ผมเชื่อว่า ถ้าหัดอ่านคู่มือกันบ้าง ภาษาอังกฤษในคู่มือไม่ยากหรอกครับ แปลใส่กระดาษทีละตัว ตัวไหนไม่คุ้นก็เปิดdictแปลเอา ผมเริ่มต้นกับ SRAM Red 20 ใบจาน Q-ring ขาจานRotor เฟรม Madone 6.9SSL ผมไม่มีปัญหาเรื่องโซ่ข้ามจานใหญ่ตกไปนอกเฟรมเลย ไม่เคยมีปัญหาเรื่องปัดจานไม่ขึ้นจานใหญ่ จะมีปัญหาเรื่องเดียวสำหรับเฟรมตัวนี้ ( ไม่ว่าจะเป็น Shimano หรือ SRAM ) ก็คือ ในบางจังหวะของเฟืองหลัง เวลาปัดโซ่จากจานใหญ่ลงมาจานเล็ก จะเจอปัญหาค้างอยู่ที่ระหว่างจานใหญ่-เล็ก พอเปลี่ยนเกียร์หลังนิดเดียว โซ่ก็ถูกวิดลงจานเล็ก
ปัญหามันมาจากท่อนั่งที่อวบและบานออกด้านข้าง ทำให้ไม่สามารถตั้งระยะสับจานคลายตัวสุดได้มากพอ ( มากกว่านั้นก็จะตีกับเฟรม ซึ่งระยะที่มากที่สุดที่ผมทำคือ ห่างเท่ากับกระดาษบางๆ 1 ใบ ) และอีกปัญหาคือ ผมใช้จาน 50-36 ซึ่งถ้าเป็น 50-34 ก็จะมีปัญหาเรื่องนี้น้อยลงไปอีกเยอะ
โรเตอร์เองก็มีปัญหาค่อนข้างมากพอดู จะให้มันสมบูรณ์ 100%เป๊ะๆ ยากมาก จะต้องมีบางจังหวะที่ต้องทำใจยอมรับ ครั้งหนึ่งเคยจูน Di2 11speeds กับ ใบจาน Rotor ระบบเกียร์ไฟฟ้าบางทีมันก็แสนรู้เกินไป มันจะจัดตำแหน่งของสับจานสัมพันธ์กับเฟืองหลังเอง ซึ่งถ้าเป็นใบเบี้ยวแล้ว บางทีก็สร้างปัญหาได้ รถคันนั้นผมจูนอยู่พักใหญ่ทีเดียว เพราะต้องปั่นไป จูนไป จูนบนสแตนด์อย่างเดียวไม่ยอมจบ
สรุปว่า ถ้าจะใช้ใบจาน Rotor ก็ต้องฝึกการใช้สับจานด้วย ปกติถ้าผมจูนจานหน้าให้ใคร ผมจะบอกเสมอว่า อันที่จริงและที่ถูกต้องแล้ว สับจานหนะ เวลาจะเปลี่ยนจาน มันต้องกด"แช่"ไว้นิดหนึ่ง รอจนโซ่ถูกวิดขึ้นจานใหญ่แล้วจึงค่อยปล่อยมือ ไม่ใช่พอดันแล้วก็ปล่อยเลย แล้วก็บอกว่าจูนไม่ดี โซ่ไม่ยอมขึ้น พอคลายสกรูตัว H ออกอีกนิดเดียว ก็มีปัญหาโซ่หล่นออกไปด้านนอก ฮ่า ฮ่า ฮ่า ยิ่งรุ่นล่างราคาถูกเท่าไหร่ ( shimano ) ยิ่งต้องกดแช่นานกว่ารุ่นแพงๆ ( เสือภูเขาจะยิ่งเห็นชัดกว่าเสือหมอบเสียอีก )
เอางี้ก็แล้วกัน ถ้าใครมีปัญหาจริงๆ ช่างที่คุ้นเคยกันจูนให้ไม่ได้ ไม่อยากขัดใจช่าง ยกมาให้ผมทำให้ก็ได้ครับ ไม่คิดค่าแรงอะไร PMมาบอกก่อนล่วงหน้าก็แล้ว จะได้เตรียม stand , ประแจทอร์ค และเครื่องมือที่เกี่ยวข้องอื่นๆติดมือกลับมาจากนครปฐม สัปดาห์ก่อนก็เพิ่งจัดการให้สมาชิกคนหนึ่งไปเอง
อาจารย์หมอนี่เจ๋งจริงๆผมสมัครเป็นลูกศิษย์ครับ 