สงสัยหมอบเดิมๆ ทัั้งคัน

[defgamenet9]

ปัจุบันผมใช้หมอบ trek 1.1 2015 เดิมๆทั้งคัน เคยสปริ้นได้สูงสุด51.3 อยากทราบว่า หมอบเดิมๆ แบบนี้ สามารถทําได้ถึงเท่าไรครับ หรือ ควรอัพส่วนไหนเพื่อเพิ่มความเร็วครับ

[pomman]

1.1 อัพไม่คุ้มซิครับ
ขายไปเดิมๆทั้งคันดีกว่าครับ

ถ้าอยากอัพ ล้อก่อนเลยครับ

[Pu_usa]

ถ้าจะเอาคันเดิม ให้เร็วกว่านี้ ผมว่าต้องอัพแรงตัวเองด้วยครับ ฝึกซ้อมอย่างสม่ำเสมอ แต่ถ้าอัพรถก็ช่วยได้ เริ่มที่ล้อดีๆซักคู่

[spiderz69]

ปัจุบันผมใช้หมอบ trek 1.1 2015 เดิมๆทั้งคัน เคยสปริ้นได้สูงสุด51.3 อยากทราบว่า หมอบเดิมๆ แบบนี้ สามารถทําได้ถึงเท่าไรครับ หรือ ควรอัพส่วนไหนเพื่อเพิ่มความเร็วครับ

51km/hสำหรับtrek1.1เดิมนี่ก้อสุดยอดแล้วนะครับ
ขนาดผมใส่ล้อbitexยังได้40นิดๆเอง ปั่นได้ขนาดนี้ไม่ต้องอัพแล้วครับ

[Patty Wor]

ปัจุบันผมใช้หมอบ trek 1.1 2015 เดิมๆทั้งคัน เคยสปริ้นได้สูงสุด51.3 อยากทราบว่า หมอบเดิมๆ แบบนี้ สามารถทําได้ถึงเท่าไรครับ หรือ ควรอัพส่วนไหนเพื่อเพิ่มความเร็วครับ

แม่จ้าว ! รถเดิมๆอัดได้แค่นั้นก็เทพแล้วครับ

แต่ถ้าอยากจะอัพจริงๆก็ อัพล้อดีๆและยางนอกดีๆก่อนเป็นอันดับแรกครับเพราะจะเห็นผลชัดเจนด้านความเร็วที่เพิ่มขึ้นแน่นอน ส่วนชุดเกียร์ไม่จำเป็นไว้หลังสุด อาจเปลียนจานหน้าเป็น Tiagra เพื่อตัดปัญหาจานเบี้ยวและเพื่อลดน้ำหนักกระโหลกลงอีกนิด ยางเบรคเปลี่ยนใหม่เพื่อการหยุดรถที่ดีขึ้น (ยางเบรคเดิมห่วยมาาาาาาาาาก) โช่เปลียนเอาดีๆหน่อยพวกโซ่เซาะร่องเพื่อลดน้ำหนักและเพื่อความสมูทในการเปลี่ยนเกียร์ที่ดีขึ้น

ว่างๆแวะเอารถไปโชว์ในกลุ่ม(กระทู้) Trek One Series ในเทคนิคอุปกรณ์เสือหมอบ พวกเราชาว Trek 1.1 และ 1.2 รวมกันอย่ในนั้นกันหลายคนครับ มีข้อมูลดีๆมากมายครับ

[defgamenet9]

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ ผมว่าจะอัพล้อเป็น bitex ก่อน เดวผมลงโชรูปไอแดงลูกผมใน Trek One Series ในเทคนิคอุปกรณ์เสือหมอบ พวกเราชาว Trek 1.1 และ 1.2
ครับ

[pickm05]

อัพ จานหน้า เป็น Tiagra กะโหลกกลวง ราคาประมาณ 2500 ช่วยลดออกแรงเบาขึ้น ลดภาระแรงขา

[ipromise79]

1.1 อัพไม่คุ้มซิครับ
ขายไปเดิมๆทั้งคันดีกว่าครับ

ถ้าอยากอัพ ล้อก่อนเลยครับ

ไม่คุ้มเพราะอะไรครับ

[ArtZ]

จากประสบการณ์อัพแค่ล้อพอครับที่ลงทุนแพงหน่อย เพราะยังพอถอดไปใช้คันใหม่ได้
ไปอัพอย่างอื่นจุกจิกพวก สเตม เบาะ หลักอาน บันได โซ่ ก็พอไหวแต่ไม่ค่อยมีผลด้านความความเร็วจนรู้สึกได้

นอกเหนือจากนี้พวกเฟรม ชุดขับ รอยกคันใหม่ทีเดียวครับจบกว่า
ยิ่งถ้าไม่มีร้านที่สนิทเปลี่ยนทีละชิ้นแต่บ่อยๆ ก็เสียค่าช่างหลายรอบน่ะครับ

[happy2000]

จากประสบการณ์อัพแค่ล้อพอครับที่ลงทุนแพงหน่อย เพราะยังพอถอดไปใช้คันใหม่ได้
ไปอัพอย่างอื่นจุกจิกพวก สเตม เบาะ หลักอาน บันได โซ่ ก็พอไหวแต่ไม่ค่อยมีผลด้านความความเร็วจนรู้สึกได้

นอกเหนือจากนี้พวกเฟรม ชุดขับ รอยกคันใหม่ทีเดียวครับจบกว่า
ยิ่งถ้าไม่มีร้านที่สนิทเปลี่ยนทีละชิ้นแต่บ่อยๆ ก็เสียค่าช่างหลายรอบน่ะครับ

ตามนี้

[Arietta]

ปัจุบันผมใช้หมอบ trek 1.1 2015 เดิมๆทั้งคัน เคยสปริ้นได้สูงสุด51.3 อยากทราบว่า หมอบเดิมๆ แบบนี้ สามารถทําได้ถึงเท่าไรครับ หรือ ควรอัพส่วนไหนเพื่อเพิ่มความเร็วครับ

แม่จ้าว ! รถเดิมๆอัดได้แค่นั้นก็เทพแล้วครับ

แต่ถ้าอยากจะอัพจริงๆก็ อัพล้อดีๆและยางนอกดีๆก่อนเป็นอันดับแรกครับเพราะจะเห็นผลชัดเจนด้านความเร็วที่เพิ่มขึ้นแน่นอน ส่วนชุดเกียร์ไม่จำเป็นไว้หลังสุด อาจเปลียนจานหน้าเป็น Tiagra เพื่อตัดปัญหาจานเบี้ยวและเพื่อลดน้ำหนักกระโหลกลงอีกนิด ยางเบรคเปลี่ยนใหม่เพื่อการหยุดรถที่ดีขึ้น (ยางเบรคเดิมห่วยมาาาาาาาาาก) โช่เปลียนเอาดีๆหน่อยพวกโซ่เซาะร่องเพื่อลดน้ำหนักและเพื่อความสมูทในการเปลี่ยนเกียร์ที่ดีขึ้น

ว่างๆแวะเอารถไปโชว์ในกลุ่ม(กระทู้) Trek One Series ในเทคนิคอุปกรณ์เสือหมอบ พวกเราชาว Trek 1.1 และ 1.2 รวมกันอย่ในนั้นกันหลายคนครับ มีข้อมูลดีๆมากมายครับ

ยืนยันว่ายางเบรกห่วยจริงๆครับ ถ้าเปลี่ยนล้อแนะนำเปลี่ยนยางเบรคด้วย ถ้าท่านไม่อยากไห้ล้อไหม่ๆกลายเป็นล้อเก่า

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

Max Speed สูงๆ ไม่เท่า AV ที่สูงๆ และ Keep ได้นานๆครับ
ถ้าคุณปั่นไป 50 ได้แค่ไม่กี่วิ ไม่ได้ถือว่าคุณแข็งแรงนะครับ
แต่ถ้าคุณปั่น 30 กิโล ใน 1 ชั่วโมงจบ นั่นคือ Trip นั้นคุณ AV 30 แบบนั้นโอเคกว่าครับ
ความได้เปรียบของรถมีหลักๆ 3 ข้อ
-ความลื่นไหลของจุดหมุนต่างๆ
-น้ำหนักรวม
-Setting ที่เหมาะสม และ Aero

[whipugf]

Max Speed สูงๆ ไม่เท่า AV ที่สูงๆ และ Keep ได้นานๆครับ
ถ้าคุณปั่นไป 50 ได้แค่ไม่กี่วิ ไม่ได้ถือว่าคุณแข็งแรงนะครับ
แต่ถ้าคุณปั่น 30 กิโล ใน 1 ชั่วโมงจบ นั่นคือ Trip นั้นคุณ AV 30 แบบนั้นโอเคกว่าครับ
ความได้เปรียบของรถมีหลักๆ 3 ข้อ
-ความลื่นไหลของจุดหมุนต่างๆ
-น้ำหนักรวม
-Setting ที่เหมาะสม และ Aero

+ อีกหนึ่งเสียงครับ

[leeyongpeaw]

ผมไม่สนใจเลยครับผมสนใจavมากกว่าถ้าใด้av40ใน30โลแบบนี้ถึงจะแจ่ม

[teerapompom]

Max Speed สูงๆ ไม่เท่า AV ที่สูงๆ และ Keep ได้นานๆครับ
ถ้าคุณปั่นไป 50 ได้แค่ไม่กี่วิ ไม่ได้ถือว่าคุณแข็งแรงนะครับ
แต่ถ้าคุณปั่น 30 กิโล ใน 1 ชั่วโมงจบ นั่นคือ Trip นั้นคุณ AV 30 แบบนั้นโอเคกว่าครับ
ความได้เปรียบของรถมีหลักๆ 3 ข้อ
-ความลื่นไหลของจุดหมุนต่างๆ
-น้ำหนักรวม
-Setting ที่เหมาะสม และ Aero