ตอนนี้ปรับจนได้แทบกลางแล้วครับ ขยับไปมาอยู่นาน
จริงๆแล้วปรับหลายอย่างมาก เท่าที่จำได้คือ
1 ตัวรูที่ยึดสปริง ตอนแรกใส่รูกลางทั้งสองข้าง แต่ข้างขวาอ้าออกมามากกว่า เลยใส่รูยึดให้ข้างขวามันอ้าน้อยกว่าข้างซ้าย
พอโดนสายพาดกลางมารั้ง(แบบไม่ตรงกลางพอดีนัก) มันก็อ้าออกพอๆกัน
(ภาพหาจาก internet ไม่เหมือน 100%)
2 ปรับระยะตรงน๊อตตัวสามเหลี่ยมให้สายพาดกลางอยู่กลางให้ได้มากที่สุด โดยผ้าเบรคยังไม่ติดค้างกับขอบล้อ
ปรับความตึงสายทางด้านขวาสุดด้วย (มั่วไปมาอยู่นาน)
3. ปรับระยะสายเบรคเส้นแนวดิ่ง ให้กำเบรคได้พอดีไม่ตึงหรือหย่อนเกินไป และต้องปลดเบรคตอนถอดล้อยังได้ด้วย ถ้าตึงไปจะปลดก้านเบรคยากมาก
แต่ตอนนี้เจอปัญหาใหม่คือ เวลาจะถอดล้อ ต้องปลดเบรค ตัวฝักเบรค ผ้าเบรคมันยาวกว่าเดิมมาก พอง้างก้ามเบรคออก
ตัวฝักเบรคก็จะไปติดกับตะเกียบ ทำให้ง้างได้ไม่สุด เวลาจะเอาล้อออก ต้องใช้แรงทุบๆให้หลุดออกมา
แต่เวลาจะใส่ล้อกลับ มันติดไปติดมาใส่เข้ายากกว่าปกติ แต่ก็พอไหว ไม่ต้องถึงกับถอดก้านเบรคหรือฝักเบรคออก
ตอนนี้ถ้าจะให้ทำใหม่ ทำเองเข็ดแล้วครับ ไม่แนะนำอย่างยิ่ง ถ้าอยากเปลี่ยนเองไปจ้างช่างทำดีกว่า เสียเวลามากๆ แต่ก็ดีที่รู้เรื่องเบรคผีเสื้อขี้นเยอะ
ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยแสดงความเห็น สุดท้ายก็ไปซื้อคีมตัดสายเบรคจริงๆ ตัดเองสายแตกกระจายเข้าหัวไม่ได้
