เรื่องวีเบรค
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- Antique man
- ขาประจำ
- โพสต์: 998
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2009, 09:38
- Tel: 0898901688
- team: Bangkok Cyclotouriste บ้านจักรยานฟ้า
- Bike: 1967 Peugeot PX-10 original
เรื่องวีเบรค
ถ้าเฟรมเป็นแบบดิสก์อย่างเดียว เราต้องการใส่วีเบรคไม่ทราบว่ามีตัวแปลงอะไรมั้ยครับ
" บ้านจักรยานฟ้า " .....บิ้วท์ ซ่อม ประกอบ อัพเกรด Vintage ทุกประเภท touring / Racing / Mtb.
โอนธนาคารกสิกรไทย เลขที่บัญชี 617-2-13124-5 บัญชา ธงขวาง
คุยกันสบาย ๆ ที่ http://www.facebook.com/baanjakrayanfah
ติดต่อ...089-8901688
โอนธนาคารกสิกรไทย เลขที่บัญชี 617-2-13124-5 บัญชา ธงขวาง
คุยกันสบาย ๆ ที่ http://www.facebook.com/baanjakrayanfah
ติดต่อ...089-8901688
- Fisherman41
- ขาประจำ
- โพสต์: 1685
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:37
- Tel: 089 6079161
- team: Freelance
- Bike: Ferrous/Metal Bikes
- ตำแหน่ง: เกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ
Re: เรื่องวีเบรค
อย่าไปดัดแปลงเลยครับ เพราะเขาได้ตั้งใจออกแบบให้เป็นแบบนี้ คือ ใช้สำหรับ disc brake อยู่แล้ว และแนวโน้มของมันคือ disc brake มาแทน v-brake ทั้งหมดในอนาคต ลองคอยดูสิครับ
การเชื่อมเสริมหรือติดตั้งตัวจับเพิ่ม ทำให้เฟรมจุดนั้นรับแรงสูงแบบไม่ได้รองรับการทำงานของมัน การเชื่อมเฟรมทำให้เฟรมเสียความแข็งแรงลงไปมาก ทำให้ไม่เหมือนเดิมอีก
การเชื่อมเสริมหรือติดตั้งตัวจับเพิ่ม ทำให้เฟรมจุดนั้นรับแรงสูงแบบไม่ได้รองรับการทำงานของมัน การเชื่อมเฟรมทำให้เฟรมเสียความแข็งแรงลงไปมาก ทำให้ไม่เหมือนเดิมอีก
Bike EVERYDAY
The only EZ day was YESTERDAY!
The only EZ day was YESTERDAY!
- Antique man
- ขาประจำ
- โพสต์: 998
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2009, 09:38
- Tel: 0898901688
- team: Bangkok Cyclotouriste บ้านจักรยานฟ้า
- Bike: 1967 Peugeot PX-10 original
Re: เรื่องวีเบรค
ขอบคุณครับพี่ 
" บ้านจักรยานฟ้า " .....บิ้วท์ ซ่อม ประกอบ อัพเกรด Vintage ทุกประเภท touring / Racing / Mtb.
โอนธนาคารกสิกรไทย เลขที่บัญชี 617-2-13124-5 บัญชา ธงขวาง
คุยกันสบาย ๆ ที่ http://www.facebook.com/baanjakrayanfah
ติดต่อ...089-8901688
โอนธนาคารกสิกรไทย เลขที่บัญชี 617-2-13124-5 บัญชา ธงขวาง
คุยกันสบาย ๆ ที่ http://www.facebook.com/baanjakrayanfah
ติดต่อ...089-8901688
- felipe
- ขาประจำ
- โพสต์: 453
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 เม.ย. 2009, 17:40
- Bike: Nich : Faith
Re: เรื่องวีเบรค
เห็นด้วยว่าอย่าไปดัดแปลงเพราะหลักวีเบรคให้ร้านเชื่อมดัดแปลงไม่แข็งแรงและศูนย์ไม่ได้แน่นอนFisherman41 เขียน:อย่าไปดัดแปลงเลยครับ เพราะเขาได้ตั้งใจออกแบบให้เป็นแบบนี้ คือ ใช้สำหรับ disc brake อยู่แล้ว และแนวโน้มของมันคือ disc brake มาแทน v-brake ทั้งหมดในอนาคต ลองคอยดูสิครับ
การเชื่อมเสริมหรือติดตั้งตัวจับเพิ่ม ทำให้เฟรมจุดนั้นรับแรงสูงแบบไม่ได้รองรับการทำงานของมัน การเชื่อมเฟรมทำให้เฟรมเสียความแข็งแรงลงไปมาก ทำให้ไม่เหมือนเดิมอีก
แต่...ผมว่า v break คงไม่หมดไปจากโลกนี้หรอกครับข้อดีของมันก็มี เช่น ดูแลรักษาง่ายกว่า ไม่เช่นนั้นคงไม่มีคนใช้ v break XTR ที่ราคาของมันพอๆกับดิสน้ำมันหรอกครับ
@@@@@ แขนเดียวก็ปั่นได้ @@@@@
- Jahn
- สมาชิก
- โพสต์: 63
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2009, 20:48
- team: ride with wife
- Bike: KHS Trek
- ตำแหน่ง: กรุงเทพมหานคร
Re: เรื่องวีเบรค
เห็นด้วยครับว่า วีเบรคยังคงอยู่ ของผมสองคันก็ใช้วีเบรค แต่เอี้อมไม่ถึง XTR ครับ แค่ XT ทั้งสองคัน 
- เเมมมอธ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1170
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ค. 2009, 08:17
- Tel: 094-9820345
- team: พัทยาไบค์คลับ
- Bike: Bainchi
Re: เรื่องวีเบรค
...ถ้าเล่นไม่หนัก ผมก็ยังชอบวีเบรคอยู่ แต่ถ้าเล่นหนักๆ ชอบลงเร็วๆ ดิสจะเบาแรง และสามารถควบคุมรถ ได้ดีกว่า
ยิ่งลงชันๆ ทางลื่นๆ จะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน ประมาณว่าสามารถเบรคไม่ให้ล้อล๊อคได้ ...
ยิ่งลงชันๆ ทางลื่นๆ จะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน ประมาณว่าสามารถเบรคไม่ให้ล้อล๊อคได้ ...
- Fisherman41
- ขาประจำ
- โพสต์: 1685
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:37
- Tel: 089 6079161
- team: Freelance
- Bike: Ferrous/Metal Bikes
- ตำแหน่ง: เกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ
Re: เรื่องวีเบรค
รีบตอบไปหน่อยแบบห้วนๆ
ขอบคุณท่านข้างบนที่ช่วยแย้งนะครับที่ว่า disc brake มาแทน v-brake ในอนาคตหมดนั้นอาจจะไม่จริงทั้งหมด ขอแก้ไขเป็นว่า "ขอระบุเฉพาะเจาะจงกับเฟรมตัวท็อปของทุกยี่ห้อครับ (เน้นตัวท็อปครับ)ว่าจะไม่มีหลักวีเบรคมาให้อีก รวมถึงช็อคหน้าด้วย"
ส่วนรุ่นกลาง ล่างยังเป็นวีเบรคไปอีกนานแสนนานครับ เพราะราคาถูก ดูแลง่าย (ดูแลง่ายนี่ผมให้ทุกระดับราคาครับ)
ผมเองก็ยังใช้วีเบรคอยู่ครับ เคยใส่ disc ตัวยอดนิยมมาแล้ว สุดท้ายเอาออกใส่ v-break คืน เหตุของมันก็คือ ผมแบกน้ำหนักเพิ่มมาอีก 1 ก.ก.โดยที่ไม่ได้ใช้ประสิทธิภาพของมันมากนัก เพราะขี่หน่อมแน้มซะมาก
ส่วนท่านที่ชื่นชอบวีเบรคระบบ parallel link แบบ XTR ขอให้ท่านทำใจว่าในปี 2011 อาจจะไม่ได้เห็นอีก Shimano อาจจะทุ่มมาพัฒนา disc brake แทน ซึ่ง XT ได้ลดรูปไปก่อนแล้ว
ขอบคุณท่านข้างบนที่ช่วยแย้งนะครับที่ว่า disc brake มาแทน v-brake ในอนาคตหมดนั้นอาจจะไม่จริงทั้งหมด ขอแก้ไขเป็นว่า "ขอระบุเฉพาะเจาะจงกับเฟรมตัวท็อปของทุกยี่ห้อครับ (เน้นตัวท็อปครับ)ว่าจะไม่มีหลักวีเบรคมาให้อีก รวมถึงช็อคหน้าด้วย"
ส่วนรุ่นกลาง ล่างยังเป็นวีเบรคไปอีกนานแสนนานครับ เพราะราคาถูก ดูแลง่าย (ดูแลง่ายนี่ผมให้ทุกระดับราคาครับ)
ผมเองก็ยังใช้วีเบรคอยู่ครับ เคยใส่ disc ตัวยอดนิยมมาแล้ว สุดท้ายเอาออกใส่ v-break คืน เหตุของมันก็คือ ผมแบกน้ำหนักเพิ่มมาอีก 1 ก.ก.โดยที่ไม่ได้ใช้ประสิทธิภาพของมันมากนัก เพราะขี่หน่อมแน้มซะมาก
ส่วนท่านที่ชื่นชอบวีเบรคระบบ parallel link แบบ XTR ขอให้ท่านทำใจว่าในปี 2011 อาจจะไม่ได้เห็นอีก Shimano อาจจะทุ่มมาพัฒนา disc brake แทน ซึ่ง XT ได้ลดรูปไปก่อนแล้ว
Bike EVERYDAY
The only EZ day was YESTERDAY!
The only EZ day was YESTERDAY!