณ์อื่นๆ แยกมาเป็นชิ้นๆ (เป็นรถ timetrial Trek SC7.5) อยากหาร้านที่รับประกอบ แถว ราชพฤกษ์ พระราม5 นนทบุรี ปิ่นเกล้า ยังไงรบกวนแนะนำด้วยคับ ผมลองโทรไป โปรไบค์ เค้าคิดค่่า ประกอบ 2000 อยากทราบราคาร้านอื่นๆ ด้วยครับ
ขอบคุณครับ

อมรไบค์
XClife

อยู่ราชพฤกษ์ทั้งคู่

[lucifer]

ผมว่าเอาไปให้probikeประกอบเถอะครับ ทำไมหนะหรือ? ก็เขาขายมันอยู่ เคยserviceกันบ่อยๆ แล้วรถรุ่นนี้มีวิธีในการร้อยสายเกียร์ที่เทพมากๆ เทพจนคนที่เคยประกอบมาแล้วสุดจะหน่ายกับมัน คนที่ไม่คุ้นเคยกับมัน ก็อาจจะทำออกมาไม่ได้ดั่งสเปคที่เขากำหนดมาก็ได้นะครับ

อีกอย่างหนึ่ง ราคา 2,000 บาท ผมว่ามันเป็นราคามาตรฐานนะครับ

ถ้าไม่เกี่ยงว่าไกล ผมว่าเอาไปประกอบที่ร้านจ้ำไบค์สตูดิโอแถวๆเอแบคก็ดีนะครับ ประกอบเสร็จแล้วก็ทำ fitting ไปเลย จบข่าวครับ ( จ้ำถึงกับส่ายหัวเลยแหละว่า วิธีการเดินสายเกียร์ของมันไม่ธรรมดาจริงๆ )

[Watch]

ขอบคุณทุกท่านๆคับ คงต้องไป โปรไบ กัวเปนแบบบ เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย

[ktspyder]

พยามประกอบเอง เก็บสองพันไว้นวดแก้เมื่อยดีกว่า

[PsyChasi]

2000!!!! ราคาประกอบมาตรฐาน ให้ตายเถอะ

[Thanes]

ถ้ายังไม่ได้ประกอบชุดขับไว้แล้ว ก็ราคาประมาณนี้ครับ สำหรับที่นี่ เรื่องการประกอบรถ ก็ต้องหาร้านที่มั่นใจฝีมือเหมือนกัน

เคยเปลี่ยนชุดขับร้านแถวลาดพร้าว ก็เป็นพันแล้วครับ ขนาดซื้อชุดขับที่ร้านทั้งหมด แต่ที่ให้ทำเพราะทำรถ กันมาหลายครั้ง มั่นใจฝีมือ

[lucifer]

2000!!!! ราคาประกอบมาตรฐาน ให้ตายเถอะ

ร้านใหญ่ๆ เครื่องมือครบๆ เขาก็คิดราคานี้ทั้งนั้นแหละครับ

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... ncept_7_5/ ลองดูรายละเอียดของมันสักหน่อย ไม่ได้หมูๆเหมือนกับจักรยานเสือหมอบทั่วไปนะครับ

Speed Concept 7.5 นี่ ถ้าจ้างผมประกอบ 2,000 ผมยังไม่รับเลยครับ คือถ้าเคยประกอบจักรยานขึ้นจากเฟรมเปล่าๆที่ไม่มีอะไรเลย จนกระทั่งเสร็จเป็นคันพร้อมขี่ได้ มันใช้เวลาไม่ใช่น้อยเลย เฟรมตัวนี้บอกตามตรงๆว่า แค่ร้อยสายเกียร์ผ่านทางช่องทางของมันนี่ ก็เป็นอะไรที่ยุ่งยากซับซ้อนมากพอแล้ว ไหนจะต้องตัดปลอกสายเกียร์ สายเบรค ให้มันลงตัวกับรถ ใส่สเตม แฮนด์ ประกอบชิฟเตอร์ ประกอบมือเบรค ติดตั้งก้ามเบรคที่รูปร่างหน้าตาก็สุดแสนจะน่าปวดหัว เพราะมันต้องAeroตามconceptของรถ กระโหลกBB90ก็ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการอัด (​ระดับห้างคงไม่เอาค้อนตอกเข้าไปหรอกนะครับ ) ติดตั้งเกียร์ ใส่ขาจาน ร้อยโซ่ ใส่บันได ใส่ยางเข้ากับล้อ สูบลม ใส่ล้อเข้ากับรถ ปรับเบรค ปรับเกียร์ พันแฮนด์


ทำไมหนอ ??? คนไทยส่วนใหญ่มองว่า แรงงานไม่มีค่า ( แล้วยังไม่เห็นราคาของค่าความคิด ไม่เชื่อไปถามสถาปนิกสิ ว่าอยู่เมืองไทยเป็นยังไง ถ้าไปอยู่สิงคโปร์จะเป็นอีกแบบหนึ่ง ) ดังนั้นอาชีพใช้แรงงานจึงยังเป็นอาชีพที่ถูกให้ความสำคัญน้อยเสมอนะครับ

แต่ถ้าไปที่อเมริกา ราคาเฟรมอาจจะไม่ได้แพงกว่าบ้านเรานัก แต่ค่าแรงแค่ 60 US dollars ไม่พอสำหรับจ้างช่างที่อเมริกาประกอบให้อย่างแน่นอน แต่ ที่นี่ประเทศไทยที่ซึ่งคนไทยอาศัยอยู่

เคยเจอค่าแรงศูนย์รถญี่ปุ่นค่ายดังไหมครับ ครึ่งชม.ละ 350บาท ยังไม่รวม Vat 7%นะ ( ปีหน้าจะเป็น 9+1% แล้ว ) รับรองว่า SC 7.5 เฟรมเปล่า ใช้เวลาในการเนรมิตขึ้นมาเป็นรถพร้อมขี่นี่ ถ้าช่างทำคนเดียว ผมว่ามีไม่ต่ำกว่า 3 ชม. นะครับ ( ใช้มือทำนะครับ ไม่ได้ใช้อวัยวะส่วนอื่นทำ )


สำหรับร้านอื่นที่คิดแค่ 1,000 บาทหนะ แต่เชื่อเถอะมันไม่ใช่ราคาสำหรับประกอบรถ TimeTrial อย่างแน่นอน ยกเว้นว่าไม่เคยประกอบรถTimeTrial มาก่อน ก็เลยไม่รู้ว่างานมันมีค่ามากกว่า 1,000 บาท
เฟรมแพง อะไหล่แพง แต่ถ้าไปเจอช่างที่ไม่เคยอ่านคู่มือ ไม่ใช้เครื่องมือตามสเปค เช่น ไม่มีกุญแจหัวแฉก ( Torx ) ไม่มีประแจปอนด์ ประกอบรถออกมาแล้วไม่จบในครั้งเดียว บางทีผมก็ว่า 1,000 บาทก็ยังแพงไปด้วยซ้ำไป

( ไม่ได้ทับถมช่าง แต่ผมเองก็เคยแก้งานให้รุ่นน้องที่รู้จักกัน เป็นผลงานจากช่างประเภทคิดแพงกว่าฝีมือ ช่างไม่มีกุญแจหัวแฉก แต่ใช้หัวหกเหลี่ยมแปลงไขจนหัวสกรูเยิน กว่าผมจะใส่หัวแฉกเข้าไป ก็ต้องมีการขยับอยู่หลายที ,ช่างไม่อ่านคู่มือSRAMแล้วงัดหูเกี่ยวสับจานจนอ้าออกมาเพราะไม่เข้าใจในการปรับตั้ง สับจานทำงานได้ แต่ขาจานทะเลาะกับปลายสับจาน ดังนั้นไม่ใช่ช่างทุกคนจะเก่งเสมอไปนะครับ โดยเฉพาะกับอุปกรณ์หรือเฟรมที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อน )

[ifinxz]

ถ้าเป็นค่าฝีมือ ค่าความชำนาญสำหรับช่างผู้มีประสบการณ์ด้านนั้นๆ อย่างแท้จริงแล้ว
ถือว่าไม่แพงครับ ถ้าเสียน้อยเสียยาก จะเสียมากได้ง่ายๆ นะครับ

[Watch]

2000!!!! ราคาประกอบมาตรฐาน ให้ตายเถอะ

ร้านใหญ่ๆ เครื่องมือครบๆ เขาก็คิดราคานี้ทั้งนั้นแหละครับ

http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... ncept_7_5/ ลองดูรายละเอียดของมันสักหน่อย ไม่ได้หมูๆเหมือนกับจักรยานเสือหมอบทั่วไปนะครับ

Speed Concept 7.5 นี่ ถ้าจ้างผมประกอบ 2,000 ผมยังไม่รับเลยครับ คือถ้าเคยประกอบจักรยานขึ้นจากเฟรมเปล่าๆที่ไม่มีอะไรเลย จนกระทั่งเสร็จเป็นคันพร้อมขี่ได้ มันใช้เวลาไม่ใช่น้อยเลย เฟรมตัวนี้บอกตามตรงๆว่า แค่ร้อยสายเกียร์ผ่านทางช่องทางของมันนี่ ก็เป็นอะไรที่ยุ่งยากซับซ้อนมากพอแล้ว ไหนจะต้องตัดปลอกสายเกียร์ สายเบรค ให้มันลงตัวกับรถ ใส่สเตม แฮนด์ ประกอบชิฟเตอร์ ประกอบมือเบรค ติดตั้งก้ามเบรคที่รูปร่างหน้าตาก็สุดแสนจะน่าปวดหัว เพราะมันต้องAeroตามconceptของรถ กระโหลกBB90ก็ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการอัด (​ระดับห้างคงไม่เอาค้อนตอกเข้าไปหรอกนะครับ ) ติดตั้งเกียร์ ใส่ขาจาน ร้อยโซ่ ใส่บันได ใส่ยางเข้ากับล้อ สูบลม ใส่ล้อเข้ากับรถ ปรับเบรค ปรับเกียร์ พันแฮนด์


ทำไมหนอ ??? คนไทยส่วนใหญ่มองว่า แรงงานไม่มีค่า ( แล้วยังไม่เห็นราคาของค่าความคิด ไม่เชื่อไปถามสถาปนิกสิ ว่าอยู่เมืองไทยเป็นยังไง ถ้าไปอยู่สิงคโปร์จะเป็นอีกแบบหนึ่ง ) ดังนั้นอาชีพใช้แรงงานจึงยังเป็นอาชีพที่ถูกให้ความสำคัญน้อยเสมอนะครับ

แต่ถ้าไปที่อเมริกา ราคาเฟรมอาจจะไม่ได้แพงกว่าบ้านเรานัก แต่ค่าแรงแค่ 60 US dollars ไม่พอสำหรับจ้างช่างที่อเมริกาประกอบให้อย่างแน่นอน แต่ ที่นี่ประเทศไทยที่ซึ่งคนไทยอาศัยอยู่

เคยเจอค่าแรงศูนย์รถญี่ปุ่นค่ายดังไหมครับ ครึ่งชม.ละ 350บาท ยังไม่รวม Vat 7%นะ ( ปีหน้าจะเป็น 9+1% แล้ว ) รับรองว่า SC 7.5 เฟรมเปล่า ใช้เวลาในการเนรมิตขึ้นมาเป็นรถพร้อมขี่นี่ ถ้าช่างทำคนเดียว ผมว่ามีไม่ต่ำกว่า 3 ชม. นะครับ ( ใช้มือทำนะครับ ไม่ได้ใช้อวัยวะส่วนอื่นทำ )


สำหรับร้านอื่นที่คิดแค่ 1,000 บาทหนะ แต่เชื่อเถอะมันไม่ใช่ราคาสำหรับประกอบรถ TimeTrial อย่างแน่นอน ยกเว้นว่าไม่เคยประกอบรถTimeTrial มาก่อน ก็เลยไม่รู้ว่างานมันมีค่ามากกว่า 1,000 บาท
เฟรมแพง อะไหล่แพง แต่ถ้าไปเจอช่างที่ไม่เคยอ่านคู่มือ ไม่ใช้เครื่องมือตามสเปค เช่น ไม่มีกุญแจหัวแฉก ( Torx ) ไม่มีประแจปอนด์ ประกอบรถออกมาแล้วไม่จบในครั้งเดียว บางทีผมก็ว่า 1,000 บาทก็ยังแพงไปด้วยซ้ำไป

( ไม่ได้ทับถมช่าง แต่ผมเองก็เคยแก้งานให้รุ่นน้องที่รู้จักกัน เป็นผลงานจากช่างประเภทคิดแพงกว่าฝีมือ ช่างไม่มีกุญแจหัวแฉก แต่ใช้หัวหกเหลี่ยมแปลงไขจนหัวสกรูเยิน กว่าผมจะใส่หัวแฉกเข้าไป ก็ต้องมีการขยับอยู่หลายที ,ช่างไม่อ่านคู่มือSRAMแล้วงัดหูเกี่ยวสับจานจนอ้าออกมาเพราะไม่เข้าใจในการปรับตั้ง สับจานทำงานได้ แต่ขาจานทะเลาะกับปลายสับจาน ดังนั้นไม่ใช่ช่างทุกคนจะเก่งเสมอไปนะครับ โดยเฉพาะกับอุปกรณ์หรือเฟรมที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อน )

รู้สึกว่ากะโหลก อัดมากับเฟรม แล้ว แต่ผมไม่แน่ใจ ว่าที่ โปรไบค จะทำฟิตติ้ง ให้รึป่าวนะครับ แต่ก้อนั้นแหละครับ อุตส่า รอซื้อของประกอบมาตั้งเยอะ เสียเพิ่มอีกนิดเอาให้มันจบทีเดียวเลยดีกว่า

[Watch]

พยามประกอบเอง เก็บสองพันไว้นวดแก้เมื่อยดีกว่า

นวด อะลัย

[dmesg]

2000!!!! ราคาประกอบมาตรฐาน ให้ตายเถอะ

เห็นด้วยกับความเห็นของหมอลูนะครับ ผมเคยประกอบมาราคานี้ทั้งๆไม่ใช่รถ TT สายเดินนอก แต่ได้งานปราณีตเนียนกริ๊บใช้กันยาวๆแบบไม่มีปัญหาจุกจิก ส่วนตัวผมว่าราคานี้สมเหตุสมผลนะ

[MonsterJr]

เพิ่งได้ลองประกอบเสือหมอบเองเป็นครั้งแรกจากเฟรมเปล่าๆแล้วใส่อะไหล่ทุกอย่างเข้าไปด้วยตัวเอง ใช้เวลาตั้งแต่สี่โมงเย็นไปเสร็จตอนเกือบสี่ทุ่ม อยากจะบอกว่าไปดูช่างประจำประกอบรถตัวเองเสมอ หลายๆครั้งไปเป็นลูกมือช่างด้วยความอยากรู้อยากเข้าใจ ช่างที่ประกอบรถให้ผมเป็นนักแข่งด้วยงานที่ออกมาเลยค่อนข้างจะเนี๊ยบไม่เคยปล่อยงานชุ่ยๆออกไป การลงมือนั้นยากกว่าการดูและเป็นลูกมือมากทั้งที่ผมมีทักษะทางงานช่างมาพอสมควรจากงานที่ทำอยู่ในปัจจุบันและงานอดิเรกในอดีต ระหว่างการประกอบต้องเปิด youtube ดูไปด้วยเพื่อความแน่นนอนว่าจะไม่มีอะไรเสียหายจากการติดตั้งของผมเอง จะบอกว่าสำหรับผมแล้วถ้าเป็นเสือหมอบธรรมดาหนึ่งพันบาทถือว่าไม่แพงเกินไปสำหรับช่างฝีมือดี แต่ถ้าเป็นอย่างที่อ.ลูว่าไว้ว่าTTตัวนี้เดินสายยากกว่าเสือหมอบทั่วไปผมยอมจ่ายสองหรือสามพัน ถ้ามันทำให้ผมแน่ใจว่าจะทำให้รถของผมใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ

[waranon1974]

ใครที่เพิ่งเข้าวงการจักรยานไม่นานนัก อยากให้ลองเปรียบเทียบแนวโน้มความเห็นของแต่ละท่าน กับ สถิติการ Online หรือชั่วโมงบินของท่านเหล่านั้น
จะสังเกตเห็นทิศทางของความเชื่อมโยงบางอย่างที่น่าสนใจ

ยกเว้น Comment ด้านล่างนี้ แม้จะ Online มานานพอควร ก็ขอให้ตัดออกไป เพราะให้ความสำคัญกับการแก้เมื่อยมากกว่า

พยามประกอบเอง เก็บสองพันไว้นวดแก้เมื่อยดีกว่า

ผมเองศึกษาคู่มือ ศึกษาจากช่าง ศึกษาจาก thaimtb ทดลองทำหมอบเองทั้งคันมาหลายคันแล้ว ขอโหวต ว่าราคาที่แจ้งมาสำหรับ TT หากมันซับซ้อนอย่างที่บอก และช่างทำอย่างถูกวิธีจริงๆ โดยผู้ที่มีประสบการณ์ มีความรู้ ใช้เครื่องมือได้เหมาะสมถูกต้องกับงาน คิดว่าไม่ได้สูงจนเกินไปครับ