อัพเกรดbb30อย่างไร

dartshotfever

รบกวนถามครับอยากจะอัพเกรดกระโหลกให้ดีขึ้นรถ้เดิมtarmac sport 2013 ให้กระโหลกbb30มาจะอัพอย่างไงต่อดีครับไม่ค่อยรู้ครับมือใหม่
1เปลี่ยนกระโหลกให้ดีขึ้น ขอยี่ห้อด้วยครับ
2เปลี่ยนลูกปืนในกระโหลกขอยี่ห้อด้วยครับขอบคุณครับ

lucifer

ก่อนอื่นผมอยากจะให้คุณจขกท.ทำความเข้าใจกับคำถามที่ถามมาก่อน

คำว่ากระโหลกนั้น แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ
1.เฟรมกระโหลก หรือ BB Shell ปัจจุบันมีอยู่หลายมาตรฐาน รถของคุณเป็น BB30
2. ลูกปืนกระโหลก จะใช้ตามมาตรฐานของเฟรมกระโหลก ซึ่งจะมีอยู่หลายแบบตั้งแต่เป็นเพียงแค่ตลับลูกปืน หรือ อาจจะเป็นลูกถ้วยอัดเข้าไป หรือ เป็นลูกถ้วยขันเกลียวเข้าไป ขึ้นกับชนิดของเฟรมกระโหลกนั้นๆ

รถของคุณถ้าอยากจะเปลี่ยน ก็คงได้แค่เปลี่ยนลูกปืนกระโหลก ยี่ห้อดีๆ เท่าที่หาซื้อได้ไม่ยาก ก็คือ ENDURO ceramic แพงและลืน แต่เชื่อเถอะความลื่นของมันแยกไม่ออกหรอกครับ ส่วนใหญ่ที่บอกว่าลื่นๆกันนั้น มาจากอุปทานมากกว่า เพราะจริงๆแล้วลำพังแค่ตลับลูกปืนที่ลื่นขึ้น(ในเชิงทฤษฎี) มันยังไม่พอจะเอาชนะความฝืดที่เกิดจากโซ่ บันได เฟือง ดุมล้อ ความต้านทานการหมุนของยางกับพื้นถนน ความต้านทานหรือความเฉื่อยต่อการเคลื่อนที่ของรถ ( moment of inertia )

ส่วนอีกเรื่องที่ผมเชื่อว่าคุณอยากเปลี่ยน แต่ไขว้เขวไปเป็นกระโหลก ก็น่าจะเป็นชุดขาจานมากกว่า ชุดขาจานจะประกอบด้วย
1. ขาจาน
2. แกนขาจาน
3. ใบจาน

ชุดขาจาน FSA Gossomer BB30 มันคงจะไม่หล่อกระมังครับ อยากเสียเงินก็มีหลายยี่ห้อในตลาดนะครับ เอาแพงๆไปเลยก็ของSpecializedนี่แหละ ถามร้านค้าตัวแทนดูครับ ขาจานทำจากคาร์บอน เบาสุดๆ , นอกจากนั้นก็ยังมี ของSRAM BB30 เช่น Red , Force หรือ อยากจะให้ไปอีกไกล ก็เล่น Rotor 3D30 ( หรือ 3D+ ) ใส่ใบจานเบี้ยวไปด้วยเลย จะได้เลยเถิดกันไปใหญ่

เปลี่ยนชุดขาจานส่งผลอย่างไรบ้าง
1. เบาลงอีกนิดหนึ่ง
2. หล่อขึ้น
3. เรื่องความคล่องตัวในการเปลี่ยนเกียร์ (จานหน้า) ไม่เป็นที่ประจักษ์ ขึ้นกับชนิดของใบจานและการปรับจูน
4. ไม่มีผลต่อความแรง ความเร็ว ยกเว้น อุปทานไปเอง

บอกตรงๆว่าที่แนะนำไปนั้น ไม่ได้อยากจะให้เสียทรัพย์เลยสักนิดนะครับ การเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้คุณขี่ดีขึ้น ขี่แรงขึ้น ขี่เก่งขึ้นแต่อย่างใด

จักรยานไม่ใช่computer ที่ up CPU , up RAM แล้วมันจะแรงขึ้นนะครับ บางครั้งการไม่ต้องเปลี่ยน แต่Over clock CPU แทนก็ทำให้เร็วขึ้นได้เช่นกัน ซึ่งนั้นหมายถึงการฝึกฝนนั่นเองครับ

ปั่นให้สนุก ฝึกให้แรงก่อนดีกว่าครับ แล้วเก็บตังค์ไว้ สำหรับล้อดีๆ ยางดีๆ ผมว่าเห็นผลชัดเจนกว่าแค่ลูกปืนกระโหลกคู่ละกว่า2พันเสียอีกนะครับ

giro

ตามป๋าลูเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งมาใช้ลูกปืนเซรามิคส์ด้วยความจำเป็น ยอมรับว่าหมุนเล่นๆ รู้สึกลื่นมาก ขนาดว่าหมาดๆยังไม่รันอิน. แต่ขี่แล้วไม่รู้สึกต่างจากปกติเลยครับ

dartshotfever

ขอบคุณทั้งสองท่านเป็นอย่างสูงครับ

dartshotfever

giro เขียน:ตามป๋าลูเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งมาใช้ลูกปืนเซรามิคส์ด้วยความจำเป็น ยอมรับว่าหมุนเล่นๆ รู้สึกลื่นมาก ขนาดว่าหมาดๆยังไม่รันอิน. แต่ขี่แล้วไม่รู้สึกต่างจากปกติเลยครับ

ขอถามครับเปลี่ยนลูกปืนเซรามิคด้วยความจำเป็นคือทำไมครับ อะไรยังไงครับทำไมเป็นแบบอื่นไม่ได้อ่ะครับในความคิดผมเปลี่ยนทั้งทีก็เอาของดีไปเลยหรือเปล่าครับ

dartshotfever

lucifer เขียน:ก่อนอื่นผมอยากจะให้คุณจขกท.ทำความเข้าใจกับคำถามที่ถามมาก่อน

คำว่ากระโหลกนั้น แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ
1.เฟรมกระโหลก หรือ BB Shell ปัจจุบันมีอยู่หลายมาตรฐาน รถของคุณเป็น BB30
2. ลูกปืนกระโหลก จะใช้ตามมาตรฐานของเฟรมกระโหลก ซึ่งจะมีอยู่หลายแบบตั้งแต่เป็นเพียงแค่ตลับลูกปืน หรือ อาจจะเป็นลูกถ้วยอัดเข้าไป หรือ เป็นลูกถ้วยขันเกลียวเข้าไป ขึ้นกับชนิดของเฟรมกระโหลกนั้นๆ

รถของคุณถ้าอยากจะเปลี่ยน ก็คงได้แค่เปลี่ยนลูกปืนกระโหลก ยี่ห้อดีๆ เท่าที่หาซื้อได้ไม่ยาก ก็คือ ENDURO ceramic แพงและลืน แต่เชื่อเถอะความลื่นของมันแยกไม่ออกหรอกครับ ส่วนใหญ่ที่บอกว่าลื่นๆกันนั้น มาจากอุปทานมากกว่า เพราะจริงๆแล้วลำพังแค่ตลับลูกปืนที่ลื่นขึ้น(ในเชิงทฤษฎี) มันยังไม่พอจะเอาชนะความฝืดที่เกิดจากโซ่ บันได เฟือง ดุมล้อ ความต้านทานการหมุนของยางกับพื้นถนน ความต้านทานหรือความเฉื่อยต่อการเคลื่อนที่ของรถ ( moment of inertia )

ส่วนอีกเรื่องที่ผมเชื่อว่าคุณอยากเปลี่ยน แต่ไขว้เขวไปเป็นกระโหลก ก็น่าจะเป็นชุดขาจานมากกว่า ชุดขาจานจะประกอบด้วย
1. ขาจาน
2. แกนขาจาน
3. ใบจาน

ชุดขาจาน FSA Gossomer BB30 มันคงจะไม่หล่อกระมังครับ อยากเสียเงินก็มีหลายยี่ห้อในตลาดนะครับ เอาแพงๆไปเลยก็ของSpecializedนี่แหละ ถามร้านค้าตัวแทนดูครับ ขาจานทำจากคาร์บอน เบาสุดๆ , นอกจากนั้นก็ยังมี ของSRAM BB30 เช่น Red , Force หรือ อยากจะให้ไปอีกไกล ก็เล่น Rotor 3D30 ( หรือ 3D+ ) ใส่ใบจานเบี้ยวไปด้วยเลย จะได้เลยเถิดกันไปใหญ่

เปลี่ยนชุดขาจานส่งผลอย่างไรบ้าง
1. เบาลงอีกนิดหนึ่ง
2. หล่อขึ้น
3. เรื่องความคล่องตัวในการเปลี่ยนเกียร์ (จานหน้า) ไม่เป็นที่ประจักษ์ ขึ้นกับชนิดของใบจานและการปรับจูน
4. ไม่มีผลต่อความแรง ความเร็ว ยกเว้น อุปทานไปเอง

บอกตรงๆว่าที่แนะนำไปนั้น ไม่ได้อยากจะให้เสียทรัพย์เลยสักนิดนะครับ การเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้คุณขี่ดีขึ้น ขี่แรงขึ้น ขี่เก่งขึ้นแต่อย่างใด

จักรยานไม่ใช่computer ที่ up CPU , up RAM แล้วมันจะแรงขึ้นนะครับ บางครั้งการไม่ต้องเปลี่ยน แต่Over clock CPU แทนก็ทำให้เร็วขึ้นได้เช่นกัน ซึ่งนั้นหมายถึงการฝึกฝนนั่นเองครับ

ปั่นให้สนุก ฝึกให้แรงก่อนดีกว่าครับ แล้วเก็บตังค์ไว้ สำหรับล้อดีๆ ยางดีๆ ผมว่าเห็นผลชัดเจนกว่าแค่ลูกปืนกระโหลกคู่ละกว่า2พันเสียอีกนะครับ

รบกวนถามท่านลู
1ลูกรอกสองตัวนี้ขายเป็นคู่ไหมครับ jockey pulley tension pulley
2ตอนนี้ตีนผีเป็น 105อยากจะเปลี่ยนครับแล้วควรเปลี่ยนเป็นของอะไรดีครับหรือรอเปลี่ยนgroup set ultegraไปเลยดีกว่าครับ
3ลูกรอกต้องดูspeedด้วยไหมครับอาจจะถามดูโง่ๆนะครับ
4สามารถเอาลุกรอกในเสือหมอบเปลี่ยนใส่ในเสือภูเขาได้ไหมครับ
5ถ้าเลือกระหว่างเปลี่ยนลุกรอกกับเปลี่ยนเฟืองultegra โซ่dura ace อย่างไหนเห็นผลชัดกว่าครับทั้งความลื่นและความนุ่มนวลรบกวนทีครับ

lucifer

dartshotfever เขียน:
รบกวนถามท่านลู
1ลูกรอกสองตัวนี้ขายเป็นคู่ไหมครับ jockey pulley tension pulley
2ตอนนี้ตีนผีเป็น 105อยากจะเปลี่ยนครับแล้วควรเปลี่ยนเป็นของอะไรดีครับหรือรอเปลี่ยนgroup set ultegraไปเลยดีกว่าครับ
3ลูกรอกต้องดูspeedด้วยไหมครับอาจจะถามดูโง่ๆนะครับ
4สามารถเอาลุกรอกในเสือหมอบเปลี่ยนใส่ในเสือภูเขาได้ไหมครับ
5ถ้าเลือกระหว่างเปลี่ยนลุกรอกกับเปลี่ยนเฟืองultegra โซ่dura ace อย่างไหนเห็นผลชัดกว่าครับทั้งความลื่นและความนุ่มนวลรบกวนทีครับ

ท่าทาง เงินมันคงจะดิ้นขลุกๆขลักๆอยู่ในกระเป๋า อยากจะหาทางออกจริงๆด้วยหละสิ

1. ลูกรอกตีนผีทั้งคู่นั้น มีขายเป็นคู่ โดยถ้าเป็นของ Shimano จะต้องใส่ให้ถูกด้วย เพราะเฟืองจอกกี้ หรือ Guide pulley นั้น จะสามารถขยับได้ หรือ ที่เรียกว่า float เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มขึ้น และลดการสึกหรอของชุดโซ่และเฟือง แต่ถ้าเป็นของแต่งจะไม่มีระบบ float 2ตัวจะเหมือนกันทุกอย่าง ของแต่ง เน้นสวย และช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ฉับไวขึ้นอีกเล็กน้อย แลกกับเสียงที่ดังขึ้นและการสึกหรอของเฟืองและโซ่ที่อาจจะเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเช่นกัน

2. มันใช้งานมากี่กม.แล้วหละครับ ถึงอยากจะเปลี่ยน ปกติแล้วตีนผีเป็นอวัยวะที่ทนทานมากๆ ถ้าไม่ล้มกระแทกกันตรงๆ เปลี่ยนเฟืองลูกรอกกัน 2 ครั้ง 3 ครั้ง ก็ยังไม่เป็นไรเลยด้วยซ้ำไป ผมมีตีนผี ultegra รุ่น 6500 ยุค 9 สปีด ผมใช้งานจนทะลุหลักหมื่นกม. เปลี่ยนจักรยานไป 2 คัน ยกตามกันมาจนทะลุหมื่นกม. ( ไมล์ตีกลับ ) แค่เปลี่ยนเฟืองลูกรอกไปแค่ตัวเดียว ( ตัวจอกกี้ ) ปัจจุบันย้ายไปใส่เสือภูเขาทางเรียบ จานหน้าใบเดียวไว้ขี่ซื้อโอเลี้ยงในหมู่บ้าน ก็ยังทำงานได้ดี แม่นยำตามการจูน )
ตีนผีรุ่นสูงๆนั้น มีความแตกต่างจากรุ่นล่างลงมาก็ตรงที่สปริงของขาตีนผีแข็งกว่า ทำให้จังหวะที่ลดเฟืองจากเฟืองใหญ่ลงมาเฟืองเล็กเป็นไปได้กระฉับกระเฉงกว่าเท่านั้น แต่ในจังหวะขึ้นเฟืองใหญ่นั้นแทบจะหาความแตกต่างกันไม่ได้เลย

3.ส่วนเรื่องลูกรอกตีนผีนั้น ก็ชอบบอกกันเหลือเกินว่า ต้องตรงรุ่นนะ อย่างโน้น อย่างนี้ อย่างนั้น ทั้งๆที่จริงๆแล้ว มันก็มีหน้าที่แค่พาโซ่วิ่งในตีนผีเท่านั้น จะมีปัญหาบ้างกับลูกรอกตีนผีของรุ่น 8สปีด ( คงหายากนะ ) จะมีระยะfloatให้ขยับซ้ายขวาได้มากกว่าของพวกรุ่น 10สปีดอยู่นิดหน่อย ใช้ผิดรุ่นก็อาจจะงอแง แต่สำหรับพวกลูกรอกตีนผีของแต่งที่ไม่มี float จะใช้กับ 8 9 10 11 สปีด ก็ไม่มีผลแตกต่างอะไรกันหรอกครับ

4. ส่วนลูกรอกเสือหมอบเปลี่ยนใส่เสือภูเขาได้ไหม ได้ครับ เหตุผลดังข้อ 3

5. แนะนำเลยนะครับ ถ้าต้องการความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ และเสียเงินน้อยที่สุด ก็คือ ให้ซื้อโซ่ของ Dura Ace มาใช้ ตามสเปคเฟืองหลังของรุ่นนี้เป็น Tiagra 10สปีด ก็ซื้อโซ่ของ Dura Ace 7900 มาใส่แทนซะ ใส่โซ่ให้ถูกด้านด้วยนะครับ มีด้านนอก ด้านใน เสียเงินเพียงแค่นี้ก็จบแล้วครับ ไม่แนะนำให้เสียเงินไปกับของที่ไม่จำเป็นจริงๆ

ถ้ารู้สึกว่าเงินที่เก็บไว้ มันร้อน ผมว่าเอาไปลงทุนกับกองทุนเปิดที่มีปันผลดีกว่าครับ แล้วปีหน้าค่อยขายเอากำไรมาซื้อเฟรมดีๆ อะไหล่ยกเซท ผมว่าจะมีความสุขกว่าครับ

ปลิง

giro เขียน:ตามป๋าลูเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งมาใช้ลูกปืนเซรามิคส์ด้วยความจำเป็น ยอมรับว่าหมุนเล่นๆ รู้สึกลื่นมาก ขนาดว่าหมาดๆยังไม่รันอิน. แต่ขี่แล้วไม่รู้สึกต่างจากปกติเลยครับ

ตามป๋าลูกับลูกพี่Giroเลยครับ ผมเปลี่ยนมาใช้ กะโหลกของHawk
http://www.youtube.com/watch?v=_UTvr1WcOT4
ตัวนี้ครับลึ่นกว่าเซรามิคส์ ก่อนกับหลังUp ความรู้สึกเวลาปั่นไม่ต่างครับ

happy2000

ได้ความรู้ จักรยานแรงที่คนปั่น ส่วนอุปกรณ์ช่วยได้นิดหน่อย

ipromise79

lucifer เขียน:ก่อนอื่นผมอยากจะให้คุณจขกท.ทำความเข้าใจกับคำถามที่ถามมาก่อน

คำว่ากระโหลกนั้น แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ
1.เฟรมกระโหลก หรือ BB Shell ปัจจุบันมีอยู่หลายมาตรฐาน รถของคุณเป็น BB30
2. ลูกปืนกระโหลก จะใช้ตามมาตรฐานของเฟรมกระโหลก ซึ่งจะมีอยู่หลายแบบตั้งแต่เป็นเพียงแค่ตลับลูกปืน หรือ อาจจะเป็นลูกถ้วยอัดเข้าไป หรือ เป็นลูกถ้วยขันเกลียวเข้าไป ขึ้นกับชนิดของเฟรมกระโหลกนั้นๆ

รถของคุณถ้าอยากจะเปลี่ยน ก็คงได้แค่เปลี่ยนลูกปืนกระโหลก ยี่ห้อดีๆ เท่าที่หาซื้อได้ไม่ยาก ก็คือ ENDURO ceramic แพงและลืน แต่เชื่อเถอะความลื่นของมันแยกไม่ออกหรอกครับ ส่วนใหญ่ที่บอกว่าลื่นๆกันนั้น มาจากอุปทานมากกว่า เพราะจริงๆแล้วลำพังแค่ตลับลูกปืนที่ลื่นขึ้น(ในเชิงทฤษฎี) มันยังไม่พอจะเอาชนะความฝืดที่เกิดจากโซ่ บันได เฟือง ดุมล้อ ความต้านทานการหมุนของยางกับพื้นถนน ความต้านทานหรือความเฉื่อยต่อการเคลื่อนที่ของรถ ( moment of inertia )

ส่วนอีกเรื่องที่ผมเชื่อว่าคุณอยากเปลี่ยน แต่ไขว้เขวไปเป็นกระโหลก ก็น่าจะเป็นชุดขาจานมากกว่า ชุดขาจานจะประกอบด้วย
1. ขาจาน
2. แกนขาจาน
3. ใบจาน

ชุดขาจาน FSA Gossomer BB30 มันคงจะไม่หล่อกระมังครับ อยากเสียเงินก็มีหลายยี่ห้อในตลาดนะครับ เอาแพงๆไปเลยก็ของSpecializedนี่แหละ ถามร้านค้าตัวแทนดูครับ ขาจานทำจากคาร์บอน เบาสุดๆ , นอกจากนั้นก็ยังมี ของSRAM BB30 เช่น Red , Force หรือ อยากจะให้ไปอีกไกล ก็เล่น Rotor 3D30 ( หรือ 3D+ ) ใส่ใบจานเบี้ยวไปด้วยเลย จะได้เลยเถิดกันไปใหญ่

เปลี่ยนชุดขาจานส่งผลอย่างไรบ้าง
1. เบาลงอีกนิดหนึ่ง
2. หล่อขึ้น
3. เรื่องความคล่องตัวในการเปลี่ยนเกียร์ (จานหน้า) ไม่เป็นที่ประจักษ์ ขึ้นกับชนิดของใบจานและการปรับจูน
4. ไม่มีผลต่อความแรง ความเร็ว ยกเว้น อุปทานไปเอง

บอกตรงๆว่าที่แนะนำไปนั้น ไม่ได้อยากจะให้เสียทรัพย์เลยสักนิดนะครับ การเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้คุณขี่ดีขึ้น ขี่แรงขึ้น ขี่เก่งขึ้นแต่อย่างใด

จักรยานไม่ใช่computer ที่ up CPU , up RAM แล้วมันจะแรงขึ้นนะครับ บางครั้งการไม่ต้องเปลี่ยน แต่Over clock CPU แทนก็ทำให้เร็วขึ้นได้เช่นกัน ซึ่งนั้นหมายถึงการฝึกฝนนั่นเองครับ

ปั่นให้สนุก ฝึกให้แรงก่อนดีกว่าครับ แล้วเก็บตังค์ไว้ สำหรับล้อดีๆ ยางดีๆ ผมว่าเห็นผลชัดเจนกว่าแค่ลูกปืนกระโหลกคู่ละกว่า2พันเสียอีกนะครับ

สุดยอดครับ ชัดเจนเลยสำหรับผม

dartshotfever

lucifer เขียน:
dartshotfever เขียน:
รบกวนถามท่านลู
1ลูกรอกสองตัวนี้ขายเป็นคู่ไหมครับ jockey pulley tension pulley
2ตอนนี้ตีนผีเป็น 105อยากจะเปลี่ยนครับแล้วควรเปลี่ยนเป็นของอะไรดีครับหรือรอเปลี่ยนgroup set ultegraไปเลยดีกว่าครับ
3ลูกรอกต้องดูspeedด้วยไหมครับอาจจะถามดูโง่ๆนะครับ
4สามารถเอาลุกรอกในเสือหมอบเปลี่ยนใส่ในเสือภูเขาได้ไหมครับ
5ถ้าเลือกระหว่างเปลี่ยนลุกรอกกับเปลี่ยนเฟืองultegra โซ่dura ace อย่างไหนเห็นผลชัดกว่าครับทั้งความลื่นและความนุ่มนวลรบกวนทีครับ
ท่าทาง เงินมันคงจะดิ้นขลุกๆขลักๆอยู่ในกระเป๋า อยากจะหาทางออกจริงๆด้วยหละสิ

1. ลูกรอกตีนผีทั้งคู่นั้น มีขายเป็นคู่ โดยถ้าเป็นของ Shimano จะต้องใส่ให้ถูกด้วย เพราะเฟืองจอกกี้ หรือ Guide pulley นั้น จะสามารถขยับได้ หรือ ที่เรียกว่า float เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มขึ้น และลดการสึกหรอของชุดโซ่และเฟือง แต่ถ้าเป็นของแต่งจะไม่มีระบบ float 2ตัวจะเหมือนกันทุกอย่าง ของแต่ง เน้นสวย และช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ฉับไวขึ้นอีกเล็กน้อย แลกกับเสียงที่ดังขึ้นและการสึกหรอของเฟืองและโซ่ที่อาจจะเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยเช่นกัน

2. มันใช้งานมากี่กม.แล้วหละครับ ถึงอยากจะเปลี่ยน ปกติแล้วตีนผีเป็นอวัยวะที่ทนทานมากๆ ถ้าไม่ล้มกระแทกกันตรงๆ เปลี่ยนเฟืองลูกรอกกัน 2 ครั้ง 3 ครั้ง ก็ยังไม่เป็นไรเลยด้วยซ้ำไป ผมมีตีนผี ultegra รุ่น 6500 ยุค 9 สปีด ผมใช้งานจนทะลุหลักหมื่นกม. เปลี่ยนจักรยานไป 2 คัน ยกตามกันมาจนทะลุหมื่นกม. ( ไมล์ตีกลับ ) แค่เปลี่ยนเฟืองลูกรอกไปแค่ตัวเดียว ( ตัวจอกกี้ ) ปัจจุบันย้ายไปใส่เสือภูเขาทางเรียบ จานหน้าใบเดียวไว้ขี่ซื้อโอเลี้ยงในหมู่บ้าน ก็ยังทำงานได้ดี แม่นยำตามการจูน )
ตีนผีรุ่นสูงๆนั้น มีความแตกต่างจากรุ่นล่างลงมาก็ตรงที่สปริงของขาตีนผีแข็งกว่า ทำให้จังหวะที่ลดเฟืองจากเฟืองใหญ่ลงมาเฟืองเล็กเป็นไปได้กระฉับกระเฉงกว่าเท่านั้น แต่ในจังหวะขึ้นเฟืองใหญ่นั้นแทบจะหาความแตกต่างกันไม่ได้เลย

3.ส่วนเรื่องลูกรอกตีนผีนั้น ก็ชอบบอกกันเหลือเกินว่า ต้องตรงรุ่นนะ อย่างโน้น อย่างนี้ อย่างนั้น ทั้งๆที่จริงๆแล้ว มันก็มีหน้าที่แค่พาโซ่วิ่งในตีนผีเท่านั้น จะมีปัญหาบ้างกับลูกรอกตีนผีของรุ่น 8สปีด ( คงหายากนะ ) จะมีระยะfloatให้ขยับซ้ายขวาได้มากกว่าของพวกรุ่น 10สปีดอยู่นิดหน่อย ใช้ผิดรุ่นก็อาจจะงอแง แต่สำหรับพวกลูกรอกตีนผีของแต่งที่ไม่มี float จะใช้กับ 8 9 10 11 สปีด ก็ไม่มีผลแตกต่างอะไรกันหรอกครับ

4. ส่วนลูกรอกเสือหมอบเปลี่ยนใส่เสือภูเขาได้ไหม ได้ครับ เหตุผลดังข้อ 3

5. แนะนำเลยนะครับ ถ้าต้องการความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ และเสียเงินน้อยที่สุด ก็คือ ให้ซื้อโซ่ของ Dura Ace มาใช้ ตามสเปคเฟืองหลังของรุ่นนี้เป็น Tiagra 10สปีด ก็ซื้อโซ่ของ Dura Ace 7900 มาใส่แทนซะ ใส่โซ่ให้ถูกด้านด้วยนะครับ มีด้านนอก ด้านใน เสียเงินเพียงแค่นี้ก็จบแล้วครับ ไม่แนะนำให้เสียเงินไปกับของที่ไม่จำเป็นจริงๆ

ถ้ารู้สึกว่าเงินที่เก็บไว้ มันร้อน ผมว่าเอาไปลงทุนกับกองทุนเปิดที่มีปันผลดีกว่าครับ แล้วปีหน้าค่อยขายเอากำไรมาซื้อเฟรมดีๆ อะไหล่ยกเซท ผมว่าจะมีความสุขกว่าครับ

555ผมว่ากองทุนเปิดไม่ทันใจขอหุ้นปั่นดีกว่าครับขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ

giro

ตอนทำรถ แกนจาน fsa ที่เป็น bb86 ทั้งร้านมีแค่ตัวเดียว
ไม่งั้นอย่างมากผมก็ใช้กะโหลก ultegra ช่วยไม่ได้ครับ ขี้เกียจรอสั่งของใหม่

เพราะผมเชื่อว่า 2000 บาท เอาไปซื้อเจลกินได้ลกว่ากะโหลกลื้นๆที่ตอนปั่นไม่รู้สึกมากมาย
ถ้าซ้อมจนแรงดี แต่งรถจนครบทุกชิ้นค่อยมาคิดเรื่องจุดหมุนครับ
จุดเดียวที่ลื่นแล้วต่างจริงๆคือ ลูกปืนล้อ

dartshotfever

giro เขียน:ตอนทำรถ แกนจาน fsa ที่เป็น bb86 ทั้งร้านมีแค่ตัวเดียว
ไม่งั้นอย่างมากผมก็ใช้กะโหลก ultegra ช่วยไม่ได้ครับ ขี้เกียจรอสั่งของใหม่

เพราะผมเชื่อว่า 2000 บาท เอาไปซื้อเจลกินได้ลกว่ากะโหลกลื้นๆที่ตอนปั่นไม่รู้สึกมากมาย
ถ้าซ้อมจนแรงดี แต่งรถจนครบทุกชิ้นค่อยมาคิดเรื่องจุดหมุนครับ
จุดเดียวที่ลื่นแล้วต่างจริงๆคือ ลูกปืนล้อ

เห็นด้วยครับต้องหมั่นฝึกสิ่งที่ผมถามผมว่าได้ใช้แน่นอนปั่นfix กับภูเขาครับ เพิ่งได้หมอยมาavg 30ที่สุวรรณ ความเร็ว90ผมลองหมอบลงสะพาน รอบขา200ลองซอยขาให้เร็วและเยอะสุดครับ