มองด้วยสองตาย่อมดีกว่ามองด้วยตาข้างเดียว

[Dhandranunda]

ไม่มีอะไรมากหรอกครับ แค่อยากจะพูดถึงประเด็น ติดกระจกหรือไม่ติดกระจกมองหลังสำหรับจักรยาน

คือผมเห็นหลายท่านจะยกเหตุผลมาประกอบการติดหรือไม่ติด
ผมยกตัวอย่างการติดกระจกเสมือนการมองสิ่งของด้วยสองตา
กับการไม่ติดกระจกเสมือนการมองสิ่งของด้วยตาข้างเดียว

คือ ถ้าติดกระจก ในขณะที่ฝึกการมองอ้อมไหล่ หรือเอี้ยวมองเมื่อเปลี่ยนเลน เท่ากับการมองด้วยสองตา

ส่วนที่ผมอุปมาว่าเหมือนการมองด้วยตาข้างเดียว ก็คือเมื่อไม่ติดกระจก ตาก็ต้องจับจ้องมองทางข้างหน้า จะเปลี่ยนเลนทีถึงค่อยหันไปมองรถหลังหรือเหลือบมองด้วยหางตา คนปั่นก็ไม่ทราบว่ารถที่วิ่งมาน่ะเป็นรถอะไร ปัญหาคือใครจะทำเช่นนั้นได้ตลอดเวลาการปั่น (ยกเว้นเมื่อจะเปลี่ยนเลน ซึ่งเราก็มักจะได้ข่าวว่าอุบัติเหตุบ่อยครั้งจะเกิดกับจักรยานที่ปั่นตรงๆ ไปตามทางโดยไม่เปลี่ยนเลน)

แต่ถ้าติดกระจกมองหลัง แล้วคอยมองอยู่เรื่อยๆ เหลือบมองแว่บๆ เห็นว่ามีรถอะไรกำลังตามหลังมา มอเตอร์ไซค์ รถเมล์ รถพ่วง รถส่งของ รถปิกอัพ รถแท็กซี่ รถตุ๊กตุ๊ก เป็นต้น
รถคันนั้นวิ่งชิดขอบทางมาเร็วหรือไม่ รถเปิดไฟเลี้ยวซ้ายอยู่หรือไม่ ส่วนเมื่อจะเปลี่ยนเลน คนปั่นก็ค่อยเอี้ยวหรือเหลือบมองรถหลังด้วยตาอีก (กระจกคือตาข้างนึง การเหลือบก็คือตาอีกข้างนึงดังที่ผมอุปมาอุปมัยไว้ครับ)

เราจะได้เตรียมตัวคิดแก้ไขสถานการณ์ได้ทัน

ขนาดผมติดกระจกนะครับ บางทีปั่นเพลิน รถผ่านไปแบบฉิวเฉียด ลมพัดวูบทำเอาตกใจ
แต่ถ้าเห็นก่อนนี่ ผมจะรีบเปลี่ยนตำแหน่งการจับแฮนด์ ถ้าวางมือหลวมๆ ก็ต้องรีบเปลี่ยนเป็นกุมแฮนด์ แล้วพยายามปั่นให้นิ่งที่สุด แล้วก็ไม่ลืมหันไปมองรถที่ขับตามมาให้เขารู้ว่า โอเค เรารู้ตัว เขาจะได้กะจังหวะได้ถูก (ในกรณีทางมันแคบแล้วเขาต้องการแซง)

ผมมีจักรยาน 2 คัน เสือภูเขากับเสือหมอบ(ไซโครครอส) ก็ติดกระจกทั้งสองคันครับ เวลาปั่นไปไหนเจอถนนที่มีรถเยอะ ทางแคบ จะมั่นใจกว่า การมองกระจกนี่ไม่ได้หมายความว่าเวลาจะเลี้ยวจะเปลี่ยนเลนแล้วไม่หันไปมองนะครับ ส่วนใหญ่จะใช้กระจกเพื่อดูว่ามีรถอะไรตามหลังมา รวมทั้งมองเป็นไกด์ไลน์ก่อนเอี้ยวไปมอง

[Paichit]

ติดใช้อยู่ครับ ข้อความสีแดงนั่นสรุปได้แม่นไม่ต้อง comment อะไรอีกเลย

[Puttiphong]

ไม่มีอะไรมากหรอกครับ แค่อยากจะพูดถึงประเด็น ติดกระจกหรือไม่ติดกระจกมองหลังสำหรับจักรยาน

คือผมเห็นหลายท่านจะยกเหตุผลมาประกอบการติดหรือไม่ติด
ผมยกตัวอย่างการติดกระจกเสมือนการมองสิ่งของด้วยสองตา
กับการไม่ติดกระจกเสมือนการมองสิ่งของด้วยตาข้างเดียว

คือ ถ้าติดกระจก ในขณะที่ฝึกการมองอ้อมไหล่ หรือเอี้ยวมองเมื่อเปลี่ยนเลน เท่ากับการมองด้วยสองตา
แต่เมื่อไม่ติดกระจก ปั่นแบบมองไปข้างหน้า จะเปลี่ยนเลนทีถึงค่อยหันไปมองรถหลัง
ถ้ามองด้วยหางตา ก็ไม่ทราบอีกว่ารถที่วิ่งมาน่ะเป็นรถอะไร ต้องเอี้ยวคอไปมอง(บางคนบอกมองด้วยตาข้างที่หันไปนั่นแหละ) แต่ใครจะหันไปมองได้ตลอดเวลาใช่มั้ยครับ (ยกเว้นเมื่อจะเปลี่ยนเลน ซึ่งเราก็มักจะได้ข่าวว่าอุบัติเหตุบ่อยครั้งจะเกิดกับจักรยานที่ปั่นตรงๆ ไปตามทางโดยไม่เปลี่ยนเลน)

แต่ถ้าติดกระจกมองหลัง แล้วคอยมองอยู่เรื่อยๆ เหลือบมองแว่บๆ เห็นว่ามีรถอะไรกำลังตามหลังมา มอเตอร์ไซค์ รถเมล์ รถพ่วง รถส่งของ รถปิกอัพ รถแท็กซี่ รถตุ๊กตุ๊ก เป็นต้น
รถคันนั้นวิ่งชิดขอบทางมาเร็วหรือไม่ รถเปิดไฟเลี้ยวซ้ายอยู่หรือไม่

เราจะได้คิดแก้ไขสถานการณ์ได้ทัน

ขนาดผมติดกระจกนะครับ บางทีปั่นเพลิน รถผ่านไปแบบฉิวเฉียด ลมพัดวูบทำเอาตกใจ
แต่ถ้าเห็นก่อนนี่ ผมจะรีบเปลี่ยนตำแหน่งการจับแฮนด์ ถ้าวางมือหลวมๆ ก็ต้องรีบเปลี่ยนเป็นกุมแฮนด์ แล้วพยายามปั่นให้นิ่งที่สุด แล้วก็ไม่ลืมหันไปมองรถที่ขับตามมาให้เขารู้ว่า โอเค เรารู้ตัว เขาจะได้กะจังหวะได้ถูก (ในกรณีทางมันแคบแล้วเขาต้องการแซง)

ผมมีจักรยาน 2 คัน เสือภูเขากับเสือหมอบ(ไซโครครอส) ก็ติดกระจกทั้งสองคันครับ เวลาปั่นไปไหนเจอถนนที่มีรถเยอะ ทางแคบ จะมั่นใจกว่า การมองกระจกนี่ไม่ได้หมายความว่าเวลาจะเลี้ยวจะเปลี่ยนเลนแล้วไม่หันไปมองนะครับ ส่วนใหญ่จะใช้กระจกเพื่อดูว่ามีรถอะไรตามหลังมา รวมทั้งมองเป็นไกด์ไลน์ก่อนเอี้ยวไปมอง

มีเสือภูเขา2คันติดกระจกทั้ง 2คัน มั่นใจครับ รู้นิสัยรถที่ขับตามหลังเลยครับว่ามาดีหรือมาร้าย 555 อยากมีไซโครครอสอีกคัน แต่ไม่รู้จะติดอย่างไรจึงลังเลอยู่ จขกท เอารูปให้ชมหน่อยก็ดีครับ

[TT_GOVERNMENT]

มีกระจกดีๆ แนะนำไหมครับ

[Dhandranunda]

zefal รุ่นนึง ติดที่ปลายด้านล่างของแฮนด์หมอบ แต่มันจะเกะกะเวลาจับแฮนด์ล่าง ผมเอาปลอดภัยครับ การก้มจับเน้นลู่ลมอาจจะไม่ดีเท่าไหร่เพราะจับปลายไม่ถนัด
กระจกไม่ใหญ่แต่ถ้าฝึกมองจนชินกับปรับให้ดี มันก็ครอบคลุมพท ได้ครับ
คือเราไม่ได้เอามันมาแทน "ดวงตา" ของเราๆ แค่ใช้มันเหมือนเรดาร์ ^^ ดีกว่าปั่นบนถนน รถอะไรจี้ตูดมาก็ไม่รู้
ถามหน่อยว่ามีใครเอี้ยวคอไปดูด้านหลังได้ตลอดเวลาบ้าง
แต่กระจกแค่เหลือบมองนิดเดียว ไม่เสียจังหวะ เหมือนขี่มอไซค์ไม่ติดกระจก คุณว่ามันอันตรายมั๊ย

[Dhandranunda]

zefal อีกรุ่น พับได้ แต่เหมาะกับแฮนด์ตรง ไม่ค่อยดีครับ หักง่าย ปรับยาก มันจะเขยื้อนเองเวลารถสะเทือน แต่รุ่นที่ผมใช้จะรัดที่แฮนด์ แน่นหนา ทนมากครับ ไม่ขยับยกเว้นเราไปชนมัน

[Spike]

มีกระจกดีๆ แนะนำไหมครับ

แนะนำงาน DIY ของเพื่อนสมาชิกครับ ผมได้รับของมาแล้วแต่ยังไม่ได้ติดตั้งเลย รอเปลี่ยนผ้าพันแฮนด์ใหม่ก่อนครับ
https://www.facebook.com/fokkerdiy

[umbabab]

มีกระจกติด ชีวิตจะดีขึ้นหลายเท่าครับ เหมือนได้เรด้าเพิ่มมาอีกอัน ยังไงติดก็ดีกว่าไม่ติด
แต่รถส่วนใหญ่ไม่ชอบติด เขาว่ามันไม่โปร
วันไม่มีกระจก ผมก็ปั่นได้นะ แต่ความรู้สึกที่ว่า ต้องเสี่ยงดวงตลอดว่าอะไรอยู่ข้างหลัง มันแย่จริงๆ
ตอนมีกระจกมันรับรู้ตลอดเวลาว่า สภาพรอบตัวเราเป็นอยางไร เพราะกระจกมันเห็นได้ตั้งแต่ริมฟุทบาทหลังเรายันเลนกลางถนนเลยทีเดียว
แถมใช้เวลาดูแค่1/2วินาที ดูได้รัวๆตลอดทาง หันหน้าไปดูต้องใช้เวลาหันไปกลับรวมเกือบ2วินาที แถมช่วงหันไปดูยังเสี่ยงสุดๆว่าจะมีอะไรโผล่มาข้างหน้าหรือที่พื้น

ไม่มีกระจกเหมือนฝากชีวิตว่า รถใหญ่ข้างหลัง ช่วยปกป้องชีวิตผมด้วย อย่าชนผมนะ ผมไม่รู้ว่าหลังผมมีอะไร

[Tdf]

ติดกล้องหลังเลยดีกว่าครับ บางรุ่นมันส่่งภาพมาออกที่โทรศัพท์ได้ติดเป็นจอไว้ที่หน้าแฮนด์ อีกหน่อยมันจะส่งภาพมาออกบนแว่น google glass ได้แล้ว

[Dhandranunda]

ติดกล้องหลังเลยดีกว่าครับ บางรุ่นมันส่่งภาพมาออกที่โทรศัพท์ได้ติดเป็นจอไว้ที่หน้าแฮนด์ อีกหน่อยมันจะส่งภาพมาออกบนแว่น google glass ได้แล้ว

ระวังมัน delay นะครับ ผมยังไม่ทราบว่า การส่งผ่านสัญญานไร้สายมาแสดงบนมือถือเนี่ย ถ้าจริง มันจะเรียลไทม์รึเปล่า

ผมคิดว่ามันอาจจะไม่เหมือนระบบกล้องติดในรถยนต์ก็ได้นะ อันนี้ไม่รู้สิ

[tomy9981]

ผมติดด้านขวาข้างเดียวครับ ไว้มองตอนจะออกขวาเพราะว่าถนนเส้นที่ผมปั่นไปทำงาน
มีรถจอดตามไหล่ทางเป็นช่วงๆ ส่วนมากเป็น แท็กซี่ จะออกขวา พรวดพราด เดี๋ยวรถเมลล์เอาไปรับประทาน ต้องมองก่อนออกเสมอ

[Dhandranunda]

ถ้าเลือกกระจกที่ดีไซน์โอเค ผมคิดว่ามันไม่ใช่เรื่องของการโปร ไม่โปรเลยครับ กระจกไม่ต้านลมอะไรมากมาย ไม่หนักจนกระทบการปั่น
คนอ้างเหตุผลพวกนี้ เขาแค่ประมาทเท่านั้นเอง

บางคนบอกกระจกอันเล็ก จะมองอะไรได้ จริงๆ แค่เราขยับตัวนิดเดียวเราก็กวาดมองภาพไปทางซ้ายทางขวาเพิ่มโดยไม่ต้องปรับกระจก เรียกว่าครอบคลุมเหลือเฟือ ไม่มีใครบังคับให้เราต้องนั่งในท่าเดียวตลอดนี่ครับ

แต่ผมยังแนะนำให้หันไปมองเฉพาะเวลาที่ต้องการเปลี่ยนเลน ต้องการเลี้ยว แต่ถ้าเหลือบมองด้วยหางตา ยังไงผมก็เชื่อว่า คนปั่นไม่รู้หรอกว่ารถที่มาน่ะ รถอะไร คันใหญ่แค่ไหน มาเร็วแค่ไหน ลักษณะการขับขี่เป็นยังไง (ยกเว้นหันไปมองเต็มๆ ซึ่งอันตรายอยู่ในระดับหนึ่ง ถ้าไม่มีทักษะดี รถอาจเป๋ออกซ้ายตกถนนไปเลย)

[Dhandranunda]

ผมติดด้านขวาข้างเดียวครับ ไว้มองตอนจะออกขวาเพราะว่าถนนเส้นที่ผมปั่นไปทำงาน
มีรถจอดตามไหล่ทางเป็นช่วงๆ ส่วนมากเป็น แท็กซี่ จะออกขวา พรวดพราด เดี๋ยวรถเมลล์เอาไปรับประทาน ต้องมองก่อนออกเสมอ

อย่าลืมมองซ้ายด้วยนะครับ ผมเคยเจอมอเตอร์ไซค์มุดซ้ายเกี่ยวแฮนด์ล้มมาแล้ว ไม่คิดว่าจะมีรถมาทั้งที่มีช่องนิดเดียว เดี๋ยวนี้จะมองทั้งซ้ายทั้งขวาๆ มองกระจก ซ้ายเหลือบไปมอง

คือเราก็ควรทำเหมือนเวลาข้ามถนนแหละ มองซ้าย มองขวา แล้วมองซ้ายอีกที ก่อนจะข้าม

[tomy9981]

ผมติดด้านขวาข้างเดียวครับ ไว้มองตอนจะออกขวาเพราะว่าถนนเส้นที่ผมปั่นไปทำงาน
มีรถจอดตามไหล่ทางเป็นช่วงๆ ส่วนมากเป็น แท็กซี่ จะออกขวา พรวดพราด เดี๋ยวรถเมลล์เอาไปรับประทาน ต้องมองก่อนออกเสมอ

อย่าลืมมองซ้ายด้วยนะครับ ผมเคยเจอมอเตอร์ไซค์มุดซ้ายเกี่ยวแฮนด์ล้มมาแล้ว ไม่คิดว่าจะมีรถมาทั้งที่มีช่องนิดเดียว เดี๋ยวนี้จะมองทั้งซ้ายทั้งขวาๆ มองกระจก ซ้ายเหลือบไปมอง

คือเราก็ควรทำเหมือนเวลาข้ามถนนแหละ มองซ้าย มองขวา แล้วมองซ้ายอีกที ก่อนจะข้าม

งั้นคงต้องไปหามาอีกข้างแระ เย็นนี้อยู่ โอที ซัก 2ชม. ล่ะกันหาค่ากระจก ^___^

ขอบคุณคับ

[Dhandranunda]

ตลกดีนะครับ บางคนลงทุนจ่ายเงินซื้อไฟสร้างเลนจักรยาน (ที่เป็นเลเซอร์สีแดงๆ มีรูปจักรยาน...หรือไม่มีก็ตาม ลากเส้นเป็นกรอบบนถนน...ทั้งที่ราคาไม่ใช่น้อยเลย)
ผมดูแล้วแทบไม่มีประโยชน์อะไรนอกจากดูสวยงาม

หรือไฟติดล้อ จริงๆ มันก็เกินความจำเป็นนะ สวยงาม เท่ดี ก็มีประโยชน์นะ แต่ราคาไม่เป็นมิตรกับกระเป๋า ทำไมลงทุนสูงทั้งที่แค่ติดไฟหน้าไฟท้ายดีๆ ก็เกินพอแล้ว

งั้นคงต้องไปหามาอีกข้างแระ เย็นนี้อยู่ โอที ซัก 2ชม. ล่ะกันหาค่ากระจก ^___^

ขอบคุณคับ

zefal spy ราคาแค่ 450 บาทเองครับ ฮา